Перейти к навигации Перейти к поиску
| Гран-при Франции 1961 года | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Детали гонки | |||
| Дата | 2 июля 1961 г. | ||
| Официальное название | XLVIIe Grand Prix de l'ACF | ||
| Место расположения | Реймс Франция | ||
| Курс | Уличная трасса / Гоночный комплекс | ||
| Продолжительность курса | 8,302 км (5,158 миль) | ||
| Расстояние | 52 круга, 431,704 км (268,248 миль) | ||
| Погода | Солнечный | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Феррари | ||
| Время | 2.24.9 | ||
| Самый быстрый круг | |||
| Водитель |  Фил Хилл | Феррари | |
| Время | 2.27.1 на 20 круге | ||
| Подиум | |||
| Первый | Феррари | ||
| Второй | Порше | ||
| В третьих | Лотос - кульминация | ||
Лидеры круга | |||
1961 Гран При Франции был Формулы автопробег состоялся 2 июля 1961 в Реймсе . Это была гонка 4 из 8 и в Чемпионате мира среди пилотов 1961 года, и в Международном кубке производителей Формулы-1 1961 года .
Выиграв гонку, Джанкарло Багетти стал только третьим гонщиком, выигравшим свою первую гонку на чемпионате мира, двумя другими были Нино Фарина , выигравшая первую гонку чемпионата мира ( Гран-при Великобритании 1950 года ), и Джонни Парсонс , выигравший Индианаполис 1950 года. 500 (Indianapolis 500 был частью чемпионата мира с 1950 по 1960 год), хотя и Фарина, и Парсонс соревновались в будущих гонках чемпионата мира до создания чемпионата, в то время как это был первый старт Багетти на крупном Гран-при. Это была единственная победа Багетти в гонке на чемпионате мира. Он никогда больше не финиширует в тройке лучших.
Классификация [ править ]
Квалификация [ править ]
| Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Q1 | 2 квартал | 3 квартал | Зазор |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Фил Хилл | Феррари | 2: 24,9 | Нет времени | 2: 30,0 | - |
| 2 | 20 |  Вольфганг фон Трипс | Феррари | 2: 26,4 | Нет времени | 2: 28,7 | +1,5 |
| 3 | 18 | Ричи Гинтер | Феррари | 2: 27,4 | 2: 27,0 | 2: 26,8 | +1,9 |
| 4 | 26 |  Стирлинг Мосс | Лотос - кульминация | 2: 27,6 | 2: 31,0 | 2: 32,3 | +2,7 |
| 5 | 8 | Джим Кларк | Лотос - кульминация | 2: 30,3 | 2: 33,7 | 2: 29,0 | +4,1 |
| 6 | 22 | Грэм Хилл | BRM - кульминация | 2: 29,1 | 2: 30,4 | 2: 32,0 | +4,2 |
| 7 | 40 | Джон Сёртиз | Купер - кульминация | 2: 33,3 | 2: 32,2 | 2: 29,1 | +4,2 |
| 8 | 4 | Брюс Макларен | Купер - кульминация | 2: 31,3 | 2: 30,4 | 2: 29,4 | +4,5 |
| 9 | 12 | Дэн Герни | Порше | Нет времени | 2: 31,1 | 2: 29,6 | +4,7 |
| 10 | 6 | Иннес Ирландия | Лотос - кульминация | 2: 30,2 | 2: 30,5 | 2: 29,8 | +4,9 |
| 11 | 24 | Тони Брукс | BRM - кульминация | 2: 32,3 | 2: 31,6 | 2: 29,9 | +5,0 |
| 12 | 50 | Джанкарло Багетти | Феррари | 2: 30,9 | 2: 30,9 | 2: 30,5 | +5,6 |
| 13 | 10 | Джо Боннье | Порше | Нет времени | Нет времени | 2: 30,5 | +5,6 |
| 14 | 2 | Джек Брэбэм | Купер - кульминация | 2: 31,0 | 2: 33,1 | 2: 33,0 | +6,1 |
| 15 | 42 | Рой Сальвадори | Купер - кульминация | 2: 31,2 | 2: 31,3 | 2: 35,3 | +6,3 |
| 16 | 36 | Мастен Грегори | Купер - кульминация | 2: 31,9 | 2: 31,3 | 2: 33,0 | +6,4 |
| 17 | 14 | Карел Годен де Бофор | Порше | Нет времени | 2: 33,2 | 2: 31,8 | +6,9 |
| 18 | 44 | Джеки Льюис | Купер - кульминация | 2: 33,0 | 2: 32,0 | Нет времени | +7,1 |
| 19 | 28 | Люсьен Бьянки | Лотос - кульминация | 2: 33,8 † | 2: 33,4 | 2: 34,2 | +8,5 |
| 20 | 48 | Вилли Майрес | Лотос - кульминация | Нет времени | Нет времени | 2: 35,8 | +10,9 |
| 21 год | 52 | Бернард Колломб | Купер - кульминация | 2: 39,1 | Нет времени | 2: 36,8 | +11,9 |
| 22 | 46 | Майкл Мэй | Лотос - кульминация | Нет времени | 2: 40,2 | 2: 37,9 | +13,0 |
| 23 | 32 | Морис Трентиньян | Купер - Мазерати | Нет времени | 2: 38,8 | Нет времени | +13,9 |
| 24 | 38 | Ян Берджесс | Лотос - кульминация | 2: 44,7 | 2: 40,9 | 2: 39,7 | +14,8 |
| 25 | 30 | Генри Тейлор | Лотос - кульминация | Нет времени† | 3: 14,2 | 2: 40,3 | +15,4 |
| 26 | 34 | Джорджио Скарлатти | Де Томазо - Оска | Нет времени | 2: 47,3 | 2: 47,1 | +22,2 |
| Источник: [1] | |||||||
† Бьянки отсутствовал в первый день квалификации. Тейлор квалифицировался в День 1 на машине Бьянки, но французские хронометристы привязывали время круга только к водителю, указанному рядом в программе, и его время на круге было приписано Бьянки.
Раса [ править ]
| Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 50 | Джанкарло Багетти | Феррари | 52 | 2: 14: 17,5 | 12 | 9 |
| 2 | 12 | Дэн Герни | Порше | 52 | +0,1 секунды | 5 | 6 |
| 3 | 8 | Джим Кларк | Лотос - кульминация | 52 | +1: 01.0 | 9 | 4 |
| 4 | 6 | Иннес Ирландия | Лотос - кульминация | 52 | +1: 10,3 | 10 | 3 |
| 5 | 4 | Брюс Макларен | Купер - кульминация | 52 | +1: 41,8 | 8 | 2 |
| 6 | 22 | Грэм Хилл | BRM - кульминация | 52 | +1: 41,9 | 6 | 1 |
| 7 | 10 | Джо Боннье | Порше | 52 | +3: 15.4 | 13 | |
| 8 | 42 | Рой Сальвадори | Купер - кульминация | 51 | +1 круг | 15 | |
| 9 | 16 | Фил Хилл | Феррари | 50 | +2 круга | 1 | |
| 10 | 30 | Генри Тейлор | Лотос - кульминация | 49 | +3 круга | 25 | |
| 11 | 46 | Майкл Мэй | Лотос - кульминация | 48 | +4 круга | 22 | |
| 12 | 36 | Мастен Грегори | Купер - кульминация | 43 | +9 кругов | 16 | |
| 13 | 32 | Морис Трентиньян | Купер - Мазерати | 42 | +10 кругов | 23 | |
| 14 | 38 | Ян Берджесс | Лотос - кульминация | 42 | +10 кругов | 24 | |
| 15 | 18 | Ричи Гинтер | Феррари | 40 | Давление масла | 3 | |
| Ret | 26 | Стирлинг Мосс | Лотос - кульминация | 31 год | Тормоза | 4 | |
| Ret | 48 | Вилли Майрес | Лотос - кульминация | 27 | Двигатель | 20 | |
| Ret | 14 | Карел Годен де Бофор | Порше | 23 | Перегрев | 17 | |
| Ret | 28 | Люсьен Бьянки | Лотос - кульминация | 21 год | Перегрев | 19 | |
| Ret | 20 | Вольфганг фон Трипс | Феррари | 18 | Двигатель | 2 | |
| Ret | 34 | Джорджио Скарлатти | Де Томазо - Оска | 15 | Двигатель | 26 | |
| Ret | 2 | Джек Брэбэм | Купер - кульминация | 14 | Давление масла | 14 | |
| Ret | 52 | Бернард Колломб | Купер - кульминация | 6 | Двигатель | 21 год | |
| Ret | 40 | Джон Сёртиз | Купер - кульминация | 4 | Авария | 7 | |
| Ret | 24 | Тони Брукс | BRM - кульминация | 4 | Перегрев | 11 | |
| Ret | 44 | Джеки Льюис | Купер - кульминация | 4 | Перегрев | 18 | |
| DNS | 46 | Вольфганг Зайдель | Лотос - кульминация | Только практика - машина Мэй | |||
| DNS | 28 | Хуан Мануэль Бордо | Лотос - кульминация | Только практика - UDT Laystall T-car | |||
| WD | 46 | Оливье Гендебьен | Эмерисон - Мазерати | Запись принята до мая | |||
| WD | 14 | Ханс Херрманн | Порше | Автомобиль, взятый де Бофором | |||
| ДНК | 54 | Брайан Нейлор | JBW - Maserati | Автомобиль не готов | |||
Источник: [2] | |||||||
Примечания [ править ]
- Лидеры круга: Фил Хилл 32 круга (1–12, 18–37); Вольфганг фон Трипс 5 кругов (13–17); Ричи Гинтер: 3 круга (38–40); Джанкарло Багетти: 7 кругов (41–43, 45, 47, 50, 52); Жо Боннье 1 круг (44); Дэн Герни: 4 круга (46, 48–49, 51).
- Это была очень жаркая гонка с температурой воздуха 102 ° F (39 ° C) и температурой трассы 120 ° F (50 ° C).
- Первый Гран-при чемпионата мира стартует у Бернарда Колломба .
- Первый Гран-при чемпионата мира старт и единственная победа для Джанкарло Багетти .
Положение в чемпионате после гонки [ править ]
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Примечания : Только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
Ссылки [ править ]
- ^ "1961 ACF GP Qualification" . www.chicanef1.com . Дата обращения 1 августа 2020 .
- ^ "Гран-при Франции 1961 года" . formula1.com. Архивировано из оригинального 22 декабря 2014 года . Проверено 20 сентября 2015 года .
- ^ a b «Франция 1961 - Чемпионат • СТАТИСТИКА F1» . www.statsf1.com . Проверено 15 марта 2019 .
| Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1961 года | Чемпионат мира FIA Формула-1, сезон 1961 г. | Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1961 г. |
| Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1960 года | Гран-при Франции | Следующая гонка: Гран-при Франции 1962 года |