Пятнадцатого BRDC International Trophy был автопробег , добежать до Формулы- правил, которое состоялось 11 мая 1963 года в Сильверстоуне , Англия . Гонка проходила на 52 круга трассы Гран-при Сильверстоуна и была выиграна британским гонщиком Джимом Кларком на Lotus 25 .
1963 Международный трофей BRDC | |||
---|---|---|---|
Гонка вне чемпионата в сезоне Формулы-1 1963 года | |||
Детали гонки | |||
Дата | 11 мая 1963 года | ||
Официальное имя | XV Международный трофей BRDC | ||
Место расположения | Автодром Сильверстоун , Нортгемптоншир | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс | ||
Продолжительность курса | 4,711 км (2,927 миль) | ||
Расстояние | 52 круга, 244,972 км (152,204 миль) | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Лотос - BRM | ||
Время | 1: 34,4 | ||
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Иннес Ирландия | Лотос - BRM | |
Время | 1: 35,4 | ||
Подиум | |||
Первый | Лотос - кульминация | ||
Второй | Купер - кульминация | ||
В третьих | Лотос - кульминация |
Полученные результаты
Поз | Водитель | Абитуриент | Конструктор | Время / На пенсии | Сетка |
---|---|---|---|---|---|
1 | Джим Кларк | Team Lotus | Лотос - кульминация | 1,24: 27,6 | 6 |
2 | Брюс Макларен | Cooper Car Company | Купер - кульминация | + 24,6 с | 3 |
3 | Тревор Тейлор | Team Lotus | Лотос - кульминация | + 34,0 с | 5 |
4 | Иннес Ирландия | Британское гоночное партнерство | Лотос - BRM | + 40,0 с | 1 |
5 | Жо Боннье | Роб Уокер Гоночная Команда | Купер - кульминация | 51 круг | 14 |
6 | Тони Мэггс | Cooper Car Company | Купер - кульминация | 51 круг | 11 |
7 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organization | Brabham - кульминация | 51 круг | 4 |
8 | Ян Раби | Ян Раби (Гонки) | Гилби - BRM | 48 кругов | 21 год |
9 | Карел Годен де Бофор | Ecurie Maarsbergen | Порше | 46 кругов | 17 |
DSQ | Лоренцо Бандини | Scuderia Centro Sud | BRM | Пуш-старт | 10 |
Ret | Джим Холл | Британское гоночное партнерство | Лотос - BRM | Зажигание | 12 |
Ret | Тим Парнелл | Тим Парнелл | Лотос - кульминация | Поршень | 16 |
Ret | Филип Робинсон | А. Робинсон и сыновья | Лотос - кульминация | Корончатое колесо и шестерня | 19 |
Ret | Джон Сёртиз | SEFAC Ferrari | Феррари | Утечка масла | 7 |
Ret | Грэм Хилл | Оуэн Гоночная Организация | BRM | Аккумулятор | 2 |
Ret | Джон Тейлор | Англо-шотландская гоночная команда | Купер - Форд | Утечка масла | 18 |
Ret | Джон Кэмпбелл-Джонс | Тим Парнелл | Лотос - BRM | Зажигание | 15 |
Ret | Вилли Майрес | SEFAC Ferrari | Феррари | Несчастный случай | 9 |
Ret | Крис Амон | Рег Парнелл (Гонки) | Лола - кульминация | Сальник | 13 |
Ret | Ричи Гинтер | Оуэн Гоночная Организация | BRM | Коробка передач | 8 |
DNS | Андре Пилетт | Андре Пилетт | Лотос - кульминация | Снято | (20) |
WD | Питер Арунделл | Team Lotus | Лотос - кульминация | Нет машины | - |
WD | Дэн Герни | Brabham Racing Organization | Brabham - кульминация | Автомобиль не готов | - |
WD | Тони Сетембер | Сирокко-Пауэлл (Гоночные автомобили) | Scirocco - BRM | Автомобиль не готов | - |
WD | Педро Родригес | Сирокко-Пауэлл (Гоночные автомобили) | Scirocco - BRM | Автомобиль не готов | - |
WD | Фил Хилл | Автомобили Туризмо и Спорт | АТС | Автомобиль не готов | - |
Рекомендации
- «Кто есть кто на Гран-при», Стив Смолл, 1995.
- «Книга рекордов Формулы-1», Джон Томпсон, 1974.
Предыдущая гонка: 1963 Aintree 200 | Гонки Формулы-1 без чемпионата, сезон 1963 г. | Следующая гонка: Гран-при Рима 1963 года |
Предыдущая гонка: 1962 BRDC International Trophy | Международный трофей BRDC | Следующая гонка: 1964 BRDC International Trophy |