| 323 серии | |
|---|---|
.jpg/440px-323系電車(大阪城公園駅).jpg) Установите LS09 на кольцевой линии Осаки в июле 2019 г. | |
| Производитель | Kawasaki Heavy Industries , Кинки Шарё |
| Построен в | Хиого и Осака |
| Заменены | 103 серии , 201 серия |
| Построено | 2016–2019 гг. |
| Поступил в сервис | 24 декабря 2016 г. |
| Количество построенных | 176 автомобилей (22 комплекта) |
| Номер в обслуживании | 176 автомобилей (22 комплекта) |
| Формирование | 8 вагонов на поезд |
| Оператор (ы) | JR West |
| Линии обслужены | Osaka Loop Line , Sakurajima линия |
| Характеристики | |
| Конструкция кузова автомобиля | Нержавеющая сталь |
| Длина автомобиля | 20000 мм (65 футов 7 дюймов) |
| Ширина | 2950 мм (9 футов 8 дюймов) |
| Высота | 3630 мм (11 футов 11 дюймов) |
| Двери | 3 пары с каждой стороны |
| Максимальная скорость | 100 км / ч (60 миль / ч) |
| Система тяги | Переменная частота ( SiC - MOSFET ) |
| Выходная мощность | 220 кВт на двигатель |
| Ускорение | 2,8 км / ч / с |
| Замедление | 3,9 км / ч / с |
| Электрическая система (ы) | 1500 В постоянного тока |
| Текущий метод сбора | Верхняя контактная сеть |
| Тележки | WDT63C (с двигателем) WT246I (прицеп, ведущие автомобили) WT246H (прицеп, промежуточные автомобили) |
| Система (ы) безопасности | ATS-SW2, ATS-P3 и выключатель мертвеца |
| Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
.jpg){kind=link}
Серия 323 ( 323 系, 323-kei ) представляет собой составной электропоезд постоянного тока (EMU), эксплуатируемый West Japan Railway Company (JR West) на кольцевой линии Осаки в Осаке, Япония, с декабря 2016 года. Поезда заменяют старение поездов 103 и 201 серий . [1]
Дизайн [ править ]
Поезда с восемью вагонами имеют кузова из нержавеющей стали, а внешняя окраска окрашена в оранжевый цвет. [1] Каждый вагон имеет по три пары раздвижных дверей с каждой стороны, в отличие от четырех пар с каждой стороны в поездах серий 103 и 201. [1]
Формирование [ править ]
Поезда состоят из восьми вагонов, сформированных следующим образом, все вагоны моторизованы (только одна моторная тележка на вагон). [2]
| Автомобиль No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обозначение | M'c | M | М ' | М ' | M5 | М ' | М ' | Mc |
| Нумерация | KuMoHa 322-xx | МоХа 323-xx | МоХа 322-xx | МоХа 322-xx | МоХа 323-5xx | МоХа 322-xx | МоХа 322-xx | KuMoHa 323-xx |
| Масса (т) | 36,1 | 37,0 | 39,1 | 39,1 | 36,3 | 39,1 | 39,1 | 39,7 |
| Вместимость (общая / сидячая) | 139/43 | 153/49 | 153/49 | 153/49 | 153/49 | 153/49 | 153/49 | 140/35 |
Кабина 2 оснащена двумя однорычажными пантографами WPS28E, а кабины 5 и 8 - по одному. [2]
Автомобиль 4 предназначен только для женщин . [3]
MoHa 323-4 в январе 2017 г.
MoHa 322-5 в январе 2017 г.
MoHa 323-503 в январе 2017 г.
MoHa 322-7 в январе 2017 г.
KuMoHa 323-2 в январе 2017 г.
Интерьер [ править ]
В пассажирских помещениях предусмотрены продольные скамейки для сидения с приоритетными сиденьями в одном конце каждого вагона и местом для инвалидных колясок / прогулочных колясок на противоположном конце. [4] В пассажирских салонах используется светодиодное освещение , а освещение в автомобиле 4 (автомобиль только для женщин) отрегулировано, чтобы иметь более оранжевый оттенок «вольфрамового освещения», чтобы отличать его от других автомобилей. [3] В автомобиле 8 сиденья, расположенные ближе всего к дверям, удалены для улучшения циркуляции пассажиров. [5] Информационные объявления для пассажиров предоставляются на двух языках, а информационные экраны - на четырех языках (японском, английском, китайском и корейском), с парами экранов над каждой дверью и парами на обоих концах вагонов. [4] Также предоставляется Wi-Fi .[4]
Интерьер MoHa 322-2 в декабре 2016 г.
Скамейка в декабре 2016 г.
Приоритетные места в конце вагона в декабре 2016 г.
ЖК-экраны с информацией для пассажиров над дверными проемами в декабре 2016 г.
Вступление в службу [ править ]
Всего в период с 2016 по 2019 финансовый год планировалось ввести 21 комплект из восьми вагонов (168 автомобилей), полностью заменив парк из 23 поездов серий 103 и 201. [4] Первые поезда будут введены в эксплуатацию 24 декабря 2016 года. [6]
История [ править ]
Подробности о новых заказанных поездах были впервые объявлены JR West в декабре 2014 года. [1] Первый поезд LS01 был представлен прессе на фабрике Kinki Sharyo в Осаке 24 июня 2016 года и доставлен в JR West 30 июня. Июнь. [7] [8] Поезда были введены в коммерческую эксплуатацию 24 декабря 2016 года. [9]
Детали сборки [ править ]
Детали сборки для флота следующие. [10]
| Установить № | Производитель | Дата доставки |
|---|---|---|
| LS01 | Кинки Шарё | 3 июля 2016 г. |
| LS02 | Кинки Шарё | 25 октября 2016 г. |
| LS03 | Кинки Шарё | 8 ноября 2016 г. |
| LS04 | Кинки Шарё | 22 ноября 2016 г. |
| LS05 | Кинки Шарё | 6 декабря 2016 г. |
| LS06 | Кинки Шарё | 22 декабря 2016 г. |
| LS07 | Кинки Шарё | 12 января 2017 г. |
| LS08 | Кавасаки Хэви Индастриз | 18 мая 2017 |
| LS09 | Кинки Шарё | 24 августа 2017 г. |
| LS10 | Кинки Шарё | 7 сентября 2017 г. |
| LS11 | Кинки Шарё | 12 Октябрь 2017 г. |
| LS12 | Кинки Шарё | 9 ноября 2017 г. |
| LS13 | Кавасаки Хэви Индастриз | 8 августа 2018 г. |
| LS14 | Кавасаки Хэви Индастриз | 19 сентября 2018 г. |
| LS15 | Кавасаки Хэви Индастриз | 31 октября 2018 г. |
| LS16 | Кинки Шарё | 22 января 2019 г. |
| LS17 | Кинки Шарё | 1 февраля 2019 г. |
| LS18 | Кавасаки Хэви Индастриз | 4 марта 2019 г. |
| LS19 | Кинки Шарё | 27 февраля 2019 г. |
| LS20 | Кинки Шарё | 15 марта 2019 г. |
| LS21 | Кинки Шарё | 27 марта 2019 г. |
| LS22 | Кинки Шарё | 29 августа 2018 г. |
Ссылки [ править ]
- ^ а б 323 系 通勤 型 直流電 車[Пригородный электропривод постоянного тока серии 323]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). Vol. 56 нет. 666. Япония: Koyusha Co., Ltd., октябрь 2016 г., стр. 66–71.
- ^ а б 323 系 直流電 車[323 серия DC EMU]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). Vol. 56 нет. 665. Япония: Koyusha Co., Ltd., сентябрь 2016 г., стр. 54–56.
- ^ a b c d "JR 大阪 環状 線 に 新型 車 両「 323 系 」デ ビ ュ ー へ" 3 ド ア 車 "で 乗車 位置 を" [JR West представит новые поезда серии 323 на кольцевой линии Осаки - стандартизация с 3-дверными поездами ]. tetsudo-shimbun.com (на японском языке). Япония: Тецудо Симбун. 8 декабря 2014 года. Архивировано 27 августа 2016 года . Проверено 28 ноября +2016 .
- ^ «JR Osaka Loop Line: Разработка лучшей, более удобной для пользователя линии». Японский железнодорожный журнал . 26 июля 2019 г. NHK World-Япония .
- ^ JR 大阪 環状 線 の 新型 車 両 「323 系」 12/24 デ ビ ュ ー へ[Новые поезда серии 323 дебютируют на кольцевой линии JR в Осаке 24 декабря]. tetsudo-shimbun.com (на японском языке). Япония: Тецудо Симбун. 28 ноября 2016 года архивация с оригинала на 28 ноября 2016 года . Проверено 28 ноября +2016 .
- ^ JR 西 日本 、 大阪 環状 線 の 新型 電車 「323 系」 公開… 「斜 め の 発」 と り 入 れ[Представлен новый поезд серии JR West 323 для кольцевой линии в Осаке]. Ответ (на японском). Япония: IID Inc. 26 июня 2016 года архивация с оригинала на 8 июля 2016 года . Проверено 14 июля +2016 .
- ^ 323 系 LS01 編成 が 試 運 転 を 実 施[Комплект LS01 серии 323 проходит тестовый запуск]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 1 июля 2016 года архивации с оригинала на 14 июля 2016 года . Проверено 14 июля +2016 .
- ^ Jr 電車 編成 表 JR 電車 編成 表 2017 夏[ JR EMU Formations - лето 2017 ] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунша. 18 мая 2017. с. 151. ISBN. 978-4-330-78717-6.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме 323 серии . |
- Пресс-релиз JR West (8 декабря 2014 г.) (на японском языке)
