| Whaley Bridge | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | Мост Уэйли , Хай Пик, Англия |
| Координаты | 53°19′48″N 1°59′06″W / 53.33 ° N 1.985 ° W Координаты : 53.33 ° N 1.985 ° W53°19′48″N 1°59′06″W / |
| Ссылка на сетку | SK011815 |
| Управляется | Северный |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | WBR |
| Классификация | DfT категории E |
| История | |
| Оригинальная компания | Железная дорога Стокпорта, Дисли и Уэйли-Бридж |
| Предварительная группировка | Лондон и Северо-Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 9 июня 1857 г. | Станция открыта |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  0,128 миллиона |
| 2016/17 | 0,131 миллиона |
| 2017/18 | 0,137 миллиона |
| 2018/19 | 0,142 миллиона |
| 2019/20 | 0,143 миллиона |
| Заметки | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог | |
Уэйли железнодорожная станция Мост служит Peak District города Уэйли моста в Дербишир , Англия . Станция находится на Манчестер-Бакстон Line 16 1 / 4 мили (26,2 км) к юго - востоку от Манчестера Пикадилли .
Первоначально станция была открыта 9 июня 1857 г. [1] и находилась на железной дороге Стокпорт, Дисли и Уэйли-Бридж , построенной Лондонской и Северо-Западной железной дорогой для соединения с железной дорогой Кромфорд и Хай-Пик и продленной до Бакстона в 1863 году. До 1983 года. , станция имела активную сигнальную будку и служила конечной станцией для некоторых поездов в / из Манчестера.
Станция необычна для линии тем, что ее платформа 1, где расположены главное здание вокзала и кассы, находится сбоку от поездов, направляющихся в Бакстон, а платформа 2 обслуживает поезда до Манчестера. Платформа находится на крутом повороте и была примерно на 30 см ниже высоты используемых вагонов, что затрудняло доступ для людей с ограниченными физическими возможностями. Проблема была решена компанией Network Rail в 2012 году, которая перестроила платформу Бакстон и установила пандус Easy Access на стороне Манчестера. [2]
Станция пользуется поддержкой местного сообщества в виде организации Friends of Whaley Bridge Station, добровольной группы, занимающейся улучшением и обслуживанием зданий и территории станции.
Услуги [ править ]
Касса работает шесть дней в неделю (с понедельника по субботу) с раннего утра до полудня (06:50 - 13:25). В остальное время билеты необходимо приобретать до поездки или в поезде. В главном здании есть зал ожидания (открывается, когда касса укомплектована) и навесы, чтобы обеспечить крытую зону ожидания в любое время; На второй платформе есть укрытие для ожидания. Информация о движении поездов предоставляется через пункты помощи на каждой платформе, цифровые дисплеи CIS, плакаты с расписанием и автоматические объявления. [3]
Сервис [ править ]
В будние дни с 06:18 до 18:17 обычно ходят два поезда в час до Манчестера-Пикадилли. В дальнейшем поезда ходят ежечасно до 23:16.
По воскресеньям ходит один поезд в час в каждом направлении с 08:31 до 23:29. [4]
Ссылки [ править ]
- ^ Butt, RVJ (1995). Справочник вокзалов . Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 247. ISBN. 1-85260-508-1. R508.
- ^ "Станция Whaley Bridge и график работ" Whaleybridge.com ; Дата обращения 19 мая 2017.
- ^ Справки по национальным железнодорожным объектам станции Whaley Bridge Station ; Дата обращения 19 мая 2017.
- ^ Таблица 86Расписание национальных железных дорог , декабрь 2018 г.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме железнодорожной станции Уэйли-Бридж . |
- Расписание поездов и информация о железнодорожной станции Whaley Bridge от National Rail
- Фотографии станции и Buxton Line в начале 1980-х гг.
| Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
Чапел-ан-ле-Фрит | Северный Бакстонская линия | Фернесс Вейл | ||
| Заброшенные железные дороги | ||||
| Терминус | Лондон и Северо-Западная железная дорога Кромфорд и железная дорога Хай-Пик | Shallcross | ||
