1982 Гран-при Сан-Марино

1982 Гран-при Сан-Марино
Гонка 4 из 16 в чемпионате мира Формулы-1 1982 года
Детали гонки
Дата	25 апреля 1982 г.
Официальное имя	2º Gran Premio di San Marino
Место расположения	Autodromo Dino Ferrari Imola , Эмилия-Романья , Италия
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	5,040 км (3,132 миль)
Расстояние	60 кругов, 302 400 км (187 902 миль)
Поул-позиция
Водитель	Рене Арну	Renault
Время	1: 29,765
Самый быстрый круг
Водитель	Дидье Пирони	Феррари
Время	1: 35.036 на 44 круге
Подиум
Первый	Дидье Пирони	Феррари
Второй	Жиль Вильнёв	Феррари
В третьих	Микеле Альборето	Тиррелл - Форд
Лидеры круга

1982 Сан - Марино Гран был Формулы автопробег состоялся 25 апреля 1982 года на автодроме Дино Феррари , Имола , Италия. Это была четвертая гонка чемпионата мира Формулы-1 1982 года .

Гонка бойкотировалась многими командами в рамках политической войны, не связанной с самим событием, с участием двух доминирующих сил внутри Формулы-1: Международной федерации спортивных автомобилей (FISA) и Ассоциации конструкторов Формулы-1 (FOCA). Участвовали всего семь команд, предоставив поле в 14 машин.

Гонка 60- м круге выиграли француз Didier Pironi , за рулем Ferrari , с канадским товарищем по команде Жиль Вильнев вторым и итальянские Альборета третью в Tyrrell - Форд . После Renaults от Рене Арну и Ален ПростВыйдя на пенсию, Вильнев лидировал из Пирони до того, как команда Ferrari приказала обоим гонщикам снизить скорость, а Альборето был далеко позади. Вильнев интерпретировал это как приказ сохранять позицию на трассе; Пирони этого не сделал и, таким образом, обогнал Вильнева на последнем круге, разозлив канадца до такой степени, что он поклялся никогда больше не разговаривать с Пирони. Две недели спустя Вильнев погиб в аварии во время квалификации на Гран-при Бельгии .

Резюме [ править ]

Решением, касающимся Гран-при Бразилии 1982 года , Нельсон Пике и Кеке Росберг были исключены из-за того, что их автомобили использовали цистерны с водой в качестве балласта, чтобы поддерживать их вес ниже предельного значения во время гонок. Ассоциация конструкторов Формулы-1 (FOCA) выразила протест и приняла решение бойкотировать Гран-при Сан-Марино 1982 года.

Большинство команд, поддерживающих FOCA, включая Brabham , McLaren , Williams и Lotus , бойкотировали гонку. Однако команды Tyrrell , Osella , ATS и Toleman нарушили бойкот, сославшись на «спонсорские обязательства». Они присоединились к командам FISA Ferrari , Renault и Alfa Romeo в гонке, предоставив в общей сложности 14 автомобилей.

Renaults Рене Арну и Алена Проста квалифицировались первым и вторым, но их машины провалились в гонке, в результате чего Ferrari заняла две верхние позиции, а Жиль Вильнев лидировал Дидье Пирони.. Тиррелл Микеле Альборето, занявший третье место, был далеко позади, поэтому Ferrari приказала своим гонщикам снизить скорость, чтобы свести к минимуму риск механической поломки или нехватки топлива. Вильнев считал, что этот приказ также означал, что автомобили должны были сохранять позицию на трассе, а Вильнев опережал Пирони. Однако Пирони считал, что машины могут участвовать в гонке, и обогнал Вильнев. Вильнев полагал, что Пирони просто пытался оживить скучную гонку, и должным образом повторно обгонял своего товарища по команде, предполагая, что он будет оставаться на месте до конца гонки. Таким образом, Вильнев не сумел защитить внутреннюю линию, уходящую в угол Тосы на последнем круге, и Пирони обогнал его и одержал победу. Вильнев был разгневан предательством Пирони,хотя мнения внутри команды Ferrari разделились по поводу истинного значения приказа сбавить скорость. Выражение лица Вильнева на подиуме было угрюмым, возмущенным действиями Пирони. Позднее он сказал: «Я больше никогда в жизни не поговорю с Пирони». Это оказались пророческие слова, так как он все еще не разговаривал со своим товарищем по команде, когда он умер во время квалификации на Гран-при Бельгии две недели спустя. Проход Пирони на Вильнев считается одним из самых спорных моментов в Формуле-1.поскольку он все еще не разговаривал со своим товарищем по команде, когда он умер во время квалификации на Гран-при Бельгии две недели спустя. Проход Пирони на Вильнев считается одним из самых спорных моментов в Формуле-1.поскольку он все еще не разговаривал со своим товарищем по команде, когда он умер во время квалификации на Гран-при Бельгии две недели спустя. Проход Пирони на Вильнев считается одним из самых спорных моментов в Формуле-1.^{[1] [2]}

Манфред Винкельхок был дисквалифицирован из-за того, что его машина была недостаточной при проверке после гонки.

Несмотря на то, что большинство команд, поддерживающих FOCA, бойкотируют гонку, гонка все равно засчитывается для чемпионата мира. Это было яблоко раздора с СБС команд как два предыдущих гонок , проводимых во время войны (в 1980 год Гран -при Испании и 1981 южноафриканских Гран ) , который видел все три команды производителя бойкотируют было вниз отсортированная не-гонки чемпионата и не засчитывались ни в чемпионате, ни в официальных отчетах.

Классификация [ править ]

Квалификация [ править ]

Раса [ править ]

Положение в чемпионате после гонки [ править ]

• Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.

Ссылки [ править ]