 | |||||||
| |||||||
| Основан | 1988 г. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Начатые операции | 1990 г. | ||||||
| Прекращенные операции | 25 марта 2001 г. (слился с Air Liberté ) | ||||||
| Концентраторы | Париж Орли аэропорт | ||||||
| Программы часто летающих пассажиров | Qualiflyer | ||||||
| Размер флота | 45 | ||||||
| Направления | 24 | ||||||
| Штаб-квартира | Здание 363 Аэропорт Орли Paray-Vieille-Poste | ||||||
| Ключевые люди | Марк Роше | ||||||
AOM French Airlines (ранее Air Outre-Mer ) была второй по величине авиакомпанией во Франции с 1990 по 2001 год. Ее головной офис находился в здании 363 в аэропорту Орли , Paray-Vieille-Poste . [1]
История [ править ]
 | В этом разделе не процитировать любые источники . ( Май 2010 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Компания Air Outre Mer (AOM) была основана в 1988 году во французском заморском департаменте на острове Реюньон и начала регулярные пассажирские перевозки в 1990 году на самолетах McDonnell Douglas DC-10-30 и Dornier Dornier 228 . В октябре 1991 года Air Outre Mer объединилась с Air Minerve , французской авиакомпанией, которая базировалась в Орли и работала с 1975 года. Обе компании начали работать под названием AOM French Airlines, хотя административное название было « AOM-Minerve SA ». Air Minerve была первой авиакомпанией, которая напрямую конкурировала с Air Interна внутреннем рынке авиаперевозок Франции, открыв в мае 1990 г. маршрут Париж ( Орли ) - Ницца . В феврале 1999 г. Swissair приобрела 49% акций авиакомпании в рамках своей «стратегии охотника». На протяжении большей части десятилетия авиакомпания яростно конкурировала с Air France как на внутреннем рынке Франции, так и на воздушных маршрутах в заморские территории Франции. Из -за неправильное управление парком и избыточные мощности, авиакомпания быстро накопила огромные долги и , следовательно , прекратили операции в 2001 году (возможно , в результате лопнувшего дота-ком пузырь и спада начала 2000 - х , которые следуют) [ править ]. Окончательное банкротство авиакомпании было одобрено после нескольких месяцев забастовок. [ необходима цитата ]
25 марта 2001 года AOM French Airlines объединилась с Air Liberté , авиакомпания сохранила название Air Liberté. [2] 22 сентября 2001 года авиакомпания была переименована в Air Lib . {Статья в Википедии на французском языке} . [3]
За исчезновением AOM последовали несколько других французских авиакомпаний, таких как Aeris , Air Littoral , Euralair и Star Airlines (позже XL Airways France) в следующие несколько лет, в результате чего Air France и Corsair International остались двумя крупнейшими авиакомпаниями Франции в то время.
Направления [ править ]
Франция [ править ]
- Марсель ( аэропорт Марсель Прованс )
- Ницца ( международный аэропорт Ницца Лазурный Берег )
- Париж ( аэропорт Париж-Орли )
- Перпиньян ( аэропорт Ллабанер )
- Тулон ( аэропорт Тулон-Йер )
Французские заморские департаменты и территории [ править ]
- Французская Гвиана
- Кайенна ( аэропорт Кайенна-Рошамбо )
- Гваделупа
- Пуэнт-а-Питр ( международный аэропорт Пуэнт-а-Питр )
- Сен-Мартен ( международный аэропорт принцессы Юлианы )
- Мартиника
- Фор-де-Франс ( аэропорт Ле Ламантен )
- Новая Каледония
- Нумеа ( международный аэропорт Ла Тонтута )
- Реюньон
- Сен-Дени ( аэропорт Ролан Гаррос )
- Таити
- Папеэте ( международный аэропорт Фааа )
Международные маршруты [ править ]
Австралия
- Сидней ( аэропорт Сиднея ) (Париж-Коломбо-Сидней-Нумеа с ноября 1995 г., прекращено в 2001 г.) [4]
- Багамы
- Нассау ( международный аэропорт Линден Пиндлинг )
- Куба
- Гавана ( международный аэропорт Хосе Марти )
- Варадеро ( аэропорт Хуан Гуальберто Гомес )
- Доминиканская Республика
- Пунта-Кана ( международный аэропорт Пунта-Кана )
- Эквадор
- Кито ( международный аэропорт Марискаль Сукре )
- Япония
- Токио ( международный аэропорт Нарита )
- Ливия
- Триполи ( международный аэропорт Триполи )
- Мальдивы
- Мале ( международный аэропорт Мале )
- Шри-Ланка
- Коломбо ( международный аэропорт Бандаранаике ) (Париж-Коломбо-Сидней-Нумеа с ноября 1995 г., прекращен в 2001 г.) [4]
- Швейцария
- Цюрих ( аэропорт Цюриха )
- Таиланд
- Бангкок ( международный аэропорт Дон Мыанг ) (Париж-Бангкок-Нумеа, до ноября 1995 г.) [4]
- Соединенные Штаты
- Лос-Анджелес ( международный аэропорт Лос-Анджелеса )
- Вьетнам
- Хошимин ( международный аэропорт Таншоннят )
Флот [ править ]
Флот AOM French Airlines включал следующее оборудование: [5]
| Самолет | Общее | Введено | На пенсии | Заметки |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A300B4 | 1 | 1999 г. | 2000 г. | Арендовано у авиакомпании TransAer International Airlines. |
| Аэробус A340-200 | 3 | 1999 г. | 2001 г. | |
| Airbus A340-300 | 2 | 2000 г. | 2001 г. | |
| Боинг 737-200 | 1 | 1996 г. | 1996 г. | В аренде у Air Toulouse |
| Боинг 737-500 | 3 | 1998 г. | 2000 г. | Арендовано у LOT Polish Airlines |
| Боинг 747-200Б | 1 | 1992 г. | 1993 г. | |
| Дуглас DC-8-62CF | 1 | 1992 г. | 1992 г. | |
| Дуглас DC-8-73 | 1 | 1992 г. | 1992 г. | Сдан в аренду Air Sweden |
| Fokker 100 | 1 | 1996 г. | 1996 г. | Взят в аренду у Transwede Airways |
| Макдоннелл Дуглас DC-10-30 | 15 | 1990 г. | 2001 г. | |
| Макдоннелл Дуглас MD-82 | 1 | 1994 г. | 1994 г. | Арендовано у Меридианы |
| Макдоннелл Дуглас MD-83 | 14 | 1992 г. | 2001 г. | |
| Макдоннелл Дуглас MD-87 | 1 | 1995 г. | 1996 г. | Взят в аренду у Transwede Airways |
Несчастные случаи и происшествия [ править ]
Этот раздел требует дополнительных ссылок для проверки . ( Июнь 2011 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
- Рейс 1216 компании Cubana de Aviación : 21 декабря 1999 г. самолет Cubana de Aviación McDonnell Douglas DC-10-30 ( F-GTDI ), арендованный у AOM на международном нерегулярном пассажирском рейсе из Гаваны ( международный аэропорт Хосе Марти ), пострадал от авария при посадке в городе Гватемала ( аэропорт Ла-Аврора ), Гватемала . Самолет пролетел над взлетно-посадочной полосой 19 и продолжил спуск по крутому склону, прежде чем остановиться в жилом районе. 8 из 296 пассажиров и 8 из 18 членов экипажа, а также 2 человека на земле погибли, а самолет списан. [ необходима цитата ] ГватемальскийDirección General de Aeronáutica Civil расследовала происшествие. [6]
Ссылки [ править ]
- ^ "World Airline Directory 1999." Международный рейс . 2000. 363 .; " Нет координационных агентств в" France Métropolitaine " . Французские авиалинии АОМ. Проверено 15 мая 2010 г. "SIEGE Bâtiment 363 BP 854 94 551 ORLY AEROGARE CEDEX"; " Résultat de votre recherche ". Le Journal officiel électronique Authentifié. Проверено 15 мая 2010 г. "Siège social: compagnie Air Lib, bâtiment 363, zone centrale à l'aéroport d'Orly, 91550 Paray-Vieille-Poste."
- ^ " Дом ". Французские авиалинии АОМ. 6 мая 2001 г. Проверено 15 мая 2010 г. "Le 25 Mars 2001 AOM change de nom et devient Air Liberté."
- ^ " Découvrir Air Liberté ". Air Liberté. 23 февраля 2002 г. Проверено 15 мая 2010 г. "22 сентября 2001 г., AOM et AIR LIBERTE ont donné naissance à une nouvelle compagnie aérienne qui porte désormais le nom AIR LIB."
- ^ a b c Flight Global News , 20 сентября 1995 г. [1]
- ^ "Детали и история флота французских авиалиний AOM" . Planespotters.net . Проверено 1 апреля 2021 года .
- ^ " ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВАРИИ АЭРОПУЕРТО-ЛА-АВРОРА, ПИСТА 19 СЬЮДАД-ДЕ-ГВАТЕМАЛА, ГВАТЕМАЛА ". ( Архив ) Dirección General de Aeronáutica Civil . Проверено 13 июня 2011 г.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме AOM . |
- AOM French Airlines (Архив) (на французском языке)
- Air Outre-Mer в базе данных сети авиационной безопасности
- Несуществующие авиакомпании на http://www.aviationexplorer.com
- ОСО французских авиалиний в https://web.archive.org/web/20120412013004/http://www.rati.com/