Восьмую Aintree 200 был автопробег , добежать до Формулы- правил, которое состоялось 27 апреля 1963 года Aintree Circuit , Англия . Гонка длилась более 50 кругов и была выиграна британским гонщиком Грэмом Хиллом на BRM P57 .
1963 Эйнтри 200 | |||
---|---|---|---|
Гонка вне чемпионата в сезоне Формулы-1 1963 года | |||
Детали гонки | |||
Дата | 27 апреля 1963 г. | ||
Официальное имя | VIII Aintree 200 | ||
Место расположения | Автодром Эйнтри , Мерсисайд | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс | ||
Продолжительность курса | 4.828 км (3 мили) | ||
Расстояние | 50 кругов, 241,4 км (150 миль) | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Лотос - кульминация | ||
Время | 1: 53,8 | ||
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Джим Кларк | Лотос - кульминация | |
Время | 1: 51,8 | ||
Подиум | |||
Первый | BRM | ||
Второй | Лотос - BRM | ||
В третьих | Лотос - кульминация |
Характеристики
Эта гонка стала одним из последних случаев замены автомобиля в Формуле-1, поскольку это уже было незаконным в гонках чемпионата мира. Джим Кларк «s Лотос 25 осталось на стартовой линии с разряженным аккумулятором и присоединился к гонке на коленях вниз, но после 16 кругов, он сменил машины с его товарищем по команде Тревор Тэйлор , который был на пятом месте в то время. Кларк поднялся и занял третье место, а Тейлор остался на седьмом месте. Кларк установил самый быстрый круг в гонке на машине Тейлора.
Джек Брэбэм занял второе место, но не смог стартовать из-за поломки поршня на тренировке.
Полученные результаты
Поз | Водитель | Абитуриент | Конструктор | Время / На пенсии | Сетка |
---|---|---|---|---|---|
1 | Грэм Хилл | Оуэн Гоночная Организация | BRM | 1: 35.20.8 | 4 |
2 | Иннес Ирландия | Британское гоночное партнерство | Лотос - BRM | + 15,0 с | 3 |
3 | Тревор Тейлор Джим Кларк | Team Lotus | Лотос - кульминация | + 28,6 с | 6 |
4 | Ричи Гинтер | Оуэн Гоночная Организация | BRM | + 31,8 с | 5 |
5 | Брюс Макларен | Cooper Car Company | Купер - кульминация | +1: 12,4 с | 7 |
6 | Крис Амон | Рег Парнелл (Гонки) | Лола - кульминация | 48 кругов | 10 |
7 | Джим Кларк Тревор Тейлор | Team Lotus | Лотос - кульминация | 47 кругов | 1 |
8 | Джимми Блумер | Рег Парнелл (Гонки) | Лотос - кульминация | 47 кругов | 14 |
9 | Джон Тейлор | Джерард Расинг | Купер - Форд | 42 круга | 11 |
Ret | Ян Раби | Ян Раби (Гонки) | Гилби - BRM | Двигатель | 9 |
Ret | Джон Кэмпбелл-Джонс | Тим Парнелл | Лотос - BRM | Утечка масла | 13 |
DSQ | Тим Парнелл | Тим Парнелл | Лотос - кульминация | Пуш-старт | 17 |
Ret | Джок Рассел | Джок Рассел | Лотос - кульминация | Задняя подвеска | 15 |
Ret | Тони Мэггс | Cooper Car Company | Купер - кульминация | Тормоза / зажигание | 18 |
Ret | Филип Робинсон | А. Робинсон и сыновья | Лотос - кульминация | Двигатель | 12 |
Ret | Джим Холл | Британское гоночное партнерство | Лотос - BRM | Дроссельная заслонка | 8 |
DNS | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organization | Brabham - кульминация | Поршень | (2) |
DNS | Андре Пилетт | Андре Пилетт | Лотос - кульминация | Снял после практики | (16) |
WD | Моррис Нанн | Моррис Нанн | Купер - кульминация | Автомобиль не готов | - |
- Вольфганг Зайдель выставил две машины под флагом Autosport Team Wolfgang Seidel , но они были отозваны перед соревнованием.
Рекомендации
- «Кто есть кто на Гран-при», Стив Смолл, 1995.
- «Книга рекордов Формулы-1», Джон Томпсон, 1974.
Предыдущая гонка: Гран-при Сиракуз 1963 года | Гонки Формулы-1, не относящиеся к чемпионату, сезон 1963 года | Следующая гонка: 1963 BRDC International Trophy |
Предыдущая гонка: 1962 Aintree 200 | Эйнтри 200 | Следующая гонка: 1964 Aintree 200 |