,_TYPG_2009_Leeds_bus_rally.jpg/440px-Yorkshire_Rider_bus_8601_(K601_HUG),_TYPG_2009_Leeds_bus_rally.jpg) Сохранился Александр Strider приданного форму Scania N113 CRB в июле 2009 года | |
| Родитель | FirstBus |
|---|---|
| Основан | 26 октября 1986 г. |
| Прекращена работа | Сентябрь 1995 г. |
| Штаб-квартира | Лидс |
| Зона обслуживания | Йоркшир |
,_TYPG_2009_Leeds_bus_rally.jpg){kind=link}
Yorkshire Rider [1] была автобусной компанией в Западном Йоркшире , Англия.
История [ править ]
В соответствии с Законом о транспорте 1985 года Управление пассажирского транспорта Западного Йоркшира 26 октября 1986 года передало свои автобусные операции независимой компании Yorkshire Rider [2].
21 октября 1988 г. компания Yorkshire Rider была приватизирована и продана выкупу менеджмента . [3] [4] [5] В августе 1989 года Yorkshire Rider приобрела гаражи West Yorkshire Road Car Company в Лидсе и Брэдфорде и связанные с ними маршруты у AJS Group . [6] [7] В 1989 году Yorkshire Rider получила контракт на эксплуатацию предложенной троллейбусной системы Брэдфорд , однако проект был отменен. [8]
В августе 1990 года были приобретены йоркские предприятия Reynard Buses, Target Travel и York City & District. [9] 15 апреля 1994 года Yorkshire Rider была куплена Badgerline . [7] Он был включен в слияние Badgerline с GRT Group 16 июня 1995 года, чтобы сформировать FirstBus . [10] [11] [12]
В сентябре 1995 года Yorkshire Rider была разделена на отдельные подразделения: [13]
- Брэдфорд Путешественник: покрытие Брэдфорда складом на Боулинг-Бэк-лейн
- Кальдерлайн: покрытие Галифакса и Калдердейла с депо в Галифаксе и Тодмордене
- Зимородок Хаддерсфилд: прикрытие Кирклис депо на Олд Филдхаус-лейн
- Leeds City Link: покрытие области Лидса со складами в Брамли , Ханслет и Черри-Роу.
В феврале 1998 года все они были переименованы в First Bradford , First Calderdale , First Huddersfield и First Leeds в рамках развертывания бренда FirstGroup . [14] Сегодня они работают как Первый Западный Йоркшир и Первый Йорк .
Социальный клуб йоркширских райдеров по-прежнему существует в Лидсе, но больше не имеет официальных связей с каким-либо автобусным оператором. Он также больше не получает от них никаких финансовых субсидий. Это одно из немногих сохранившихся зданий, где до сих пор выставлен логотип Yorkshire Rider. [15]
Ссылки [ править ]
- ^ Companies House извлекает компанию № 1990370 First West Yorkshire Limited, ранее Yorkshire Rider Limited, ранее West Yorkshire Transport Company Limited
- ^ Запад Йоркс маршруты берется по Райдера Commercial Motor 4 октября 1986 стр 16
- ↑ Yorkshire's ride high Commercial Motor 3 ноября 1988, стр. 19
- ^ Power to the People Коммерческий двигатель, страницы 24-26
- ↑ Around the PTCs 1 - Yorkshire Rider Buses, выпуск 406, январь 1989 г., стр. 9
- ^ WYRC в поглощении сделки Commercial Motor 27 июля 1989 стр.16
- ^ a b Сопровождение истории автомобильного пассажирского транспорта . Уолсолл: Ассоциация дороги и истории автомобильного транспорта. 2013. С. 35, 36, 56. ISBN. 9780955287633.
- ↑ Райдер выигрывает Bradford Commercial Motor 8 июня 1989 г.
- ↑ Райдер берет под свой контроль Commercial Motor 26 июля 1990 г., стр. 19
- ^ Badgerline связи с GRT The Independent 5 апреля 1995 года
- ^ Link-up создает вторую по величине автобусную группу: GRT и Badgerline в рамках согласованного слияния на сумму 265 миллионов фунтов стерлингов The Herald 5 апреля 1995 г.
- ↑ Часть 4 - 1991–1994 гг. Расширение Rider Group Автобусы Западного Йоркшира
- ^ Часть 5 - 1995 по 1997 год Badgerline & FirstBus, новые имена, новые ливреи Западный Йоркшир Автобусы
- ↑ Часть 6 - с 1997 по 1999 год. Автобусы Западного Йоркшира ранней эпохи Metrobus.
- ↑ Yorkshire Rider Social Club. Архивировано 3 октября 2011 года всоциальных клубах Wayback Machine в Лидсе.
