| Веднесбери Старый канал | |
|---|---|
 Пудинг Грин Джанкшн. Старый канал Веднсбери проходит под мостом от главной линии BCN , которая проходит налево и направо. | |
| Характеристики | |
| Длина | 4,4 мили (7,1 км) |
| Статус | частично открытый, частично сухой |
| Навигационная служба | Канал и речной трест |
| История | |
| Главный инженер | Джеймс Бриндли |
| Дата действия | 1768 г. |
| Дата первого использования | 1769 |
| Дата закрытия | 1955, 1960 |
| География | |
| Начальная точка | Pudding Green Junction (первоначально Spon Lane Junction) |
| Конечная точка | Бассейн Боллз-Хилл |
| Филиал | Бирмингемский канал навигации |
Веднесбери Старый канал является частью Бирмингемского канала навигации (BCN) в Уэст-Мидлендсе (графство) , Англия . Он открылся в 1769 году, и хотя его части были заброшены в 1955 и 1960 годах, участок между Пудинг-Грин-Джанкшен и Райдерс-Грин-Джанкшен является судоходным, так как он обеспечивает связь с каналом Уолсолл . Короткая заглушка за Зеленым перекрестком Райдера подключена к сети, но по ней сложно ориентироваться. [1]
Маршрут [ править ]
Веднесбери Олд-Канал покидает главную линию уровня Бирмингема на Пудинг-Грин-Джанкшн и проходит через полностью индустриальный ландшафт. На перекрестке Райдерс-Грин Уолсолл-канал начинает спуск по восьми замкам Райдерс-Грин . Прямо перед шлюзами Старый канал Веднсбери сворачивает и начинает свой извилистый маршрут через Лебединую деревню и первоначально вокруг угольных шахт. Канал за перекрестком Лебединого моста был также известен как Бранч Боллс-Хилл . [2]
Эта часть канала теперь открыта для движения лодок только до Black Country Spine Road , после решения построить новый мост, который не давал достаточно места для прохода лодок. На практике даже этот участок сильно зарос и вряд ли по нему можно будет пройти. [1] Канал Веднесбери с этого момента сухой, но Риджакр-Бранч продолжается, орошаемый на большей части своей первоначальной длины (без ответвлений) мимо культивированной дороги и, хотя и недоступен для лодок, теперь используется для рыбалки, прогулок и ценная среда обитания диких животных.
Некоторые современные источники отмечают, что Риджакр начинается от Райдерс-Грин-Джанкшн, но это исторически неверно.
История [ править ]
Канал Веднсбери был частью первой фазы Бирмингемского канала (первой вокруг Черной страны или Бирмингема ). [3] Это было санкционировано в Законе о Бирмингемском канале 1768 года, который разрешил Бирмингемский канал и ответвления на Веднсбери и Окер-Хилл [4] в качестве основного ответвления Бирмингемского канала и был завершен и доставлял уголь в Бирмингем 6 ноября 1769 года [4]. ] еще до того, как Бирмингемский канал достиг Вулверхэмптона.
Он начался на том месте, которое сейчас называется Spon Lane Junction (уровень Вулверхэмптона), и спустился по трем оставшимся замкам Spon Lane до уровня Birmingham . Его длина составляла 4,4 мили (7,1 км). Он заканчивался в бассейне Боллс-Хилл, недалеко от более позднего канала Тейм-Вэлли .
Ridgacre филиал был открыт в 1826 году и 0,75 мили (1,21 км) в длину. Он шел от Веднсбери на перекрестке Суон-Бридж, недалеко к северу от кольцевой развязки Нью-Суон-Лейн / Блэк-Кантри-Нью-роуд . От него бежали Дартмутский филиал на север и Халфордский филиал на юг к угольным шахтам.
«Island Line» - Томас Телфорд «s BCN New Main Line разрез по прямой линии от Типтон Factory Замки к Spon Lane нижний замок ( Bromford Junction , а затем на Сметвик и Бирмингем). Он врезался в первоначальный канал Веднсбери, образуя перекресток Пудинг-Лейн, и короткий изогнутый участок канала Веднсбери между ним и перекрестком Бромфорд был утерян.
Старому каналу Веднсбери был присвоен статус заброшенного актами 1955 и 1960 годов. [4] Недавние дорожные разработки (Black Country New Road) на перекрестке Swan Bridge Junction прервали соединение с оставшимся судоходным каналом, а также отделили Ridgacre Branch от сети каналов.
Оригинальные элементы канала Веднесбери [ править ]
| Точка | Координаты (ссылки на ресурсы карты) | OS Grid Ref | Заметки |
|---|---|---|---|
| Бассейн Боллз-Хилл | 52 ° 32′24 ″ с.ш., 2 ° 00′58 ″ з.д. / 52,5401 ° с. Ш. 2,0161 ° з. / 52.5401; -2,0161 ( Бассейн Боллс-Хилл ) | SO989936 | Исходная конечная остановка |
| Сайт акведука GWR | 52 ° 32′24 ″ с.ш., 2 ° 01′00 ″ з.д. / 52,5401 ° с. Ш. 2,0168 ° з. / 52.5401; -2,0168 ( Сайт акведука GWR ) | ||
| Маршрут Balls Hill Branch (сухой) 9 | 52 ° 32′24 ″ с.ш., 2 ° 01′02 ″ з.д. / 52,5401 ° с. Ш. 2,0172 ° з. / 52.5401; -2,0172 ( Маршрут Balls Hill Branch (сухой) 9 ) | ||
| Маршрут Balls Hill Branch (сухой) 8 | 52 ° 32′29 ″ с.ш., 2 ° 01′06 ″ з.д. / 52,5414 ° с. Ш. 2,0183 ° з. / 52,5414; -2,0183 (Balls Hill Branch route (dry) 8) | ||
| Маршрут Balls Hill Branch (сухой) 7 | 52°32′25″N 2°01′22″W / 52,5402 ° с.ш. 2,0227 ° з.д. / 52.5402; -2.0227 (Balls Hill Branch route (dry) 7) | ||
| Маршрут Balls Hill Branch (сухой) 6 | 52°32′22″N 2°01′36″W / 52,5395 ° с. Ш. 2,0267 ° з. / 52.5395; -2.0267 (Balls Hill Branch route (dry) 6) | ||
| Маршрут Balls Hill Branch (сухой) 5 | 52°32′15″N 2°01′30″W / 52,5374 ° с. Ш. 2,0250 ° з. / 52.5374; -2.0250 (Balls Hill Branch route (dry) 5) | ||
| Маршрут Balls Hill Branch (сухой) 4 | 52°31′56″N 2°01′39″W / 52,5323 ° с. Ш. 2,0274 ° з. / 52.5323; -2.0274 (Balls Hill Branch route (dry) 4) | ||
| Маршрут Balls Hill Branch (сухой) 3 | 52°31′56″N 2°01′27″W / 52,5322 ° с. Ш. 2,0243 ° з. / 52.5322; -2.0243 (Balls Hill Branch route (dry) 3) | ||
| Маршрут Balls Hill Branch (сухой) 2 | 52°32′00″N 2°01′22″W / 52,5334 ° с. Ш. 2,0227 ° з. / 52.5334; -2.0227 (Balls Hill Branch route (dry) 2) | ||
| Маршрут Balls Hill Branch (сухой) 1 | 52°31′50″N 2°01′03″W / 52,5305 ° с. Ш. 2,0174 ° з. / 52.5305; -2.0174 (Balls Hill Branch route (dry) 1) | ||
| Участок котловины Лебединой деревни | 52°31′48″N 2°01′06″W / 52,5301 ° с. Ш. 2,0184 ° з. / 52.5301; -2.0184 (Site of Swan Village Basin) | Водосборный бассейн GWR | |
| Swan Bridge Junction | 52°31′46″N 2°00′59″W / 52,5294 ° с. Ш. 2,0163 ° з. / 52.5294; -2.0163 (Swan Bridge Junction) | SO988924 | Культивированный |
| Риджакр Бранч | 52°31′46″N 2°00′57″W / 52,5294 ° с. Ш. 2,0157 ° з. / 52.5294; -2.0157 (Ridgacre Branch) | SO989924 | |
| Черная страна, новая дорога | 52°31′45″N 2°01′01″W / 52,5292 ° с. Ш. 2,0170 ° з. / 52.5292; -2.0170 (Black Country New Road bridge) | SO988924 | Препятствует каналу |
| Райдерс Грин Джанкшн | 52°31′22″N 2°01′20″W / 52,5228 ° с. Ш. 2,0221 ° з. / 52.5228; -2.0221 (Ryder's Green Junction) | SO985916 | Уолсолл Канал |
| Пудинг Грин Джанкшн | 52°30′50″N 2°01′00″W / 52,5139 ° с. Ш. 2,0168 ° з. / 52.5139; -2.0168 (Pudding Green Junction) | SO988907 | BCN New Main Line (островная линия) |
| Потерянная петля | 52°30′44″N 2°00′53″W / 52,5123 ° с.ш. 2,0147 ° з.д. / 52.5123; -2.0147 (Lost loop) | ||
| Bromford Junction | 52°30′25″N 2°00′18″W / 52,5070 ° с. Ш. 2,0051 ° з. / 52.5070; -2.0051 (Bromford Junction) | SO996899 | |
| Нижний замок Spon Lane | 52°30′26″N 2°00′15″W / 52,5071 ° с.ш.2,0041 ° з.д. / 52.5071; -2.0041 (Spon Lane bottom lock) | SO997899 | |
| Средний замок Spon Lane | 52°30′25″N 1°59′58″W / 52,5070 ° с.ш.1,9994 ° з. / 52.5070; -1.9994 (Spon Lane middle lock) | SP000899 | |
| Верхний замок Spon Lane | 52°30′24″N 1°59′44″W / 52,5067 ° с.ш.1,9956 ° з. / 52.5067; -1.9956 (Spon Lane top lock) | SP002899 | |
| Spon Lane Junction | 52°30′24″N 1°59′42″W / 52,5066 ° с.ш.1,9951 ° з. / 52.5066; -1.9951 (Spon Lane Junction) | SP003898 | BCN Old Main Line |
| Сопоставьте все координаты с помощью: OpenStreetMap |
| Скачать координаты как: KML |
См. Также [ править ]
- Каналы Соединенного Королевства
- История британской системы каналов
Ссылки [ править ]
- ^ a b Балмер, Пол (апрель 2020 г.). Бирмингемский канал навигации (BCN) (карта). Водные пути.
- ^ В поисках потерянных каналов Черной страны , Эрик Ричардсон, Общество Черной страны, 1996, ISBN 0-904015-40-8
- ^ Бродбридж, СР (1974). Навигация по Бирмингемскому каналу, Vol. 1 1768 - 1846 гг . Дэвид и Чарльз . ISBN 0-7509-2077-7.
- ^ a b c * Хэдфилд, Чарльз (1985) [1966]. Каналы Вест-Мидлендса Том 5 . Ньютон Эбботт: Дэвид и Чарльз . ISBN 0-7153-8644-1.
- Историческая карта Бирмингемских каналов , Ричард Дин, М. и М. Болдуин, 1989, ISBN 0-947712-08-9
- Шестидюймовая серия обзора боеприпасов (1: 10,560), карта SO99SE, 1955 г.
Координаты : 52.5228 ° N 2.0221 ° W52°31′22″N 2°01′20″W / / 52.5228; -2.0221
