1983 Тиррелл 011 | |||||||||
Категория | Формула один | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Конструктор | Tyrrell Racing Organization | ||||||||
Дизайнер (ы) | Морис Филипп (технический директор) Брайан Лайлс (главный конструктор) | ||||||||
Предшественник | 010 | ||||||||
Преемник | 012 | ||||||||
Технические характеристики [1] [2] | |||||||||
Шасси | Алюминиевый монокок | ||||||||
Подвеска (перед) | Двойные поперечные рычаги | ||||||||
Подвеска (задняя) | Двойные поперечные рычаги | ||||||||
Колея оси | Передняя: 1727 мм (68,0 дюйма) Задняя: 1515 мм (59,6 дюйма) | ||||||||
Колесная база | 2692 мм (106,0 дюйма) | ||||||||
Двигатель | Cosworth DFV , 2993 куб. См (182,6 куб. Дюйма), 90 ° V8 , NA , средний двигатель , продольно установлен | ||||||||
Передача инфекции | Hewland FGA 400 5-ступенчатая механика | ||||||||
Масса | 589 кг (1298,5 фунтов) | ||||||||
Топливо | Valvoline | ||||||||
Шины | Avon ( только 1981 ) Goodyear | ||||||||
История соревнований | |||||||||
Известные участники | Команда Tyrrell Racing | ||||||||
Известные водители | Эдди Чивер Мишель Альборето Брайан Хентон Slim Borgudd Дэнни Салливан | ||||||||
Дебют | 1981 Гран-при Германии | ||||||||
| |||||||||
Конструкторский чемпионат | 0 | ||||||||
Чемпионат водителей | 0 | ||||||||
nb Если не указано иное, все данные относятся только к Гран-при чемпионата мира Формулы-1. |
Tyrrell 011 был Formula One автомобиль , разработанный Морисом Филиппом для Tyrrell Расинг организации . Он дебютировал в руках американца Эдди Чивера на Гран-при Германии 1981 года, где он квалифицировался 18-м и закончил гонку по очкам на 5-м месте. Автомобиль был оснащен двигателем Cosworth DFV V8 и первоначально работал на шинах Avon, хотя позже команда перешла на резину Goodyear .
011 участвовал в трех сезонах Формулы-1 ( 1981 - 1983 ), хотя единственный полный сезон был в 1982 году . Пилотами Тиррелла в то время были Чивер, Микеле Альборето , Брайан Хентон , Слим Боргудд и Дэнни Салливан . Тиррелл смог выиграть 2 гонки на 011, обе от Альборето. Первая победа на Гран-при Caesars Palace 1982 года была также первой победой Альборето, а последней победой 011 стало Гран-при Детройта 1983 года . Эта гонка также была последней из 155 побед в Гран-при для двигателя Cosworth DFV, который дебютировал в Формуле 1 16 годами ранее в 1967 году .
Автомобили 1983 года были зеленого и черного цветов и спонсировались итальянским модным брендом Benetton .
011 был заменен на две трети в сезоне 1983 года на Tyrrell 012 .
Tyrrell 011 1982 года на фотографии 2011 года. Обратите внимание на большие боковые части из-за эффекта земли.
Микеле Альборето на Гран-при Нидерландов 1981 года
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1 [ править ]
( клавиша ) (результаты выделены курсивом - это самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Очки | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1981 г. | Команда Tyrrell Racing | Cosworth DFV V8 NA | ' A ' G | USW | БЮСТГАЛЬТЕР | ARG | SMR | BEL | ПН | ESP | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | МОЖЕТ | CPL | 10 * | 10-е | ||
Эдди Чивер | 5 | DNQ | Ret | Ret | 12 | Ret | ||||||||||||||||
Микеле Альборето | 9 | Ret | 11 | 13 | ||||||||||||||||||
1982 г. | Команда Tyrrell Racing | Cosworth DFV V8 NA | грамм | ЮАР | БЮСТГАЛЬТЕР | USW | SMR | BEL | ПН | DET | МОЖЕТ | NED | GBR | FRA | GER | AUT | SUI | ITA | CPL | 25 | 6-е | |
Микеле Альборето | 7 | 4 | 4 | 3 | Ret | 10 | Ret | Ret | 7 | Ret | 6 | 4 | Ret | 7 | 5 | 1 | ||||||
Брайан Хентон | Ret | Ret | 8 | 9 | NC | Ret | 8 | 10 | 7 | Ret | 11 | Ret | 8 | |||||||||
Slim Borgudd | 16 | 7 | 10 | |||||||||||||||||||
1983 г. | Бенеттон Тим Тиррелл | Cosworth DFV V8 NA | грамм | БЮСТГАЛЬТЕР | USW | FRA | SMR | ПН | BEL | DET | МОЖЕТ | GBR | GER | AUT | NED | ITA | евро | ЮАР | 12 * | 7-е | ||
Микеле Альборето | Ret | 9 | 8 | Ret | Ret | 14 | 1 | 8 | 13 | Ret | ||||||||||||
Дэнни Салливан | 11 | 8 | Ret | Ret | 5 | 12 | Ret | DSQ | 14 | 12 | Ret | Ret | Ret |
* 6 баллов, набранных в 1981 году с использованием Tyrrell 010
* 1 балл, набранных в 1983 году с использованием Tyrrell 012
Ссылки [ править ]
- ^ "Тиррелл 011" . www.statsf1.com . Проверено 7 февраля 2018 .
- ^ "1982-1983 Tyrrell 011 Cosworth - Изображения, спецификации и информация" . ultimatecarpage.com . Проверено 7 февраля 2018 .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Tyrrell 011 . |