Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из ARA Patagonia (B-1) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

АРА Патагонии (В-1) представляет собой мульти-продукт пополнение масленок из Дюранса класса в службе в аргентинской флоте . Он был головным кораблем своего класса, служившим во французском флоте как Durance (A 629) с 1977 по 1999 год. На французской службе корабль служил в Force d'action navale (FAR, « Военно-морские силы действий »). На аргентинской службе судно используется в многонациональных военно - морских учениях и снабжает антарктические миссии, действующие из Ушуайи . В 2017 году ПатагонияБыл использован для поиска пропавшей подводной лодки ARA  San Juan .

Описание [ править ]

На французской службе первые два корабля класса Durance получили название Pétrolier Revitailleur d'Escadre (PRE, «нефтяник для пополнения флота»). Durance в том виде, в каком он был построен, за мостом нес два крана . Durance имеет стандартное водоизмещение 7 700 тонн (7600 длинных тонн ) и 18 200 тонн (17 900 длинных тонн) при полной нагрузке. Дюранс находится 157,3 метров (516 футов) в 1 длинных общем и 149 м (488 футов) в 10 между перпендикулярами с пучком 21,2 м (69 футов 7 дюймов) и проект8,65 м (28 футов 5 дюймов) в пустом состоянии и 10,8 м (35 футов 5 дюймов) при полной нагрузке. Корабль питаются от двух Semt Pielstick 16 PC2.5 В 400 дизельных двигателях поворота два кромок винтов регулируемого шага , рассчитанных на 15000 кВт (20000  л.с. ). Судно имеет максимальную скорость 19 узлов (35 км / ч; 22 мили в час) и дальность плавания 9 000  морских миль (17 000 км; 10 000 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). [1] [2]

Durance был оборудован двумя десантными катерами для автомобилей и личного состава . [3] Корабль имеет две двойные переходные станции для твердой / жидкой фазы с каждой стороны и может пополнять запасы по два корабля с каждой стороны и одно на корме. [4] В состоянии постройки Durance имел вместимость 7600 т (7500 длинных тонн) мазута , 1500 т (1500 длинных тонн) дизельного топлива , 510 т (500 длинных тонн) авиационного топлива JP-5 , 130 т (130 длинных тонн). длинных тонн) дистиллированной воды, 170 т (170 длинных тонн) продовольствия, 150 т (150 длинных тонн) боеприпасов и 51 т (50 длинных тонн) запасных частей. [2]

Все танкеры класса Durance устанавливают летную палубу над кормой и ангар . Корабль использовал вертолеты Aérospatiale Alouette III и Westland Lynx на вооружении Франции, но способен управлять более крупными вертолетами со своей кабины экипажа. [2] Для защиты Durance был вооружен спаренными 40-мм (1,6 дюйма) / L60 зенитными орудиями Bofors и четырьмя 12,7-мм (0,5 дюйма) пулеметами. Корабль оборудован двумя РЛС Racal Decca 1226 . В аргентинской службе Патагония насчитывает 164 человека, включая 10 офицеров, и еще 29 человек. [5]

Строительство и карьера [ править ]

Французская служба [ править ]

Durance был первым заказанным судном в этом классе, он был построен Арсеналом де Брест в Бресте , Франция, его киль был заложен 10 декабря 1973 года. Корабль был спущен на воду 6 сентября 1975 года. Судно вступило в строй 1 декабря 1976 года. . [1] [2] На французской службе корабль был приписан к Force d'action navale (FAR, « Военно-морские силы »). "Дюранс" был выведен из эксплуатации 5 декабря 1997 г. и переведен в резерв . Корабль был продан ВМС Аргентины 12 июля 1999 г. [1]

Аргентинская служба [ править ]

ARA Patagonia в 2005 году

Переименованное в ARA Patagonia судно для пополнения запасов прибыло в Пуэрто-Бельграно 29 августа 1999 года, где провело год в сухом доке, проводя капитальный ремонт двигателей и корпуса. 9 июля 2000 года он был введен в эксплуатацию с вымпелом B-1 (LPGA) в Командование морских амфибий и логистики (COAL) флота и совершил свой первый рейс в следующем месяце. [6] С тех пор Патагония участвовала в многочисленных учениях и операциях во флоте и иностранных флотах, включая Pre-Unitas, UNITAS , [7] Gringo-Gaucho , [8] Atlasur, PASSEX, Gosth и Fraterno с США, Чили, Бразилией и Испанией среди других. Корабль ежегодно отправляется на юг во время летних антарктических кампаний для снабжения ARA  Almirante Irízar и ARA  Puerto Deseado, работающих из Ушуайи . [9]

В мае 2005 года около 30 конгрессменов из Аргентины и Чили отметили 20-летие Договора о мире и дружбе на борту Патагонии . [10] В 2010 году она выполняла функции поддержки / управления регаты парусных судов, которая принимала участие в праздновании двухсотлетия Аргентины . [11] В ноябре 2017 года « Патагония» использовалась для поиска пропавшей аргентинской подводной лодки ARA  San Juan . [12]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

Части взяты из испанской Википедии

  1. ^ а б в Сондерс 2009 , стр. 20, 269.
  2. ^ a b c d Couhat 1986 , стр. 139.
  3. ^ "Pétrolier ravitailleur Durance: Caractéristiques Principales" [Танкер Durance: Основные характеристики]. netmarine.net (на французском) . Дата обращения 9 января 2020 .
  4. ^ Couhat 1986 , стр. 139-140.
  5. Перейти ↑ Saunders 2009 , p. 20.
  6. ^ "El nuevo buque de la Armada hizo su primer viaje oficial" [Новый корабль ВМФ совершил свое первое официальное путешествие]. La Nacion (на испанском языке). 21 августа 2000 . Проверено 16 января 2020 года .
  7. ^ Скотт, Майкл Дж. (6 февраля 2010 г.). «Атлантическая фаза UNITAS 51 подходит к концу» . ВМС США . Проверено 16 января 2020 года .
  8. ^ "Операция" Гринго-Гаучо "с порталами USN" Карл Винсон " " [Операция "Гринго-Гаучо" начинается с авианосца USN "Карл Винсон"]. neustromar.org (на испанском языке). 8 марта 2010 . Проверено 16 января 2020 года .
  9. ^ "Ушуайя: зарпо эль ромпехиелос Ирисар румбо а ла Антартида" [Ушуайя: ледокол Ирисар отправляется в Антарктиду]. La Nacion (на испанском языке). 10 апреля 2003 . Проверено 16 января 2020 года .
  10. ^ "Аргентина и Чили recordaron el acuerdo de paz" [Аргентина и Чили напоминают о мирном соглашении]. La Nacion (на испанском языке). 2 мая 2005 . Проверено 16 января 2020 года .
  11. ^ "Relatos y vivencias de la Regata del Bicentenario" [Истории и опыт двухсотлетней регаты]. La Nacion (на испанском языке). 19 марта 2010 . Проверено 16 января 2020 года .
  12. ^ «Аргентинский флот не теряет надежды на выживших с подводных лодок» . wtop.com . Ассошиэйтед Пресс. 26 ноября 2017 . Проверено 16 января 2020 года .

Библиография [ править ]

  • Couhat, Жан Лабайль, изд. (1986). Боевые флоты мира 1986/87 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-85368-860-5.
  • Сондерс, Стивен, изд. (2009). Боевые корабли Джейн 2009–2010 (112 изд.). Александрия, Вирджиния: ISBN Jane's Information Group Inc. 0-7106-2888-9.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Guia de los buques de la Armada Argentina 2005–2006 гг . Игнасио Амендолара Бурдетт, ISBN 987-43-9400-5 , редактор n / a. (Испанский / английский текст) 
  • Гарсия Педроче, Серхио и Нуньес Падин, Хорхе Феликс (2004). Нуньес Падин, Хорхе Феликс (ред.). ARA B1 "Патагония" . Fuerzas Navales (на испанском языке). №1 . Баия-Бланка, Аргентина: Fuerzas Aeronavales.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт