33d Rescue Squadron является частью 18 - го крыла в Kadena авиабазе , Япония. На нем работает самолет Sikorsky HH-60 Pave Hawk, выполняющий поисково-спасательные операции.
33-я спасательная эскадрилья | |
---|---|
Активный | 1952–1960; 1961–1970; 1971 – настоящее время |
Страна | Соединенные Штаты |
Ветка | ВВС США |
Роль | Поиск и спасение |
Часть | Тихоокеанские ВВС |
Гарнизон / Штаб | Авиабаза Кадена |
Девиз (ы) | Что другие могут жить |
Помолвки | Вьетнамская война [1] |
Украшения | Награда за заслуги перед военно-воздушными силами [ необходима ссылка ] Награда за выдающиеся заслуги военно- воздушных сил Благодарность за заслуги перед военно-морским флотом Республика Вьетнам Крест за доблесть с пальмой [1] |
Знаки отличия | |
Эмблема 33-й спасательной эскадрильи (утверждена 21 марта 1978 г.) [1] |
Эскадрилья была создана, когда 2-я воздушно-спасательная эскадрилья была расширена до статуса группы в 1952 году. С тех пор она выполняла воздушно-спасательные операции с самолетами с неподвижным крылом до 1952 года, а затем с самолетами с неподвижным крылом и вертолетами. Он почти постоянно находится на Окинаве с 1950-х годов.
История
Первоначальная активация на авиабазе Кадена
В 1952 году служба спасения авиации расширила свои существующие эскадрильи до групп . В этой реорганизации 2-я авиационная спасательная эскадрилья стала группой [2], а 33-я авиационная спасательная эскадрилья была активирована на авиабазе Кадена , Окинава [1] с миссией бывшего рейса C 2-й эскадрильи. Эскадрилья The выполняла поисково-спасательные и восстановительные миссии с Кадены (а затем с близлежащей авиабазы Наха, пока она не была прекращена в марте 1960 года [1]).
Реактивация на авиабазе Наха
Спустя пятнадцать месяцев после прекращения производства, 33d снова был организован в Наха, выполняя ту же миссию. С 1965 по 1967 год эскадрилья выполняла миссии поддержки войны во Вьетнаме. После захвата Северной Кореей авианосца USS Pueblo (AGER-2) 33-я дивизия поддерживала операции в период с 29 января по 16 сентября 1968 года. [1] Эскадрилья была дезактивирована в Октябрь 1970 года [1], когда ВВС свернули свои операции в Нахе.
Вернитесь на авиабазу Кадена
Эскадрилья вернулась на свою первоначальную базу, когда была возобновлена 1 июля 1971 года. После того, как советский истребитель сбил южнокорейский авиалайнер Korean Air Lines Flight 007, эскадрилья. помощь в поисково-спасательных операциях с сентября по октябрь 1983 г. [1]
17 января 2006 года эскадра HH-60 спас пилота на F-15C из 44 - й истребительной эскадрилье , который выброшенного в Тихий океан недалеко от Окинавы. [3] [4]
Эскадрилья получила в 2009 году Премию Верна Орра за наиболее эффективное использование людей и ресурсов при выполнении миссии. [5]
Четыре члена эскадрильи были названы победителями MacKay Trophy 2009 года . MacKay Trophy ежегодно присуждается Национальной ассоциацией воздухоплавателей как «самый достойный полет года». Капитан Роберт Rosebrough, 1л Лукас, MSgt Dustin Thomas и Сержант Тим Philpott сформировал команду в Sikorsky HH-60G Pave Hawk боевых поисково-спасательных вертолета, с позывным «Педро 16», и были награждены за спасение экипажа сбитый самолет ВВС и трое солдат в Афганистане. Экипаж был развернут в составе 129-й экспедиционной спасательной эскадрильи на авиабазе Кандагар , Афганистан. 29 июля 2009 г. «Педро 16» и другой вертолет «Педро 15» выполняли миссию по медицинской эвакуации солдат, которые были ранены недалеко от передовой оперативной базы Фронтенак, когда их колонна была поражена СВУ . Вертолеты попали под огонь противника, который сбил «Педро 15». Экипаж «Педро 16» вместе с экипажами Army Bell OH-58 Kiowa помог вернуть раненых солдат и экипаж «Педро 15» в безопасное место. Экипаж ранее был отмечен ассоциацией Jolly Green Association за этот полет как самую выдающуюся спасательную операцию года. [5]
Члены эскадрильи также были удостоены награды MacKay Trophy 2011, которая была вручена экипажам самолета «Педро 83», отличившимся в боевых поисково-спасательных операциях 23 апреля 2011 года в составе 83-й экспедиционной спасательной эскадрильи на авиабазе Баграм , Афганистан. . [6]
Происхождение
- Создана как 33-я авиационная спасательная эскадрилья 17 октября 1952 г.
- Активирован 14 ноября 1952 г.
- Производство прекращено 18 марта 1960 г.
- Организован 18 июня 1961 г.
- Переименована в 33-ю эскадрилью восстановления воздуха 1 июля 1965 г.
- Переименована в 33-ю аэрокосмическую спасательно-восстановительную эскадрилью 8 января 1966 г.
- Деактивирован 1 октября 1970 г.
- Активирован 1 июля 1971 г.
- Переименован в 33-ю воздушно-спасательную эскадрилью 1 июня 1989 г.
- Переименована в 33-ю спасательную эскадрилью 1 февраля 1993 г. [1]
Задания
|
|
Станции
- Авиабаза Кадена, Окинава, 14 ноября 1952 года.
- Авиабаза Наха, Окинава, 14 апреля 1955 г. - 18 марта 1960 г.
- Авиабаза Наха, Окинава, 18 июня 1961 г. - 1 октября 1970 г.
- Авиабаза Кадена, Окинава, 1 июля 1971 года - настоящее время [1]
Самолет
|
|
Смотрите также
- Список спасательных эскадрилий ВВС США
Рекомендации
Заметки
- ^ a b c d e f g h i j k Робертсон, Пэтси (2 апреля 2014 г.). "Информационный бюллетень 33 спасательной эскадрильи (PACAF)" . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинального 27 сентября 2015 года . Проверен 6 февраль +2018 .
- ^ Бейли, Карл Э. (без даты), История происхождения и почестей 2-й группы спасения воздуха, Агентство исторических исследований ВВС
- ^ Славин, Эрик (19 января 2006 г.). «F-15 разбивается во время тренировки у Окинавы» . Проверено 15 июня 2018 .
- ^ «Губернатор требует прекратить полеты F-15 после крушения во вторник» . 24 января 2006 . Проверено 15 июня 2018 .
- ^ а б Хатчесон, майор Джон С. (20 мая 2010 г.). «33-я спасательная эскадрилья получает трофей Маккея» . По связям с общественностью 18-го крыла . Проверено 6 февраля 2018 .
- ^ «Победители Mackay 2011-2019 (так в оригинале)» . Национальная ассоциация аэронавтики. Архивировано из оригинального 27 ноября 2013 года . Проверено 6 февраля 2018 .
Библиография
Внешние ссылки
- Информационный бюллетень 18-й оперативной группы
- Саттон, SSG Бенджамин (23 сентября 2016 г.). «Спасательные эскадрильи США и Японии спасают сбитого пилота» . Индекс истории ВВС . Проверено 29 апреля 2017 года .