 | Примеры и перспективы в этой статье могут не включать все важные точки зрения . ( Июнь 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Подробная информация о гонке [1] [2] | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 9 из 30 в 1982 NASCAR Winston Cup Series сезона | |||
 Программа от Winston 500 1982 года. | |||
| Дата | 2 мая 1982 г. | ||
| Официальное название | Winston 500 | ||
| Место расположения | Alabama International Motor Speedway , Талладега, Алабама | ||
| Курс | 2,660 миль (4,280 км) | ||
| Расстояние | 188 кругов, 804,8 км (500,1 миль) | ||
| Погода | Комфортный и облачный с температурой до 81,0 ° F (27,2 ° C); скорость ветра в среднем около 3,3 мили в час (5,3 км / ч) без осадков в течение 24 часов после гонки | ||
| Средняя скорость | 156,597 миль в час (252,018 км / ч) | ||
| Посещаемость | 100 000 [3] | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Ranier-Lundy Racing | ||
| Большинство кругов вел | |||
| Водитель | Бенни Парсонс | Ranier-Lundy Racing | |
| Круги | 84 | ||
| Победитель | |||
| № 11 | Даррелл Уолтрип | Джонсон Ходждон Расинг | |
| Телевидение в США | |||
| Сеть | ESPN | ||
| Дикторы | Боб Дженкинс Ларри Нубер | ||
1982 Уинстон 500 был NASCAR Winston Cup Series гонки событие , которое состоялось 2 мая 1982, в штате Алабама Международный Автодром в Talladega, Алабама .
В гонке участвовали автомобили следующих марок: 1 Oldsmobile , 9 Pontiac , 5 Ford , 1 Chevrolet , 1 Dodge и 24 Buick . [2] [4] В начале 1980-х годов в серии NASCAR Winston Cup Series ведущие команды использовали большие двигатели и заняли третье место, чтобы избежать проверки.
Фон [ править ]
Talladega Superspeedway , первоначально известная как Alabama International Motor Superspeedway (AIMS) , представляет собой комплекс автоспорта, расположенный к северу от Талладеги, штат Алабама . Он расположен на бывшей базе ВВС Аннистон в небольшом городке Линкольн . Трасса имеет форму треугольника и была построена компанией International Speedway Corporation , контролируемой семьей Франс , в 1960-х годах. Талладега наиболее известен своими крутыми склонами и уникальным расположением линии старта / финиша - сразу за выходом на пит-роуд. На трассе в настоящее время проходят серии NASCAR, такие какSprint Cup Series , Xfinity Series и Camping World Truck Series . Talladega Superspeedway - самый длинный овал NASCAR с длиной 2,66 мили (4,28 км), а трасса на его пике вмещает 175 000 зрителей. [5]
Квалификация [ править ]
Бенни Парсонс выиграл поул-позицию с квалификационной скоростью 200,176 миль в час (322,152 км / ч); [3] первая квалификационная скорость 200+ миль в час в истории NASCAR. [2] [6] Он побил предыдущий квалификационный рекорд 199,658 миль в час (321,318 км / ч), установленный в 1970 году Бобби Айзеком .
| Сетка [3] | Нет. | Водитель | Qual. скорость |
|---|---|---|---|
| 1 | 28 год | Бенни Парсонс | 200,176 |
| 2 | 11 | Даррелл Уолтрип | 199,446 |
| 3 | 3 | Рики Радд | 199,388 |
| 4 | 44 год | Терри Лабонте | 197 860 |
| 5 | 50 | Джеффри Бодин | 197 497 |
| 6 | 27 | Кейл Ярборо | 197 379 |
| 7 | 9 | Билл Эллиотт | 196.609 |
| 8 | 47 | Рон Бушар | 196,343 |
| 9 | 43 год | Ричард Петти | 195,993 |
| 10 | 71 | Дэйв Марсис | 195,705 |
| 11 | 02 | Марк Мартин | 195 673 |
| 12 | 88 | Бобби Эллисон | 195 481 |
| 13 | 1 | Бадди Бейкер | 195,166 |
| 14 | 33 | Гарри Гант | 195,035 |
| 15 | 42 | Кайл Петти | 194,686 |
| 16 | 98 | Морган Шеперд | 194 473 |
| 17 | 37 | Донни Эллисон | 194,181 |
| 18 | 96 | Эллиот Форбс-Робинсон | 193,749 |
| 19 | 21 год | Нил Боннетт | 193,422 |
| 20 | 15 | Дейл Эрнхардт | 192,797 |
| 21 год | 75 | Джо Раттман | 194.200 |
| 22 | 62 | Рик Уилсон | 194,098 |
| 23 | 24 | Ленни Понд | 191,559 |
| 24 | 2 | Тим Ричмонд | 191,555 |
| 25 | 99 | Филипп Даффи | 191,482 |
| 26 год | 66 | Лоуэлл Коуэлл | 191,444 |
| 27 | 73 | Стив Мур | 191,218 |
| 28 год | 17 | Скорость озера | 190,719 |
| 29 | 54 | Дэвид Симко | 190 537 |
| 30 | 19 | Джон Андерсон | 189,452 |
| 31 год | 6 | Дик 1 мая | 189,141 |
| 32 | 67 | Бадди Аррингтон | 188,984 |
| 33 | 52 | Джимми Минс | 188,672 |
| 34 | 90 | Джоди Ридли | 188,660 |
| 35 год | 94 | Томми Гейл | 187,434 |
| 36 | 34 | Л.В. Райт | 187 379 |
| 37 | 48 | Слик Джонсон | 187,251 |
| 38 | 70 | Джей Ди Макдаффи | 187,087 |
| 39 | 07 | Билл Скотт | 186 824 |
| 40 | 40 | Феррелл Харрис | 185 899 |
Отчет о гонке [ править ]
В сетке было 40 водителей; все они родились в Америке . [3] Даррелл Уолтрип победил Терри Лабонте примерно на три машины, несмотря на то, что у Лабонте было крыло под Уолтрипом, идущим к финишу. [7] Уолтрип заработал 44 250 долларов за победу в гонке (117 232 доллара с поправкой на инфляцию). [3] [2] [4] На последних кругах перед клетчатым флагом гонка превратилась в битву между Бенни Парсонсом, Дарреллом Уолтрипом, Терри Лабонте и Кайлом Петти. Парсонс будет лидировать семь из этих кругов, в то время как Уолтрип лидировал 13, а Лабонте - два. [3]Зеленый флаг был поднят в 13:00, а клетчатый флаг - примерно в 16:19; На 39 кругов было восемь предупреждений. [3] [2] Было 51 изменение лидерства, и средняя скорость гонки составила 156,597 миль в час (252,018 км / ч). [3] [2] Гонка охватила 188 кругов по трассе длиной 2,660 миль (4,281 км), всего 500,1 миль (804,8 км). [3] Посещаемость была объявлена на уровне 100 000 зрителей. [3]
Дэвид Симко, Филип Даффи и Л. У. Райт имели потенциал добиться лучших результатов, чем Даррелл Уолтрип, в сезоне 1982 NASCAR Winston Cup Series из-за их способности стабильно выступать в течение этого сезона. [3] На самом деле, все трое из этих гонщиков плохо выступили на протяжении всей гонки и не смогли обогнать Даррелла Уолтрипа как одного из величайших гонщиков NASCAR 1980-х годов. [3]
Дэвид Симко разбил свою машину на 4-м круге, в то время как Л. У. Райт взорвал двигатель на 13-м круге. Дальнейшие отказы двигателя были вызваны Джоди Ридли на 16-м круге, Кейлом Ярборо на 17-м круге и Роном Бушаром на 23-м круге. У автомобиля Стива Мура возникли проблемы с его двигателем. сцепление, которое вынудило Мура покинуть гонку на 32-м круге. Лейк-Спид взорвал двигатель на 39-м круге, в то время как Джеффри Бодин сделал то же самое на 53-м круге. Случайный клапан выбил Рика Уилсона в сторону на 57-м круге. Ленни Понд мог нанести серьезный ущерб его транспортному средству. на 66-м круге, в то время как Дэйв Марсис на том же круге отключил двигатель. Эллиотт Форбс-Робинсон будет отодвинут на второй план из-за неработающего двигателя на 73-м круге, в то время как проблемный поршень выбил Билла Скотта из гонки на 75-м круге [3].
У Ричарда Петти возникла проблема с топливным насосом его машины, которая выбила его из гонки на 82-м круге, а проблемы с трансмиссией вынудили Билла Эллиота на 100-м круге. У Бадди Бейкера возникли проблемы с рулевым управлением на его машине на 109-м круге; вынудив его досрочно выйти из гонки. Вопрос двигатель вынули Джо Ратман на коленях 159 и Джон Андерсон на коленях 164. [3]
Терри Лабонте стал лидером чемпионата после этой гонки. [3] Феррел Харрис ушел с дистанции после этой гонки, заняв 23-е место. [3] [2] Райт, однажды участвовавший в гонке NASCAR, выступил в этот день на своем единственном профессиональном соревновании по серийным автомобилям; ему удалось обойти Джей Ди Макдаффи, потому что Макдаффи управлял ужасным оборудованием. [8] Единственный пилот Chevrolet на стартовой решетке, Райт был мошенником, которому удалось обманом заставить людей профинансировать его поездку на эту гонку, а также попытку другой гонки на следующей гонке, где ему не удалось попасть на стартовую решетку. [9] Его учетные данные в качестве лицензированного водителя NASCAR не запрашивали в начале 1980-х годов.
Результаты [ править ]
| Поз | Сетка | Автомобиль No. | Водитель | Команда | Производитель | Круги | Laps Led | Время / На пенсии | Оч. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 11 | Даррелл Уолтрип | Джонсон Ходждон Расинг | Бьюик | 188 | 54 | 3:11:19 | 180 | |
| 2 | 4 | 44 год | Терри Лабонте | Hagan Enterprises | Бьюик | 188 | 21 год | +1 длина машины | 175 | |
| 3 | 1 | 28 год | Бенни Парсонс | Ranier-Lundy Racing | Понтиак | 188 | 84 | +3 длины вагона | 175 | |
| 4 | 15 | 42 | Кайл Петти | Мелкие предприятия | Понтиак | 188 | 0 | +4 длины вагона | 160 | |
| 5 | 16 | 98 | Морган Шеперд | Benfield Racing | Бьюик | 188 | 5 | вести круг | 160 | |
| 6 | 17 | 37 | Донни Эллисон | Rogers Racing | Бьюик | 186 | 1 | +2 круга | 155 | |
| 7 | 24 | 2 | Тим Ричмонд | Джим Стейси Гонки | Бьюик | 186 | 0 | +2 круга | 0 | |
| 8 | 20 | 15 | Дейл Эрнхардт | Бад Мур Инжиниринг | Форд | 186 | 3 | +2 круга | 147 | |
| 9 | 33 | 52 | Джимми Минс | Означает гонки | Бьюик | 184 | 0 | +4 круга | 138 | |
| 10 | 11 | 02 | Марк Мартин | Бад Ридер Гонки | Бьюик | 184 | 0 | +4 круга | 134 | |
| 11 | 32 | 67 | Бадди Аррингтон | Arrington Racing | уклоняться | 184 | 1 | +4 круга | 135 | |
| 12 | 37 | 48 | Слик Джонсон | Hylton Engineering | Бьюик | 183 | 0 | +5 кругов | 0 | |
| 13 | 12 | 88 | Бобби Эллисон | DiGard Motorsports | Бьюик | 182 | 8 | +6 кругов | 129 | |
| 14 | 14 | 33 | Гарри Гант | Mach 1 Racing | Бьюик | 182 | 4 | +6 кругов | 126 | |
| 15 | 31 год | 6 | Дик 1 мая | Бьюик | 181 | 0 | +7 кругов | 118 | ||
| 16 | 35 год | 94 | Томми Гейл | Langley Racing | Форд | 180 | 0 | +8 кругов | 115 | |
| 17 | 25 | 99 | Филипп Даффи (R) | Даффи Гонки | Бьюик | 179 | 0 | +9 кругов | 112 | |
| 18 | 38 | 70 | Джей Ди Макдаффи | McDuffie Racing | Понтиак | 177 | 0 | +11 кругов | 109 | |
| 19 | 19 | 21 год | Нил Боннетт | Wood Brothers Racing | Форд | 165 | 1 | +13 кругов | 111 | |
| 20 | 30 | 19 | Джон Андерсон | Серые гонки | Бьюик | 164 | 0 | Двигатель | 103 | |
| 21 год | 26 год | 66 | Лоуэлл Коуэлл | Hamby Racing | Бьюик | 161 | 0 | +27 кругов | 100 | |
| 22 | 21 год | 75 | Джо Раттман | RahMoc Enterprises | Понтиак | 159 | 0 | Двигатель | 97 | |
| 23 | 40 | 40 | Феррел Харрис | Ульрих Расинг | Бьюик | 146 | 0 | +42 круга | 0 | |
| 24 | 3 | 3 | Рики Радд | Ричард Чайлдресс Гонки | Понтиак | 116 | 1 | +72 круга | 96 | |
| 25 | 13 | 1 | Бадди Бейкер | Ellington Racing | Бьюик | 109 | 0 | Рулевое управление | 88 | |
| 26 год | 7 | 9 | Билл Эллиотт | Меллинг Гонки | Форд | 100 | 0 | Передача инфекции | 85 | |
| 27 | 9 | 43 год | Ричард Петти | Мелкие предприятия | Понтиак | 82 | 0 | Топливный насос | 82 | |
| 28 год | 39 | 07 | Билл Скотт (R) | Коричневые гонки | Бьюик | 75 | 0 | Поршень | 79 | |
| 29 | 18 | 96 | Эллиот Форбс-Робинсон | Cronkrite Racing | Бьюик | 73 | 0 | Двигатель | 76 | |
| 30 | 10 | 71 | Дэйв Марсис | Марсис Автогонки | Бьюик | 66 | 0 | Двигатель | 73 | |
| 31 год | 23 | 24 | Ленни Понд | Gordon Racing | Бьюик | 66 | 1 | Контакт | 75 | |
| 32 | 22 | 62 | Рик Уилсон | Wilson Racing | Oldsmobile | 57 | 0 | Клапаны | 67 | |
| 33 | 5 | 50 | Джеффри Бодин | Клифф Стюарт Гонки | Понтиак | 53 | 0 | Двигатель | 0 | |
| 34 | 26 год | 17 | Скорость озера | Hamby Racing | Бьюик | 39 | 0 | Двигатель | 61 | |
| 35 год | 27 | 73 | Стив Мур | Мур Гонки | Понтиак | 32 | 4 | Схватить | 63 | |
| 36 | 8 | 47 | Рон Бушар | Команда Race Hill Farm | Бьюик | 23 | 0 | Двигатель | 55 | |
| 37 | 6 | 27 | Кейл Ярборо | MC Anderson Racing | Бьюик | 17 | 0 | Двигатель | 52 | |
| 38 | 34 | 90 | Джоди Ридли | Donlavey Racing | Форд | 16 | 0 | Двигатель | 49 | |
| 39 | 36 | 34 | Л.В. Райт (R) | Музыка Городские Гонки | Шевроле | 13 | 0 | Двигатель | 0 2 | |
| 40 | 29 | 54 | Дэвид Симко (R) | Simko Racing | Понтиак | 4 | 0 | Контакт | 43 год | |
| Источники: [3] [10] | ||||||||||
Заметки [ править ]
- ^ 1 Источники противоречат друг другу относительно того, участвовали ли Дик Мэй илиД.К. Ульрихв Winston 500 1982 года.
- ^ 2 Л. В. Райт не получил никаких гоночных очков, поскольку опоздал на гонку.
Положение после гонки [ править ]
| Поз | Водитель | Очки [3] | Дифференциальный |
|---|---|---|---|
| 1 | Терри Лабонте | 1410 | 0 |
| 2 | Даррелл Уолтрип | 1335 | -75 |
| 3 | Бенни Парсонс | 1309 | -101 |
| 4 | Гарри Гант | 1258 | -162 |
| 5 | Бобби Эллисон | 1225 | -185 |
6  | Морган Шеперд | 1189 | -221 |
7  | Дейл Эрнхардт | 1183 | -227 |
| 8 | Бадди Аррингтон | 1150 | -260 |
| 9 | Ричард Петти | 1101 | -309 |
| 10 | Джимми Минс | 1064 | -346 |
Ссылки [ править ]
- ^ "Информация о погоде в Winston 500 1982" . Альманах старых фермеров. 2012-03-10.
- ^ a b c d e f g "Информация о гонках Winston 500 1982 года" . Шпаргалка по фэнтези-гонкам. 2011-08-12.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r "Информация о гонках Winston 500 1982 года" . Справочник по гонкам. 2011-07-19.
- ^ a b "Информация о гонках Winston 500 1982 года" . Средние показатели водителей. 2011-08-10. Архивировано из оригинала на 2016-03-04 . Проверено 10 августа 2011 .
- ^ "Следить за фактами" . talladegasuperspeedway.com . Talladega Superspeedway. 1 ноября 2012 года архивации с оригинала на 1 ноября 2012 года . Проверено 27 апреля 2015 года .
- ^ "Квалификационная информация Winston 500 1982 года" . Как это работает. 2011-08-10. Архивировано из оригинала на 2011-08-30 . Проверено 10 августа 2011 .
- ^ "1982 Winston 500 - Готово" . YouTube. 2015-06-29.
- ^ "Только гонка NASCAR Л. В. Райта" . База данных рас. 2015-06-29.
- ^ «Ридли возглавляет список отборочных матчей второго раунда». Великая национальная сцена . 13 мая 1982 г. с. 9.
Два гонщика, Боб Шак и Л. У. Райт, были недостаточно быстрыми и не смогли выбраться из поля.
- ^ «Результаты гонки NASCAR в Талладеге - 2 мая 1982 года [Winston 500]» . www.driveraverages.com . Проверено 1 сентября 2019 .
| Предшественник Вирджинии Нэшнл Банк 500 1982 года | NASCAR Winston Cup Series Сезон 1982 г. | Преемник 1982 года Cracker Barrel Country Store 420 |
| Предшествовал 1981 г. | Гонки Winston 500 1982 | Преемник к 1983 г. |
