Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлен с 77-й улицы (IRT Lexington Avenue Line) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о станции на 77-й улице и Четвертой авеню в Бруклине, см. 77-ю улицу (линия BMT Fourth Avenue) .
 77 улица
 Поезд "6"Экспресс "6"Взаимодействие с другими людьми
MTA NYC logo.svg Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт )
77-я улица IRT Лексингтон 1489.JPG
Платформа Uptown
Статистика станции
Адрес77-я Ист-стрит и Лексингтон-авеню,
Нью-Йорк, NY 10075 [1]
РайонМанхэттен
LocaleВерхний Ист-Сайд
Координаты40 ° 46′25 ″ с.ш. 73 ° 57′36 ″ з.д. / 40.773587 ° N 73.959875 ° W / 40.773587; -73,959875 Координаты : 40.773587 ° N 73.959875 ° W40 ° 46′25 ″ с.ш. 73 ° 57′36 ″ з.д. /  / 40.773587; -73,959875
РазделениеA ( IRT ) [2]
Линия   IRT Lexington Avenue Line
Услуги   4 поздние ночи (поздно ночью)
   6 все время (всегда) <6> по будням до 20:45, в пиковом направлении  (по будням до 20:45, в пиковом направлении)
ТранзитАвтобусный транспорт Автобус NYCT : M101 , M102 , M103
M79 SBS на 79-й улице [3]
СоставПод землей
Платформы2 боковые площадки
Треки2
Другая информация
Открыт17 июля 1918 г. (102 года назад) [4] (1918-07-17)
Код станции398 [5]
Обратно-
направление
передачи		Нет
Бывшие / другие имена77-я улица - больница Ленокс-Хилл
Трафик
2019 г.7 821 286 [6] Увеличивать  2,2%
Классифицировать46 из 424 [6]
Последовательность станций
Следующий север86th Street : 4  поздние ночи6  все время <6> по будням до 20:45, в пиковом направлении
Следующий югШестьдесят восьмой стрит-Хантер Колледж : 4  6   <6>
Расположение
Станция 77th Street (IRT Lexington Avenue Line)
Станция 77th Street (IRT Lexington Avenue Line)
Станция 77th Street (IRT Lexington Avenue Line)
Схема дорожки

Легенда
до 86 ул
до 68 ул
карта улиц

Легенда службы станции
Условное обозначениеОписание
Останавливается все время
Останавливается только поздно ночью
Останавливает часы пик только в пиковом направлении

Улица семьдесят седьмой (также известный как стрит-Lenox Hill Hospital 77th ) Местная станция на IRT Lexington Avenue Line в Нью - Йорке метро , расположенный на пересечении Лексингтон - авеню и 77 - й стрит на Верхнем Ист - Сайде на Манхэттене . Он обслуживается поездом 6 постоянно, поездом <6> в будние дни в пиковом направлении и поездом 4 поздней ночью. Эта станция была построена в рамках контрактов сдвоенного со стороны Interborough Rapid Transit Company и был открыт в 1918 году.

История [ править ]

Южный вход

После завершения строительства метро были планы построить линию вдоль восточной стороны Манхэттена к северу от 42-й улицы. Первоначальный план того, что стало расширением к северу от 42-й улицы, заключался в том, чтобы продолжить ее на юг через Ирвинг-Плейс до того, что сейчас является Бродвейской линией BMT на Девятой улице и Бродвее . В июле 1911 года IRT отказалась от переговоров, и Brooklyn Rapid Transit Company (BRT) должна была действовать на Лексингтон-авеню. IRT представила предложение о том, что стало ее частью Двойных контрактов 27 февраля 1912 года. [7] [8]

В 1913 году в рамках двойных контрактов , которые были подписаны 19 марта 1913 года [9], Комиссия по государственной службе планировала отделить оригинальную систему Interborough Rapid Transit Company (IRT) от системы Z (как показано на рисунке). на карте) к системе H-образной формы. Первоначальная система будет разделена на три сегмента: две линии с севера на юг, по которым проходят поезда по линиям Лексингтон-авеню и Бродвей-Седьмая авеню , и шаттл с запада на восток под 42-й улицей. Это сформировало бы систему примерно H-образной формы. [10] [11] Было предсказано, что расширение метро приведет к росту Верхнего Ист-Сайда и Бронкса . [12][13]

Станция на 77-й улице открылась 17 июля 1918 года. Первоначально она работала между станцией Grand Central - 42nd Street и 167th Street по местным путям. [4] 1 августа была введена в действие «система H», начавшаяся сквозное обслуживание новых восточных и западных магистралей, а также учреждение шаттла на 42-й улице вдоль старого сообщения между сторонами. [14] Стоимость расширения от Grand Central составила 58 миллионов долларов. [15]

В 60-е годы на вокзале построили дополнительные входы. Контракт был присужден JW Jenkins, Incorporated на сумму 409 726 долларов. [16]

Эта станция была отремонтирована в 2003 году.

План станции [ править ]

граммУровень улицыВыход / вход
P
Уровень платформы		Боковая платформа
На север местный← в сторону парка Пелхэм-Бэй или Паркчестера ( 86-я улица ) ← в сторону поздней ночи Вудлон ( 86-я улица )
Southbound местный→ в сторону Бруклинского моста ( 68-я улица - Хантер-колледж ) → → в сторону Нью-Лотс-авеню поздно вечером ( 68-я улица - Хантер-колледж ) →
Боковая платформа
Экспресс-треки [17]Северный экспресс← не останавливайтесь на достигнутом
Южный экспресс→ не останавливайтесь на достигнутом →
Мозаичный фриз

У этой станции есть два локальных пути и две боковые платформы . Экспресс-маршруты линии Лексингтон-авеню, используемые поездами 4 и 5 в дневное время, проходят под станцией и не видны с платформ. [18] 6 останавливаются здесь всегда, а 4 останавливаются здесь поздно ночью. [19] [20]

Некоторые старые настенные светильники существуют после ремонта станции в 2003 году, но большинство из них исчезло или падает со стен. Обе платформы имеют аварийные выходы с нижних ярусов экспрессов.

Работа 2004 года здесь называется Робертом Кушнером « 4 сезона, приправленные ». Он установлен на потолке над лестничными клетками и украшен мозаикой, относящейся к четырем временам года.

Выходы [ править ]

На обеих платформах есть контроль за проездом , и в обеих зонах есть турникет и четыре лестницы, ведущие на улицу. На северной стороне есть пара лестниц к обоим восточным углам Лексингтон-авеню и 77-й улице, а на южной стороне есть пара лестниц к обоим западным углам Лексингтон-авеню и 77-й улице. Здесь нет кроссоверов или кроссундеров, позволяющих бесплатно перемещаться между направлениями. [21]

Платформа в центре города - единственная платформа на станции, на которой размещается киоск для жетонов. Жетонная будка на платформе в верхней части города была закрыта Столичным транспортным управлением после серии увольнений и удалена.

Ближайшие достопримечательности [ править ]

  • Больница Ленокс-Хилл [21]
  • Школа социальной работы Хантер-колледжа

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Район Манхэттена, Нью-Йорк" . Правительство Нью-Йорка . Проверено 28 декабря 2020 года .
  2. ^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метро Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Столичное управление транспорта. 4 марта 2003 г. С. 1–2. Архивировано из оригинального (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 года .
  3. ^ "Автобусная карта Манхэттена" ( PDF ) . Столичное управление транспорта . Июль 2019 . Проверено 1 декабря 2020 года .
  4. ^ a b «Лексингтон-авеню линия будет открыта сегодня» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 17 июля 1918 г. с. 13. ISSN 0362-4331 . Проверено 21 апреля 2020 года .  
  5. ^ "Информация разработчиков станции" . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
  6. ^ «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
  7. ^ Уокер, Джеймс Блейн (1918). Пятьдесят лет быстрого перехода - с 1864 по 1917 год . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Закон о печати. стр.  230 -233 . Проверено 6 ноября 2016 года .
  8. ^ "Петиция для метро на Лексингтон-авеню" . Нью-Йорк Таймс . 22 мая 1912 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 16 февраля 2009 года . Среди жителей и владельцев собственности участка к югу от Центрального вокзала, на Парк-авеню и Лексингтон-авеню распространяется петиция с протестом против предлагаемого прекращения строительства метро на Лексингтон-авеню, между Сорок третьей и тридцатью третьими шагами. Вторая улица. 
  9. ^ «Торжественно подписанные контракты на метро; приветствия на торжественном мероприятии, когда Макколл получает подтверждение от Уилкокса» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 20 марта 1913 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 11 января 2018 года .  
  10. ^ «Деньги, выделенные для новых метро; Сметный совет утверждает, что городские контракты должны быть подписаны сегодня с Interboro и BRT» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 19 марта 1913 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 10 ноября 2017 года .  
  11. ^ Технические новости-запись . Издательство McGraw-Hill. 1916. с. 846.
  12. ↑ Уитни, Трэвис Х. (10 марта 1918 г.). «Метро Седьмая и Лексингтон-авеню возродят бездействующие участки - изменение в работе, которое превратит первоначальное четырехгусеничное метро в две четырехгусеничные системы и удвоит существующую пропускную способность межгородского района» . Нью-Йорк Таймс . п. 12 . Проверено 26 августа, 2016 .
  13. ^ «Комиссия по коммунальным услугам исправляет 15 июля для открытия новых линий метро седьмой и Лексингтон-авеню - обеспечит лучшее обслуживание и меньшее скопление людей - трансфер для сорок второй улицы - Как различные линии двойной системы сгруппированы для работы и списка станций на всех линиях » . Нью-Йорк Таймс . 19 мая 1918 г. с. 32 . Проверено 6 ноября 2016 года .
  14. ^ «Открытие новых линий метро для движения; называется триумфом - Великая система H, введенная в эксплуатацию, знаменует собой эру в строительстве железных дорог - В планах нет заминки - Но общественность слепо пытается найти путь в лабиринте новых станций - тысячи сбиваются с пути - Лидеры в жизни города приветствуют выполнение великого дела на встрече в Astor » . Нью-Йорк Таймс . 2 августа 1918 г. с. 1 . Проверено 6 ноября 2016 года .
  15. ^ «Завершите новое соединение двойного метро; линия Лексингтон-авеню к северу от Сорок второй улицы, чтобы начать местное обслуживание в среду. Ветвь простирается до Бронкса через службу, с центральными шаттлами Times SquareGrand, которая откроется в ближайшее время. Изменения в Бронксе» . Нью-Йорк Таймс . 11 июля 1918 г. с. 20. ISSN 0362-4331 . Проверено 8 января 2017 года . 
  16. ↑ Протоколы и протоколы Управления транзита города Нью-Йорка . Управление транзита города Нью-Йорка. 1968. с. 235.
  17. ^ Репортер станции - 6 поезд
  18. ^ Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы метро Нью-Йорка 2006 (3-е изд.). Догерти. OCLC 49777633 - через Google Книги . 
  19. ^ «4 Расписание метро, ​​действует с 13 сентября 2020 г.» . Столичное управление транспорта . Проверено 9 декабря 2020 года .
  20. ^ «6 Расписание метро, ​​действует с 13 сентября 2020 г.» . Столичное управление транспорта . Проверено 9 декабря 2020 года .
  21. ^ a b "Карта района 77-й улицы" . mta.info . Столичное управление транспорта. Апрель 2018 . Проверено 28 декабря 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • nycsubway.org - IRT East Side Line: 77-я улица
  • nycsubway.org - 4 сезона сезонной работы Роберта Кушнера (2004)
  • Репортер станции - 4 поезд
  • Репортер станции - 6 поезд
  • MTA's Arts For Transit - 77th Street (IRT Lexington Avenue Line)
  • Вход на 77-ю улицу с Google Maps Street View
  • Платформы из Google Maps Street View