Зульфахми Хайруддин | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Зульфахми на Гран-при Катара 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Национальность | Малазийский | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родившийся | Бантинг, Селангор , Малайзия | 20 октября 1991 г. ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Текущая команда | Команда SIC Racing | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер велосипеда | 63 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Мухаммад Зульфахми Хайруддин (родился 20 октября 1991 года) - малазийский мотогонщик .
Карьера [ править ]
Чемпионат мира 125сс [ править ]
Зульфахми родился в Бантинге, Селангор , Малайзия , и дебютировал в чемпионате мира в классе 125сс на Гран-при Малайзии 2009 года, где занял 20-е место. В 2010 году Зульфахми провел свой первый полный сезон на борту Aprilia на международном автодроме Air Asia-Sepang.
Чемпионат мира Moto3 [ править ]
Zulfahmi наконец достиг своей первой в истории Moto3 пьедестал , как он закончил на втором месте в 2012 году португальским Гран , [1] и достиг первого поул на малазийского гонщика в любом классе на своей домашней гонке в октябре 2012 года [2] Zulfahmi привело большую часть гонки, но финишировал вторым после своего товарища по команде Сандро Кортезе после того, как Кортезе сделал пас на последнем круге. В конце кампании MotoGP 2012 года в Валенсии он занял второе место в своей карьере; он поднялся с 17-го на стартовой решетке и занял 3-е место после Дэнни Кента и Сандро Кортезе в захватывающей гонке.
Чемпионат мира Moto2 [ править ]
Он ненадолго вернулся в гонки Гран-при, но после неудачного начала сезона 2018 решил уйти из гонок. [3]
Статистика карьеры [ править ]
Гран-при мотогонок [ править ]
По сезону [ править ]
Время года | Учебный класс | Мотоцикл | Команда | Раса | Победить | Подиум | полюс | Клапан | Оч | Plcd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 г. | 125cc | Ямаха | Команда Air Asia в Малайзии | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2010 г. | 125cc | Априлия | AirAsia – Sepang Int. Схема | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 24-е |
2011 г. | 125cc | Дерби | Айрасиа – Сик – Аджо | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 18-е |
2012 г. | Moto3 | KTM | AirAsia – Sic – Ajo | 17 | 0 | 2 | 1 | 3 | 128 | 7-е |
2013 | Moto3 | KTM | Red Bull KTM Аджо | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 68 | 12-е |
2014 г. | Moto3 | Honda | Онгетта – ЭйрАзия | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 20-е |
2015 г. | Moto3 | KTM | Привод M7 SIC | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 23-е |
2018 г. | Moto2 | Калекс | Команда SIC Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
Общий | 107 | 0 | 2 | 1 | 3 | 268 |
По классу [ править ]
Учебный класс | Сезоны | 1-й ГП | 1-я капсула | 1-я победа | Раса | Победить | Подиумы | полюс | Клапан | Оч | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
125cc | 2009–2011 гг. | 2009 Малайзия | 34 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34 | 0 | ||
Moto3 | 2012–2015 гг. | 2012 Катар | 2012 Малайзия | 69 | 0 | 2 | 1 | 3 | 234 | 0 | |
Moto2 | 2018 г. | 2018 Катар | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Гонки по годам [ править ]
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Учебный класс | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Поз | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 г. | 125cc | Ямаха | QAT | JPN | СПА | FRA | ITA | КОТ | NED | GER | GBR | CZE | IND | RSM | ПОР | Австралия | ТЗА 20 | ВАЛ | NC | 0 | |||
2010 г. | 125cc | Априлия | QAT 21 | СПА 20 | FRA 25 | ITA 21 | GBR Ret | NED 22 | CAT 15 | GER 15 | CZE 15 | IND Ret | RSM Ret | ARA 16 | JPN 19 | ТЗА 16 | AUS DNQ | ПОР 15 | VAL 20 | 24-е | 4 | ||
2011 г. | 125cc | Дерби | QAT 19 | СПА 10 | ПОР 11 | FRA 19 | CAT Ret | GBR 18 | NED 14 | ITA 18 | GER 24 | CZE 9 | IND 19 | RSM 27 | ARA Ret | JPN 15 | 20 австралийских долларов | ТЗА 7 | VAL 25 | 18-е | 30 | ||
2012 г. | Moto3 | KTM | QAT 6 | СПА 10 | ПОР 4 | FRA Ret | CAT 8 | GBR 9 | NED 11 | GER 6 | ITA 9 | IND 6 | CZE Ret | RSM 11 | ARA Ret | JPN 5 | ТЗА 2 | AUS Ret | ВАЛ 3 | 7-е | 128 | ||
2013 | Moto3 | KTM | QAT 6 | AME 7 | СПА 7 | FRA Ret | ITA 11 | CAT 9 | NED 17 | GER 16 | IND 7 | CZE 15 | GBR 20 | RSM 6 | ARA Ret | MAL DNS | 11 австралийских долларов | JPN Ret | VAL 13 | 12-е | 68 | ||
2014 г. | Moto3 | Honda | QAT 18 | AME 17 | ARG 15 | СПА 20 | FRA 11 | ITA 11 | CAT 16 | NED 14 | GER Ret | IND 15 | CZE 22 | GBR 18 | RSM 14 | ARA 15 | JPN 14 | AUS Ret | ТЗА Ret | VAL 19 | 20-е | 19 | |
2015 г. | Moto3 | KTM | QAT 28 | AME 20 | ARG 20 | СПА 26 | FRA 14 | ITA 26 | CAT 24 | NED Ret | GER 19 | IND 25 | CZE 22 | GBR 14 | RSM Ret | ARA Ret | JPN 5 | 12 австралийских долларов | ТЗА Ret | VAL 17 | 23-е | 19 | |
2018 г. | Moto2 | Калекс | QAT 28 | ARG 26 | AME 27 | СПА Ret | FRA | ITA | КОТ | NED | GER | CZE | AUT | GBR | RSM | ARA | THA | JPN | Австралия | ТЗА | ВАЛ | NC | 0 |
Чемпионат мира по суперспорту [ править ]
Гонки по годам [ править ]
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Поз | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 г. | Кавасаки | 13 австралийских долларов | THA 7 | СПА 8 | NED 20 | ITA 25 | ТЗА 2 | GBR 20 | ITA Ret | GER 22 | FRA 10 | СПА 15 | QAT 7 | 11-е | 56 |
2017 г. | Кавасаки | 12 австралийских долларов | THA Ret | СПА 14 | NED Ret | ITA Ret | GBR 20 | ITA Ret | GER 19 | ПОР 17 | FRA 19 | SPA 19 | QAT 19 | 35-е | 6 |
Ссылки [ править ]
- ^ "Результат Estoril Moto3 Хайруддина устанавливает новый рекорд Малайзии" . MotoGP.com . Дорна Спортс . 7 мая 2012 . Проверено 20 октября 2012 года .
- ^ "Исторический первый полюс Зульфахми в Сепанге" . MotoGP.com . Дорна Спортс . 20 октября 2012 . Проверено 20 октября 2012 года .
- ^ «Хайруддин выходит, Туули входит» . GPone.com . 14 мая 2018 . Проверено 19 мая 2018 .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
- Профиль на MotoGP.com
- Профиль на WorldSBK.com