Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( февраль 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Аддискомб | |
---|---|
Здание вокзала в апреле 1990 г. | |
Место расположения | Аддискомб , Лондонский боро Кройдон, Англия |
Платформы | Когда построено: 3 При закрытии: 1 |
Дополнительная информация | |
Положение дел | Вышедший из употребления |
История | |
Оригинальная компания | Мид-Кент железная дорога |
Предварительная группировка | Юго-Восточная железная дорога |
Пост-группировка | Южная железная дорога |
Ключевые даты | |
1 мая 1864 г. | Станция открыта как Croydon (Addiscombe Road) |
1 апреля 1925 г. | Переименован в Кройдон (Аддискомб) |
28 февраля 1926 г. | Переименован в Аддискомб (Кройдон) |
13 июня 1955 г. | Переименован в Аддискомб |
31 мая 1997 г. | Последний поезд шел |
Железнодорожная станция Аддискомб была конечной станцией к востоку от центра Кройдона , на Лоуэр-Аддискомб-роуд между Гастингс-роуд и Грант-роуд. На этом месте стоит жилищный комплекс East India Way.
История [ править ]
Открыт в Mid-Кент железной дороги , она входила в состав Юго - Восточной железной дороги , которая стала частью Южной железной дороги на группирование 1923 года станции Addiscombe была построена с тремя платформами с обширными навесов, довольно большое здание станции и вестибюля, но после Второй мировой войны станция постепенно приходила в негодность.
После национализации в 1948 году линия стала частью Южного региона Британских железных дорог .
В 1956 году платформа 3 была закрыта и удалена, а товарный двор закрылся в 1968 году. Позже регулярные прямые поезда до Лондона были отозваны, и обслуживание было сокращено до маршрутных такси до Элмерс-Энда и обратно. В 1993 году вагонное депо было закрыто, и примерно в то же время на вокзале перестали работать билетные автоматы PERTIS у входа.
Когда была введена секторизация , станция была частью Network SouthEast до приватизации British Rail , которую перешла на долю Connex South Eastern . В последние годы он получил код станции "ACM" [1] и находился в зоне 5 проездных.
Когда в 1996 году сгорела сигнальная будка, линия была сокращена до однопутной, и использовалась только платформа 2. [ необходима цитата ] Последний поезд (поездка энтузиастов) был вечером в субботу 31 мая 1997 года, он также посетил линию Вест Кройдон-Уимблдон , также закрытая в тот же день.
Станция была закрыта в связи с подготовкой к строительству Tramlink , открывшейся в 2000 году вдоль бывшей линии от Элмерс-Энд до Вудсайда , затем по линии в сторону Сандершеда , которая закрылась в 1983 году. Трамвайная остановка Addiscombe находится в полумиле к востоку.
Станция была снесена в 2001 году, и это место использовалось для строительства жилых домов Ост-Индской компании, названной в честь расположенной поблизости военной семинарии Ост-Индской компании . Уцелели только участки стен, ранее поддерживающие навес и здания станции. Частью линии за пределами стал железнодорожный парк Аддискомб . Было предложено построить на станции действующий железнодорожный музей, но Совет Кройдона выступил против. [2]
Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Вудсайд | Сеть SouthEast Addiscombe филиал | Терминус |
Ссылки [ править ]
- ^ «Коды CRS, NLC, TIPLOC и STANOX, местоположение A» . Railwaycodes.org.uk . Проверено 20 января 2018 года .
- ^ "Аддискомб" . Kentrail.org.uk . Проверено 30 мая 2019 .
- Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробная информация о каждой общественной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Джоуэтт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687 .
Внешние ссылки [ править ]
- Страница Subterranea Britannica
- Страница Совета Кройдона на железнодорожном парке Аддискомб
Координаты : 51.37914 ° N 0.08172 ° W51 ° 22′45 ″ с.ш., 0 ° 04′54 ″ з.д. / / 51.37914; -0,08172