66-я улица - станция Линкольн-центр
Станция 66th Street–Lincoln Center — это местная станция на линии IRT Broadway–Seventh Avenue нью - йоркского метрополитена . Расположенный на пересечении 66-й улицы и Бродвея на Линкольн-сквер, Манхэттен , он обслуживается поездом 1 в любое время и поездом 2 в ночное время.
Станция 66th Street была построена для компании Interborough Rapid Transit Company (IRT) как часть первой городской линии метро , которая была утверждена в 1900 году. Строительство участка линии, включающего станцию 66th Street, началось 22 августа того же года. Станция открылась 27 октября 1904 года как одна из первых 28 станций нью-йоркского метро. Платформы станции были удлинены с момента открытия.
Станция 66th Street состоит из двух боковых платформ и четырех путей; экспрессы используют два внутренних пути, чтобы объехать станцию. Станция была построена с изразцовыми и мозаичными украшениями. Платформы содержат выходы на 66-ю улицу и Бродвей, а также в Линкольн-центр . На станции есть лифты с улицы, что делает ее совместимой с Законом об американцах-инвалидах 1990 года .
Планирование линии метро в Нью-Йорке датируется 1864 годом . [7] : 21 Однако разработка того, что станет первой линией метро города, началось только в 1894 году, когда Законодательное собрание штата Нью-Йорк утвердило Закон о скоростном транспорте. [7] : 139–140 Планы метро были составлены группой инженеров во главе с Уильямом Барклаем Парсонсом , главным инженером Комиссии по скоростному транспорту. Это потребовало линии метро от Нью-Йоркской ратуши в нижнем Манхэттене до Верхнего Вест-Сайда , где две ветки вели бы на север в Бронкс .[8] : 3 План был официально принят в 1897 г., [7] : 148 , и все юридические конфликты, касающиеся выравнивания маршрута, были разрешены ближе к концу 1899 г. [7] : 161
Строительная компания Rapid Transit, организованная Джоном Б. Макдональдом и финансируемая Августом Белмонтом-младшим , подписала первоначальный Контракт 1 с Комиссией по скоростному транспорту в феврале 1900 г. операционная аренда с момента открытия линии. [7] : 165 В 1901 году фирма Heins & LaFarge была нанята для проектирования станций метро. [8] : 4 В апреле 1902 года Белмонт учредил Interborough Rapid Transit Company (IRT) для управления метро. [7] : 182
Станция на 66-й улице была построена как часть западной боковой линии IRT (ныне линия Бродвей-Седьмая авеню ) от 60-й улицы до 82-й улицы, работы на которой начались 22 августа 1900 года. Работа на этом участке была поручена Уильяму. Брэдли. [9] Станция «66-я улица» открылась 27 октября 1904 года как одна из первых 28 станций нью-йоркского метрополитена от мэрии до 145-й улицы в Вестсайдском отделении. [4] [7] : 186
Здания и сооружения в Линкольн-центре: