22nd Street является станция на Хадсон-Bergen Light Rail (HBLR) в Байон , Хадсон Каунти , штат Нью - Джерси . Станция, расположенная между Восточной 22-й и Восточной 21-й улицами в Байонне, является второй из четырех остановок в городе. Станция состоит из двух путей с набором двух боковых платформ , в отличие от других станций Байонны, каждая из которых содержит островные платформы . 22nd Street обслуживает два разных направления: местную линию между 8-й улицей в Байонне и терминалом Хобокена . Он также обслуживает Bayonne Flyer., экспресс между четырьмя остановками Байонна и Хобокеном. Станция доступна для людей с ограниченными физическими возможностями с лифтами и уровнями платформы, соответствующими Закону об американцах с ограниченными возможностями от 1990 года . 22-я улица открылась 15 ноября 2003 г. как продолжение 34-й улицы и служила терминалом до 8-й улицы, открытой 31 января 2011 г. [1] [2]
22-я улица | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Станция легкорельсового транспорта Hudson – Bergen | |||||||||||||||||||||||
Место расположения | Авеню E на 22-й Ист-Стрит Байонн, Нью-Джерси | ||||||||||||||||||||||
Координаты | 40 ° 39′40 ″ с.ш., 74 ° 06′58 ″ з.д. / 40,661 ° с.ш.74,116 ° з.Координаты : 40 ° 39′40 ″ с.ш., 74 ° 06′58 ″ з.д. / 40,661 ° с.ш.74,116 ° з. | ||||||||||||||||||||||
Принадлежит | Нью-Джерси Транзит | ||||||||||||||||||||||
Платформы | 2 боковые площадки | ||||||||||||||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||||||||||||||
Подключения | Бродвейский автобус (один квартал на запад) | ||||||||||||||||||||||
Строительство | |||||||||||||||||||||||
Стоянка | 165 мест | ||||||||||||||||||||||
Велосипедные сооружения | да | ||||||||||||||||||||||
Доступ для инвалидов | да | ||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||
Зона проезда | 1 | ||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||
Открыт | 15 ноября 2003 г. [1] | ||||||||||||||||||||||
Электрифицирован | 750 В ( постоянный ток ) контактная сеть | ||||||||||||||||||||||
Пассажиры | |||||||||||||||||||||||
2006 г. | 328 640 10% | ||||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
|
История
22-я улица построена рядом со станцией Центральной железной дороги Нью-Джерси, которая когда-то существовала на этом месте. Первоначально известная как Сентервиль (позже Восточная 22-я улица ), остановка служила главной линией как одна из пяти остановок в Байонне. Обслуживание в Сентервилле началось 1 августа 1864 года как часть парового расширения между будущим терминалом Коммунипоу и Берген-Пойнт . Эта услуга существовала до строительства моста через залив Ньюарк от Элизабетпорта до Берген-Пойнт. [3] Станция была построена на восточной стороне путей в 1878 году размером 17 на 37 футов (5,2 м × 11,3 м), высотой в два этажа. Станция была также построена на западной стороне в 1904 году. Эти склады были снесены в 1957 году, а станция на восточном направлении была преобразована в убежище. В свою очередь, в 1970 году он был снесен и заменен трехсторонним металлическим сараем. [4] Пассажирское обслуживание на 22-й Ист-Стрит закончилось 6 августа 1978 года, когда Конрейл остановил шаттл между Крэнфордом и 33-й Ист-стрит. [5]
Планировка и услуги станции
грамм | Нижний этаж | Выход / вход и парковка и ехать |
P Уровень платформы | ||
Боковая площадка , справа откроются двери | ||
Southbound | ← 8-я улица - Хобокен в сторону 8-й улицы (конечная остановка) ← Bayonne Flyer в сторону 8-й улицы (часы пик) (конечная остановка) | |
На север | 8-я улица - Хобокен в сторону Хобокена ( 34-я улица ) → Bayonne Flyer в сторону Хобокена (часы пик) ( 34-я улица ) → | |
Боковая площадка , справа откроются двери |
Станция была конечной точкой HBLR с момента ее открытия в качестве расширения одной станции 15 ноября 2003 г. до открытия 8-й улицы , следующей южной станции, 31 января 2011 г. Станция имеет две боковые платформы на двух путях и во время службы в качестве конечного пункта поезда отходили от любого пути и меняли направление на перекрестке к северу от станции. К югу две дороги продолжаются немного, прежде чем слиться в одну, которая заканчивалась у бампера перед открытием 8-й улицы. Это означало, что поезда могли также изменить направление к югу от станции, но обычно этого не делалось, и хвостовой путь использовался просто для кратковременного хранения. Некоторые поезда в час пик останавливаются на этой станции из-за эксплуатационных ограничений, создаваемых однопутным поездом. [6]
Станция расположена на частной полосе отвода в торговом районе. Местные улицы проходят через 11-футовые туннели. К востоку от станции проходит грузовой путь, идущий вдоль платформы, идущей на север, на полосе отчуждения. Платформы имеют традиционные навесы HBLR. Дорога на север имеет стену из полупрозрачных стеклоблоков по всей длине, образующую ветровое стекло между ней и грузовым путем. На этих кирпичах изображены силуэты промышленной архитектуры Байонны, выполненные Кейт Додд. Стены из трекового стекла украшены произведением Лизы Каслоу « Двери и окна Байонны ». Они состоят из актуальных стеклопластиковых, медных и патинированных дверных моделей дверей и окон из архитектурных деталей Байонны. Платформа, движущаяся на юг, имеет свои собственные разноцветные стеклянные ветровые стекла, хотя части этой платформы на набережной имеют простой низкий забор. Работа Дж. Кеннета Липа называется " Bayonne Time & Tides" и отображает историю Байонны с помощью фотографий и карт. Стеклянные лобовые стекла в навесах украшены гравюрами Кейт Додд о промышленном прошлом Байонны. [6]
Только платформа, идущая на юг, имеет доступ к улицам. В северном конце лестница ведет вниз на южную сторону 22-й улицы между авеню E и проспектом авеню. У южного входа есть лифт для доступа ADA с кирпичным корпусом и лестницей, ведущей на северную сторону 21-й улицы. У каждого входа есть небольшой навес с автоматами по продаже билетов и валидаторами (что делает платформы зоной оплаты проезда). Пешеходные переходы на обоих концах обеспечивают доступ к северной платформе и от нее. [6]
В одном квартале от станции находится 159 космических парков и аттракционов .
Рекомендации
- ^ a b «Комплект полного удлинения Bayonne» . Ежедневный рекорд . Морристаун, Нью-Джерси . 9 ноября 2003 г. с. 19 . Проверено 1 ноября 2019 г. - через Newspapers.com.
- ^ Фрассинелли, Майк (31 января 2011 г.). «NJ Transit открывает станцию Bayonne 8th Street, расширяющую линию легкорельсового транспорта Hudson-Bergen» . Стар-Леджер . Нью-Джерси Advanced Media . Проверено 1 ноября 2019 года .
- ^ Историческое общество округа Гудзон 1908 , стр. 18–19.
- ^ Бернхарт 2004 , стр. 43.
- ^ «ДОТ прощается с недоиспользованными« байонскими шутами » » . Домашние новости . Нью-Брансуик, Нью-Джерси . 7 августа 1978 г. с. 13 . Проверено 1 ноября 2019 г. - через Newspapers.com.
- ^ а б в Иеремия Кокс (2 декабря 2008 г.). «22-я улица - (легкорельсовый транспорт NJT Hudson-Bergen)» . Гайка метро .
Библиография
- Статьи, прочитанные перед Историческим обществом округа Гудзон . Джерси-Сити, Нью-Джерси: Историческое общество округа Гудзон. 1908 . Проверено 31 октября 2019 года .
- Бернхарт, Бенджамин Л. (2004). Исторические путешествия по железной дороге: Центральная железная дорога станций, сооружений и морского оборудования Нью-Джерси . Проект внешней станции. ISBN 1891402072.
Внешние ссылки
- Вход на 22-ю улицу из Google Maps Street View
- Вход с 21-й улицы из Google Maps Street View