Станция Уэйкфилд (Метро-Север)

Wakefield

Станция Уэйкфилд в апреле 2015 года с исходящей платформы.

Место расположения

Координаты

40 ° 54′22 ″ с.ш. 73 ° 51′19 ″ з.д. / 40.9062 ° N 73.8554 ° W Координаты : 40.9062 ° N 73.8554 ° W40 ° 54′22 ″ с.ш. 73 ° 51′19 ″ з.д. /

Принадлежит

Метро-Северная железная дорога

Линия (и)

Гарлем Лайн

Платформы

2 островные платформы

Треки

4

Подключения

Метро Нью-Йорка :

на Уэйкфилд - 241-я улица
Нью-Йорк Автобус : Bx39

Дополнительная информация

Зона проезда

2

История

Электрифицирован

700 В ( DC ) третий рельс

Предыдущие имена

Вашингтонвилл ^[1]

Пассажиры

2007 г.

114 036

0%

Услуги

Предыдущая станция	Метро-Север			Следующая станция
Woodlawn в сторону Grand Central		Гарлем Лайн		Mount Vernon West в сторону North White Plains

Бывшие службы

Предыдущая станция	Центральная железная дорога Нью-Йорка			Следующая станция
Woodlawn в сторону Нью-Йорка		Гарлемский дивизион		Mount Vernon в сторону Чатема

Станция Wakefield (также известная как станция Wakefield-East Street двести сорок первого ) является железнодорожной пригородной остановкой на Metro-North Railroad «s Гарлем линии , обслуживающая Wakefield раздел Бронксе , Нью - Йорк . Это самая северная станция на линии, прежде чем она пересечет пределы города Нью-Йорка в округ Вестчестер, штат Нью-Йорк . Это 12,6 миль (20,3 км) от Центрального вокзала Гранд-Сентрал, время в пути примерно 29 минут. Станция расположена на 241-й Восточной улице.

Станция является первой / последней станцией в тарифной зоне Zone 2 Metro-North и первой / последней станцией внутригородской билетной зоны CityTicket . Хотя нет прямого подключения автобусного на станции, в пяти кварталов к востоку от станции является Wakefield-двести сорок первая улица станция ( 2 поезда) на IRT White Plains Road Line в Нью - Йорке метро , самой северной станции в системе.

История [ править ]

Нью - Йорк и Гарлем железной дороги заложили дорожкам через Wakefield и Washingtonville в середине 1840-х годов в рамках своих усилий по расширению линии к Tuckahoe . Первоначальное название станции было «Вашингтонвилль», она была частью района Уэйкфилд до начала 20 века. Где-то между 1894 и 1905 годами название станции было изменено на Уэйкфилд, несмотря на то, что Вашингтонвилл в то время все еще существовал как район в Бронксе. Станция была северной конечной точкой электрификации Гарлемской линии в 1907 году, пока она не была расширена до Уайт-Плейнс в 1909 году.

Депо станции сгорело в результате пожара 15 августа 1953 года. ^[2]^[3] После пожара Центральный офис Нью-Йорка обратился в Комиссию по коммунальным услугам (PSC) с просьбой разрешить закрыть станцию, утверждая, что низкая посещаемость станции не делает этого обосновать реконструкцию станции. ^[4] В декабре 1953 года PSC отклонил ходатайство Central о прекращении обслуживания и приказал железной дороге восстановить работу станции к 4 января 1954 года и восстановить станцию. Тем не менее, PSC разрешил Центру прекратить работу агента по совместительству на станции. ^[5] Платформы высокого уровня были добавлены к станциям в 1976 году, заменив нижние деревянные.

29 сентября 2013 года 17-летний студент Академии Маунт Сент-Майкл Мэтью Уоллес был сбит поездом, идущим на север. Пять лет спустя официальные лица Metro North объявили, что камеры видеонаблюдения будут установлены на всех станциях на линиях Гарлема и Нью-Хейвена, чтобы решить проблемы общественной безопасности. Постоянный импровизированный мемориал, построенный семьей и друзьями Уоллеса, стоит у единственного входа на станцию. ^[6]^[7]^[8]

План станции [ править ]

Станция имеет две островные платформы высокого уровня , каждая из которых имеет длину четыре машины ^[9]^{: 10} и доступна по лестнице с северной стороны Восточной 241-й улицы. Из-за небольшой длины платформы только четыре вагона могут принимать и выгружать пассажиров на станции.

грамм	Уровень улицы	Выход / вход и автобусы
P Уровень платформы	Дорожка 4	← Гарлемская линия в сторону Гранд Сентрал ( Вудлон )
	Островная площадка , двери откроются слева или справа
	Дорожка 2	← Harlem Line в сторону Grand Central ( Woodlawn ) ← Экспресс-служба Harlem Line здесь не останавливается
	Трек 1	← Экспресс-служба Harlem Line на этом не останавливается → ← Harlem Line в сторону North White Plains ( Mount Vernon West ) →
	Островная площадка , двери откроются слева или справа
	Дорожка 3	← Гарлемская линия в сторону North White Plains ( Mount Vernon West ) →

Ссылки [ править ]

^ Нью-Йорк Сентрал и железная дорога реки Гудзон; Карта Гарлемского дивизиона; 30 ноября 1894 г. (Ассоциация железных дорог Гарлемской долины)
^ «Огонь уничтожает железнодорожную станцию Бронкса, останавливает движение поездов через Гарлемскую долину» . Журнал Покипси . 16 августа 1953 г. с. 1 . Проверено 2 апреля 2018 г. - через Newspapers.com .
^ "Огонь уничтожает железнодорожную станцию Бронкса; связывает Гарлемское отделение 2 часа; ПОЖАРНАЯ СТАНЦИЯ ПОЖАРНАЯ СЛУЖБА НАРУШЕНИЯ" . Нью-Йорк Таймс . 16 августа 1953 г. с. 1 . Проверено 15 июня 2018 года .
^ "КОНЕЦ СТАНЦИИ ОБСУЖДАЕТСЯ; PSC слышит аргументы на сайте Wakefield в Бронксе" . Нью-Йорк Таймс . 17 ноября 1953 г. с. 34 . Проверено 15 июня 2018 года .
^ «ВСЕ ВЫКЛЮЧЕНЫ ДЛЯ WAKEFIELD; PSC сообщает Центральному центру о восстановлении обслуживания на станции Бронкс» . Нью-Йорк Таймс . 16 декабря 1953 г. с. 31 . Проверено 15 июня 2018 года .
^ Мерфи, Мэри; Таннер, Джереми (7 января 2014 г.). «Родители подростка, убитого поездом Метро-Север, требуют подробностей о смерти» . WPIX 11 Нью-Йорк . Проверено 15 июня 2018 года .
↑ Мерфи, Мэри (30 сентября 2014 г.). «Смерть подростка на трассах Metro-North не повлечет за собой изменений год спустя» . WPIX 11 Нью-Йорк . Проверено 15 июня 2018 года .
↑ Джува-Браун, Тереза (19 июня 2014 г.). «Родители подростка Йонкерс, убитого поездом, ищут ответы» . lohud.com . Проверено 15 июня 2018 года .
^ «Метро-Северный отдел железнодорожного пути и сооружений. Диаграммы и схемы технического обслуживания программы технического обслуживания и дворовые диаграммы 2015» (PDF) . Метро-Северная железная дорога. 2015 . Проверено 28 января 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Уэйкфилдом (станция метро-север) на Викискладе?

Страница станции метро-север для Уэйкфилда
Список ближайших расписаний отправления поездов Метро-Север и назначение путей от MTA
Станция метро Wakefield - Северная (The SubwayNut)
Вход из Google Maps Street View
Платформы из Google Maps Street View

[1] Нью-Йорк Сентрал и железная дорога реки Гудзон; Карта Гарлемского дивизиона; 30 ноября 1894 г. (Ассоциация железных дорог Гарлемской долины)

[2] «Огонь уничтожает железнодорожную станцию Бронкса, останавливает движение поездов через Гарлемскую долину» . Журнал Покипси . 16 августа 1953 г. с. 1 . Проверено 2 апреля 2018 г. - через Newspapers.com .

[3] "Огонь уничтожает железнодорожную станцию Бронкса; связывает Гарлемское отделение 2 часа; ПОЖАРНАЯ СТАНЦИЯ ПОЖАРНАЯ СЛУЖБА НАРУШЕНИЯ" . Нью-Йорк Таймс . 16 августа 1953 г. с. 1 . Проверено 15 июня 2018 года .

[4] "КОНЕЦ СТАНЦИИ ОБСУЖДАЕТСЯ; PSC слышит аргументы на сайте Wakefield в Бронксе" . Нью-Йорк Таймс . 17 ноября 1953 г. с. 34 . Проверено 15 июня 2018 года .

[5] «ВСЕ ВЫКЛЮЧЕНЫ ДЛЯ WAKEFIELD; PSC сообщает Центральному центру о восстановлении обслуживания на станции Бронкс» . Нью-Йорк Таймс . 16 декабря 1953 г. с. 31 . Проверено 15 июня 2018 года .

[6] Мерфи, Мэри; Таннер, Джереми (7 января 2014 г.). «Родители подростка, убитого поездом Метро-Север, требуют подробностей о смерти» . WPIX 11 Нью-Йорк . Проверено 15 июня 2018 года .

[7] Мерфи, Мэри (30 сентября 2014 г.). «Смерть подростка на трассах Metro-North не повлечет за собой изменений год спустя» . WPIX 11 Нью-Йорк . Проверено 15 июня 2018 года .

[8] Джува-Браун, Тереза (19 июня 2014 г.). «Родители подростка Йонкерс, убитого поездом, ищут ответы» . lohud.com . Проверено 15 июня 2018 года .

[9] «Метро-Северный отдел железнодорожного пути и сооружений. Диаграммы и схемы технического обслуживания программы технического обслуживания и дворовые диаграммы 2015» (PDF) . Метро-Северная железная дорога. 2015 . Проверено 28 января 2019 года .

[1]