| 8-я улица | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Станция легкорельсового транспорта Hudson – Bergen | ||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | 40 West 8th Street Bayonne, Нью-Джерси 07002 | |||||||||||||||||||||||
| Координаты | 40 ° 39′14 ″ с.ш., 74 ° 07′37 ″ з.д. / 40.654 ° N 74.127 ° W Координаты : 40.654 ° N 74.127 ° W40 ° 39′14 ″ с.ш., 74 ° 07′37 ″ з.д. / | |||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Нью-Джерси Транзит | |||||||||||||||||||||||
| Платформы | 1 островная платформа | |||||||||||||||||||||||
| Треки | 2 | |||||||||||||||||||||||
| Подключения |  Автобус NJT : 81 , 120 Broadway Bus (на Бродвее) | |||||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||||
| Уровни платформы | 1 | |||||||||||||||||||||||
| Велосипедные сооружения | да | |||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | |||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||
| Зона проезда | 1 | |||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 31 января 2011 г. [1] | |||||||||||||||||||||||
| Электрифицирован | 750 В ( постоянный ток ) контактная сеть | |||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
8th Street является станция на Хадсон-Bergen Light Rail (HBLR) в городе Байон , Хадсон Каунти , штат Нью - Джерси . Самая южная остановка в Байонне, 8-я улица, служит южной конечной станцией скоростного трамвая Гудзон-Берген. Станция расположена на эстакаде рядом с шоссе 440 , до нее можно добраться на пересечении авеню C и Западной 8-й улицы. Станция, в отличие от остальной части линии, имеет полное депо станции, которое также обеспечивает доступ к путям в соответствии с Законом об американцах с ограниченными возможностями от 1990 года . Двухэтажное депо содержит лифты и платформу, которая представляет собой островную платформу.с двумя дорожками. К востоку от станции пути сливаются в одну, чтобы добраться до станции 22nd Street . Станция обслуживает пути для местного сообщения с терминалом Хобокен вместе с экспрессом, известным как Bayonne Flyer . Станция открылась 31 января 2011 года как продолжение работы с 22-й улицы. [2]
Конструкция депо станции 8th Street аналогична конструкции бывшей станции West 8th Street на Центральной железной дороге Нью-Джерси, которая обслуживала Байонну с 1 августа 1864 года по 6 августа 1978 года, когда Conrail прекратил обслуживание. [3] [4]
История [ править ]
Станция расположена в районе Берген-Пойнт города Байонна. Когда-то он служил остановкой на Центральной железной дороге главной линии Нью-Джерси , поскольку поезда шли от главного терминала CNJ в Джерси-Сити до пунктов в Нью-Джерси и Пенсильвании. Это закончилось в 1967 году, когда пассажирские перевозки CNJ были переведены на станцию Ньюарк-Пенн в рамках Плана Олдена . Маршрутное сообщение с 8-й улицы шло на юг через мост CRRNJ Newark Bay Bridge и продолжалось до 6 августа 1978 года. [5] Головной дом напоминает более раннюю станцию. [6] Балтимор и Огайопассажирские поезда проходили через него до тех пор, пока его пассажирские перевозки к северо-востоку от Балтимора не прекратились в 1958 г. [7]
18 апреля 2008 года NJ Transit заключила контракт на сумму 58,4 миллиона долларов с компанией George Harms Company, чтобы начать процесс расширения линии до 8-й улицы с 34-й улицы. [8] Этим контрактом были оплачены фундаменты, путепроводы, пути и новое здание вокзала. [9] Расширение следует за Conrail право проезда вдоль авеню E; Был построен виадук, по которому поезда над местными улицами могли добраться до станции, обслуживаемой лифтом и лестницей. [6] Земля была взломана 15 октября 2008 года. [10] Первоначально планировалось открыть в конце 2010 года, новая станция открылась 31 января 2011 года. [1]
Ближайшие достопримечательности [ править ]
- Близлежащий общественный музей Байонны на 9-й улице и Бродвее в настоящее время строится. [11]
- Берген-Пойнт и парк Килл Ван Кулл
Соединение Статен-Айленда [ править ]
Расширение скоростной железной дороги Гудзон-Берген от 8-й улицы на юг, вероятно, продолжится до Статен-Айленда (с подключением к легкорельсовому транспорту Статен-Айленда через Байоннский мост . Подъем моста не исключает возможности строительства скоростного трамвая в будущем. [12]
С 2015 года ведутся исследования, чтобы связать станцию со Статен-Айлендом канатной дорогой или гондольным подъемником . [13]
План станции [ править ]
| грамм | Нижний этаж | Выход / вход, парковка и поездка, автобусы |
| P Уровень платформы | ||
| Боковая площадка , справа откроются двери | ||
| На север | 8-я улица - Хобокен в сторону Хобокена ( 22-я улица ) → Bayonne Flyer в сторону Хобокена (часы пик) ( 22-я улица ) → | |
| На север | 8-я улица - Хобокен в сторону Хобокена ( 22-я улица ) → Bayonne Flyer в сторону Хобокена (часы пик) ( 22-я улица ) → | |
| Боковая площадка , справа откроются двери | ||
Ссылки [ править ]
- ^ a b "Расписания легкорельсового транспорта Гудзон-Берген" (PDF) . Ньюарк, Нью-Джерси: Транзитные железнодорожные операции Нью-Джерси. 31 января 2011 г. с. 1. Архивировано из оригинального (PDF) 3 июня 2009 года . Проверено 19 января 2011 года .
- ^ Frassinelli, Майк (31 января 2011). «NJ Transit открывает станцию Bayonne 8th Street, расширяющую линию легкорельсового транспорта Hudson-Bergen» . Стар-Леджер . Нью-Джерси Advanced Media . Проверено 1 ноября 2019 года .
- ^ Историческое общество округа Гудзон 1908 , стр. 18–19.
- ^ «DOT прощается с недоиспользованными« байонскими шутерами » » . Домашние новости . Нью-Брансуик, Нью-Джерси . 7 августа 1978 г. с. 13 . Проверено 1 ноября 2019 г. - через Newspapers.com.
- ^ Торп. "CONRAIL / NJ DOT закрывает занавес на шаттле в Байонне" . www.thorpefamily.us. Архивировано из оригинального 7 -го октября 2011 года . Проверено 15 мая 2011 года .
- ^ а б Бассет, Пенни; Стессель, Дэн (15 октября 2008 г.). «Началось строительство новой станции легкорельсового транспорта Hudson-Bergen 8th Street в Байонне» (пресс-релиз). Транзит Нью-Джерси . Проверено 17 июля, 2016 .
- ^ Стивен Дж. Саламон, Дэвид П. Ороси и Дэвид П. Ори, Балтимор и Огайо - Отражения Купола Капитолия. Сильвер-Спринг, Мэриленд: старая линейная графика, 1993 ( ISBN 1-879314-08-8 ).
- ^ «Фонды, чтобы протянуть легкорельсовый транспорт до 8-й улицы в Байонне» , Jersey Journal , 4 мая 2006 г. Архивировано 15 августа 2010 г., в Wayback Machine
- ↑ NJ Transit Press Release 17 апреля 2008 г.
- ↑ Церемония закладки фундамента в Байонне, проведенная для расширения трамвая на 8-й улице , 17 октября 2008 г. , получено 15 мая 2011 г.
- ^ "Байоннский музей открывает глаза" . NJ.com . 22 октября 2009 . Проверено 20 октября 2010 года .
- ↑ Хак, Чарльз (13 января 2011 г.). «Продление скоростного трамвая через Байонн-Бридж до Статен-Айленда - в голове у официальных лиц по обе стороны от Килл Ван Кулла» . Журнал Джерси . Хобокен . Проверено 29 июля 2011 года .
- ^ https://www.nj.com/hudson/2019/04/commuter-gondola-plan-gets-off-ground-but-bayonne-says-its-being-left-out-of-the-loop.html
Библиография [ править ]
- Статьи, прочитанные перед Историческим обществом округа Гудзон . Джерси-Сити, Нью-Джерси: Историческое общество округа Гудзон. 1908 . Проверено 31 октября 2019 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с 8-й улицей (станция HBLR) . |
