Воздушное пожаротушение

Воздушное пожаротушение - это использование самолетов и других воздушных средств для борьбы с лесными пожарами . Используемые типы самолетов включают самолеты с неподвижным крылом и вертолеты . Дымопрыгатели и спусковые крючки также классифицируются как воздушные пожарные, которые доставляются в огонь на парашютах с различных самолетов или спускаются с вертолетов . Химические вещества, используемые для тушения пожаров, могут включать воду, усилители воды, такие как пены и гели , и специально разработанные антипирены, такие как Phos-Chek . [1]

DC-10 Цистерна управляется частным подрядчиком по лесной службы США демонстрирует падение воды во время «Гром Over The Empire Air Fest» в марте Air Reserve Base , Калифорния . (2012)
Нептун авиации Lockheed P2V капли антипирена в Pine Mountain, штат Орегон. (2014)

Идея борьбы с лесными пожарами с воздуха восходит, по крайней мере, к наблюдениям Фридриха Карла фон Кениг-Вартхаузена, когда он увидел пламя во время полета над хребтом Санта-Лючия , Калифорния, в 1929 году. [2] : 142

В популярных средствах массовой информации для обозначения самолетов (и методов), используемых при тушении пожаров с воздуха, используется широкий спектр терминологии. Термины airtanker или воздушный танкер обычно относятся к неподвижным крылом самолета , базирующейся в Соединенных Штатах; "airtanker" используется в официальной документации. [3] Термин « водяной бомбардировщик » используется в некоторых канадских правительственных документах для обозначения того же класса транспортных средств, [4] [5], хотя иногда он имеет оттенок амфибий . [6]

Воздушная атака - это отраслевой термин, используемый для фактического применения воздушных средств, как самолетов, так и винтокрылых, при пожаре. В отрасли, однако, «воздушная атака» может также относиться к диспетчеру в воздухе (обычно в самолетах с неподвижным крылом), который наблюдает за процессом борьбы с лесными пожарами с воздуха, включая авиатанкеры с неподвижным крылом, вертолеты и т. Д. другие авиационные ресурсы, выделенные на пожар. Супервайзер воздушно-тактической группы (ATGS), часто называемый «воздушной атакой», обычно летает на высоте над другими ресурсами, назначенными для ведения огня, часто на самолете с неподвижным крылом, но иногда (в зависимости от назначенных ресурсов или наличия квалифицированного персонала ) в вертолете.

В зависимости от размера, местоположения и оцененного потенциала лесного пожара, "воздушному нападению" или лицу ПТУР может быть предъявлено обвинение в первоначальной атаке (первая реакция средств пожаротушения на подавление огня) или в расширенной атаке, продолжающейся реакции на и управление крупными лесными пожарами, требующими дополнительных ресурсов, включая двигатели, наземные бригады и другой авиационный персонал и самолеты, необходимые для борьбы с огнем и установления контрольных линий или линий огня перед лесным пожаром. [5]

Для тушения пожаров с воздуха используются самые разные вертолеты и самолеты. В 2003 г. сообщалось, что « Лесная служба США и Бюро по управлению земельными ресурсами владеют, арендуют или заключают контракты на приобретение почти 1000 самолетов на каждый пожарный сезон, с ежегодными расходами, превышающими 250 миллионов долларов США в последние годы». [7]

Вертолеты

Государственная служба Украины по чрезвычайным ситуациям (МЧС) Ми-8МТВ набирает воду под Нежином

Вертолеты могут быть оснащены цистернами (helitankers) или могут нести ведра. Некоторые вертолеты, такие как Erickson AirCrane, также оснащены передней пенной пушкой. Ведра обычно наполняются путем погружения или погружения в озера, реки, водохранилища или переносные цистерны. Самым популярным из ведер является гибкое ведро Bambi . Цистерны можно наполнять на земле (с помощью тендеров на воду или установленных на грузовиках систем), или воду можно откачивать из озер, рек, водохранилищ или переносной цистерны через подвесную трубку. Популярные вертолеты пожаротушения включают варианты Bell 204 , Bell 205 , Bell 212 , Boeing Vertol 107 , Boeing Vertol 234 и вертолет Sikorsky S-64 Aircrane helitanker, который оснащен трубкой для наполнения из природного или искусственного источника воды во время зависания. . В настоящее время на самом большом в мире вертолете Ми-26 используется ковш Бэмби.

Водные бомбардировщики

Consolidated PBY Каталина амфибии летающая лодка воздушный танкер
Итальянский Canadair CL-415 за работой
Lockheed P-3A Orion эксплуатируется Aero Union
PZL M-18 Dromader капли воды вблизи Mobridge, Южная Дакота в США.
Бериев Бе-200 заправляет резервуары для воды в Средиземном море во время работы против лесного пожара на горе Кармель в 2010 году в Израиле
Ил-76ТД из Ирана Корпуса стражей исламской революции демонстрирует воздушную пожаротушение на авиашоу.
Антонов Ан-32 из ГКЧП службы Украины отвалов воды на лесной пожар.

Аэротанкеры или водные бомбардировщики - это самолеты с неподвижным крылом, оснащенные баками, которые можно заправлять на земле на базе заправщиков или, в случае летающих лодок и самолетов-амфибий , путем снятия воды с озер, водохранилищ или крупных рек без необходимости земля.

Боинг 737-300, эксплуатируемый Coulson Aviation

На протяжении многих лет для тушения пожаров использовались различные самолеты. В 1947 году ВВС США и Лесная служба США экспериментировали с военными самолетами, сбрасывающими бомбы с водой. Бомбы не увенчались успехом, и вместо них было принято использование внутренних резервуаров для воды. [8] Хотя бомбардировщики времен Второй и Корейской войн долгое время составляли основу воздушного противопожарного флота, [9] с тех пор появились новые, специально построенные танкеры. Самыми маленькими из них являются одномоторные воздушные заправщики (SEAT). Это сельскохозяйственные опрыскиватели, которые обычно сбрасывают около 800 галлонов США (3000 л) воды или замедлителя. Примеры включают Air Tractor AT-802 , который может доставлять около 800 галлонов США (3000 л) воды или огнезащитного раствора в каждой капле, и советский биплан Антонов Ан-2 . Оба этих самолета могут быть оснащены поплавками, которые зачерпывают воду с поверхности водоема. По конфигурации похожий на Consolidated PBY Catalina времен Второй мировой войны , Canadair CL-215 и его производная CL-415 спроектированы и построены специально для пожаротушения. ВВС Хорватские используют шесть CL-415s, а также шесть AT 802S для пожарных целей.

Модифицированные самолеты среднего размера включают Grumman S-2 Tracker ( оснащенный турбовинтовыми двигателями как S-2T), используемый Департаментом лесного хозяйства и противопожарной защиты Калифорнии , а также версию Conair Firecat, разработанную и используемую Conair Group Inc. из Канады, в то время как Douglas DC-4 , Douglas DC-7 , Lockheed C-130 Hercules , Lockheed P-2 Neptune и Lockheed P-3 Orion - и его коммерческий эквивалент L-188 Electra - имеют использовались как воздушные танкеры. Conair также переоборудовала ряд турбовинтовых авиалайнеров Convair 580 и Fokker F27 Friendship в воздушные заправщики. [10] [11]

Самый большой из когда-либо использовавшихся воздушных пожарных - это воздушный пожарный Боинг 747 , известный как Global Supertanker , который может нести 19 600 галлонов США (74 200 л), питаемых системой сброса под давлением. Супертанкер был впервые задействован в боевых действиях в 2009 году при тушении пожара в Испании. [12] Танкер совершил свою первую операцию в США 31 августа 2009 года у Оук-Глен-Файер . [13] [14] С тех пор его заменил Боинг 747-400 . [15] Еще один широкофюзеляжный лайнер, который в настоящее время используется в качестве воздушного танкера, - это модифицированный McDonnell Douglas DC-10, эксплуатируемый компанией 10 Tanker Air Carrier в качестве воздушного танкера DC-10 . [16] Он может нести до 12 000 галлонов США (45 400 л) антипирена.

России Министерство по чрезвычайным ситуациям работает конвертируемый к грузам Ил-76 airtankers, проработавший с 11000-US-галлонами (41600 л) Tanking систем, а также несколько Б-200 реактивных питанием амфибий. Бе-200 может нести максимальную полезную нагрузку около 12 000 литров (3200 галлонов США) воды, делая «совки» на подходящих участках воды за 14 секунд.

Самолеты серии Dash 8 Q компании Bombardier являются основой новых воздушных заправщиков нового поколения. Каскад Aerospace преобразовал два подержаных Q400s действовать в качестве части времени бомбардировщика воды и транспортного самолет неполного рабочего дня для Франции Sécurité Civile , [17] в то время как Нептун Авиация преобразования подержанного Q300 в качестве прототипа , чтобы увеличить его Lockheed P- 2 самолета Нептун . Sécurité Civile также эксплуатирует двенадцать самолетов Canadair CL-415 и девять самолетов Conair Turbo Firecat . Neptune Aviation также в настоящее время эксплуатирует переоборудованные реактивные лайнеры British Aerospace 146 в качестве воздушных заправщиков. [18] BAe 146 может нести до 3000 галлонов антипирена. Air Spray USA Ltd. из Чико, Калифорния, также преобразовала лайнер BAe 146 в роль воздушного танкера. [19] Еще один пассажирский самолет современной эпохи, который сейчас был переоборудован для тушения пожаров в США, - это реактивный лайнер McDonnell Douglas MD-87 . [20] [21] MD-87 может нести до 4000 галлонов антипирена. Компания Coulson Aviation представила будущее борьбы с воздушными пожарами с помощью Boeing 737-300 в мае 2017 года. Шесть самолетов были приобретены у Southwest Airlines для преобразования системы RADS, которая должна быть введена в эксплуатацию в декабре 2017 года. Самолет 737 меньше, чем C. -130Q, что позволяет использовать более широкий спектр аэродромов. Бритт Коулсон также пояснил, что самолет сможет сохранить текущую конфигурацию кресел и камбуза для танкерных операций. [22] 22 ноября 2018 года Боинг 737 впервые был использован для тушения пожара в Новом Ньюкасле, Австралия. [23]

Сравнительная таблица самолетов-заправщиков с противопожарным крылом

Все ссылки, цитаты и источники данных перечислены в абзаце выше. Информацию о несчастных случаях и заземлении см. В параграфе ниже таблицы.

Марка и модельСтрана происхожденияКатегорияЕмкость для воды / замедлителя, галлоны США (литры)Заметки
Дромадер PZL-Mielec M-18ПольшаСвет570 галлонов США (2200 л)
Пневматический трактор АТ-802FСоединенные ШтатыСвет807 галлонов США (3050 л)
AT-1002Соединенные ШтатыСередина1,000 галлонов США (3,800 л)
Grumman S-2 ТрекерСоединенные ШтатыСередина1200 галлонов США (4500 л)
Дуглас Б-26Соединенные ШтатыСерединаБольше не в эксплуатации
Североамериканский B-25Соединенные ШтатыСерединаБольше не в эксплуатации
Летающий крытый вагон Fairchild C-119Соединенные ШтатыСерединаБольше не в эксплуатации
Дуглас DC-4Соединенные ШтатыСерединаБольше не в эксплуатации
Дуглас DC-6Соединенные ШтатыСередина2800 галлонов США (11000 л)
Дуглас DC-7Соединенные ШтатыСередина3000 галлонов США (11000 л)
Локхид C-130 ГеркулесСоединенные ШтатыСередина3000 галлонов США (11000 л)Подразделения Национальной гвардии MAFFS
Локхид C-130Q Геркулес Соединенные Штаты Середина 3500 галлонов (13249 л)Коулсон РАДС-XXL
Локхид L-188 ЭлектраСоединенные ШтатыСередина3000 галлонов США (11000 л)
П-2В НептунСоединенные ШтатыСередина2,362 галлонов США (8,940 л)
P-3 ОрионСоединенные ШтатыСередина3000 галлонов США (11000 л)военная версия L-188 Electra
747 СупертанкерСоединенные ШтатыСупер тяжелый19,600 галлонов США (74,000 л)
Мартин МарсСоединенные ШтатыСередина7200 галлонов США (27000 л)
Макдоннелл Дуглас DC-10Соединенные ШтатыТяжелый12000 галлонов США (45000 л)
Ильюшин Ил-76РоссияТяжелый11419 галлонов США (43230 л)
Бериев Бе-200РоссияСередина3,173 галлонов США (12,010 л)
Bombardier Dash 8 Q400-MRКанадаСередина2600 галлонов США (9800 л)
PBY КаталинаСоединенные ШтатыСередина1000 галлонов США (3800 л) или 1500 галлонов США (5700 л) для модели Super
Canadair CL-215КанадаСередина1300 галлонов США (4900 л)
Бомбардье CL-415КанадаСередина1,621 галлон США (6,140 л)
BAe 146ВеликобританияСередина3000 галлонов США (11000 л)
ShinMaywa US-2ЯпонияСередина3,595 галлонов США (13 610 л) [24]
Ан-32П Огненный истребительУкраинаСередина2113 галлонов США (8000 л)
Боинг 737-300 Соединенные Штаты Середина 4000 галлонов (15000 л)
Макдоннелл Дуглас MD-87 Соединенные Штаты Середина 4000 галлонов (11000 л)

Легенда категории: Легкие: менее 1000 галлонов США (3800 л), Средние: менее 10000 галлонов США (38000 л), Тяжелые: менее 20000 галлонов США (76000 л), Сверхтяжелые: более 20000 галлонов США (76000 л) - только в настоящее время используется для B747 Supertanker.

Другие бывшие военные самолеты, использовавшиеся в прошлом для пожаротушения в США, включали B-17 и PB4Y-2 , версию B-24 .

Leadplanes

Функция Lead Plane управляет действиями авиатанкеров как с помощью словесных описаний целей, так и путем физического руководства аэротанкерами на спуске. Головной самолет обычно называют «Bird Dog» в Канаде или самолетом «Supervision» в Австралии. О-2 Skymaster , Цессна 310 и OV-10 Bronco были использованы в качестве корректировщик и свинца плоских платформ. Онтарио Министерство природных ресурсов также использовал Cessna 337 . Beechcraft Baron уже давно используется в качестве leadplane или воздушного судна атаки, но большинство из них вышел в отставку в 2003 году; более распространенными сейчас являются Beechcraft King Air и Twin Commander 690 . Самолет Cessna Citation 500, принадлежащий Air Spray (1967) LTd. использовался Министерством лесов Британской Колумбии с 1995 года и использовался в течение двух пожарных сезонов, чтобы вести к пожарам очень быстрый воздушный танкер Electra L188. Это был первый раз, когда реактивный самолет использовался в качестве головного самолета или «птичьей собаки». Департамент парков и дикой природы Западной Австралии управляет флотом из девяти американских скаутов Champion Scout 8GCBC в течение летних месяцев в качестве самолетов-наблюдателей и платформ для воздушных атак. Провинции Альберта и Британская Колумбия, а также территории Юкон заключают договор на поставку Twin Commander 690 в качестве самолета Bird Dog для своих воздушных танкеров. Air Spray владеет 9 Twin Commander 690 для использования в качестве летательного аппарата для птиц.

Заземление флота

В Соединенных Штатах большая часть этих самолетов находится в частной собственности и по контракту с государственными учреждениями, а Национальная гвардия и морские пехотинцы США также поддерживают парк противопожарных самолетов. 10 мая 2004 года Лесная служба США (USFS) и Бюро землепользования (BLM) объявили о расторжении контрактов с операторами 33 тяжелых авиатанкеров. Они сослались вопросы ответственности и неспособность безопасно управлять флотом после отказа крыла и в результате аварии в виде C-130 Геркулес в Калифорнии и PB4Y-2 в Колорадо в течение лета 2002 г. Оба самолета в возрасте распались в полете из - за катастрофические усталостные трещины в корнях крыла. После последующего изучения третьей стороной и всесторонних испытаний всех тяжелых авиатанкеров, заключенных с USFS, три компании получили контракты, и теперь их общий парк состоит из 23 самолетов.

MAFFS -equipped Air National Guard C-130 Hercules падает огнезащитное на лесных пожаров в южной Калифорнии

Боратные соли, используемые в прошлом для борьбы с лесными пожарами, стерилизуют почву и являются токсичными для животных, поэтому теперь они запрещены. [25] В новых замедлителях используется сульфат аммония или полифосфат аммония с загустителем из аттапульгитовой глины или диаммонийфосфат с загустителем на основе производной гуаровой камеди . Они не только менее токсичны, но и действуют как удобрения, помогая растениям отрасти после пожара. Антипирены часто содержат смачивающие агенты , консерванты и ингибиторы ржавчины и окрашены в красный цвет с оксидом железа или непрозрачным цветом, чтобы обозначить место их падения. Торговые марки антипиренов для воздушного применения включают Fire-Trol и Phos-Chek .

Некоторые самолеты-сбрасывающие машины несут резервуары с производной гуаровой камеди для сгущения воды и уменьшения стока.

Вертолет опускает ведро в реку, чтобы сбросить воду на лесной пожар в Калифорнии

Вертолеты могут парить над огнем и сбрасывать воду или замедлитель. На танке S-64 Helitanker установлены дверцы с микропроцессорным управлением . Двери контролируются в зависимости от площади, которую нужно закрыть, и ветровых условий. Самолет с неподвижным крылом должен пройти и сбрасывать воду или замедляться, как бомбардировщик. Самолеты-корректировщики (диспетчер тактической группы) часто вращаются вокруг огня на большей высоте, чтобы координировать усилия дымосборника, вертолета, средств массовой информации и самолета-замедлителя, в то время как головные самолеты летят на малой высоте впереди авиатанкеров, чтобы отмечать траекторию. для падения и обеспечения общей безопасности как наземных, так и воздушных пожарных.

"> Воспроизвести медиа
Фильм, показывающий, как водные бомбардировщики Национальной гвардии Калифорнии сбрасывают вещества, используемые для тушения пожаров.

Воду обычно не роняют прямо в огонь, потому что ее эффект недолговечен. Антипирены обычно не используются для тушения пожара, а вместо этого используются для сдерживания пожара или его замедления, чтобы наземные бригады могли сдержать его. Из-за этого замедлители обычно сбрасываются перед движущимся огнем или вокруг него, а не непосредственно на него, создавая противопожарную преграду .

Воздушное пожаротушение наиболее эффективно используется в сочетании с наземными усилиями, поскольку авиация - только одно оружие в арсенале пожаротушения. Однако были случаи, когда самолеты тушили пожары задолго до того, как наземные бригады смогли добраться до них. [26]

Некоторые пожарные самолеты могут заправлять свои баки в полете, летя вниз, чтобы скользить по поверхности больших водоемов. Одним из примеров является Bombardier CL-415 . Это особенно полезно в сельской местности, где возвращение на авиабазу для заправки может занять слишком много времени. В 2002 году бригада CL-415 из Онтарио смогла пополнить запасы воды 100 раз за 4-часовую миссию, доставив 162 000 галлонов США (613 240 л) или 1 350 000 фунтов (612 т) воды при пожаре возле Драйдена, Онтарио [27] (июнь 1, 2002 Dryden fire # 10 Tanker # 271 (гражданский опознавательный C-GOGE).

  • 22 июля 1960 г .: Североамериканский B-25 Mitchell , N3446G SN 44-31466, действовавший как Tanker 66, врезался в землю во время бомбардировки водой в каньоне Милл в горах Сан-Габриэль на огне Волшебной горы. Три члена экипажа погибли.
  • 27 июня 1969 года: североамериканский B-25 Mitchell , N9088Z SN 44-30733, работавший как Tanker 8Z, упал на песчаную косу после отказа нескольких двигателей вскоре после взлета в реке Танана, недалеко от Фэрбенкс, Аляска. Все члены экипажа остались живы и не пострадали. Самолет был восстановлен в июне 2013 года и в настоящее время находится на восстановлении под названием «Сандбар Митчелл». [28]
  • 13 августа 1994 года: Lockheed C-130A , N135FF, действовавший как Tanker 82, врезался в гористую местность недалеко от Пирблоссома, Калифорния. [29] Все три члена экипажа получили смертельные травмы. [30]
  • 21 июня 1995 г .: Douglas C-54G , N4989P, работавший как Tanker 19, и Beech B58P, N156Z, действующий как Lead 56, столкнулись в воздухе в Рамоне, Калифорния. В результате столкновения погибли 2 члена экипажа «Танкера-19», а также пилот «Лида 56». [31] [32]
  • Крушение авиатанкера в 2002 году : потеря танкера 130 и танкера 123.
  • 16 июля 2003 г .: Lockheed L188 Electra, эксплуатируемый компанией Air Spray Ltd., врезался в местность на крутом гребне во время тушения пожара недалеко от Британской Колумбии в Крэнбруке. Два пилота погибли.
  • 31 июля 2010 г .: Convair CV580, эксплуатируемый Conair Aviation, разбился во время пожара недалеко от Ванкувера, Британская Колумбия. Два пилота погибли в результате крушения. [33]
  • 21 мая 2011 г .: вертолет Bell 212 упал недалеко от берега Малого Невольничьего озера, Альберта, в результате чего погиб пилот. [34] [35]
  • 3 июня 2012 г .: Lockheed P2V-7 , работавший как Tanker 11, врезался в гористую местность во время тушения лесного пожара в Юте. В результате крушения погибли 2 пилота. [36]
  • 1 июля 2012 года: Lockheed C-130, которым управляло 145-е воздушное крыло Национальной гвардии Северной Каролины, разбился в Блэк-Хиллз в Южной Дакоте, поддерживая усилия по сдерживанию пожара White Draw Fire . Четыре летчика погибли, двое из них выжили, но получили серьезные травмы. [37] [38]
  • 24 октября 2013 г .: модифицированный дромадер PZL-Mielec M-18A, управляемый Rebel Ag, разбился после того, как левое крыло отделилось в полете при проведении бомбардировок водой к западу от Улладуллы, Новый Южный Уэльс , в результате чего погиб пилот. [39]
  • 7 октября 2014 г .: свидетель сообщает о столкновении S2T с землей во время пожара на собачьей скале возле национального парка Йосемити в Калифорнии [40]
  • 22 мая 2015 г .: Воздушный танкер-амфибия Air Tractor 802F Fire Boss, которым управляет Conair Aviation, потерпел крушение, сражаясь с лесным пожаром возле Колд-Лейк, Альберта, в результате чего погиб пилот. [41]
  • 10 июля 2015 года: воздушный танкер-амфибия Air Tractor 802F Fire Boss, которым управляет Conair Aviation, потерпел крушение и затонул при черпании воды из озера Пунци, Британская Колумбия. Пилот не пострадал. [42]
  • 17 августа 2018 г .: BK117, принадлежащий Sydney Helicopters, разбился после столкновения с деревом при поддержке операций по ликвидации пожара Kingiman к западу от Улладуллы, Новый Южный Уэльс , Австралия , при этом пилот погиб. [43]
  • 23 января 2020 г .: C-130H N134CG компании Coulson Aviation был уничтожен в результате крушения возле Кума , Новый Южный Уэльс, во время операций по борьбе с лесными пожарами в Австралии в 2019–2020 годах . 3 погибших. [44]

  • Городская легенда возникает иногда о воде бомбардировщике или вертолете с висящим ведром воды, случайно зачерпнув аквалангист и захоронение его на лесной пожары сайта. Сайт Snopes.com, разоблачающий городские легенды, сообщает, что на самом деле нет доказанных случаев, когда это происходило. [45]

  • В CGI фильм Planes: Огнь и Спасательный изображает воздушное пожаротушение.
  • Сюжет римейка Стивена Спилберга 1989 года всегда сосредоточен вокруг тушения пожаров с воздуха.
  • В фильме 2017 года « Только храбрый» рассказывается о нескольких случаях тушения пожаров с воздуха.

  • Глоссарий терминов, связанных с лесными пожарами
  • Пожарный десант
  • Подавление лесных пожаров
  • Модульная бортовая система пожаротушения
  • Тушение пожаров с воздуха и лесное хозяйство на юге Австралии

  1. ^ "Химические вещества для пожаров в дикой природе Лесной службы США" . Проверено 13 ноября 2008 .
  2. ^ фон Кениг-Вартхаузен, барон Ф. К. (1930). Крылья вокруг света .
  3. ^ «Дело и мнения девятого округа FindLaw в Соединенных Штатах» . Проверено 19 ноября +2016 .
  4. ^ Авиационные услуги - авиация, лесные пожары и аварийные службы , Министерство природных ресурсов Онтарио
  5. ^ а б «Межведомственные стандарты пожарной безопасности и эксплуатации авиации 2007, глава 17» (PDF) . Национальный межведомственный пожарный центр. Архивировано из оригинального (PDF) 28 сентября 2007 года . Проверено 31 августа 2007 . В популярных средствах массовой информации также часто используются термины водный бомбардировщик , пожарный бомбардировщик или бортовой бомбардировщик . Вертолеты часто используются для сброса замедлителя или воды на лесной пожар, независимо от того, работают ли они в качестве хелитанкеров (тяжелый вертолет, оборудованный баком для сброса воды или замедлителя при пожаре), или вертолеты среднего или легкого веса, оборудованные ковшами. для более мелких капель при пожаре). Некоторые вертолеты используются для пожаротушения грузов (вертолетов), доставляющих припасы к пожарным, обычно с сетчатым грузом, подвешенным под вертолет, а другие вертолеты сертифицированы и используются для перевозки персонала - переправки пожарных из дикой местности в отдаленные места, где наземный транспорт затруднен. или невозможно.
  6. ^ «Борьба с лесными пожарами: провинциальные и территориальные подходы к воздушным танкерам» . Канадско-американский стратегический обзор. Май 2016. Архивировано из оригинала на 2016-06-11.
  7. ^ «Заявление национального директора Ларри Гамильтона, Управление пожарной охраны и авиации, Департамент внутренних дел, Бюро землепользования, слушания по надзору за Национальным межведомственным пожарным центром» . Отчет группы «Голубая лента» и Подкомитет Комитета по энергии и природным ресурсам Сената по безопасности при пожаре в воздухе по государственным землям и лесам . 26 марта 2003 . Проверено 27 сентября 2007 .
  8. ^ Журналы Hearst (октябрь 1947 г.). «Водяные бомбы для лесных пожаров» . Популярная механика . Журналы Hearst. п. 126.
  9. ^ «AT&T - Страница недоступна» . Проверено 19 ноября +2016 .
  10. ^ «Фотографии Convair 580» . Airliners.net . Проверено 26 июля 2017 года .
  11. ^ «Фотографии Fokker F-27» . Airliners.net . Проверено 26 июля 2017 года .
  12. ^ ABC - El 'superavión' bombero no fue efectivo en incendio Serranía de Cuenca (на испанском языке)
  13. ^ «Отчет об инциденте» . Rimoftheworld.Net. Архивировано из оригинала на 2009-09-02 . Проверено 28 мая 2010 .
  14. ^ "InciWeb Информационная система об инцидентах: Дубовая долина" . Inciweb.org. 2009-08-30 . Проверено 28 мая 2010 .
  15. ^ «Подобно фениксу, Супертанкер снова воскреснет» . Пожарная авиация . Проверено 22 ноября 2016 .
  16. ^ ООО «10 Танкер» . Проверено 19 ноября +2016 .
  17. ^ Q400 Конверсия Airtanker
  18. ^ «Операции» . neptuneaviation.com . Проверено 26 июля 2017 года .
  19. ^ Габберт, Билл (2 октября 2012 г.). «Air Spray движется в Калифорнию, превратит самолет BAe 146 в воздушный заправщик» . Лесной пожар сегодня . Проверено 9 января 2013 года .
  20. ^ «Erickson Aero Tanker вводит свой первый McDonnell Douglas DC-9-87 в эксплуатацию пожарного танкера» . worldairlinenews.com . Проверено 26 июля 2017 года .
  21. ^ «Воздушные танкеры могут означать больше рабочих мест в Мадрасе» . Архивировано из оригинала на 2013-05-01 . Проверено 24 июля 2013 .
  22. ^ «Коулсон превратит 737-е в воздушные заправщики» . Пожарная авиация . Проверено 2 октября 2017 .
  23. ^ «Водный бомбардировщик Coulson 737 использован впервые» . ABC News . Проверено 23 ноября 2018 .
  24. ^ «Бесконечные возможности США-2. Пожарные амфибии» . ShinMaywa . Архивировано из оригинала на 29 января 2018 года . Проверено 26 июля 2017 года .
  25. ^ «Спецификация лесной службы UDSA 5100-304c, долговременная защита от пожаров в природных условиях» (PDF) . 1 июня 2007 г. с. 2. Архивировано (PDF) из оригинала 8 ноября 2008 года . Проверено 24 ноября 2008 .
  26. ^ Кристофер, Бен. «Действительно ли работает использование самолетов для тушения лесных пожаров?» . Прайсономика . Проверено 23 июля +2016 .
  27. ^ «Умерший опознан после пожара Динорвика» . Драйден сейчас . 7 ноября 2020.
  28. ^ "ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ САНДБАРА МИТЧЕЛЛА WARBIRDS OF GLORY B-25J" . Проверено 27 ноября 2013 года .
  29. ^ «Заключительный отчет об авиационной аварии Национального совета по безопасности на транспорте. Номер аварии: LAX94FA323» . Национальный совет по безопасности на транспорте . 19 декабря 1995 . Проверено 26 июля 2017 года .
  30. ^ «27 смертей в авиакатастрофах с 1991 года» . КОЛО-ТВ . Проверено 26 июля 2017 года .
  31. ^ «Окончательный отчет об авиационной аварии Национального совета по безопасности на транспорте. Номер аварии: LAX95GA219A» . Национальный совет по безопасности на транспорте . 25 июня 1996 . Проверено 26 июля 2017 года .
  32. ^ «Окончательный отчет об авиационной аварии Национального совета по безопасности на транспорте. Номер аварии: LAX95GA219B» . Национальный совет по безопасности на транспорте . 25 июня 1996 . Проверено 26 июля 2017 года .
  33. ^ «Установлены летчики-авианосцы, погибшие в авиакатастрофе БЛ» . CTV News Ванкувер . 18 мая 2012 . Проверено 26 июля 2017 года .
  34. ^ «Крушение пожарного вертолета в Невольничьем озере, один смертельный исход» . wildfiretoday.com . Проверено 25 июня 2012 года .
  35. ^ «Пилот погиб в результате крушения вертолета у Невольничьего озера» . cbc.ca . Проверено 25 июня 2012 года .
  36. ^ Уитфилд, Бетани (14 июня 2012 г.). «NTSB выпускает предварительный отчет об аварии воздушного танкера» . Летающий . Проверено 26 июля 2017 года .
  37. ^ Карвер, подполковник Роберт (3 июля 2012 г.). «АНГ объявляет о жертвах крушения C-130» . ВВС США . Проверено 26 июля 2017 года .
  38. ^ Бейли, Дэвид (2 июля 2012 г.). «Air Force C-130 терпит крушение во время пожара в Южной Дакоте» . Rueters . Проверено 26 июля 2017 года .
  39. ^ «Расследование: AO-2013-187 - поломка в полете самолета PZL Mielec M18A Dromader, VH-TZJ, в 37 км к западу от Улладуллы, Новый Южный Уэльс, 24 октября 2013 года» . Австралийское бюро транспортной безопасности . Проверено 23 ноября 2016 .
  40. ^ Уэлч, Уильям М. (8 октября 2014 г.). «Пилот разбившегося самолета около Йосемитского пожара погиб» . USA Today . Проверено 26 июля 2017 года .
  41. ^ Passifiume, Брайан (22 мая 2015 г.). «Пилот мертв после того, как водный бомбардировщик потерпел крушение в пятницу днем ​​при пожаре возле Колд-Лейк» . Калгари Сан . Проверено 26 июля 2017 .
  42. ^ Габберт, Билл. «Воздушный танкер разбился в озере Британская Колумбия» . Пожарная авиация . Проверено 1 октября 2015 .
  43. ^ Пилот умирает в waterbombing аварии вертолета на южном побережье Нового Южного Уэльса , ABC News Online , 2018-08-17
  44. ^ Бангард, Мэтт; Меллис, Эйлид (23 января 2020 г.). «Трое погибших, когда авианосец, борющийся с лесными пожарами, терпит крушение у Снежных гор» . Сидней Морнинг Геральд . Fairfax Media . Проверено 23 января 2020 года .
  45. ^ Миккельсон, Барбара (2007-01-20), «Мертвый аквалангист на дереве; было ли обнаружено обугленное тело аквалангиста с дерева после лесного пожара?» , Snopes.com , получено 26 июля 2017 г.

  • Кейспер, Джерард. "Требуются водные бомбардировщики!" Ежемесячный журнал ВВС , Лондон: Key Publishing, июль 2008 г., выпуск.
  • Марсали, Фредерик и Прета, Самуэль. Издания "Bombardiers d'eau Canadair Scoopers" Minimonde76, май 2012 г., ISBN 9-782954-181806.
  • Мормилло, Фрэнк Б. (март – апрель 1999 г.). «Призыв к огневой атаке! Формирование« один-два »Марса и PBY может по-прежнему превосходить современные варианты». Энтузиаст воздуха (80): 5–11. ISSN  0143-5450 .
  • Пиклер, Рон и Ларри Милберри . Canadair: первые 50 лет. Торонто: Книги CANAV, 1995. ISBN  0-921022-07-7 .

  • Эффективность и действенность воздушного пожаротушения в Австралии
  • Вольфганг Джендш: "Воздушное пожаротушение", подробная книга о международном воздушном пожаротушении.
  • Wildlandfire.com галерея самолетов
  • wildfirenews.com
  • Встречайте легендарный Bambi Bucket® - 30 лет истории пожаротушения
  • Связанный веб-сайт Aerial Firefighters . Проверено 12 марта 2010 г.
  • Peuch, Eric «Пожарная безопасность во Франции», Восьмой международный саммит по лесным пожарам, 26-26 апреля 2005 г.
  • Аэротанкеры для испытаний на падение: обсуждение метода чашки и сетки
  • Как проводить статические испытания систем доставки замедлителя с воздуха
  • Пожарная авиация в штате Виктория, Австралия
  • CL-215 и CL-415 в действии