Wolseley Racing

В период с 1903 по 1969 год Wolseley Racing состояла из нескольких гонок, проводившихся при поддержке Wolseley Motor Company, которые привели к множеству побед и помогли продвинуть бренд и доблесть компании. ^[1] Помимо гонок, спонсируемых компанией, были люди, которые участвовали в гонках на автомобилях Wolseley или автомобилях с двигателями Wolseley. Историю Wolseley Racing можно разделить на три периода, соответствующих истории автомобиля :

1. Первые дни перед Первой мировой войной, когда автомобильная промышленность и автоспорт находились в зачаточном состоянии.
2. между войнами после того, как производство было переключено с военных усилий на отечественные продукты, а инновации Первой мировой войны были применены к технологии двигателей и
3. после Второй мировой войны до наших дней.

Перед Первой мировой войной [ править ]

1907 Wolseley-Siddeley "Wolsit" Coppa Floria Racer - Flickr - exfordy

С Napier & Son , автомобили Wolseley были только записи Великобритании в начале гонок , таких как 1902 года Гордон Беннетт Кубка и Париж-Вена Trial, 1903 г. Париж-Мадрид гонки , 1904. Circuit дез Арденн и 1905 Гордон Кубка Беннета , где Чарльз Роллс был водитель . В гонке 1903 года не только автомобиль Wolseley, управляемый самим Гербертом Остином (позже владельцем компании), но и другой из Wolseley был вовлечен в высокоскоростную аварию (одна из многих во время гонки), которая в конечном итоге привела к этой форме города. запретить городские шоссейные гонки. ^[2] В 1907 году Wolseley Italiana участвовала в гонке Coppa Florio на трех автомобилях марки Wolsit.с отделкой только одного из них. ^[3]

Между войнами [ править ]

Мотылек на выставке в Brooklands

Особый гоночный отдел был создан в 1920 году управляющим директором Wolseley Артуром Джоном МакКормаком (который участвовал в гонке Circuit des Ardennes 1902 года в качестве механика для победителя Чарльза Джарротта ), в результате чего был создан Wolseley Viper 1 (с двигателем Wolseley Viper от самолет), ^[4] Wolseley Moth ^[5] и Wolseley Hornet six ^{[6] -} все они добиваются успеха в гонках в Brooklands . Moth и Hornet были созданы на основе серийно выпускаемых автомобилей Wolseley того времени. Автомобили Moth были основаны на Wolseley 10 или 15 и Hornet Racer, построенных с «шасси специальной скорости». Известные водители этих автомобилей включаютВульф Барнато , ^[7] Кей Дон , Кей Петре , Джеймс Робертсон Джастис и Аластер Миллер. Именно Миллер установил в 1922 году британский рекорд двойных двенадцати на мотыльке Wolseley. ^[8]

Гонщик Wolseley Brooklands 1920

После Второй мировой войны [ править ]

1965 г. (1310 куб. См) Wolseley Hornet (Mini)

Уолсели Шершень (мини) достигнутые результаты в течение 1960 - х годов , такие как 1966 и 1967 Лейнстера Трофее ^[9] не управляется Alec Poole и другие , пока марки Wolseley был отправлен в отставку в 1969 году.

Ссылки [ править ]