1976 Гвин Стэли 400 был NASCAR Winston Cup Series серийный автомобиль гонки состоится 4 апреля 1976 года в Северной Wilkesboro Speedway в Северной Wilkesboro, штат Северная Каролина . Это была седьмая гонка в сезоне 1976 года, в котором участвовало более 400 кругов. Кейл Ярборо из Junior Johnson Motorsports одержал вторую победу в сезоне, Ричард Петти занял второе место, а Бобби Эллисон - третье. Бенни Парсонс покинул турнир с отрывом в сезонных очках.
Подробная информация о гонке [1] | |||
---|---|---|---|
Гонка 7 из 30 в 1976 NASCAR Winston Cup Series | |||
North Wilkesboro Speedway | |||
Дата | 4 апреля 1976 г. | ||
Официальное имя | Гвин Стейли 400 | ||
Место расположения | North Wilkesboro Speedway , Северный Уилксборо, Северная Каролина | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс 1,005 км | ||
Расстояние | 400 кругов, 250 миль (402 км) | ||
Погода | Температура достигает 73,9 ° F (23,3 ° C); скорость ветра до 18,8 миль в час (30,3 км / ч) | ||
Средняя скорость | 96,858 миль в час (155,878 км / ч) | ||
Посещаемость | 18 000 [2] | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | K&K Страхование Гонки | ||
Большинство кругов вел | |||
Водитель | Кейл Ярборо | Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс | |
Круги | 364 | ||
Победитель | |||
№ 11 | Кейл Ярборо | Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс | |
Телевидение в США | |||
Сеть | непроверенный | ||
Дикторы | никто |
Задний план
Три гонщика участвовали в гонке Wilkes 400 1970 года в очень близкой гонке по очкам. Бобби Айзек был впереди Джеймса Хилтона , а Бобби Эллисон почти не отставал. Но Ричард Петти , который потерял очки из-за травмы плеча, полученной в Дарлингтоне в мае, считался фаворитом на победу в гонке. Исаак стартовал с поула в четвертый раз подряд, установив рекорд, сравнявшись с Фредом Лоренценом и Хербом Томасом с квалификационным временем круга 21,346 секунды / 105,406 миль в час. Поклонникам было устроено настоящее шоу, поскольку Исаак и Петти меняли лидерство в общей сложности 11 раз на протяжении всей гонки. Исаак в K&K Insurance Dodge Норд Краускопф проехал 179 кругов и одержал победу, опередив Петти на шесть машин. Петти, который начал гонку с третьего места, лидировал больше всего кругов с 216. Бобби Эллисон стартовал четвертым и финишировал четвертым, уступив своему брату Донни Эллисону . И Хилтон финишировал пятым по итогам дня. В конце сезона Исаак стал чемпионом Winston Cup 1970 года, а Эллисон заняла второе место по набранным очкам.
Из-за плохой погоды в 1971 году Wilkes 400 был перенесен на 21 ноября. Из-за плохого подсчета количества машин в Grand National Series , автомобили из Grand American Series NASCAR были допущены к участию в этой гонке. Чарли Глотцбах побил рекорд трассы в квалификации - 20,919 секунды / 107,558 миль в час. Это был первый круг, когда на трассе North Wilkesboro пробежал меньше 21 секунды, и он завершил пробег Бобби Айзека из пяти последовательных полюсов на трассе. Крошечный Лунд за рулем Camaro 1970 года квалифицировался шестым и лидировал всего семь кругов на пути к победе. Лунд также выиграл еще одну гонку на Camaro в том сезоне в Хикори. Глотцбах финишировал вторым, отстав на шесть секунд от Лунда, опередив в гонке 76 кругов. Ричард Петти стартовал с внешнего поула и завершил 306 кругов, финишировав третьим. Дэйв Марсис финишировал четвертым, отстав на два круга, а Бенни Парсонс замыкал пятерку лучших. Бобби Эллисон был единственным пилотом, который лидировал, проехав 11 кругов впереди, прежде чем потерял двигатель перед половиной.
Wilkes 400 в 1972 году был одним из самых безумных результатов в истории серии кубков NASCAR . Бадди Бейкер выиграл поул в K&K Insurance Dodge № 71, принадлежащем Норду Краускопфу , но он лидировал только на первом круге гонки. Ричард Петти и Бобби Эллисон меняли лидерство до конца гонки, обыгрывая друг друга для победы. Иногда это было больше похоже на дерби на снос, чем на гонку. Обе машины были уничтожены к концу, машина Эллисон заметно дымилась. Это был пик соперничества Петти и Эллисона. Петти был объявлен победителем, но в переулке Победы фанат попытался напасть на него. Но его защищал его брат Морис Петти, владеющий шлемом . Это была последняя из 137 побед Ричарда Петти на «Плимуте».
На Gwyn Staley 400 1973 года Бобби Эллисон приземлился на поул с квалификационным кругом 21,077 секунды / 106,750 миль в час. Ричард Петти квалифицировался на внешнем полюсе и, доминируя, провел 386 кругов, выиграв более четырех кругов. Это была десятая победа Петти в карьере на North Wilkesboro и его 151-я победа в NASCAR. Бенни Парсонс провел шесть кругов и финишировал вторым. Бадди Бейкер финишировал третьим в страховой компании K&K № 71, принадлежащей Nord Krauskopf . Эллисон будет лидировать на семи кругах и финиширует четвертой в гонке. Сесил Гордон замкнул пятерку лучших. Ивон Дюамель , ведущий шоссейный гонщик AMA из Квебека, проехал на «Меркурии», подготовленном Джуни Донлави, и финишировал десятым в своей единственной в карьере гонке Кубка. Двадцать из 30 автомобилей, вышедших на гонку, бежали на финиш.
На Wilkes 400 1973 года Бобби Эллисон , выступавший за свою команду № 12 Coca-Cola, выиграл поул-позицию. Он и Ричард Петти лидировали большую часть гонки, Эллисон с 161 и Петти с 222. Поскольку Петти лидировал в гонке поздно, Эллисон снял пит-стоп и поставил свежие шины на позднем пит-стопе, сбежав с Петти и обогнав его на последнем круге. Это считалось одной из самых захватывающих гонок на трассе North Wilkesboro Speedway.
В 1975 году серия NASCAR Baby Grand Series , позже известная как Goody's Dash Series, провела свою первую гонку в Северном Уилксборо с победой Дина Комбса . Тридцать семь гонок было проведено на трассе с 1975 по 1984, 1986 по 1987 и 1995 по 1996 годы. Дин Комбс одержал больше всего побед на трассе - 15 побед.
Отчет о гонке
В гонке приняли участие 28 гонщиков американского происхождения; Джефф Хэнди финишировал последним из-за неисправности двигателя на третьем круге этой гонки на 400 кругов. Дэвид Сиско будет выбит из гонки на 12-м круге из-за отсутствия задней части, а Бадди Бейкер будет вынужден покинуть гонку на 38-м круге из-за перегрева автомобиля. Проблемы с тормозами вынудили бы Нила Кастлса отодвинуть на второй план на 125-м круге, в то время как Ричард Д. Браун отвез свой автомобиль в гараж на 172-м круге из-за отсутствия задней части. Проблемы с задней частью автомобиля также положили бы конец гоночному уик-энду Бакстера Прайса на 278-м круге. Темпераментная трансмиссия Даррелла Уолтрипа вынудила бы его автомобиль покинуть гонку на 291-м круге в качестве финального DNF гонки. [2]
Джабе Томас финишировал с самым низким финишем. [2] Он отставал от лидеров на 51 круг. [2]
Кейл Ярборо победил Ричарда Петти после двух с половиной часов гонок перед 18 000 человек; [2] это был первый раз, когда кто-либо кроме Петти выигрывал гонку с 1969 года. [3] Ярборо выиграл гонку с отрывом в один круг «и примерно на 100 футов» над Петти; Петти отставал от Ярборо на десять секунд, прежде чем попасть в ловушку на круге вниз во время пит-стопа из- за осторожности, когда Ярборо сумел выбить пейс-кар из боксов, в то время как более медленному Петти пришлось ждать. [3] Бенни Парсонс , Ярборо и Петти до этого момента обменивались лидерством между собой. [3] Другими гонщиками, которые финишировали в первой десятке, были Бобби Эллисон , Парсонс, Джей Ди Макдаффи , Ленни Понд , Дик Брукс , Дэйв Марсис , Ричард Чилдресс и Уолтер Баллард . [2] Ярборо установил для соревнований среднюю скорость 96,858 миль в час (155,878 км / ч); [3] он описал гонку как поворотный момент для своей команды, которая, по его стандартам, боролась, по его меркам, до того момента в сезоне 1976 года. [4]
Марсис, который был описан как «лучший сезон когда-либо» к тому моменту года, [5] заработал поул-позицию на этом мероприятии, установив скорость 108,585 миль в час (174,751 км / ч) на своем Dodge во время соло. квалификационные заезды; Время Марсиса установило новый рекорд скорости, Парсонс и Даррелл Уолтрип также побили старый рекорд. [6] Только два периода осторожность замедлили гонки, один для аварии по Джеймс Hylton , другой для аварии по Юниор Миллер , [3] , который делал его первое появление в профессиональной деятельности на фондовом автогонкам. [7]
Билл Чэмпион ушел из соревнований NASCAR после этого события [8] вместе с Джеффом Хэнди, занявшим последнее место. [9]
Полученные результаты
Результаты гонки
Поз | Сетка | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Круги | Точки | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | 11 | Кейл Ярборо | Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс | Шевроле | 400 | 185 | |
2 | 7 | 43 год | Ричард Петти | Мелкие предприятия | уклоняться | 399 | 175 | |
3 | 8 | 2 | Бобби Эллисон | Penske Racing | Меркурий | 397 | 165 | |
4 | 2 | 72 | Бенни Парсонс | DeWitt Racing | Шевроле | 397 | 165 | |
5 | 12 | 70 | Джей Ди Макдаффи | McDuffie Racing | Шевроле | 393 | 155 | |
6 | 9 | 54 | Ленни Понд | Старшие гонки | Шевроле | 391 | 150 | |
7 | 4 | 90 | Дик Брукс | Donlavey Racing | Форд | 388 | 146 | |
8 | 1 | 71 | Дэйв Марсис | Марсис Автогонки | уклоняться | 385 | 142 | |
9 | 10 | 3 | Ричард Чайлдресс | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 385 | 138 | |
10 | 13 | 30 | Уолтер Баллард | Ballard Racing | Шевроле | 378 | 134 | |
11 | 11 | 92 | Пропустить укомплектование персоналом # | Hagan Racing | Шевроле | 375 | 130 | |
12 | 21 год | 24 | Сесил Гордон | Gordon Racing | Шевроле | 374 | 127 | |
13 | 19 | 48 | Джеймс Хилтон | Hylton Motorsports | Шевроле | 370 | 124 | |
14 | 14 | 95 | Младший Миллер | Miller Racing | Шевроле | 370 | 121 | |
15 | 24 | 64 | Элмо Лэнгли | Langley Racing | Форд | 368 | 118 | |
16 | 22 | 10 | Билл Чемпион | Чемпионские гонки | Форд | 359 | 115 | |
17 | 25 | 8 | Эд Негре | Негритянские гонки | уклоняться | 359 | 112 | |
18 | 16 | 67 | Бадди Аррингтон | Arrington Racing | Плимут | 359 | 109 | |
19 | 20 | 40 | Д.К. Ульрих | DeLotto Racing | Шевроле | 358 | 106 | |
20 | 15 | 79 | Фрэнк Уоррен | Уоррен Расинг | уклоняться | 354 | 103 | |
21 год | 18 | 25 | Джейб Томас | Робертсон Гонки | Шевроле | 349 | 100 | |
22 | 3 | 88 | Даррелл Уолтрип | DiGard Motorsports | Шевроле | 291 | 97 | |
23 | 27 | 45 | Бакстер Прайс | Цена Гонки | Шевроле | 278 | 94 | |
24 | 26 | 44 | Ричард Д. Браун | Коричневые гонки | Понтиак | 172 | 91 | |
25 | 23 | 5 | Нил Каслс | AJST Racing | уклоняться | 125 | 88 | |
26 | 6 | 15 | Бадди Бейкер | Бад Мур Инжиниринг | Форд | 38 | 85 | |
27 | 17 | 05 | Дэвид Сиско | Sisco Racing | Шевроле | 12 | 82 | |
28 год | 28 год | 33 | Джефф Хэнди | Удобные гонки | Шевроле | 3 | 79 | |
# Кандидат на звание "Новичок года" / † Смена пилота в соответствии с квалификацией Источник: [10] |
Рекомендации
- ^ "Информация о погоде 1976 Гвин Стейли 400" . Альманах старых фермеров . Проверено 30 августа 2012 .
- ^ а б в г д е «1976 Гвин Стейли 400» . Гонки-справочники . Спортивная медиа-группа USA Today . Проверено 21 июня 2012 .
- ^ а б в г д «Ярборо выигрывает 400» . Санкт-Петербург Таймс . Санкт-Петербург, Флорида. 5 апреля 1976 . Проверено 21 июня 2012 .
- ^ «Ярборо отскакивает, чтобы выиграть в мероприятии Gwyn Staley 400» . Rome News-Tribune . Рим, Джорджия. 5 апреля 1976 . Проверено 21 июня 2012 .
- ^ Гаррет, Джерри (4 апреля 1976 г.). «Стейли - жесткая конкуренция для Дика Петти» . Робезонианец . Ламбертон, Северная Каролина . Проверено 21 июня 2012 .
- ^ «Марцис на полюсе для Стейли 400» . Книга . Лейкленд, Флорида. 3 апреля 1976 . Проверено 21 июня 2012 .
- ^ «Джуниор Миллер - Результаты Кубка Спринта NASCAR» . Гонки-справочники . Спортивная медиа-группа USA Today . Проверено 21 июня 2012 .
- ^ «Чемпион Билла - Результаты Кубка Спринта NASCAR» . Гонки-справочники . Спортивная медиа-группа USA Today . Проверено 21 июня 2012 .
- ^ «Джефф Хэнди - Результаты Кубка Спринта NASCAR» . Гонки-справочники . Спортивная медиа-группа USA Today . Проверено 21 июня 2012 .
- ^ "1976 Gwyn Staley 400 результатов" . ESPN . Проверено 21 июня 2012 .
Внешние ссылки
- 1976 Gwyn Staley 400 в базе данных Race
Предшественник 1976 Atlanta 500 | NASCAR Winston Cup Series Сезон 1976 года | Преемник 1976 Rebel 500 |