2014 Индианаполис 500

98-я Индианаполис 500

Автодром Индианаполиса
Индианаполис 500
Санкционирующий орган	INDYCAR
Время года	2014 сезон IndyCar
Дата	25 мая 2014 г.
Победитель	Райан Хантер-Рей
Команда-победитель	Андретти Автоспорт
Средняя скорость	186,563 миль / ч (300,244 км / ч)
Поул-позиция	Эд Карпентер
Полюс скорости	231,067 миль / ч (371,866 км / ч)
Самая быстрая квалификация	Эд Карпентер
Новичок года	Курт Буш
Большинство кругов вел	Райан Хантер-Рей (56)
Церемонии перед гонкой
Национальный гимн	Линн Раймс [1]
" Снова домой в Индиане "	Джим Нэборс
Команда запуска	Мари Хулман Джордж / Джим Нэборс
Темп автомобиля	Шевроле Камаро
Водитель автомобиля темпа	Дарио Франкитти [2]
Стартер	Пол Блевин
Почетный стартер	Марк Кьюбан
ТВ в США
Сеть	ABC
Дикторы	Аллен Бествик , Скотт Гудиер , Эдди Чивер
Хронология
Предыдущий Следующий 2013 2015 г.

Девяносто восьмой Индианаполис 500 проходил на автодроме Индианаполис Мотор Спидвей в Спидвей, Индиана в воскресенье 25 мая 2014 года является главным событием 2014 года Verizon серии IndyCar сезона. Тони Канаан вступил в гонку как действующий чемпион. Эд Карпентер выиграл поул , свой второй поул подряд в Инди. Гонку выиграл Райан Хантер-Ри , первый победитель американского происхождения после Сэма Хорниша-младшего в 2006 году . Hunter-Reay удержал второе место Элио Кастроневесс разницей в 0,0600 секунды, это второй ближайший финиш в истории гонок. При средней скорости 186,563 миль / ч (300,244 км / ч) он также был вторым по скорости 500 в истории. Марко Андретти , Карлос Муньос и Хуан Пабло Монтойя завершили пятерку лучших. Курт Буш , занявший шестое место, получил награду «Новичок года» .

Месяц майских мероприятий начался с первого Гран-при Индианаполиса , который выиграл Симон Пагено 10 мая. Тренировки для Indy 500 открылись в воскресенье, 11 мая. ^[3] Гонки на время проводились в течение двух дней с 17 по 5 мая. 18, а пост-квалификационная практика состоялась 19 мая. Традиционный заключительный день тренировок, получивший название Carb Day, прошел в пятницу, 23 мая.

Все четыре подразделения лестницы Road to Indy приняли участие в майских мероприятиях. В Cooper Шины Инди огни провели Liberty вызов и свободы 100 . Автомобили Pro Mazda Series и US F2000 провели гонки на трассе Speedway, затем провели овальные гонки на близлежащей гоночной трассе Lucas Oil Raceway . Серия Stadium Super Trucks также провела мероприятие в День карбюратора. ^[4]

Фон события [ править ]

В сентябре 2013 года осуществимость испытания IndyCar был проведен на Indianapolis Motor Speedway совмещенной дороги , конечно , ^[5] в подготовке к возможной гонке дороги курса. ^[6] В октябре 2013 года первый Гран-при Индианаполиса был назначен на субботу, 10 мая 2014 года. ^[3]

Джим Наборс исполнил " Back Home Again in Indiana " перед гонкой 2014 года, сделав это 35-м и последним разом. 25 марта 83-летний Наборс объявил, что уйдет на пенсию с выступления на 500, поскольку его состояние здоровья ограничивает его поездку из дома на Гавайях . ^[7]

Расписание [ править ]

Активность на треке началась во вторник, 29 апреля, с повторного теста Жака Вильнева и Курта Буша на овале. ^[8] В среду, 30 апреля, на трассе автодрома Индианаполис Мотор Спидвей проводился открытый тест с участием всех участников. ^[9] Ежегодная программа ориентации новичков проводилась в понедельник 5 мая. Мероприятия первого Гран-при Индианаполиса проводились в течение трех дней, с 8 по 10 мая. В воскресенье, 11 мая, трасса была возвращена к овальной конфигурации, и началась практика для Indy 500.

Впервые в современной истории тренировочная сессия после квалификации (кроме Carb Day) будет проводиться в понедельник после гонок на время. Трек будет открыт в понедельник 19 мая с 12: 00–17: 00 ^[10].

Список участников [ править ]

В гонке участвовали шесть бывших победителей Indianapolis 500 , в том числе двое гонщиков, вернувшихся впервые за более чем десятилетие. Действующий чемпион Тони Канаан и Скотт Диксон поехали за Ганасси . Трехкратный победитель Элио Кастроневес вернулся с Пенске . К нему присоединился победитель 2000 года Хуан Пабло Монтойя , который вернулся в Indy 500 впервые после своей победы, проведя время в Формуле-1 и NASCAR . ^[11]

Жак Вильнев объявил, что вернется в гонку 500 вместе с Sam Schmidt Motorsports . ^[12] Это было его первое появление после победы в 1995 году . Победитель 1996 года Бадди Лазье также вернулся в гонку 500 с Lazier Partners Racing. Lazier также выступал за эту команду в 2013 году. ^[13]

Трехкратный победитель Indy 500 и четырехкратный чемпион IndyCar Дарио Франкитти объявил о своем уходе из гонок осенью 2013 года после аварии в Хьюстоне . ^[14] В конце марта Франчитти был назван водителем гоночного автомобиля.

Бывший NASCAR Sprint Cup Series чемпион Курт Буш , который взял тест новобранец в 2013 году, объявил , что он вступит в 500 с Андретти Autosport . Он попробовал бы Инди / Шарлотту " Double Duty " ^[15], первый гонщик, сделавший это после Робби Гордона в 2004 году . Буш был первым чемпионом NASCAR, вошедшим в Indy 500, так как другие чемпионы Кубка и стартеры Indy 500 Бобби Эллисон , Тони Стюарт и Кейл Ярборо еще не выиграли титул NASCAR в то время, когда они участвовали в гонках в Индианаполисе.

В общем, на Indianapolis 500 впервые в истории был показан по крайней мере один чемпион из Формулы-1 , IndyCar и NASCAR.

Изменения правил [ править ]

На 2014 год был введен новый формат квалификации. Квалификация проводилась в течение двух дней (суббота-воскресенье), при этом победитель поул-позиции определялся только на второй день. Квалификационная процедура была следующей:

• В первый день гонок на время (суббота, 17 мая) все заявленные машины попытались пройти квалификацию. Квалификация была запланирована с 11:00 до 17:50. 33 самые быстрые машины вышли на стартовое поле. Однако фактическое расположение в сетке еще не назначено. Девять лучших автомобилей субботы имели право на участие в Fast Nine Shootout.
• Во второй день гонок на время (воскресенье, 18 мая) машины, показавшие время с 10-го по 33-е, предпримут квалификационную попытку, начиная с 10:15. Субботнее время будет стерто, а время воскресенья определит стартовый состав, таким образом исключив «день удара».
• В 14:00 в воскресенье девять лучших автомобилей субботы будут участвовать в Fast Nine Shootout, чтобы определить поул-позицию, а также стартовые позиции 2–9.

Все двигатели на 2014 год и позже должны были иметь Twin-turbos . Двигатели с одним турбонаддувом больше не допускались. Раньше только Chevrolet (и на короткое время Lotus ) использовали твин-турбо. ^[16] Штрафы сети, основанные на неутвержденных изменениях двигателя, были устранены. ^[17] Ранее штрафы за несанкционированные изменения двигателя, понесенные в течение мая в Индианаполисе, будут обслуживаться на следующей гонке сезона ( Детройт ). Начиная с 2014 года, штрафом будет вычитание очков в чемпионате производителей. Если команды действуют по умышленной небрежности, чтобы вызвать отказ двигателя, наказание будет начато с тыла поля.

Начиная с 2014 года, очки чемпионата IndyCar для Indianapolis 500, а также Pocono 500 и MAVTV 500 ( Fontana ) будут удвоены по сравнению с другими гонками в расписании. ^[18]

Тестирование и ориентация на новичков [ править ]

Повторные тесты - вторник, 29 апреля [ править ]

Первым мероприятием на треке в 2014 году было повторное испытание с участием двух гонщиков, новичка в гонках Курта Буша и бывшего победителя Жака Вильнева . ^[19] Оба водителя прошли повторный тест без происшествий. Официальный повторный тест на 25 кругов состоит из второго и третьего этапов официального теста для новичков. Буш, который сначала прошел тест для новичков в 2013 году, вернулся на гоночную трассу, готовясь к попытке выполнить двойную работу . Вильнев, победитель 1995 года , сделал свои первые соревновательные круги по овалу на автомобиле Indy после победы в 1995 году. Запланированная сессия закончилась вскоре после 16:00 из-за влаги.

• Погода : 74 ° F (23 ° C)

Ориентация для новичков - понедельник, 5 мая [ править ]

Семь водителей приняли участие в ежегодной программе ориентации новичков. Официальный тест для новичков состоял из трех этапов (10 кругов со скоростью 200–205 миль в час, 15 кругов со скоростью 205–210 миль в час и 15 кругов со скоростью более 210 миль в час). Шесть из семи гонщиков прошли все три этапа. Мудрец Карам прошел только первые две фазы из-за механических проблем. Пилоты прошли без происшествий 622 круга. ^[20] Курт Буш , прошедший повторный тест 29 апреля, вернулся на трассу, чтобы попрактиковаться. Он проехал 180 кругов, а также принял участие в тренировках по пит-стопу.

• Погода : 68 ° F (20 ° C), преимущественно солнечно

Практика [ править ]

Воскресенье, 11 мая - тренировка в день открытия [ править ]

На тренировке в день открытия команда Penske заняла первое место в таблице скорости. Уилл Пауэр со скоростью 223,057 миль / ч (358,975 км / ч) проехал самый быстрый круг, в то время как Элио Кастроневес завершил наибольшее количество кругов (82). Рано утром новичок Сейдж Карам завершил свой тест для новичков. В общей сложности 24 гонщика прошли 731 круг без происшествий. Кратковременная желтая молния в этом районе закрыла трассу около 16:00, но дождя на трассе не было. Э. Джей Визо заменил Джеймса Хинчклиффа на Andretti Autosport . Днем ранее во время Гран-при Индианаполиса Хинчклифф получил сотрясение мозга.после того, как обломки попали ему в шлем. Он был отстранен, пока врачи не разрешили ему водить машину. ^{[21] [22]}

• Погода : 84 ° F (29 ° C), пасмурно

12 мая, понедельник - практика [ править ]

Райан Хантер-Рей стал первым водителем, преодолевшим барьер в 225 миль в час во время тренировки. Во время «счастливого часа», последнего часа тренировок в течение дня, он проехал круг со скоростью 225,025 миль в час (362,143 км / ч). В общей сложности 30 водителей проехали 2286 кругов без серьезных происшествий. У Эда Карпентера в течение дня возникли проблемы с механикой. В 16:48 машина Карпентера замедлила движение по трассе, от машины шел дым, из-за чего появился желтый цвет. ^{[23] [24]}

• Погода : 81 ° F (27 ° C), пасмурно

13 мая, вторник - практика [ править ]

Во вторник 30 гонщиков проехали 1024 круга во время сокращенной тренировки. Грозы закрыли трассу в течение дня незадолго до 14:00. EJ Viso , заменяющий Джеймса Хинчклиффа , возглавил таблицу скорости, а его товарищ по команде Andretti Autosport Курт Буш стал вторым. ^[25] Хуан Пабло Монтойя показал третье место по скорости за день, но его день закончился преждевременно, когда его машина заглохла в четвертом повороте с явной механической неисправностью.

• Погода : 79 ° F (26 ° C), гроза

Среда, 14 мая - практика [ править ]

Rain отложил начало тренировки до 17:00. Из-за задержки официальные лица продлили тренировочную сессию до 19:00. В общей сложности 29 гонщиков проехали 1044 круга за загруженную сессию. Сразу после 18:00 новичок Джек Хоксворт не справился с управлением, сделал половину оборота в третьем повороте и врезался в внешнюю стену. Это была первая авария месяца. Хоксворт не пострадал. Симон Пагено , выигравший Гран-при Индианаполиса , прошел самый быстрый круг дня. Он стал первым водителем, превысившим 226 миль в час за месяц. В 18:24 снова пошел небольшой дождь, и трасса была закрыта на весь день. ^{[26] [27]}

• Погода : 81 ° F (27 ° C), дождь

15 мая, четверг - практика [ править ]

В самый загруженный день тренировок 34 гонщика проехали 2516 кругов. В последний час Хелио Кастроневес завершил самый быстрый круг месяца, первым проехав 227 миль в час. Трое пилотов - новичок Джеймс Дэвисон , Бадди Лазье и Джеймс Хинчклифф  - прошли свои первые круги за неделю. Хинчклифф вернулся на трассу после того, как получил сотрясение мозга. И Э. Джей Визо, и Пиппа Манн столкнулись с проблемами механики / двигателя. Самая серьезная проблема дня принадлежала Михаилу Алешину , остановившемуся на трассе из-за возгорания двигателя. ^{[28] [29]}

• Погода : 50 ° F (10 ° C), пасмурно

Пятница, 16 мая - Постная пятничная практика [ править ]

Дождь держал машины вне трассы большую часть дня и позволил только 19-минутную тренировку в постную пятницу. Эд Карпентер установил самый быстрый круг месяца во время короткой сессии, разогнавшись до 230,522 миль в час (370,989 км / ч). Это был первый круг 230 миль / ч на Speedway с 2003 года все автомобили были разрешены 140 кПа от турбокомпрессора « буст » во время тренировки в пятницу, по сравнению с 130 кПа позволило воскресенье по четверг. Об инцидентах не сообщалось. ^[30] Шесть разных гонщиков возглавляли таблицу скорости в каждый из шести тренировочных дней.

• Погода : 53 ° F (12 ° C), дождь

Испытания на время [ править ]

День первый - суббота, 17 мая [ править ]

Эд Карпентер установил самую быструю квалификационную скорость дня, возглавив девять гонщиков, которые вышли на Fast Nine Shootout в воскресенье.

• Погода : 55 ° F (13 ° C), переменная облачность

День второй - воскресенье, 18 мая. [ Править ]

Во второй день гонок на время была установлена ​​стартовая сетка для позиций с 10 по 33, а затем была проведена Fast Nine Shootout. В начале сессии Хуан Пабло Монтойя показал лучшее время и квалифицировался на 10-е место. Во время Fast Nine Shootout Эд Карпентер стал одиннадцатым гонщиком, когда-либо завоевавшим поул-позицию два года подряд со средней скоростью за четыре круга 231,067 миль / ч (371,866 км / ч), что является самой высокой квалификационной скоростью с 2003 года. был 229,382 миль / ч (369,155 км / ч) - самый быстрый общий средний показатель в истории «500».

• Погода : уточняется.

Пост-квалификационная практика и Carb Day [ править ]

Понедельник, 19 мая - Пост-квалификационная практика [ править ]

33 машины, прошедшие квалификацию, участвовали в тренировке после квалификации в понедельник с 12 до 17 часов. Пилоты проехали 2329 кругов, а Йозеф Ньюгарден был самым быстрым за день. В 13:35 машина Курта Буша вылетела во втором повороте, он потерял управление и врезался в внешнюю стену на выходе из второго поворота. Автомобиль имел серьезные повреждения с правой стороны, но Буш не пострадал.

• Погода : 70 ° F (21 ° C), переменная облачность

Пятница, 23 мая - практика Дня карбюратора [ править ]

Все 33 гонщика проехали круги в течение заключительной 60-минутной тренировки. Товарищи по команде Target Chip Ganassi Racing Тони Канаан и Скотт Диксон лидировали в таблице скоростей. В одном незначительном инциденте участвовал новичок Сейдж Карам , который слегка задел внешнюю стену на выходе из четвертого поворота. Автомобиль получил очень незначительные повреждения. [1]

• Погода : 67 ° F (19 ° C)

Пятница, 23 мая - Pit Stop Challenge [ править ]

Ежегодный конкурс TAG Heuer Pit Stop Challenge прошел в пятницу, 23 мая. В общей сложности прошли квалификацию двенадцать пилотов / команд. Команды Такума Сато, Уилла Пауэра, Скотта Диксона и Хелио Кастроневеса получили прощание в первом раунде и вышли прямо в четвертьфинал. Чип Ганасси Рейсинг с пилотом Скоттом Диксоном победил Драйера и Рейнболд-Королевство Рейсинг ( Сейдж Карам ) в финальном раунде и выиграл ежегодный турнир.

Источник: ^[31]

Стартовая сетка [ править ]

(R) = 500 новичков из Индианаполиса; (W) = Бывший победитель Indianapolis 500

Сводка гонки [ править ]

Начать [ редактировать ]

Утро гонки выдалось синим, без дождя. Мари Хулман Джордж и Джим Нэборс дали команду запустить двигатели вместе, а водитель пейс-кара Дарио Франкитти лидировал на параде и прошел круговые дистанции. После чистого старта Джеймс Хинчклифф вышел вперед в первом повороте. На выходе из второго поворота Райан Бриско чуть не развернулся и разбился, но без происшествий держал машину под контролем.

Хинчклифф лидировал первые девять кругов, затем на 10-м круге лидировал полюсист Эд Карпентер . В отличие от предыдущего года , на первых кругах смена лидерства была минимальной.

Первая половина [ править ]

Первые 149 кругов гонка прошла без осторожности. Это был самый длинный отрезок последовательных кругов без предупреждения с тех пор, как в 1976 году были установлены рекорды. ^[32] Он также установил рекорд по количеству последовательных кругов от начала гонки до первой желтой. Рекорд современной эпохи составил 66 кругов в 2000 году , в то время как гонка 1954 года, как сообщается, прошла за 110 кругов до первого периода желтого предупреждения. ^[33]

Поле перетасовывалось через несколько пит-стопов с зелеными флажками, в то время как в первой половине выбыли только две машины. Грэм Рахал сошел с дистанции после 44 кругов, страдая от проблем с электрикой, из-за которых двигатель останавливался. Бадди Лазье отказался от проблем со сцеплением, но не раньше, чем он занял 7-е место за все время по количеству кругов / миль, пройденных в Инди.

На 66 круге шансы Тони Канаана на победу упали. У него закончилось топливо, но он вернулся в боксы. Он вернулся на трассу после продолжительного 43-секундного пит-стопа, но вернулся в боксы через семь кругов со сломанным стартером. Канаан упал на 18 кругов, когда команда производила ремонт.

На полпути лидер Райан Хантер-Рей установил новый рекорд со средней скоростью 211,871 миль в час.

Вторая половина [ править ]

Разбивка и авария с участием Чарли Кимбалла на 149 круге привели к появлению первого желтого флага. Лидеры остались в яме, и на 158-м круге снова вышел зеленый. Десять кругов спустя Скотт Диксон разбился в четвертом повороте, что стало вторым предупреждением дня. Авария Диксона привела к серии из 1733 кругов подряд, завершенных в Инди, начиная с начала гонки 2006 года.

Зеленый вышел на рестарт с 25 кругами до конца. Райан Хантер-Рей возглавлял Эда Карпентера , Таунсенда Белла , Джеймса Хинчклиффа и Элио Кастроневеса . По мере того, как игроки на поле спускались по основному участку, Хантер-Рей вошел в первый поворот. Прямо за ним Карпентер и Белл бок о бок пошли в первый поворот. В этот момент Хинчклифф нырнул внутрь, превратив три в ряд в один поворот. Хинчклифф коснулся Карпентера, заставив обе машины вращаться и врезаться в внешнюю стену. Белл, Кастроневес и остальная часть поля ускользнули невредимыми. После гонки Карпентер сердито сказал: «Если бы на прошлой неделе у него не было сотрясения мозга, я бы ударил его по лицу». ^[34]

Красный флаг [ править ]

Зеленый цвет вышел на 180-м круге, лидировал Райан Хантер-Ри . Лидерство быстро перешло между Марко Андретти , Элио Кастроневесом и затем обратно в Хантер-Реай. ^[34] Затем на 191 круге Таунсенд Белл сильно врезался в внешнюю стену на выходе из второго поворота, повредив барьер SAFER . Когда осталось менее девяти кругов, официальные лица решили погасить красный флаг и остановили гонку, чтобы позволить рабочим устранить инцидент, отремонтировать барьер и дать возможность финишировать с зеленым флагом. Значительный мусор, а также повреждение барьера SAFER и заграждения потребовали почти 11 минут на красный флаг.

Красный флаг вызвал умеренные споры, но в целом он получил высокую оценку большинства болельщиков и участников в попытке предотвратить завершение гонки с осторожностью. ^{[35] [36]} Восемь из двенадцати предыдущих гонок Indy 500 финишировали с осторожностью из-за аварии на поздней гонке или дождя.

Готово [ редактировать ]

Машины открыли огонь и сделали два желтых круга для разминки. У грина осталось шесть кругов. Райан Хантер-Рей вывел поле в первый поворот, Элио Кастроневес занял второе место, а Марко Андретти был на третьем месте. Лидеры начали занимать крайне низкую линию на передних и задних прямых, вынуждая своих соперников делать передачи наружу.

За пять кругов до финиша Кастроневес совершил прострел на внутренней стороне и вышел вперед в первом повороте. Андретти бросил вызов Хантеру-Рею на третьем повороте, но не смог пройти. В следующий раз у старта / финиша Кастроневес смог сохранить лидерство перед первым поворотом. ^[34] Три лучшие машины держались нос к хвосту на обратном отрезке, в это время Hunter-Reay сделал смелый прыжок ниже белой линии, чтобы выйти вперед на третьем повороте. Поле пересекло линию старта / финиша за три круга, пока лидировал Хантер-Рей.

За два круга до финиша Кастроневес вышел за пределы поля, чтобы обогнать Хантер-Рея, войдя в первый поворот, чтобы вернуть лидерство. Эти двое соперничали нос к хвосту, Андретти финишировал третьим. Когда поле подошло к основному участку, чтобы получить белый флаг, Хантер-Рей сделал бросок из рогатки в сторону, чтобы снова вернуть лидерство. Он вырвался вперед на бэк-стриге, и Кастроневес не смог оспорить вход в третий поворот. Когда они вышли из четвертого поворота, Кастроневес попытался сократить отставание и драфтировал на главном участке. Он сделал шаг в сторону, но Хантер-Рей смог удержать вызов и выиграл гонку с результатом 0,0600 секунды. Это был второй по величине финиш в истории гонок после 1992 года . ^[34]

«Эта гонка была до смешного тесной и соревновательной, - сказал Хантер-Рей после гонки. «Просто рад, что выбрал подходящее время для поездки». ^[34] Андретти занял третье место, а Карлос Муньос финишировал четвертым. ^[34] Хуан Пабло Монтойя занял пятое место в своей первой гонке Indy 500 с тех пор, как выиграл ее в 2000 году. ^[37] Курт Буш завершил гонку на шестом месте, а затем вылетел в Северную Каролину за Coca-Cola 600 . Его попытка стать вторым гонщиком, проехавшим 1100 миль за один день, не увенчалась успехом, когда его двигатель взорвался позже на Coca-Cola 600 незадолго до середины гонки. ^[34]

Победа сделала Хантера-Рея первым американцем, выигравшим Индианаполис 500 за восемь лет. Между Хантер-Рием, Андретти и Муньосом у Andretti Autosport было три машины в четверке лучших и четыре из шести лучших вместе с Куртом Бушем.

Box Score [ править ]

Примечания

¹ балл включает квалификационные баллы в гонках на время , 1 балл за лидерство на круге и 2 балла за большинство кругов.

Статистика расы [ править ]

• Смена лидеров: 34 из 11 водителей

Вещание [ править ]

Телевидение [ править ]

В Соединенных Штатах ABC транслировала обе тематические гонки серии IndyCar Series во время встречи Indianapolis 500. Это знаменует собой пятидесятый год подряд, когда ABC транслирует 500. ABC также впервые с 2008 года проводила гонки на время. Давний диктор NASCAR Аллен Бествик , работавший на Brickyard 400 с 2001 года, ^[38] дебютировал в Indy 500 в 2014 году. Предыдущий ведущий Марти Рид был уволен сетью 29 сентября 2013 года из-за ошибки во время трансляции NASCAR Nationwide Series Kentucky 300 (гонка, которую IMS Radio работала на радиосвязи). ^[39]Во время квалификации поул в воскресенье, 18 мая, Дарио Франкитти присоединился к стенду ABC в качестве приглашенного аналитика. Репортаж о Carb Day осуществлялся спортивной сетью NBC Sports Network , а диктором был Боб Варша .

Международные вещатели включали Foxtel Speed в Австралии, Bandeirantes в Бразилии, Motors TV во Франции, ^[40] Sport1US в Германии, ^[41] GAORA Sports в Японии, ^[42] ESPN в Латинской Америке и BT Sport 2 в Великобритании. ^[43]

Радио [ править ]

Пол Пейдж , который в 1977–1987 годах был диктором на радио «500», а позже - диктором телевидения (1988–1998, 2002–2004 годы), вернулся в радиобудку. Он вел радиопередачу, заменив Майка Кинга , который ушел в отставку после 2013 года. Ветеран Инди Робби Буль присоединился к Пейджу для трансляции в качестве гоночного аналитика, заменив обычного аналитика IMS Radio Пиппу Манн , которая участвовала в гонке. Это был единственный год Буля на трансляции, но он освещал гонки IndyCar (включая гонки на время Indy 500) на Versus.на несколько сезонов. После нескольких лет прохождения ямы Кевин Ли занял четвертую позицию. Ли заменил Криса Денари, который пропустил гонку из-за обязательств с Pacers и Fever . Ник Йоман доложил с переулка победы.

По возвращении Пейдж внес некоторые изменения в трансляцию. Он восстановил место для репортажей первой очереди, и Джерри Бейкер занял эту позицию. Пейдж также привез свои Delta Force Intros , ставшие популярными еще со времен его телеэкрана. Во время рекламных пауз знаменитую реплику произнес сам Пейдж. В предыдущие несколько лет использовались записанные водителем и исторические исходящие сигналы.

В гонке 2014 года сеть достигла аудитории в 11 миллионов слушателей и была представлена ​​400 филиалами наземного радио. ^[44]

1070 Вентилятор вещания каждую ночь , начиная с 29 апреля Trackside с Куртом КАВИН и Кевин Ли , а затем Дональд Дэвидсон «s притчей Gasoline Alley . ^[45] Тем не менее, несколько эпизодов каждого были отменены из-за освещения плей-офф Пэйсерс . Примерно через два месяца после гонки скончался ветеран телеведущего и бывший диктор IMS Radio Network Гэри Ли. ^[46] Ли был участником трансляции с 1990 по 1998 год.

Сноски [ править ]

Цитированные работы [ править ]

• IndyCar.com
• IndyStar.com
• WFNI 1070 Вентилятор
• Weather.com - Спидвей, Индиана

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Индианаполис 500 2014 года .

• Официальный веб-сайт