| Голубь | |
|---|---|
| Роль | 2-местный биплан |
| национальное происхождение | Соединенное Королевство |
| Производитель | Westland Aircraft |
| Первый полет | 14 сентября 1924 г. |
| Количество построенных | 2 |
Westland Woodpigeon был британский два сиденья света биплана разработан , чтобы конкурировать в 1924 году Lympne света самолетных испытаний .
Дизайн и разработка [ править ]
Woodpigeon был обычным деревянным бипланом [1], оснащенным двигателем Bristol Cherub III мощностью 32 л.с. (24 кВт) . Было построено два самолета. Первый совершил свой первый полет 14 сентября 1924 года; [2] второй самолет, зарегистрированный G-EBJV , прошел испытания, но безуспешно . [3] Второй самолет был переоборудован с ABC Scorpion мощностью 30 л.с. (22 кВт) и увеличенным размахом крыльев в 1926 году для испытаний Lympne 1926 года, но снова не имел успеха. [3] В 1927 году два самолета были повторно двигателями с 60 л.с. (45 кВт) Anzani 6 радиалами и переименованы Woodpigeon II , с [4]
Варианты [ править ]
- Голубь I
- Bristol Cherub III - силовой вариант, построено два.
- Лесной голубь II
- Два Woodpigeon переоборудованы с двигателями Anzani.
Технические характеристики (Woodpigeon I) [ править ]
Данные из [3]
Общие характеристики
- Экипаж: двое
- Длина: 19 футов 6 дюймов (5,95 м)
- Размах: 22 футов 9 дюймов (6,94 м)
- Пустой вес: 439 фунтов (199 кг)
- Полная масса: 779 фунтов (353 кг)
- Силовая установка: 1 × Bristol Cherub III , 32 л.с. (24 кВт)
Представление
- Максимальная скорость: 72 миль / ч (115 км / ч, 63 кН)
Заметки [ править ]
Ссылки [ править ]
- "Westland Woopigeon" . Полет . № 9 сентября 1926 г. с. 581.
- Джексон, AJ (1974). Британские гражданские самолеты с 1919 г. Том 3 . Лондон: Патнэм. ISBN 0-370-10014-X.
