Ватерлоо, Индиана | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Платформа станции Ватерлоо в январе 2019 года | ||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | 485 West Van Vleek Street, Ватерлоо, Индиана | |||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 41 ° 25′54 ″ с.ш. 85 ° 1′30 ″ з.д. / 41,43167 ° с.ш. 85,02500 ° з.д. Координаты: 41 ° 25′54 ″ с.ш. 85 ° 1′30 ″ з.д. / 41,43167 ° с.ш. 85,02500 ° з.д. | |||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Город Ватерлоо | |||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | Норфолк Южная железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 1 боковая платформа | |||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 2 | |||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||
| Стоянка | 90 свободных мест | |||||||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | |||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | WTI | |||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1858 г. 11 ноября 1990 г. | |||||||||||||||||||||||||||
| Перестроен | 1883 24 июня 2016 | |||||||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2017 г. | 23 137 [1]  12,8% | |||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
Ватерлоо - железнодорожная станция компании Amtrak в Ватерлоо, штат Индиана . Ватерлоо - небольшой городок с населением менее 2500 человек; Станция в первую очередь обслуживает значительно более многочисленное население Форт-Уэйна , который находится примерно в 25 милях (40 км) к югу. Станция открыта в 1990 году; В 2016 году здание бывшей центральной железнодорожной станции Нью-Йорка было перенесено и открыто для использования пассажирами. На вокзале есть зал ожидания и туалеты; он открыт только на короткое время до прибытия поездов.
История [ править ]
Ранняя история [ править ]
В 1858 году Мичиганская железная дорога Южной и Северной Индианы завершила строительство воздушной линии Северной Индианы из Толедо, штат Огайо, в Элкхарт, штат Индиана . Вдоль маршрута было расположено несколько городов , в том числе Ватерлоо в 1856 году. Первым пассажирским офисом для города был просто товарный вагон, установленный вдоль пути. [2]
В 1883 году компания « Лейк-Шор и Южная железная дорога Мичигана» построила новое деревянное депо, обслуживающее воздушную линию с востока на запад и железную дорогу Форт-Уэйн и Джексон с севера на юг . [2] К 1914 году обе линии находились под контролем Центральной железной дороги Нью-Йорка . В результате крушения грузового автомобиля в 1957 году был разрушен железнодорожный эркер. [2] Пассажирские перевозки по обеим линиям были прекращены в середине 20 века, а маршрут с севера на юг был полностью заброшен.
Линия перешла к Penn Central в 1968 году и Conrail в 1976 году. В 1984 году здание вокзала было перемещено на 300 метров к востоку, чтобы защитить его от намерений Conrail снести его. [3] [2] Город отреставрировал его как общественный центр. [2]
Служба Amtrak [ править ]
С мая 1971 года по январь 1972 года компания Amtrak управляла берегом озера через Ватерлоо. [4] : 19 Lake Shore Limited возобновила обслуживание на маршруте на 31 октября 1975 г. [4] : 21 Ни один поезд остановился на Ватерлоо или других небольших городах , расположенных вдоль линии. [4] : 35
11 ноября 1990 года Amtrak изменил маршрут Capitol Limited и Broadway Limited с бывшей железной дороги Питтсбурга, Форт-Уэйна и Чикаго, чтобы Конрейл мог отказаться от малоиспользуемой линии. Broadway Limited была перенаправлена на бывший Балтимор и Огайо железной дороги линии через Garrett , в то время как Capitol Limited была перенесена на Lake Shore Limited маршрут. Изменения означали, что Форт-Уэйн потерял железнодорожное сообщение, поэтому станции были открыты в близлежащих небольших городках на новых маршрутах; Станция Ватерлоо была открыта с единой платформы и небольшого укрытия из оргстекла. [4] : 46 АнАвтобусное сообщение Amtrak Thruway Motorcoach до Форт-Уэйна работало до 2 апреля 1994 года. [4] : 48
Lake Shore Limited начал останавливаться при Ватерлоо в 1995 году [5] Pennsylvanian был продлен до Чикаго от 7 ноября 1998 года по 27 января 2003 года, в том числе остановки при Ватерлоо. [6] [4] : 76,78
Ремонт и переезд [ править ]
В 2005 году город получил федеральный грант в размере 420 тысяч долларов (в дополнение к 153 тысячам долларов из местных средств и 100 тысяч долларов из других фондов) на реконструкцию станции для использования железной дороги. Работы включали замену крыши, окон и дверей; установка доступных туалетов и перекраска. [2] Ремонт был завершен в сентябре 2010 года. [3]
В октябре 2010 года город Ватерлоо получил федеральный грант TIGER в размере 1,8 миллиона долларов на строительство станций, включая новую платформу, навес, освещение и строительство отреставрированного здания. [3] Полноразмерная платформа устранит необходимость для длинных поездов Amtrak делать двойные остановки на станции. Однако Norfolk Southern (владеющая и эксплуатирующая линию) была обеспокоена местоположением платформы. [7]
Второе предложение было создано для строительства современного здания станции и платформ к востоку от North Center Street, на противоположной стороне пересечения уровней от существующей станции. Эта станция должна была обойтись в 6 миллионов долларов, финансируемых за счет гранта TIGER 2010 плюс 4 миллиона долларов от Amtrak, и начать строительство в начале 2013 года для открытия в 2014 году. [7] Ватерлоо принял соглашение в июне 2012 года, но секвестрация бюджета на 2013 год сократила доступные средства Amtrak, и проект был отменен. [7] [8]
В начале 2015 года город начал небольшой проект, финансируемый из первоначального гранта TIGER, который включал дополнительное освещение и пешеходные дорожки, новую автостоянку и электронные вывески. [8] 30 марта 2016 года здание вокзала было перенесено на 700 футов (210 м) к западу, рядом с Центральной улицей. [9] Этот шаг предоставляет пассажирам Amtrak более постоянный доступ. [10] 24 июня 2016 года здание вокзала было вновь открыто для использования пассажирами. [11]
Ссылки [ править ]
- ^ "Информационный бюллетень Amtrak, 2017 финансовый год, штат Индиана" (PDF) . Amtrak. Ноябрь 2017 г.
- ^ a b c d e f "Ватерлоо, Индиана (WTI)" . Великие американские станции . Amtrak.
- ^ a b c "Соус для Ватерлоо" . Журнал-вестник . 23 октября 2010 года в архив с оригинала на 16 марта 2012 года.
- ^ Б с д е е Сандерс, Крэйг (2006). Амтрак в Хартленде . Блумингтон, Индиана: Издательство Индианского университета . стр. 19, 21, 35, 46, 48, 76, 78. ISBN 978-0-253-34705-3.
- ^ Национальное расписание Amtrak . Amtrak. 29 октября 1995 г. с. 19 - через Музей расписания поездов.
- ^ Национальное расписание Amtrak . Amtrak. 27 октября 2002 г. с. 27 - через Музей расписания поездов.
- ^ a b c "Ватерлоо, Индиана (WTI)" . Великие американские станции . Amtrak. Архивировано из оригинала на 11 марта 2013 года .
- ^ a b Гонг, Дэйв (30 января 2015 г.). «Возродилась модернизация железнодорожной станции Ватерлоо» . Журнал-вестник . Архивировано из оригинального 15 февраля 2015 года.
- ^ "Большой ход депо Ватерлоо" (пресс-релиз). Amtrak. 30 марта 2016 г.
- ^ «Историческое депо Ватерлоо переехало в« важное »место - платформу Amtrak» . УЭЙН. 30 марта 2016 . Проверено 27 апреля 2017 года .
- ^ «Обнародована усовершенствованная станция Ватерлоо» (пресс-релиз). Amtrak. 24 июня 2016 г.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме станции Ватерлоо (Индиана) . |
- Ватерлоо, Индиана - Амтрак
- Станция Waterloo Amtrak (Путеводитель по железным дорогам США - Сеть поездов)
- Ватерлоо (WTI) - Великие американские станции (Amtrak)
- Станция из Google Maps Street View
