Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

ALCO 300 был ранний дизель-электрический переключатель локомотив , построенный американской локомотивного компании (КУАП) из Скенектади, Нью - Йорк между 1931 и 1938 годами.

После покупки производителя двигателей McIntosh & Seymour в 1929 году компания ALCO построила локомотив с закрытой кабиной мощностью 300 лошадиных сил (220 кВт). Это был № 300, демонстратор ALCO. В качестве двигателя использовалась модель 330 и электрическая трансмиссия GE. Другой демонстрационный образец № 300 был построен в июле 1931 года в качестве концевого выключателя кабины, также с использованием электрического оборудования General Electric . Это устройство было продано компании Lehigh Valley Railroad под номером 102. Последующий 300-сильный (220 кВт) концевой переключатель кабины был продан Lehigh Valley под номером 103 в декабре 1931 года. Кабина McIntosh and Seymour Box Lehigh Valley # 125 была переоборудована с двигателем ALCO 330 в 1931 году, а затем была изменена нумерация Lehigh Valley # 101.

Еще три концевых переключателя мощностью 300 лошадиных сил (220 кВт) были построены в 1932 году для демонстрации на складе, но они не продавались до 1935 года. Еще два концевых переключателя на 300 лошадиных сил (220 кВт) были построены в 1935 году. два новых концевых переключателя кабины были проданы ВМС США в 1935 году. Последние два концевых переключателя кабины мощностью 300 л.с. (220 кВт) были построены в 1938 году для узкоколейной железной дороги United Fruit Company в Панаме .

Ни одного не сохранилось.

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  • Pinkepank, Джерри А. (1973). Второе руководство по поиску дизельного топлива . Kalmbach Publishing Co., Милуоки, Висконсин. ISBN 0-89024-026-4.
  • Стейнбреннер, Ричард (2003) Американская локомотивная компания Столетнее воспоминание. Глава VI, подраздел «Первые серийные дизели ALCO».

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с локомотивами ALCO 300 на Викискладе?