2013 Индианаполис 500

97-я Индианаполис 500

Индианаполис Мотор Спидвей
Индианаполис 500
Санкционирующий орган	INDYCAR
Время года	2013 сезон IndyCar
Дата	26 мая 2013 г.
Победитель	Тони Канаан
Победившая команда	KV Racing Technology
Средняя скорость	187,433 миль / ч (301,644 км / ч) Рекорд гонки
Поул-позиция	Эд Карпентер
Полюсная скорость	228,762 миль / ч (368,157 км / ч)
Самая быстрая квалификация	Сила воли
Новичок года	Карлос Муньос
Большинство кругов вел	Эд Карпентер (37)
Церемонии перед гонкой
государственный гимн	Сэнди Пэтти
" Снова домой в Индиане "	Джим Нэборс
Команда запуска	Мари Хульман Джордж
Темп автомобиля	Chevrolet Corvette Stingray 2014 года выпуска
Водитель автомобиля темпа	Джим Харбо
Стартер	Пол Блевин
Почетный стартер	Майкл Пенья
Приблизительная посещаемость	TBD
ТВ в США
Сеть	ABC
Дикторы	Марти Рид Скотт Гудиер Эдди Чивер
Рейтинги Nielsen	3,7 [1]
Хронология
Предыдущий Следующий 2012 г. 2014 г.

Девяносто седьмое Indianapolis 500 был проведено в Indianapolis Motor Speedway в Спидвей, Индиане в воскресенье , 26 мая 2013 г. Это было главное событие сезона IZOD IndyCar Series 2013 . Тони Канаан , уроженец Бразилии , победил в рекордный день. Канаан стал четвертым бразильским гонщиком, выигравшим Индианаполис 500, к нему присоединились Эмерсон Фиттипальди , Хелио Кастроневес и Жиль де Ферран .

Трасса открыта для практики в субботу, были проведены 11 мая Время испытаний 18-19 мая, а финал практик, традиционно называют «День Carb,» была пятница, мая 24. гонки поддержки , то свобода 100 для Indy огней серии также был проведен День карбюратора. В гонках на время владелец / гонщик Эд Карпентер из Индианаполиса выиграл поул-позицию , он стал первым поул-ситтером американского происхождения с 2006 года и первым владельцем / пилотом, занявшим поул-позицию с 1975 года.

Впервые с 1987 года два гонщика участвовали в гонке, пытаясь выиграть четвертый «Индианаполис 500». ^[2] Попытки предпринять трехкратные победители Хелио Кастроневес (2001, 2002, 2009) и Дарио Франчитти (2007, 2010, 2012). связать Эй Джей Фойта , Эла Унсера-старшего и Рика Мирса за наибольшее количество побед в Инди-500.

После одиннадцати предыдущих попыток, Тони Канаан , участвующий в гонке KV Racing Technology , выиграл гонку. При перезапуске с тремя оставшимися кругами Канаан в первом повороте обогнал лидера Райана Хантер-Рея . Трехкратный чемпион Дарио Франчитти вырвался и врезался в внешнюю стену, сделав последнее предупреждение гонки. Канаан повел Новичка Года Карлоса Муньоса и Хантера-Рея через линию. Средняя скорость гонки - 187,433 миль / ч (301,644 км / ч) - была самой быстрой Индианаполис 500, побив рекорд, установленный в 1990 году Ари Луендык.. 68 смен лидерства и 14 разных лидеров, установленные во время гонки, также являются новыми рекордами. Другие установленные рекорды включают в себя большинство автомобилей на финише в гонке, завершившей 200 кругов (26), наименьшее количество предупредительных кругов (21), наибольшее количество кругов, пройденных полем (5863), а также отрезок из 133 кругов без предупреждений. круг с 61 по 193.

Chevrolet занял четыре верхних финишных позиции и одержал свою первую победу в Indianapolis 500 с 2002 года , прервав серию Honda из девяти побед подряд в Indy 500. Производитель шасси Dallara занял 8-е место подряд Indy 500 и 13-е место в общем зачете с момента присоединения к серии в 1997 году .

Фон события [ править ]

• Впервые с 1989 года Indy 500 станет частью «тройной короны» автомобиля Indy вместе с Поконо и Фонтаной . $ 1 млн бонусный приз будет предложен для любого водителя , чтобы выиграть все три гонки в этом сезоне. ^[3]
• Chevrolet Corvette Stingray 2014 года служил официальным пейс-каром. ^[4]
• Lotus , которая выставляла на рынок маломощные и неконкурентоспособные двигатели в 2012 году, была освобождена от контракта и не участвовала с 2013 года.
• 21 декабря 2012 г. Firestone подписала пятилетний контракт о продлении статуса эксклюзивного официального поставщика шин до 2018 г. ^[5]
• После своего популярного успеха во время празднеств окружающих Супер Боул XLVI , зип-линия была установлена в внутрипромысловых. ^[6]
• Пропустив гонку 2012 года из-за болезни, Джим Нэборс снова вернулся, чтобы исполнить " Back Home Again in Indiana " во время церемоний перед гонкой . Это был его 33-й год, когда он исполнил эту песню лично, и 35-й в целом.

Выбранные правила и изменения правил [ править ]

• Автомобили будут допущены 130 кПа от турбокомпрессора « буст » во время тренировки (субботу по четверг), Carb день, и в день гонки. Автомобилям будет разрешено усиление 140 кПа во время тренировок «Быстрая пятница» и во время гонок на время. ^[7]
• Всем участникам будет разрешено использовать 33 комплекта шин для тренировок, гонок на время и в день гонки. Участники ориентации для новичков получают четыре дополнительных набора для исключительного использования во время этого сеанса, а участники повторного тестирования получают два дополнительных набора для использования во время этого сеанса. Заявители, прошедшие квалификацию для участия в Fast Nine «Shootout» в День поляка, получат дополнительный новый комплект шин для использования во время каждой квалификационной попытки серии буллитов, но они должны быть возвращены и не могут быть использованы во время гонки.
• Постоянные заявки на участие в IndyCar должны соответствовать требуемому пределу пробега двигателя в 2000 миль. Несанкционированные изменения двигателя повлекут за собой 10-позиционный штраф на сетке на следующей гонке сезона ( Детройт ). Большинство команд, работающих на полную ставку, войдут в месяц с той же движущей силой, которую они использовали ранее в сезоне (Бразилия, Лонг-Бич и т. Д.). 2000 миль на двигателе должны быть исчерпаны во время практики перед установкой нового двигателя для «Fast Friday» и квалификации. По окончании гонок на время может быть установлен дополнительный свежий двигатель для Дня карбюратора и дня гонки без штрафных санкций. Однако двигатель для испытаний на время (и двигатель дня гонки) необходимо переустановить и использовать для последующих соревнований, если на нем еще остались мили.
• Команды, работающие неполный рабочий день, использующие "короткую" программу двигателя, будут обеспечены одним двигателем для использования во время тренировок, заездов на время и в день гонки.

Расписание [ править ]

Список участников [ править ]

Официальный список участников был выпущен 7 мая и насчитывает 34 записи. ^[8] Первоначальный список участников включал четырех новичков ( Эй Джей Аллмендингер , Конор Дейли , Тристан Вотье , Карлос Муньос ) и четырех бывших победителей в лице Элио Кастроневеса , Дарио Франчитти , Скотта Диксона и Бадди Лазьера .

Райан Бриско , занявший поул-позицию в гонке 2012 года , не смог обеспечить постоянную гонку в сезоне 2013 года , но принял участие в гонке на четвертой машине, на которой выступил Чип Ганасси Рейсинг .

Практика и ориентация для новичков [ править ]

Ориентация новичков была запланирована на четверг, 11 апреля. Однако из-за плохого прогноза погоды была отложена. Вместо этого новички будут участвовать в специальных двухчасовых сессиях в течение первых двух дней практики Indianapolis 500. ^[9]

Тестирование - четверг, 9 мая [ править ]

Частный тест был посвящен водителю NASCAR Курту Бушу , который тестировал автомобиль для Andretti Autosport . В 2014 году Буш провел оценочные испытания с возможностью попытки «двойного режима » . Буш разогнался до максимальной скорости 218 миль в час. ^[10]

Практика и ориентация для новичков - суббота, 11 мая [ править ]

• Погода : 51 ° F (11 ° C), пасмурно
• Краткое описание тренировок : день открытия включал в себя ветеранские тренировки с 12 до 14 часов, инструктаж для новичков с 14 до 16 часов, а затем второй сеанс ветеранских тренировок с 16 до 18 часов. Элио Кастроневес был первым автомобилем, выехавшим на трассу, а Йозеф Ньюгарден первым завершил круг. Во время первого заезда на трассу выехали девять автомобилей, происшествий не сообщалось.

В ориентировании на новичков участвовали три гонщика: Эй Джей Аллмендингер , Карлос Муньос и Тристан Вотье . ^[11] Конор Дейли отсутствовал из-за своего участия в гонке GP3 в Барселоне . Все три пилота прошли трехфазный тест для новичков и получили право тренироваться во время ветеранских сессий. ^[11] Дали будет дано время пройти тест в понедельник.

После ориентации новичков, кратковременный ливневый дождь закрыл трассу с 16:00 до 16:33. В общей сложности 15 водителей проехали 480 кругов в субботу без происшествий.

Практика - воскресенье, 12 мая [ править ]

• Погода : 11 ° C, солнечно, ветрено
• Итоги практики : 22 гонщика в воскресенье без происшествий проехали 730 кругов. ^[12] Прохладный ветреный день не позволил некоторым командам и гонщикам на целый день съехать с трассы. Новичок Карлос Муньос возглавил таблицу скоростей, в то время как товарищи по команде Andretti Autosport заняли пять из шести лучших мест за день. ^[12]

Практика - понедельник, 13 мая [ править ]

• Погода : 19 ° C, солнечно
• Краткое изложение практики : 32 гонщика проехали круги за напряженный тренировочный день. ^[13] Благоприятные погодные условия привели к интенсивным действиям, пройдено 1799 кругов. Автомобили Andretti Autosport снова возглавили таблицу скоростей, а Марко Андретти установил самый быстрый круг за месяц. ^[13] Об инцидентах не сообщалось. Новичок Конор Дейли , который пропустил ориентирование новичка из-за соревнований в Испании, завершил свой трехфазный тест для новичков утром. ^[13] Кроме того, Пиппа Манн прошла повторный тест.

Практика - вторник, 14 мая [ править ]

• Погода : 87 ° F (31 ° C), солнечно
• Краткое изложение практики : в самый теплый день тренировок до сих пор стояла температура середины 80-х годов и было солнечное небо. В общей сложности 32 водителя проехали 2226 кругов без происшествий. Джеймс Хинчклифф проехал на автомобиле № 25 Марко Андретти до 224,210 миль в час, что стало самым быстрым кругом дня. ^[14] Сам Андретти разогнал машину до скорости 223,570 миль в час, что достаточно для третьего места в таблице скорости. ^[14] Andretti Autosport занял первое место на тренировке третий день подряд. Единственным пилотом, который не объезжал круг в течение месяца, был Бадди Лазье . ^[14]

Практика - среда, 15 мая [ править ]

• Погода : 91 ° F (33 ° C), солнечно
• Итоги практики : 32 гонщика проехали 2165 кругов без серьезных происшествий. Несколько водителей ехали группами, моделируя условия гонки. Дарио Франкитти вместе с Хонда впервые за месяц возглавили скоростной график. ^[15] Единственный незначительный инцидент за день произошел с Себастьяном Сааведрой . Его автомобиль потерял краску и наклейки с крышки двигателя, выделив желтый цвет для проверки мусора и следов. ^[15] Шестнадцать участников, прошедших полный рабочий день, преодолели требуемый порог в 2000 миль и вышли на трассу в среду со свежими силовыми установками.

Практика - четверг, 16 мая [ править ]

• Погода : 83 ° F (28 ° C), солнечно. Кратковременный душ в 12:11
• Краткое изложение практики : в 14:19 новичок Конор Дейли разбился в первом повороте, что стало первым серьезным инцидентом за неделю. ^[16] На полпути в повороте задняя часть вышла наружу, и он вошел в контакт с БЕЗОПАСНЫМ барьером на выходе с правой стороны. Он развернулся через южный шлюз, и машина чуть не перевернулась, остановившись на втором повороте. Дейли вышел из машины и не пострадал. ^[16]

Второй раз за неделю новичок Карлос Муньос возглавил таблицу скорости, показав на круге 225,163 миль в час, самый быстрый результат месяца. ^[17] Это была лучшая тренировка Andretti Autosport на четвертый день, и они во второй раз обошли тройку лидеров за день. Всего было пройдено 2227 кругов, из которых 33 водителя проехали круги за месяц. Бадди Лазье сделал 33, когда он впервые выехал на трассу. ^[17] Он провел установочные круги в рамках подготовки к повторному тесту, запланированному на пятницу.

Постная пятничная практика - пятница, 17 мая [ править ]

• Погода : 81 ° F (27 ° C), пасмурно; небольшой дождь в 14:52, гроза в 15:15
• Краткое изложение практики : EJ Viso возглавил таблицу скорости с результатом 229,537 миль в час, самым быстрым кругом месяца и самым быстрым тренировочным кругом на треке с 2003 года. ^[18] Ветеран Бадди Лазье открыл утро повторным тестом. Через несколько кругов Лазье разгонялся до скорости 219 миль в час. Во время тренировочной сессии "Fast Friday" в общей сложности 32 гонщика проехали круги, и Конор Дейли был единственным участником, не участвовавшим в гонке. Дейли был отстранен, пока команда Фойта восстанавливала его машину после аварии в четверг. ^[18] С Andretti Autosport автомобили снова заняли первые три места в таблице скорости, дождь пошел в район около 15:00. Сильные грозы закрыли трассу на день официально в 15:42.

Испытания на время [ править ]

Pole день времени испытаний: сегмент 1 - суббота, 18 Май [ править ]

• Погода : 81 ° F (27 ° C), переменная облачность
• Квалификационное резюме : Во время утренней тренировки Уилл Пауэр показал самый быстрый круг месяца со скоростью 229,808 миль в час. ^[19] По окончании тренировки пошел дождь, который задержал начало гонок на время. Ливневый ливень был непродолжительным, трасса высохла. Испытания начались в 13:28 Скотт Диксон был первым гонщиком на поле. Во время дневной сессии в общей сложности 31 водитель совершил попытку. Chevrolet занял первую десятку в таблице скорости и 13 из 15 лучших. ^[20] Алекс Тальяни , самый быстрый из команд Honda , занял лишь 11-е место в стартовой таблице. ^[20] Сила воли (228,844 миль / ч) установила максимальную скорость в Сессии 1, и девять лучших выйдут в Top Nine Shootout.

Когда сегмент подошел к концу, внимание сосредоточилось на Грэме Рахале , Йозефе Ньюгардене и Симоне де Сильвестро . Все трое были среди гонщиков, пытающихся попасть в 24 лучших за день. Рахаль была слишком медленной, чтобы выйти на поле, в то время как де Сильвестро удалось врезаться в нее. ^[20] За последние 30 минут Таунсенд Белл сделал две попытки, вторая из которых натолкнулась на него. Со временем у Ньюгардена было мало времени. сбит Джеймсом Джейксом . Ньюгардену не хватило времени, чтобы вернуться в очередь и предпринять попытку, и ему придется подождать до воскресенья, чтобы пройти квалификацию.

Дневные испытания на время: Fast Nine Shootout - суббота, 18 мая [ править ]

• Погода : 80 ° F (27 ° C), пасмурно
• Резюме : девять лучших гонщиков из сегмента 1 вернулись на трассу для Fast Nine Shootout, чтобы определить поул-позицию. Из-за отложенного дождя ранее днем ​​сегмент Shootout был перенесен на 18:30 ^[19] Каждой из девяти машин будет разрешена одна квалификационная попытка.

Марко Андретти был первым гонщиком, который значительно улучшил свою стартовую позицию, ориентировочно поставив себя на поул. Следующая машина, Эд Карпентер , удивила: первый круг - 229,347 миль в час, а средняя скорость за четыре круга - 228,762 миль в час. ^[20] Карпентер сбил Андретти с первого места, но четыре гонщика все еще ждали попытки. Новичок Карлос Муньос протиснулся на первую строчку и приземлился на второй стартовой позиции. ^[20] Последним пилотом, бросившим поул, был Уилл Пауэр , который был самым быстрым в сегменте 1. Первый круг Пауэра проходил со скоростью 229 миль в час, но его третий и четвертый круги значительно упали. Пауэр занял 6-е место, а Эд Карпентеробеспечил свою первую поул-позицию в Indy 500. ^[21] Это был первый поул для гонщика американского происхождения со времен Сэма Хорниша-младшего в 2006 году и первый поул от владельца / водителя после Эй Джей Фойта в 1975 году.

Гонка на время Bump Day - воскресенье, 19 мая [ править ]

• Погода : ожидается при 0 ° F (-18 ° C)
• Резюме дня Bump : день начался с девяти мест, доступных в стартовом поле. Всего к квалификационным попыткам готовились десять гонщиков. Во время утренней тренировки Кэтрин Легге впервые за месяц прошла тренировочные круги. В 12 часов дня открылась квалификация, и уже в первый час поле было заполнено до 33 машин. В 13:00 Кэтрин Легг была на грани разрыва, и единственной машиной, которая не предприняла никаких попыток, был Мишель Журден-младший. ^[22] The Rahal Letterman Lanigan RacingУ команды были значительные трудности с тем, чтобы разогнать машину Журдена, и к концу дня команда не добивалась прогресса. После нескольких кардинальных изменений в настройке машины команда решила припарковать машину в 17:45 и не предприняла квалификационных попыток. ^[22]

Стартовая сетка [ править ]

(R) = 500 новобранцев из Индианаполиса; (W) = Бывший победитель Indianapolis 500

• (W) = Бывший победитель Indianapolis 500
• (R) = 500 новобранцев из Индианаполиса

Не удалось пройти квалификацию

• # 17 Мишель Журден-младший (без попыток)

Сводка гонки [ править ]

Внешнее видео
Основные моменты гонки Indy 500 2013

Начать [ редактировать ]

Впервые с 1987 года разошлись несколько трехкратных победителей гонки (Франчитти и Кастроневес); Однако ни один из пилотов не стал серьезной угрозой для победы в гонке. ^[23] Гонка началась в 12:15 EDT (16:15 UTC). Эд Карпентер стартовал с поул-позиции ^[23], но Марко Андретти, который стартовал с третьей позиции, вскоре вышел вперед. Первоначальный старт и первые круги начались без сбоев и желтых флажков. ^[24]

Первая половина [ править ]

Первый предупреждающий флаг поднялся, когда Хильдебранд ударился о стену во втором повороте на четвертом круге гонки, сразу после того, как было объявлено самое быстрое время на круге в гонке. ^[25] Хильдебранд почти выиграл Indianapolis 500 2011 года, но проиграл из-за аварии на последнем круге, а в 2013 году был вне конкуренции после ранней аварии. ^[25] На 27-м круге гонщик Себастьян Сааведра столкнулся между третьим и четвертым поворотами и впоследствии врезался в стену за пределами четвертого поворота. Позже водитель Пиппа Манн извинилась за аварию на своем веб-сайте. ^[26] В первой половине гонки произошло много изменений лидерства с Тони Канааном., Карпентер и Андретти меняют лидирующие позиции; Однако незадолго до середины гонки Эй Джей Аллмендингер обогнал Канаана и стал лидером, а Райан Хантер-Ри и Андретти следом за ним, заняв третье и четвертое места соответственно. ^[27]

Вторая половина [ править ]

У Аллменджера, лидировавшего за 70 кругов до финиша, оторвалась застежка ремня безопасности, и он был вынужден сделать пит-стоп, чтобы его команда на пит-стопе могла его закрепить, потеряв лидерство. ^[28] Пилот Грэм Рахал затем разбился за 7 кругов до финиша, в результате чего гонка была отмечена желтым предупреждающим флажком. ^[28] Райан Хантер-Ри лидировал во время этого предупреждения, но когда предупреждение закончилось, Канаан, который большую часть гонки входил в первую десятку, уступил Хантер-Рею и вырвался вперед. ^[24] Как раз когда Канаан лидировал в первом повороте, Дарио Франкитти разбился за три круга до конца, вызвав еще один желтый предупреждающий флаг, который продержался до конца гонки. ^[24]Под желтым флагом Канаан финишировал последние 2,5 круга и выиграл свой первый Indy 500, при этом Карлос Муньос занял второе место, а Хантер-Реай - третье. Гонка показала больше изменений лидерства, чем любая предыдущая гонка Indianapolis 500: 68, что вдвое больше предыдущего рекорда (34), установленного в 2012 году. ^[24] Канаан сказал после гонки: «Я смотрел на трибуны, и это было невероятно. ... Вот и все, мужик. Я сделал это. Наконец-то они собираются поставить мое уродливое лицо на этом трофеи ". ^[24]

Результаты гонки [ править ]

Заметки

¹ балл включает квалификационные баллы в гонках на время , 1 балл за лидерство на круге и 2 балла за большинство кругов.

Статистика расы [ править ]

• Смена лидеров: 68 из 14 водителей

Рекорд и вехи [ править ]

Во время гонки были установлены многочисленные гоночные рекорды и статистические вехи:

• Гонка длилась 2 часа 40 минут 3,4181 секунды при средней скорости 187,433 миль в час. Это самый быстрый Indy 500 в истории, побивший рекорд, установленный Ари Луендик в 1990 году (185,981 миль в час). Это шестая по скорости 500-мильная гонка Indy в истории, уступая только гонкам CART 2002 и 2014 INDYCAR в Фонтане, гонкам Michigan 500 1990 и 1993 годов и Pocono IndyCar 500 2014 года , которые были первыми гонками на 500 миль. забег на милю менее 2 часов 30 минут при пробеге в 2014 году.
• Официально было произведено 68 смены лидеров, побив рекорд в 34 лидера, установленный в 2012 году. Было 14 различных лидеров, побив рекорд в 12, установленный в 1993 году.
  • По неофициальным данным, между 15 гонщиками произошло 84 смены ведущего. Смена лидера и лидера засчитываются только на линии старта / финиша. Тем не менее, в ходе гонки произошло 16 дополнительных временных смен лидерства, а еще один пилот, Дарио Франчитти, ненадолго возглавил поле, покинув пит-зону на 189-м круге.
• Всего на финише проехало 26 машин, что стало рекордом 1911 года (в том году стартовало 40 машин).
• В общей сложности 19 автомобилей финишировали на лидирующем круге, установив рекорд, установленный в 2009 году.
• Поле с 33 автомобилями завершило рекордное количество кругов в 5863 из возможных 6600 (88,8%). Это побило рекорд гонки на 500 миль, установленный в 1993 году (ранее 5733).
• С 61 по 193 круг был зеленый флаг (всего 133 круга подряд без предупреждения). Это побивает рекорд современной эпохи по количеству последовательных кругов, пройденных без предупреждения. С тех пор, как в 1979 году было принято правило «упаковки» , предыдущий самый длинный отрезок кругов с зелеными флагами имел место в 2002 году (74 круга подряд). Отметим, что позже этот рекорд был побит в 2014 году (149 кругов подряд).
• С осторожностью проехал только 21 круг, побив рекорд современной эпохи - 26, установленный в 1990 году для полной гонки на 500 миль.
• Победитель Тони Канаан выиграл гонку в своей 12-й попытке, достигнув отметки, установленной Сэмом Хэнксом ( 1957 ). Хэнкс квалифицировался 13 раз, но стартовал только 12 из-за травмы в 1941 году.
• Автомобиль №11 выиграл впервые.
• Элио Кастроневес преодолел полные 500 миль без облегчения - это рекордный 9-й раз в своей карьере. Тед Хорн и Эй Джей Фойт проделывали это восемь раз.
• Скотт Диксон преодолел полные 500 миль шестой год подряд, став рекордным.
• Скотт Диксон завершил рекордные 1566 кругов подряд, начиная с начала гонки 2006 года.
• Эд Карпентер лидировал наибольшее количество кругов в гонке с 37. Это самый низкий результат для гонщика, ведущего наибольшее количество кругов за одну гонку. В 1996 году Роберто Герреро ранее устанавливал эту низкую отметку, когда он лидировал наибольшее количество кругов в 1996 году, его результат составил 47.
• На отрезке из семи кругов на 120–126 кругах было семь разных лидеров. Это лучше отметки, установленной в 1981 году, когда на отрезке в пять кругов с 56 по 60 было пять разных лидеров.
• Третий год подряд лидерство переходило из рук в руки менее чем за три круга до финиша.
• В то время никто не знал, что это будет заключительный этап Indy 500 Дарио Франчитти. 6 октября 2013 года Франкитти попал в серьезную аварию на Гран-при Хьюстона , когда его машина влетела в ловушку после столкновения с автомобилями Такумы. Сато и Э. Дж. Визо . ^[29] Франчитти получил перелом двух позвонков, сломанную лодыжку и сотрясение мозга. Месяц спустя, 14 ноября, Франчитти объявил о своем немедленном уходе из автоспорта по рекомендации врача; он завершил карьеру с 31 победой из 265 стартов за свою карьеру в гонках с открытыми колесами в Америке ^[30], в результате чего он стал девятым в списке побед с бывшим товарищем по команде Полом Трейси .^[31]

Источник: Daily Trackside Report.

Вещание [ править ]

Телевидение [ править ]

Гонка транслировалась в прямом эфире в высоком разрешении в США на канале ABC . Новичком в телепередаче была Линдси Чарняк , ведущая. Брент Масбургер , который работал ведущим с 2005 по 2012 год, покинул съемочную группу. ^[32]

Австралийское вещание переехало на Foxtel на 2013 год.

Гонки на время, Carb Day и 500 Festival Parade транслировались в прямом эфире в Соединенных Штатах на NBC Sports Network . ^[33] Два отдельных экипажа будут использоваться для квалификационных выходных и финальной практики.

Для квалификации в эфир входили Ли Диффи , Хиль де Ферран и Джон Бикхуис в кабине, а также Кевин Ли, Марти Снайдер , Робин Миллер и Уилл Бакстон в боксах и гаражах. ^[34] де Ферран заменил обычного Таунсенда Белла , который участвовал в мероприятии. ^[34]

На заключительной тренировке экипажем в эфире были Боб Дженкинс , Джон Бикхейс и Уолли Далленбах-младший в будке, а также репортеры питер Снайдер, Ли и Миллер. ^[35] Дженкинс заменял Диффи, который вел трансляцию Гран-при Монако на канале NBC . « Свободу 100» освещали Майк Кинг , Дэйви Гамильтон и Джозеф Ньюгарден, а Джейк Куэри - пит-стопы, а освещение парада в субботу вели Дженкинс, Дайан Уиллис и Ли. ^[35]

Радио [ править ]

Радиосеть IMS транслировать гонки в прямом эфире на около 400 филиалов , а также AFN , в LeSEA сети вещания и World Harvest Radio . ^[36] Трансляция велась на канале XM 94 и канале Sirius 212. ^[37] Майк Кинг был ведущим 15-го и неизвестного для всего последнего года. ^[36] Кинг ушел в отставку в конце октября 2013 года. ^[38] Историк Дональд Дэвидсон отпраздновал свое 50-летие в качестве официального участника сетевого вещания. Несколько водителей, в том числе AJ Foyt иБобби Унсер записал праздничные поздравления. В 2013 году в качестве коммерческих исходящих сигналов использовались водители ( например, 2010 г. ) во время освещения перед гонкой и исторические главные комментаторы во время гонки ( например, 2011–2012 гг. ).

Кэти Харгитт, которая в течение года работала репортером на других гонках, впервые присоединилась к команде. Ее обязанности ограничивались интервью во время освещения перед гонкой. Во время первой половины гонки Майк Кинг взял интервью у будущего вице-президента США и нынешнего губернатора Индианы Майка Пенса в кабине трансляции.

1070 Вентилятор транслируется каждую ночь с Trackside с Куртом КАВИН и Кевин Ли , а затем Дональд Дэвидсон «s притчей Gasoline Alley .

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Официальный веб-сайт