Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не путать с IE 2600 Class .
2600-я серия
CTA 2600 series 2016.jpg
Ремонт автомобилей серии 2600 на Оранжевой Линии .
В сервисе1981 – настоящее время
ПроизводительКомпания Budd
Построен вЗавод Red Lion, Филадельфия , Пенсильвания
ФамилияВысокая производительность
Построено1981–1987
Поступил в сервис1981 г.
Восстановленный1999–2002, [1] [2] Завод Alstom , Хорнелл, Нью-Йорк
Количество построенных600
Номер в обслуживании521 [3]
Номер отменен14
ФормированиеСупружеская пара
Номера флота2601–3200
3458 (перенумерован с 3032)
Емкость45 (сидячий-A)
46 (сидящий-B)
Оператор (ы)Управление транзита Чикаго
Депо (а)Desplaines Yard
Kimball Yard
Midway Yard
Rosemont Yard
Линии обслужены
Характеристики
Конструкция кузова автомобиляНержавеющая сталь с торцевыми крышками из стекловолокна
Длина автомобиля48 футов (14,63 м)
Ширина9 футов 4 дюйма (2,84 м)
Высота12 футов (3,66 м)
Двери4 на машину
Максимальная скорость55 миль в час (89 км / ч)
Масса54,140 фунтов (24,560 кг)
Тяговые двигатели4 GE 1262A1 на машину
Выходная мощность110 лошадиных сил (82 кВт) каждый двигатель / 440 лошадиных сил (330 кВт) всего на автомобиль
Электрическая система (ы)600 В постоянного тока, третий рельс
Текущий метод сбораКонтактная обувь
Тормозная система (ы)Рекуперативные дисковые тормоза
Ширина колеи4 фута  8 1 / 2  в(1435 мм) стандартной колеи

2600 серия представляет собой серию из Чикаго «L» автомобиля построена между 1981 и 1987 годом Баддом Company из Филадельфии , штат Пенсильвания . Было построено 600 автомобилей, из них 521 находится в строю. [3]

2600-я серия была четвертой из пяти серий чикагских L-автомобилей, известных как High Performance Family.

Автомобили серии 2600 (номера 2601–3200) были произведены компанией Budd , той же компанией, которая производила серию 2200 . Автомобили были впервые доставлены в CTA в 1981 году , как раз к предстоящему расширению аэропорта О'Хара линии Кеннеди (теперь известной как северо-западный конец голубой линии). Первоначально заказ был сделан на 300 вагонов, но позже этот заказ был увеличен до 600 вагонов, все из которых были поставлены с 1981 по 1987 год. Это были последние вагоны, построенные компанией Budd Company, позже переименованной в Transit America.

Автомобили были перестроены компанией Alstom из Хорнелла, штат Нью-Йорк , с 1999 по 2002 год. Они очень похожи по конструкции на более ранние автомобили 2400-й серии .

В настоящее время эти автомобили составляют большую часть парка « Голубой линии» и всего парка « Оранжевой линии» , а некоторые автомобили также относятся к « Коричневой линии» . Автомобиль 3458 можно найти на Коричневой Линии. Кроме того, автомобиль 3458 также оснащен светодиодными вывесками для изящной синхронизации со своим товарищем 3457 (серия 3200). В июне 2014 года появилось еще 5000-й серии.автомобили были доставлены, CTA начала переводить автомобили Red Line серии 2600 в Blue Line, поскольку они новее, чем существующие автомобили Blue Line серии 2600, передавая старые автомобили Blue Line серии 2600 в Orange Line в качестве временная замена автомобилей серии 2400 до тех пор, пока Красная и Пурпурная линии не будут полностью укомплектованы автомобилями серии 5000. Начиная с октября 2014 года, CTA также начала переводить часть автомобилей Red Line серии 2600 в Orange Line, чтобы заменить остальные автомобили серии 2400, пока Red Line и Purple Lines не будут полностью укомплектованы автомобилями серии 5000. Однако, поскольку поставка всех автомобилей серии 5000 завершена, назначение автомобилей серии 2600 на Orange Line теперь является постоянным назначением до поставки новых автомобилей серии 7000 .

Автомобили серии 2600, построенные на терминале Cicero-Berwyn 17 июля 1994 года.

С 1993 по 2015 годы эти автомобили использовались на красной линии. Эти автомобили были сняты с эксплуатации с красной линии в 2015 году и заменены машинами серии 5000, а автомобили серии 2600 были переведены на синюю и оранжевую линии.

Когда Желтая ветка была преобразована в третью железнодорожную ветку в 2004 году, Желтая ветка обычно эксплуатировалась с этими вагонами с 2010 по 2014 год, когда они были заменены вагонами серии 5000.

Когда Pink Line начала работу в июне 2006 года, ее парк состоял в основном из этих автомобилей с автомобилями серии 2200 . Эти автомобили были выведены из эксплуатации с Pink Line 8 июня 2012 года и заменены автомобилями серии 5000, при этом большая часть автомобилей серии 2600 была переведена на Blue Line, чтобы заменить автомобили серии 2200.

С октября 2013 года по март 2015 года некоторые из этих автомобилей также были переведены с Красной линии на Фиолетовую Линию в качестве временной замены для автомобилей серии 2400 , причем эти автомобили составляли большую часть парка Фиолетовой Линии до мая 2014 года, когда большинство были прекращены в пользу автомобилей серии 5000. Эти автомобили использовались на Purple Line с 1993 по 2015 год.

В сентябре и октябре 2018 года некоторые из этих автомобилей на голубой линии были переведены на оранжевую и коричневую линии в обмен на автомобили серии 3200 . В настоящее время Orange Line полностью обслуживает автомобили серии 2600.

Эти автомобили использовались для маршрутов Запад-Северо-Запад, Лейк / Дэн Райан, Ховард / Энглвуд / Джексон-Парк, Рэйвенсвуд и Эванстон.

Эти автомобили использовались для всех 8 линий "L" системы "L" Чикаго, хотя те, которые работали на зеленой линии, обычно были заимствованными автомобилями с других линий.

300 автомобилей серии 2600 вышли из строя во время метели 1999 года ; Ремонт автомобилей серии 2600 начался вскоре после метели, и первые восстановленные автомобили были введены в эксплуатацию в марте 1999 года. [4] Ремонт был завершен в октябре 2002 года. [5]

Компания Budd / Transit America завершила строительство вагона 3200 3 апреля 1987 года. [6] Вагон 3200 был не только последним вагоном серии 2600, но и последним вагоном, построенным компанией Budd / Transit America. Как только заказ был выполнен, Бадд закрыл свой вагонный бизнес. Машину 3200 можно найти на голубой линии.

Несчастные случаи [ править ]

  • 15 марта 1988 г. вагон 3031 сошел с рельсов и был поврежден после столкновения с платформой станции Уилсон после раскола переключателя, вагон 3032 был перенумерован 3458 и спарен с новым вагоном 3457 серии 3200 в 1994 г. [7]
  • 30 сентября 2013 года поезд серии 2600 столкнулся в Гарлеме на ветке Лесного парка, в результате чего 33 человека получили ранения. Автомобили 3171 и 3177 были повреждены при столкновении. [8] [9]
  • 24 марта 2014 года поезд серии 2600 прорвался через буфер на станции О'Хара , ранив 32 человека. В результате аварии пострадали автомобили 3061 и 3062. [10] [11]

Выход на пенсию [ править ]

Автомобили серии 2600 будут полностью выведены из эксплуатации в начале 2020- х годов . Автомобили, находящиеся в эксплуатации, будут заменены на новые автомобили 7000-й серии . [12]

Часть машины 2753 сохранилась в магазине команды «Буллз энд Блэкхокс». [13]

Ссылки [ править ]

  1. ^ https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/RAR1501.pdf
  2. ^ https://www.transitchicago.com/betterblueline
  3. ^ a b https://www.chicago-l.org/trains/assignline.html
  4. ^ https://www.chicagotribune.com/news/ct-xpm-1999-03-26-9903260316-story.html
  5. ^ https://www.transitchicago.com/cta-ready-to-combat-winter-weather/?Month=10&Year=2002
  6. ^ http://www.trainweb.org/phillynrhs/RPOTW050403.html
  7. ^ http://www.chicago-l.org/FAQ.html#4.4
  8. ^ "Фотографии: столкновение" Поезд-призрак "Голубой линии 2013" . Дата обращения 2 июля 2019 .
  9. ^ Hilkevitch, Джон. «2 уволены, 2 приостановлены в результате крушения поезда-призрака CTA» . Дата обращения 2 июля 2019 .
  10. ^ "Поезд Blue Line терпит крушение в О'Харе" . Дата обращения 2 июля 2019 .
  11. ^ Брамфилд, Бен. «Крушение поезда О'Хара: водитель заснул, система вышла из строя, - сообщает NTSB» . Дата обращения 2 июля 2019 .
  12. ^ "CTA Board OKs Deal для почти 850 новых железнодорожных вагонов" . CBS Чикаго . 9 марта 2016 . Проверено 6 июля 2019 года .
  13. ^ http://www.555.com/products/bulls-and-blackhawks-repurposed-cta-car/
  • «CTA Car Assignments» . Чикаго- "L" .org. Архивировано 14 июня 2011 года . Проверено 25 июня 2011 .
  • «Автомобили 2600-й серии» . Чикаго- "L" .org. Архивировано 10 июня 2010 года . Проверено 30 апреля 2010 .