Поезд в Ричмонд на станции 12th Street Oakland City Center. | ||||||||||||||||||||||||||||||
Расположение | 1245 Бродвей, Окленд, Калифорния | |||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 37 ° 48′13 ″ с.ш. 122 ° 16′19 ″ з.д. / 37.803608 ° N 122.272006 ° W Координаты : 37.803608 ° N 122.272006 ° W37 ° 48′13 ″ с.ш. 122 ° 16′19 ″ з.д. / | |||||||||||||||||||||||||||||
Линия (и) | BART K-Line | |||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 1 боковая платформа , 1 островная платформа | |||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
Подключения | AC Transit : Broadway Shuttle, Tempo , 6, 12, 14, 18, 19, 20, 29, 33, 40, 51A, 72, 72M, 72R, 88, 96, 314, 611, 800 , 801 , 802 , 805 , 840 , 851 | |||||||||||||||||||||||||||||
Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||
Велосипедные сооружения | Доступны шкафчики и стеллажи | |||||||||||||||||||||||||||||
Доступ для инвалидов | да | |||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 11 сентября 1972 г. [1] | |||||||||||||||||||||||||||||
Предыдущие имена | Oakland City Center / 12th Street (до с. 2008 ) | |||||||||||||||||||||||||||||
Пассажиры | ||||||||||||||||||||||||||||||
2020 г. | 13 944 (в среднем по будням) [2] | |||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
Расположение | ||||||||||||||||||||||||||||||
Станция 12th Street / Oakland Центр города находится подземный Bay Area Rapid Transit (BART) станция находится под Бродвее между 12 - й стрит и 14 - й улицы в центре города Окленд , рядом с центром города Окленд . Это вторая по загруженности станция BART как в Окленде, так и в Ист-Бэй (сразу после 19-й улицы Окленда ) и 6-я по загруженности станция BART в целом с ежедневным пассажиропотоком примерно 13 900 человек в феврале 2020 года [2].
Станция состоит из трех подземных уровней, на втором и третьем уровнях расположены пути. Он подается в линии Ричмонд-Millbrae , Berryessa / Северная Сан - Хосе-Ричмонд линии , и Антиохия-SFO / Millbrae линии , а также AC транзитных автобусов на поверхности.
Станция Oakland City Center / 12th Street открылась в 1972 году как часть первой секции BART. В 1980–1986 годах в рамках проекта KE Track к станции был добавлен третий путь. С 1992 по 2002 год и с 2004 по 2010 год это был пересадочный пункт между поездами, идущими на север. Скоростной автобусный транспорт Tempo начал свою работу в 2020 году.
План станции [ править ]
Станция состоит из трех подземных этажей. Первый уровень - это зал с автоматами по продаже билетов и проходами. На втором уровне находятся островная платформа и два основных пути (C1 и CX) для поездов, идущих на север (на Ричмонд и Антиохию ). Сторона платформа с одной дорожкой (C2) для поездов (южного направление направляющейся в Berryessa / Северной Сан - Хосе или Сан - Франциско) находится на третьем уровне. [3] [4] У станции есть красная кирпичная кладка, контрастирующая с синим цветом близлежащей 19-й улицы Оклендского вокзала . [5]
Станция имеет восемь общественных входов: два на 12-й улице, три на 13-й улице и два на 14-й улице (один с площади Фрэнка Х. Огава ), плюс один с подземной площади в центре Окленда рядом с 13-й улицей. Наземные лифты расположены у входа в Огава Плаза и у юго-западного входа на 12-ю улицу, а платформенный лифт находится в южном конце станции. [3] Неиспользуемый проход ведет прямо к зданию Центрального банка в северной части вокзала. [6] [7]
Уровень улицы | Входы / выходы | |
Антресоль | Входы / выходы, билетные автоматы, вход / выход из центра Окленда | |
На север (CX) | → Антиохия - SFO / Millbrae в сторону Антиохии ( 19-я улица Окленда ) → | |
Островная платформа | ||
На север (C1) | → Ричмонд - Милбрэй в сторону Ричмонда (19-я улица Окленда) → → Берриесса / Северный Сан-Хосе - Ричмонд в сторону Ричмонда (19-я улица Окленда) → | |
Боковая платформа | ||
Южное направление (C2) | ← Антиох - SFO / Милбрэй в сторону SFO ( Западный Окленд ) ← Ричмонд - Миллбрэ в сторону будних дней Милбрэ, Суббота в Дейли-Сити (Западный Окленд) ← Берриесса / Северный Сан-Хосе-Ричмонд в сторону Берриессы / Северный Сан-Хосе ( озеро Мерритт ) |
История [ править ]
Oakland Центр города / 12th Street станция , а также 19 -я стрит Oakland и Daly City станций, был разработан Жераром McCue и Associates. [8] К 1967 году владельцы трех зданий в Окленде рассматривали возможность оплаты отдельных входов с антресоли станции. [9] На самом деле был построен только один: вход из здания Центрального банка (Бродвей 1400) был утвержден в феврале 1968 года. [6]
Станция открылась 11 сентября 1972 года как часть первой открывающейся секции BART; В следующем году услуга была продлена до Ричмонда . Услуга Concord была добавлена 21 мая 1973 г. и расширена до Сан-Франциско через Transbay Tube 16 сентября 1974 г. Услуга Ричмонд – Сан-Франциско была добавлена 19 апреля 1976 г. [1]
Первоначально станция имела по одной боковой платформе на каждом уровне и по одному пути на восточной стороне каждой платформы. Проект KE Track, начатый в 1980 году и завершенный 17 марта 1986 года, преобразовал верхнюю платформу в островную платформу с новым западным путем (Track CX). [10] [4] Новый трек изначально использовался для обслуживания в часы пик (на юг в сторону Сан-Франциско утром и на север вечером). [11]
Изменения в расписании, внесенные 22 июня 1992 года, ввели пересадку по времени между поездами линии Ричмонд-Фремонт и Конкорд-Дейли-Сити . Центр Окленда / 12-я улица была точкой пересадки между поездами, идущими на север (Ричмонд и Конкорд), а станция Макартур была точкой пересадки между поездами, идущими на юг. [12] [1] : 35 срочных переводов были прекращены в 2002 году, но возобновлены 9 февраля 2004 года. [13]
Станция была переименована в центр города Окленд на 12-й улице примерно в 2008 году. [14] [15] [16] 13 сентября 2010 года место пересадки на север было изменено на станцию 19-й улицы Окленда . [17] Обслуживание станции на линии Дублин / Плезантон только по воскресеньям осуществлялось с 11 февраля 2019 года по 10 февраля 2020 года в связи со строительными работами на метро Transbay. [18] [19]
Строительство линии скоростного автобусного сообщения Окленд – Сан-Леандро Ист-Бэй (позже получившая название Tempo ) началось в августе 2016 года. [20] Обслуживание маршрута 1T Tempo началось 9 августа 2020 года со станциями наземного транспорта на 14-й улице и в центре города. [21]
Автобусное сообщение [ править ]
Центр Окленда является основным пересадочным пунктом для автобусов AC Transit , которые останавливаются в различных местах на Бродвее и пересекают улицы рядом со станцией: [22]
- Бродвейский шаттл : день и ночь
- Быстрый : 1T , 72R
- Местный : 6, 12, 14, 18, 19, 20, 29, 33, 40, 51A, 72, 72M, 88, 96
- Всенощная : 1T, 840, 851
Маршрут 1T останавливается на выделенных платформах в двух местах: 14-я улица на Бродвее в северном конце станции и центр города к востоку от Бродвея на 12-й улице (в северном направлении) и 11-й улице (в южном направлении) в южном конце станции. [22]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c «Хронология BART, январь 1947 - март 2009» (PDF) . Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. Март 2009. Архивировано из оригинального (PDF) 13 октября 2013 года.
- ^ a b «Ежемесячные отчеты о поездках» . Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. Февраль 2020.
- ^ a b "Схема станции: 12-я улица / центральный вокзал Окленда" (PDF) . Столичная транспортная комиссия. 17 июня 2013 г.
- ^ a b Махон, Винсент П. «Восстановление путей и новое строительство в операционной среде в BART» (PDF) . Отчет о транспортных исследованиях . 1006 : 45–54.
- ↑ Беркс, Джон (12 сентября 1972 г.). "Первый день Smash Hit со счастливыми всадниками BART" . Экзаменатор Сан-Франциско . п. 5 - через Newspapers.com.
- ^ a b «Решение намекает на метро Ashby» . Окленд Трибьюн . 9 февраля 1968 г. с. 21 - через Newspapers.com.
- ^ "Историческое центральное здание" (PDF) . Грабб и Эллис. Архивировано из оригинального (PDF) 22 февраля 2016 года.
- ^ Черни, Сьюзен (2007). Архитектурный путеводитель по Сан-Франциско и области залива . Гиббс Смит. С. 501–502. ISBN 9781586854324.
- ^ "Вход в метро для 4 фирм?" . Окленд Трибьюн . 8 июня 1967 г. с. 68 - через Newspapers.com.
- ^ Годовой отчет 1985–86 . Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско - через Интернет-архив.
- ↑ Марино, Франк (июль 1986). «БАРТ» . Pacific RailNews . п. 40.
- ↑ Чин, Стивен А. (12 июня 1992 г.). «BART планирует более быстрое обслуживание» . San Francisco Examiner - через Newspapers.com.
- ^ Кабанатуан, Майкл (9 февраля 2004). «BART меняет график, чтобы больше людей ездили в SFO / Peninsula, что не соответствует ожиданиям, поэтому требуется ускорение» . Хроники Сан-Франциско .
- ^ "Тарифы и расписание BART" (PDF) . Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. 1 января 2008 г.
- ^ "Тарифы и расписание BART" (PDF) . Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. 14 сентября 2009 г.
- ^ "12-й вокзал Сент-Окленд-Сити Центр" . Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. Архивировано из оригинала на 1 июля 2008 года.
- ^ "Незначительные изменения в расписании BART в понедельник, 13 сентября" (пресс-релиз). Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. 25 августа 2010 г.
- ^ «Изменение расписания 11 февраля повлияет на будни и воскресенье» (пресс-релиз). Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. 15 января 2019.
- ^ «Новый план воскресного служения начнется в феврале» (пресс-релиз). Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. 25 ноября 2019.
- ^ "AC TRANSIT ОБЪЯВЛЯЕТ ПЕРВОНАЧАЛЬНУЮ ЦЕРЕМОНИЮ ДЛЯ БЫСТРОГО ТРАНЗИТА АВТОБУСОВ ВОСТОЧНОГО ЗАЛИВА" (пресс-релиз). Транзитный район Аламеда-Контра-Коста. 26 августа 2016 г.
- ^ «AC TRANSIT TEMPO ОТКРЫВАЕТСЯ ДЛЯ ВСАДНИКОВ ВОСКРЕСЕНЬЕ, 9 АВГУСТА» (пресс-релиз). Транзитный район Аламеда-Контра-Коста. 7 августа 2020.
- ^ a b «Остановки общественного транспорта: 12-я улица / центральный вокзал Окленда» (PDF) . Столичная транспортная комиссия. 18 августа 2020.
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные со станцией 12th Street Oakland City Center на Викискладе?
- BART - 12-й Сент-Окленд, центр города