State Route 17 ( SR 17 ) является 136,67-километровый (219,95 км) состояние шоссе обслуживающего Колумбийского плато в центральной области в американском штате в Вашингтоне . Шоссе проходит в основном через сельские районы Франклина . Округа Адамс , Грант , Дуглас и Оканоган и обозначены как часть Национальной системы автомобильных дорог между Месой и озером Мозес, а также живописной дорогой Коридора Кули между Отелло иКули-Сити для проезда через Гранд-Кули . SR 17 начинается в Месе на развязке с US Route 395 (US 395), идет на север и пересекает SR 26 возле Отелло перед въездом на озеро Мозес, где шоссе пересекает межштатную автомагистраль I-90 и проходит как частичная скоростная автомагистраль. SR 17 продолжается на север, пересекая SR 28 в Soap Lake , через Grand Coulee до короткого совпадения с US 2 к западу от Coulee City. Шоссе поворачивает на северо-запад и пересекает реку Колумбия по мосту через реку Колумбия в Бриджпорте, а затем заканчивается на шоссе US 97 в Брюстере на юго-западном краю индейской резервации Колвилл .
Государственная трасса 17 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Определено RCW 47.17.070 | ||||
Поддерживается WSDOT | ||||
Длина | 136,67 миль [1] (219,95 км) | |||
Существовал | 1964 [2] - настоящее время | |||
Туристические маршруты | Живописный коридор Кули | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | США 395 в Месе | |||
| ||||
Северный конец | США 97 возле Брюстера | |||
Место расположения | ||||
Графства | Франклин . Адамс , Грант , Дуглас , Оканоган | |||
Система автомагистралей | ||||
|
SR 17 был создан в результате слияния трех автомагистралей во время перенумерации автомагистралей в 1964 году : Secondary State Highway 11G (SSH 11G) между Eltopia и Soap Lake, ответвление Primary State Highway 7 (PSH 7) между Soap Lake и Coulee City, и филиал PSH 10 между городами Кули и Брюстером. Ответвление PSH 10 было кодифицировано в 1931 году как ответвление государственной дороги 10, за ним последовало ответвление PSH 7 во время создания основной системы государственных автомагистралей в 1937 году. Мост через реку Колумбия в Бриджпорте был завершен в 1950 году, а ответвление PSH 10 был перестроен на северную сторону реки Колумбия в следующем году. SSH 11G был создан в 1951 году и в 1960-х годах был перемещен на более широкий и прямой маршрут между озером Мозес и мыльным озером. Шоссе было заменено шоссе с ограниченным доступом к северу от озера Мозес в 2007 году. SR 17 между Элтопией и Месой был заменен на US 395 в 1979 году в рамках более широкой серии проектов в области улучшения шоссе в округе Франклин.
Описание маршрута
SR 17 начинается на алмазной развязке с US 395 к юго-востоку от Месы в округе Франклин . [3] [4] Шоссе идет на северо-запад через Мезу, где пересекает железнодорожную линию BNSF и проходит через Эскватцель Кули, прежде чем пересечь конечную остановку SR 260 к западу от Коннелла в Райских Квартирах. [5] [6] [7] SR 17 движется к востоку от водохранилища Скуотни и на северо-запад в округ Адамс, прежде чем пересечь SR 26 на алмазной развязке к востоку от Отелло . [8] [9] Шоссе продолжается на север в графство Грант как живописная дорога Коридора Кули и проходит через железную дорогу Колумбийского бассейна в сельский округ Адамс. [5] [10] [11] Дорога служит западной конечной точкой SR 170 и восточной конечной точкой SR 262 к западу от Уордена, а затем продолжится на северо-запад в сторону озера Моисей . [1] [12]
SR 17 едет в город Мозес-Лейк и пересекает I-90 на частичной развязке с клеверным листом , служа восточной конечной точкой I-90 Business и совпадающей с SR 17. [13] Дорога расширяется до четырех полос и поворачивает на север в Pioneer Way, где I-90 Business покидает параллелизм и направляется в центр города Мозес-Лейк. [14] SR 17 следует вокруг озера Мозес и повернуть на северо-запад на шоссе с ограниченным доступом после пересечения с Бродвей-авеню, обозначенной как северная конечная остановка SR 171 . Шоссе с ограниченным доступом пересекает Стратфорд-роуд в алмазной развязке к северу от города и направляется на северо-запад вдоль озера Мозес через озеро Мозес-Норт , проходя к югу от международного аэропорта округа Грант . [15] [16] [17] SR 17 пересекает Роки-Форд-Крик и пересекает SR 282 к востоку от Ефраты в сельском округе Грант. [18] Шоссе продолжается на север и проходит мимо муниципального аэропорта Эфрата, а затем пересекает SR 28 в Мыльном озере . [1] [12] [19] [20]
SR 17 и живописная дорога Коридора Кули продолжаются на северо-запад через Гранд-Кули и проходят мимо нескольких озер, [21] включая Мыльное озеро , озеро Ленор и озеро Алкали . [22] [23] [24] Шоссе поворачивает на северо-восток к западным берегам Голубого озера и Парк-Лейк , [25] [26] и проходит через зону отдыха Голубого озера . [27] Дорога входит в парк штата Сан-Лейкс и проходит мимо Сухого водопада в северной части Гранд-Кули. [28] [29] SR 17 пересекает США 2 , продолжение в Кули коридора Scenic Byway, [10] [11] к западу от Кули - Сити на южном конце Banks озера и начинает параллелизм в графстве Дуглас . SR 17 ненадолго едет на запад с US 2 и поворачивает на север, чтобы пересечь восточную конечную остановку SR 172 в Sims Corner. [30] От Sims Corner дорога следует по Ист-Фостер-Крик на север до западной конечной остановки SR 174 и ее ответвления в Лихи . [12] [31] [32]
Шоссе продолжается на северо - запад Бриджпорт на южной конечной SR 173 и пересекая реку Колумбия на 1,108.80 футов длиной (337.96 м) Columbia River Bridge (также названную Бриджпорт мост) вниз по течению от главного Джозефа Dam . [33] Стальной непрерывный клепаный мост со стропильной конструкцией , внесенный в Национальный реестр исторических мест , [34] несет SR 17 в округ Оканоган и индейскую резервацию Колвилл , к западу от государственного парка Бриджпорт . [35] Шоссе продолжается на север вдоль восточного берега реки Колумбия, затем проходит через форт Оканоган и заканчивается на пересечении с шоссе US 97 к востоку от Брюстера, недалеко от слияния рек Колумбия и Оканоган . [1] [12] [36]
Ежегодно Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) проводит серию обследований на своих автомагистралях в штате для измерения интенсивности движения. Это выражается в показателях среднегодового дневного трафика (AADT), который является мерой объема трафика для любого среднего дня в году. В 2011 году WSDOT подсчитал, что самым загруженным участком шоссе была скоростная автомагистраль между SR 171 и Стратфорд-роуд в Мозес-Лейк, обслуживающая в среднем 19000 автомобилей, а наименее загруженный участок шоссе находился между SR 172 в Sims Corner и SR 174. в Лихи, обслуживая в среднем 570 автомобилей. [37] SR 17 между Месой и районом озера Мозес обозначен как часть Национальной системы автомобильных дорог , [38] которая включает дороги, важные для национальной экономики, обороны и мобильности; [39] и как часть автомагистралей WSDOT, имеющих общегосударственное значение, [40] [41], которая включает автомагистрали, соединяющие основные населенные пункты в штате Вашингтон . [42]
История
SR 17 был создан во время перенумерации шоссе 1964 года в качестве преемника трех магистралей, которые были обозначены в рамках системы основных и второстепенных государственных магистралей : SSH 11G от US 395 и PSH 11 в Элтопии до PSH 7 в Soap Lake , ответвлении PSH 7 от Мыльное озеро до US 2 и PSH 2 к западу от Coulee City , а также ответвление PSH 10 от Coulee City до US 97 и PSH 10 к востоку от Брюстера . [43] Филиал Кули-Сити – Брюстер PSH 10 был кодифицирован в 1931 году как ответвление государственной дороги 10 и перекодифицирован в 1937 году во время создания основных и второстепенных государственных автомагистралей; [44] [45] Однако шоссе не было построено между Sims Corner и Bridgeport до 1950-х годов. [46] [47] [48] Филиал PSH 7 в Соуп-Лейк-Кули-Сити был основан в 1937 году, чтобы служить альтернативным маршрутом к SSH 2F , в обход плотины Гранд-Кули . [45] [47] В 1951 году ветка PSH 10 между Бриджпортом и Брюстером была перемещена к северу от реки Колумбия через недавно построенный мост через реку Колумбия на нынешнем маршруте SR 17, [49] [50] в качестве старого маршрута через Бриджпорт и через мост Брюстера стали новой ветвью, которая позже была подписана в 1964 году как SR 173 . [43] [51] [52] SSH 11G был также создан в 1951 году, путешествуя на север от US 395 в Элтопии через Месу и озеро Мозес к Мыльному озеру по существующим гравийным дорогам конца 1930-х годов, [47] [51] позже выпрямлялись и расширилась в 1970-х годах. [53] [54]
SR 17 изначально был шоссе длиной 144,27 мили (232,18 км), простирающимся на юг от Месы до Элтопии, когда он был создан в 1964 году и кодифицирован в 1970 году [2] [55] [56], но был сокращен на 7,60 мили (12,23 км). км) на текущий маршрут после того, как US 395 была изменена между Элтопией и Коннеллом . [57] [58] Новое выравнивание, часть усовершенствований SR 17 в районе Мезы в конце 1960-х годов, [59] [60] было одобрено в 1968 году и открыто в конце 1979 года. [61] [62] Никаких серьезных изменений к маршруту SR 17 происходят с 1979 года [63], поскольку WSDOT улучшила участки шоссе за счет расширения и барьеров. В пределах озера Мозес двухполосное шоссе должно было быть расширено до четырехполосного шоссе с ограниченным доступом между Пайонир-Уэй и Стратфорд-роуд в 1997 году и завершено десятью годами позже, 8 октября 2007 года. [64] Шоссе между SR 26 в Отелло до США 2 к западу от Кули-Сити был обозначен как живописная дорога Коридора Кули в рамках программы живописных и развлекательных шоссе штата Вашингтон в 1967 году и в рамках программы Национальной живописной дороги 22 сентября 2005 года. [65] [66]
Основные перекрестки
округ | Место расположения | mi [1] | км | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Франклин | Меса | 0,00– 0,12 | 0,00– 0,19 | США 395 - Паско , Спокан | Южный вокзал; обмен |
| 7.20 | 11,59 | SR 260 на восток - Коннелл , Ваштукна | ||
Адамс | | 20.31- 21.37 | 32.69- 34.39 | SR 26 до US 395 / SR 24 - Отелло , Vantage , Yakima | Обмен |
Грант | | 32,28 | 51,95 | SR 170 восток - Страж | |
| 33,29 | 53,58 | SR 262 запад (O'Sullivan Dam Road) | ||
Озеро Моисей | 43.18- 43.35 | 69.49- 69.77 | I-90 - Сиэтл , Спокан | Южный конец автобуса I-90. перекрывать; обмен | |
44,26 | 71,23 | I-90 BL west (Pioneer Way) - Центр города | Северный конец автобуса I-90. перекрывать | ||
46,40 | 74,67 | SR 171 юг (Бродвей-авеню) | |||
47.03- 47.60 | 75.69- 76.60 | Стратфорд-роуд - Мозес-Лейк | Обмен | ||
| 60,13 | 96,77 | SR 282 запад - Ефрата | ||
Мыльное озеро | 67,76 | 109,05 | SR 28 - Эфрата , Спокан | ||
| 89,06 | 143,33 | США 2 на восток до SR 155 - плотина Гранд-Кули , Спокан | Южный конец перекрытия США 2 | |
Дуглас | | 90,68 | 145,94 | США 2 запад - Венатчи | Северный конец перекрытия США 2 |
| 104,60 | 168,34 | SR 172 запад - Мэнсфилд | ||
Лихи | 112,07 | 180,36 | Отрезок SR 174 на север до SR 174 на восток - плотина Гранд-Кули | ||
112,24 | 180,63 | SR 174 на восток - плотина Гранд-Кули | |||
Бриджпорт | 128,22 | 206,35 | SR 173 север - Бриджпорт , Брюстер | ||
Река Колумбия | 128,30– 128,51 | 206,48– 206,82 | Мост через реку Колумбия | ||
Оканоган | | 136,67 | 219,95 | США 97 - Брюстер , Уэнатчи , Оканоган , Пентиктон | Северный вокзал |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Рекомендации
- ^ a b c d e Персонал (2012). «Государственный дорожный журнал: отчет о планировании 2011, SR 2 - SR 971» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон . С. 486–504 . Проверено 5 февраля 2013 года .
- ^ а б «47.17.070 - Государственный маршрут № 17» . Пересмотренный кодекс Вашингтона . Законодательное собрание штата Вашингтон . 1979 [1970] . Проверено 5 февраля 2013 года .
- ^ "SR 395: Junction SR 17 / Pepiot Road" (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 15 марта 2004 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ «Подробный отчет о функциях для: Меса» . Информационная система географических названий . Геологическая служба США . 10 сентября 1979 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ а б Железнодорожная система штата Вашингтон, 2011 г. (PDF) (карта). Департамент транспорта штата Вашингтон. Январь 2012 . Проверено 5 февраля 2012 года .
- ^ «Подробный отчет по теме: Esquatzel Coulee» . Информационная система географических названий . Геологическая служба США. 10 сентября 1979 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ «Подробный отчет по теме: Paradise Flats» . Информационная система географических названий . Геологическая служба США. 10 сентября 1979 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ "SR 17: Переход SR 26" (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 17 сентября 2004 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ «Подробный отчет о характеристиках водохранилища Скутни» . Информационная система географических названий . Геологическая служба США. 10 сентября 1979 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ а б Шоссе штата Вашингтон, 2006–07: Живописные переулки (PDF) (карта). 1: 842 000. Департамент транспорта штата Вашингтон. 2006 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ а б «Живописная дорога коридора Кули - южный участок» (карта). Byways.org . Министерство транспорта США , Федеральное управление шоссейных дорог . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ а б в г Google (6 февраля 2013 г.). «Государственная трасса 17» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ «SR 90 - съезд 179: съезд SR 17» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 10 октября 2004 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ "SR 17: Пионерский путь на перекрестке" (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 23 июня 2006 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ "SR 17: Junction Stratford Road" (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 14 мая 2009 года . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ «Подробный отчет по теме: Место, указанное переписью Мозес-Лейк-Норт» . Информационная система географических названий . Геологическая служба США. 11 марта 2008 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ «Подробный отчет по теме: Международный аэропорт Грант Каунти» . Информационная система географических названий . Геологическая служба США. 1 марта 1990 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ «Подробный отчет по теме: Рокки Форд Крик» . Информационная система географических названий . Геологическая служба США. 10 сентября 1979 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ "SR 17: Переход SR 28" (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 17 сентября 2004 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ «Подробный отчет о муниципальном аэропорту Эфрата» . Информационная система географических названий . Геологическая служба США. 1 марта 1990 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ «Подробный отчет по теме: Grand Coulee» . Информационная система географических названий . Геологическая служба США. 10 сентября 1979 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ «Подробный отчет по теме: Мыльное озеро» . Информационная система географических названий . Геологическая служба США. 10 сентября 1979 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ «Подробный отчет по теме: Озеро Ленор» . Информационная система географических названий . Геологическая служба США. 13 сентября 1979 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ «Подробный отчет о щелочном озере» . Информационная система географических названий . Геологическая служба США. 1 ноября 1991 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ «Подробный отчет по теме: Голубое озеро» . Информационная система географических названий . Геологическая служба США. 10 сентября 1979 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ «Подробный отчет о характеристиках для: Park Lake» . Информационная система географических названий . Геологическая служба США. 10 сентября 1979 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ «Места безопасного отдыха: SR 17 - Голубое озеро» . Департамент транспорта штата Вашингтон . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ Государственный парк Сан-Лейкс-Драй-Фолс (PDF) (карта). Парки штата Вашингтон . 23 февраля 2009 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ «Подробный отчет по теме: Сухой водопад» . Информационная система географических названий . Геологическая служба США. 10 сентября 1979 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ «Подробный отчет о функциях: Sims Corner» . Информационная система географических названий . Геологическая служба США. 10 сентября 1979 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ «Подробный отчет по теме: Ист-Фостер-Крик» . Информационная система географических названий . Геологическая служба США. 10 сентября 1979 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ «Подробный отчет о функциях для: Leahy» . Информационная система географических названий . Геологическая служба США. 10 сентября 1979 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ «Подробный отчет о главном Джозеф Дам» . Информационная система географических названий . Геологическая служба США. 10 сентября 1979 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ «Национальный реестр исторических мест: еженедельный список действий, предпринятых в отношении собственности: с 30.05.95 по 06.02.95» (PDF) . Министерство внутренних дел США, Служба национальных парков. 31 мая 1995 г. с. 34 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ "Карты парка / Проезд в Бриджпорте" . Парки штата Вашингтон . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ «Подробный отчет о форт Оканоган» . Информационная система географических названий . Геологическая служба США. 10 сентября 1979 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ Персонал (2011). «Годовой отчет о дорожном движении за 2011 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. С. 91–93 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ Национальная система автомобильных дорог: Вашингтон (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог . 1 октября 2012 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ "Что такое национальная система автомобильных дорог?" . Федеральное управление автомобильных дорог. 26 сентября 2012 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ «Перечень транспортных магистралей, имеющих общегосударственное значение» (PDF) . Комиссия по транспорту штата Вашингтон . 26 июля 2009 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ Автомагистрали государственного значения (PDF) (Карта). Департамент транспорта штата Вашингтон. 2009 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ Лоренцо, Джуди. «Шоссе государственного значения» . Департамент транспорта штата Вашингтон . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ а б Прахл, К.Г. (1 декабря 1965 г.). «Идентификация государственных автомобильных дорог» (PDF) . Комиссия автомобильных дорог штата Вашингтон , Департамент автомобильных дорог . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (1931 г.). «Глава 31». Сессионные законы штата Вашингтон . Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1931 г.). Олимпия, Вашингтон : Законодательное собрание штата Вашингтон.
- ^ а б Законодательное собрание штата Вашингтон (17 марта 1937 г.). «Глава 185: Создание основных государственных автомобильных дорог». Сессионные законы штата Вашингтон . Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1937 г.). Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон. С. 937–938 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ Карта автомагистрали: штат Вашингтон ( DJVU ) (карта). Департамент автомобильных дорог. Январь 1931 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ а б в Автомагистрали штата Вашингтон (DJVU) (Карта). Департамент автомобильных дорог. 1939 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ «Широкое по размаху заседание палаты» . Spokane Daily Chronicle . 2 апреля 1949 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ «Исторические мосты: мост через реку Колумбия в Бриджпорте (WA-90)» . Департамент транспорта штата Вашингтон . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ «Мост Бриджпорт снова прогрессирует» . Spokane Daily Chronicle . 11 декабря 1950 г. с. 73 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ а б Законодательное собрание штата Вашингтон (1951). «Глава 273». Сессионные законы штата Вашингтон . Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1951 г.). Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон.
- ^ Оканоган, 1963 (JPG) (Карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. 1963 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ Ритцвилл, 1965 (JPG) (Карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. 1965 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ «Работа на шоссе 17 невелика» . Spokane Daily Chronicle . 18 июля 1970 г. с. 27 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ Персонал (1980). «Годовой отчет о движении за 1980 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. С. 67–69 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ Валла Уолла, 1963 (JPG) (Карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. 1963 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ Персонал (1981). «Годовой отчет о движении за 1981 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. С. 67–69 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ Валла Уолла, 1981 (JPG) (карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. 1981 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ "Меса-роуд глазами" . Tri-City Herald . Кенневик, Вашингтон . 12 августа 1964 г. с. 21 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ «Объяснение перемещения шоссе для Мезы» . Tri-City Herald . Кенневик, Вашингтон. 19 марта 1965 г. с. 4 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ "Новая автомагистраль 395 штата ОК" . Tri-City Herald . Кенневик, Вашингтон. 11 января 1968 г. с. 8 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ «Перекресток по-прежнему болит для Месы» . Tri-City Herald . Кенневик, Вашингтон. 27 февраля 1980 г. с. 5 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ Автомагистрали штата Вашингтон, 2011–2012 гг. (PDF) (карта). 1: 842 000. Департамент транспорта штата Вашингтон. 2011 . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ Ромайн, Боб (октябрь 2007 г.). «SR 17 - Pioneer Way to Stratford Road - завершено в октябре 2007 года» . Департамент транспорта штата Вашингтон . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ «47.39.020: Обозначение участков существующих автомагистралей и паромных маршрутов как части системы» . Пересмотренный кодекс Вашингтона . Законодательное собрание штата Вашингтон. 1967; пересмотренный 1969, 1970, 1971, 1973, 1990, 1991, 1992, 1993, 2003, 2009, 2010, 2011 . Проверено 10 марта 2013 года . Проверить значения даты в:
|year=
( помощь ) - ^ «Живописная дорога коридора Кули: официальные обозначения» . Министерство транспорта США, Федеральное управление шоссейных дорог . Проверено 10 марта 2013 года .
Внешние ссылки
Карта маршрута :
- Шоссе штата Вашингтон
- Живописный коридор Кули