Пропавший самолет | |
---|---|
Дата | 21 июля 1951 г. |
Резюме | Исчез , возможно, из-за обледенения |
Сайт | вероятно Аляска, США |
Самолет | |
Тип самолета | Дуглас DC-4 (бывший C-54A / R5D-1) |
Оператор | Канадские Пасифик Эйр Лайнз |
Регистрация | CF-CPC |
Начало полета | Международный аэропорт Ванкувера , Британская Колумбия , Канада |
Остановка в пути | База ВВС Элмендорф , Аляска , США |
Пункт назначения | Армейская авиабаза Ханэда , Токио , Япония |
Пассажиры | 31 год |
Экипаж | 6 |
Смертельные случаи | 37 |
Травмы | 0 |
Выжившие | 0 |
1951 Canadian Pacific Douglas DC-4 исчезновение произошло 21 июля , когда Douglas DC-4 с четырьмя двигателями Поршень авиалайнер зарегистрирован CF-КОПЫ из Канады Pacific Air Lines исчезли на регулярный рейс для Организации Объединенных Наций из Ванкувера, Канада, в Токио, Япония. [1] Ни самолет, ни 31 пассажир и шесть членов экипажа не обнаружены. [1] [2] Инцидент ознаменовал потерю первого самолета во время корейского авиалайнера . [3]
В 18:35 самолет DC-4 вылетел из международного аэропорта Ванкувера , Канада, регулярным рейсом в Токио; он должен был остановиться в аэропорту Анкориджа на Аляске. [2] Рейс выполнялся по расписанию и был доложен на пересечении мыса Спенсер в Британской Колумбии, в 90 минутах езды от Анкориджа; он дал оценку 24:00 для Якутата на Аляске. [1] [2] Погода в этом районе была сильным дождем и обледенением, видимость составляла 500 футов. [2] Больше ничего с самолета не было слышно, и в 00:44 было выдано экстренное предупреждение, когда самолет просрочил доклад. [1]Военно-воздушные силы США и Королевские военно-воздушные силы Канады провели обширный поиск, но не смогли найти никаких следов самолета или его 37 пассажиров. [1] 31 октября 1951 г. поиски были окончательно прекращены. [1]
Самолет, четырехмоторный поршневой авиалайнер Douglas DC-4, был построен в 1944 году для ВВС США как Douglas C-54A Skymaster, но после поставки в июне 1944 года он был передан ВМС США под обозначением R5D. -1. [4] В 1946 году он был преобразован в гражданский стандарт Douglas DC-4 для Pan American Airlines как Clipper Winged Racer . [4] Он был продан компании Canadian Pacific Airlines в 1950 году. [4]
Все шесть членов экипажа были канадцами, а пассажирами были 28 служащих и гражданских служащих вооруженных сил Соединенных Штатов и три должностных лица Организации Объединенных Наций. [2]
Однако, согласно выпуску New York Times от 21 июля 1951 года, в первых сообщениях трое пассажиров были указаны как должностные лица Организации Объединенных Наций, но штаб-квартира Организации Объединенных Наций в Нью-Йорке позже сообщила, что на борту самолета не было ни сотрудников секретариата, ни других официальных лиц. ремесло. [3]
В 1974 году Управление гражданской авиации (Соединенное Королевство) сообщило: «Поскольку на сегодняшний день не было обнаружено никаких следов самолета или его пассажиров, причина исчезновения не установлена». [1]