Перейти к навигации Перейти к поиску
| 225 серии | |
|---|---|
 Поставка первого агрегата серии 225-0, январь 2019 г. | |
| Производитель | Kawasaki Heavy Industries , Кинки Шарё |
| Заменены | 103 серии , 113 серии , 117 серии , 205 серии , 221 серии |
| Построено | 2010– 2012, 2016 - 2017, 2020 - |
| Поступил в сервис | Декабрь 2010 г. |
| Восстановленный | 2012 г. |
| Номер в стадии строительства | 144 машины под заказ [1] |
| Количество построенных | 372 машины (по состоянию на 2017 год) |
| Номер в обслуживании | 372 машины |
| Формирование | 8/6/4 вагона на поезд |
| Оператор (ы) | JR-West |
| Депо (а) | Абоши, Хинено, Мияхара |
| Линии обслужены | Линия Токайдо , Sanyo Main Line , Kosei Line , Хокурик Main Line , АКО линия , Osaka Loop Line , Hanwa линия , Kansai Airport Line , Кисэй Main Line , Fukuchiyama линия |
| Характеристики | |
| Конструкция кузова автомобиля | Нержавеющая сталь [2] |
| Длина автомобиля | 19 570 мм (64 фута 2 дюйма) (крайние кабины) 19 500 мм (64 фута 0 дюймов) (промежуточные кабины) |
| Ширина | 2950 мм (9 футов 8 дюймов) |
| Высота этажа | 1120 мм (3 фута 8 дюймов) |
| Двери | 3 пары с каждой стороны |
| Максимальная скорость | 130 км / ч (81 миль / ч) (серия 225-0) 120 км / ч (75 миль / ч) (серия 225-5000 / 6000) [3] |
| Система тяги | Переменная частота (2-уровневый IGBT ) |
| Ускорение | 2,5 км / ч / с (1,55 миль / ч / с) [4] |
| Замедление | Нормальный: 4,6 км / ч / с (2,86 миль / с) [4] Аварийный режим: 5,2 км / ч / с (3,2 миль / с) [4] |
| Электрическая система (ы) | 1500 В постоянного тока, накладные расходы |
| Текущий метод сбора | Пантограф с одной рукой WPS28C |
| Тележки | WDT63 (с приводом), WTR246B / WTR246C (прицеп) (серия 225-0 / 6000) WDT63A (с приводом), WTR246D / WTR246E (прицеп) (серия 225-5000) |
| Тормозная система (ы) | Регенеративный тормоз , пневматические тормоза с электронным управлением , снегостойкий тормоз, стояночный тормоз |
| Система (ы) безопасности | ATS-SW2, ATS-P3 Выключатель на случай смерти (серия 225-5100) |
| Многократная работа | 221 / 223 серии |
| Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
Серия 225 ( 225 系, 225-кей ) - это электропоезд постоянного тока с несколькими электропоездами (EMU), эксплуатируемый Западной Японской железнодорожной компанией (JR-West) на пригородных сообщениях в районе Кейханшин Киото-Осака-Кобе с декабря 2010 года. . [5]
Дизайн [ править ]
Было заказано 226 автомобилей на сумму около 30 миллиардов иен. [6] Поезда включают в себя повышенную защиту от столкновений на передней части с включением зон раздавливания. [7]
Варианты [ править ]
- 225-0 серии
- 225-100 серий
- 225-5000 серий
- 225-5100 серии
- 225-6000 серий
Общий заказ в 226 автомобилей состоит из 110 автомобилей серии 225-0 с максимальной скоростью 130 км / ч для использования на магистральных линиях Токайдо и Sanyo Main Line Special Rapid и 116 автомобилей серии 225-5000 с максимальной скоростью 120 км. / ч для использования на линии Ханва . [3] Ливрея для каждого из них идентична окраске автомобилей серии 223 на каждом из этих маршрутов.
Первые комплекты второй партии серии 225-100 были поставлены в начале 2016 года в виде четырех- и восьмивагонных агрегатов. [8] За ними последовали комплекты второй партии серии 225-5100, также поставленные в начале 2016 г., состоящие из четырех и шести вагонов. [9]
Операции [ править ]
225-0 / 100 серия [ править ]
- Линия Токайдо ( Biwako линия , JR Kyoto линия , JR Kobe линия ) ( Майбара - Kobe )
- Главная линия Sanyo ( линия JR Kobe) (Kōbe - Kamigōri )
- Основная линия Хокурику ( линия Бивако) ( Цуруга - Майбара)
- Линия Косей (через услуги от главной линии Хокурику)
- Кусацу Линия
- Линия Ако ( Аиои - Баншу-Ако )
225-5000 / 5100 серии (4 машины) [ править ]
- Осака Loop Line
- Линия Ханва (через услуги линии аэропорта Кансай)
- Линия аэропорта Кансай
- Основная линия Кисей ( линия Кинокуни) ( Вакаяма - Кии-Танабэ )
225-5100 серии (6 машин) [ править ]
- Линия Ханва [9]
225-6000 серий [ править ]
- Основная линия Токайдо (линия JR Кобе) ( Осака - Амагасаки )
- Fukuchiyama Line (JR Takarazuka линия) (Amagasaki - Sasayamaguchi или Fukuchiyama )
Формы [ править ]
Серия 225-0 [ править ]
8-вагонные комплекты [ править ]
| Автомобиль No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обозначение | M'c | M3 | М ' | М ' | M5 | М ' | М ' | Mc |
| Нумерация | KuMoHa 224 | МоХа 225-300 | МоХа 224 | МоХа 224 | МоХа 225-500 | МоХа 224 | МоХа 224 | KuMoHa 225 |
| Вместимость | 126 | 144 | 144 | 144 | 144 | 144 | 144 | 133 |
| Масса | 41,8 т | 39,5 т | 38,6 т | 38,6 т | 39,0 т | 38,6 т | 38,6 т | 41,6 т |
6-вагонные комплекты [ править ]
| Автомобиль No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Обозначение | M'c | М ' | M | М ' | М ' | Mc |
| Нумерация | KuMoHa 224 | МоХа 224 | МоХа 225 | МоХа 224 | МоХа 224 | KuMoHa 225 |
4-х вагонные комплекты [ править ]
| Автомобиль No. | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| Обозначение | M'c | M | М ' | Mc |
| Нумерация | KuMoHa 224 | МоХа 225 | МоХа 224 | KuMoHa 225 |
Источники: [10] [11]
225-100 серий [ править ]
Комплекты серии 225-100 состоят из восьми и четырех вагонов следующим образом. [8]
8-вагонные комплекты [ править ]
| Автомобиль No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Нумерация | KuMoHa 224-1xx | МоХа 225-4xx | МоХ 224-1xx | МоХ 224-1xx | МоХа 225-6xx | МоХ 224-1xx | МоХ 224-1xx | KuMoHa 225-1xx |
4-х вагонные комплекты [ править ]
| Автомобиль No. | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| Нумерация | KuMoHa 224-1xx | МоХа 225-1xx | МоХ 224-1xx | KuMoHa 225-1xx |
225-5000 серии [ править ]
Наборы серии 225-5000 сформированы следующим образом. [12]
| Автомобиль No. | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| Обозначение | M'c | M | М ' | Mc |
| Нумерация | KuMoHa 224-5000 | МоХа 225-5000 | МоХа 224–5000 | KuMoHa 225-5000 |
225-5100 серии [ править ]
Шесть автомобилей серии 225-5100 поставили в июле 2017 года.
Комплекты серии 225-5100 состоят из шести и четырех вагонов следующим образом. [9]
6-вагонные комплекты [ править ]
| Обозначение | M'c | М ' | M | М ' | М ' | Mc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Нумерация | KuMoHa 224-51xx | МоН 224-51xx | МоХа 225-51xx | МоН 224-51xx | МоН 224-51xx | KuMoHa 225-51xx |
4-х вагонные комплекты [ править ]
| Обозначение | M'c | M | М ' | Mc |
|---|---|---|---|---|
| Нумерация | KuMoHa 224-51xx | МоХа 225-51xx | МоН 224-51xx | KuMoHa 225-51xx |
225-6000 серий [ править ]
6-вагонные комплекты серии 225-6000 на Tanbaji Rapid Service в мае 2012 г.
6-вагонные комплекты [ править ]
| Автомобиль No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Обозначение | M'c | М ' | M | М ' | М ' | Mc |
| Нумерация | KuMoHa 224-6000 | МоХа 224-6000 | МоХа 225-6000 | МоХа 224-6000 | МоХа 224-6000 | КуМоХа 225-6000 |
4-х вагонные комплекты [ править ]
| Автомобиль No. | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| Обозначение | M'c | M | М ' | Mc |
| Нумерация | KuMoHa 224-6000 | МоХа 225-6000 | МоХа 224-6000 | КуМоХа 225-6000 |
Источник: [13] [14]
Интерьер [ править ]
Общий вид изнутри, январь 2011 г.
Перекидные сиденья 2 в ряд, декабрь 2010 г.
ЖК-дисплей с информацией о пассажирах
Туалет для людей с ограниченными физическими возможностями, декабрь 2010 г.
Ящик аварийной лестницы в комплекте серии 225-5100
История [ править ]
Первый 8-вагонный поезд серии 225-0 был доставлен из Кинки Шарё 18 мая 2010 года. [15] Первая пара четырехвагонных поездов серии 225-5000 была доставлена из Кинки Шарё 7 сентября 2010 года [12].
Обе серии 225-0 и 225-5000 были введены в эксплуатацию с 1 декабря 2010 года. [16]
Ссылки [ править ]
- ^ 在 来 線 車 両 の 新製 投入 ・ 車内 の 提供 の 充 実. Пресс-релиз JR-West (на японском языке). Западно-Японская железнодорожная компания. 19 февраля 2020.
- ^ «衝 撃 を 吸収 す る 新型 車 線 事故 を 教訓 に ＪＲ 西 (JR-West представляет новые поезда с амортизацией при столкновении)» . Асахи Симбун (на японском). Компания Асахи Симбун. 17 мая 2010. Архивировано 25 мая 2010 года . Проверено 19 мая 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б ＪＲ 西 日本 225 系 が 完成。[Завершена серия JR-West 225]. rail.hobidas.com (на японском). Неко Паблишинг. 19 мая 2010 года. Архивировано 24 мая 2010 года . Проверено 21 мая 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б в 西 日本 旅客 鉄 道 株式会社 225 系 車 両 制 御 装置[Электрооборудование поезда серии 225 для компании West Japan Railway] (PDF) . Техническая информация Toyo Electric № 123 (на японском языке). Март 2011. с. 39 . Проверено 27 января 2019 .
- ^ 新型 近郊 電車 225 系 の 展示会 の 開 催 に つ い て[Подробная информация о новом дисплее EMU серии 225)]. westjr.co.jp (на японском языке). JR-West. 15 сентября 2010 года Архивировано из оригинала 19 сентября 2010 года . Проверено 16 сентября 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "JR-West выкатывает вагоны, хвастаясь" зоной раздавливания "безопасности " . The Japan Times . Япония. 18 мая 2010 . Проверено 19 мая 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «JR 西 日本 京 阪神 エ リ ア に 225 系 直流電 車 を 投入» [JR-West представит 225 серийных электропоездов постоянного тока в районе Кейханшин]. rail.hobidas.com (на японском). Неко Паблишинг. 16 сентября 2009 . Проверено 16 сентября 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б 225 系 増 備 車[Наборы дополнительной сборки 225 серии]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). Vol. 56 нет. 661. Япония: Koyusha Co., Ltd., май 2016 г., стр. 74-75.
- ^ а б в 225 系 増 備 車[Наборы дополнительной сборки 225 серии]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). Vol. 56 нет. 662. Япония: Koyusha Co., Ltd., июнь 2016. стр. 78-79.
- ^ ＪＲ 西 日本 ２２５ 系 近郊 型 直流電 車[Пригородный электропоезд постоянного тока серии JR-West 225]. Журнал Тецудо Дайя Дзёхо . 39 (315): 70–71. Июль 2010 г.
- ^ ２２５ 系 近郊 形 直流電 車[Пригородный электропоезд постоянного тока серии JR-West 225]. Японский журнал Railfan . 50 (592): 60–66. Август 2010 г.
- ^ а б 225 系 5000 番 台 が 近畿 車輛 か ら 出場[Серия 225-5000 доставлена Кинки Шарё]. Япония Railfan Magazine Online (на японском языке). Koyusha Co., Ltd. 7 сентября 2010 года. Архивировано 11 сентября 2010 года . Проверено 9 сентября 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ 225 系 6000 番 台 が 福 知 山 へ[225-6000 серий переданы в Фукучияму]. Япония Railfan Magazine Online (на японском языке). Koyusha Co., Ltd. 2 марта 2012 . Проверено 2 марта 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "225 系 Y2 編成 が 6000 番 台 に" [225 серия Y2 установлена на уровень № 6000]. Япония Railfan Magazine Online (на японском языке). Koyusha Co., Ltd. 13 марта 2012 . Проверено 13 марта 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ 225 系 が 近畿 車輛 か ら 出場[225 серий доставлено Кинки Шарё]. Япония Railfan Magazine Online (на японском языке). Koyusha Co., Ltd. 18 мая 2010 года. Архивировано 23 мая 2010 года . Проверено 18 мая 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "225 系 が 営 業 運 転 を 開始" [серия 225 входит в службу доходов]. Япония Railfan Magazine Online . Koyusha Co., Ltd. 2 декабря 2010 . Проверено 2 декабря 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме 225 серий . |
- Отчет генерального директора JR-West за сентябрь 2009 г., объявляющий о заказе серии 225 (на японском языке)
- Пресс-релиз JR-West, объявляющий о завершении первого набора (18 мая 2010 г.) (на японском языке)
- Информация о серии Kinki Sharyo 225 (на японском языке)