Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Автодром Альберт-Парк
Автодром Альберт-Лейк-Парк-Стрит в Мельбурне, Австралия.svg
Место расположенияАльберт-Парк , Мельбурн , Виктория (Австралия)
Часовой поясUTC + 10: 00 ( UTC + 11: 00 DST )
Координаты37 ° 50′59 ″ ю.ш. 144 ° 58′6 ″ в.д. / 37,84972 ° ю.ш. 144,96833 ° в. / -37,84972; 144,96833 Координаты: 37 ° 50′59 ″ ю.ш. 144 ° 58′6 ″ в.д.  / 37,84972 ° ю.ш. 144,96833 ° в. / -37,84972; 144,96833
Вместимость80 000 [1] [2]
Оценка FIA1
Открыт20 ноября 1953 г.
Вновь открыт: 7 марта 1996 г.
Важные события
Гран-при Австралии Формулы 1 (1996–2019, 2021)
Чемпионат суперкаров
Мельбурн 400 (2018–2019)
Кубок Австралии Porsche Carrera Чемпионат
Австралии Чемпионат Австралии GT Чемпионат
Ferrari Challenge Азиатско-Тихоокеанский
чемпионат Австралии Формула 4
Автодром (2021 г.)
Длина5,280 [3] км (3,281 миль)
Повороты14
Цепь GP (1996–2020)
Длина5,303 км (3,296 миль)
Повороты16
Рекорд круга гонки1: 24,125 ( Михаэль Шумахер , Ferrari , 2004 г. )Германия
Оригинальная схема (1953–1958)
Длина5,027 км (3,124 миль)
Повороты9
Рекорд круга гонки1: 50.0 ( Стирлинг Мосс , Купер - Кульминация , 1958 , Formula Libre )Великобритания

Albert Park Circuit является автоспорт уличной трассы вокруг Альберт - Парк озера , в трех километрах к югу от центрального Мельбурна . Он используется ежегодно в качестве трассы для традиционного открытия сезона Формулы-1 Гран-при Австралии , поддерживающего чемпионата Supercars Championship Melbourne 400 и других сопутствующих гонок поддержки. Трасса имеет лицензию FIA Grade 1. [4]Хотя вся трасса обычно состоит из дорог общего пользования, каждый сектор имеет средне- и высокоскоростные характеристики, обычно связанные с выделенными гоночными трассами, с зонами безопасности для стока травы и гравия, которые реконструируются ежегодно. Тем не менее, трасса также имеет характеристики замкнутой уличной трассы из-за бетонных барьеров, ежегодно возводимых вдоль кривой Lakeside Drive, в частности, там, где сток недоступен из-за близости берега озера. [5]

Дизайн [ править ]

Спутниковый вид трассы незадолго до гоночного уик-энда 2018

Схема использует повседневные участки дороги, которые окружают озеро Альберт-Парк, небольшое искусственно созданное озеро (первоначально большая лагуна, образованная как часть древнего русла реки Ярра) к югу от центрального делового района Мельбурна. Используемые участки дороги были реконструированы перед первым мероприятием в 1996 году, чтобы обеспечить единообразие и плавность хода. В результате, по сравнению с другими трассами, которые проходят по дорогам общего пользования, трасса в Альберт-парке имеет довольно гладкое покрытие. До 2007 года в календаре Формулы-1 было всего несколько других мест с водоемом рядом с трассой. Многие новые трассы, такие как Валенсия , Сингапур и Абу-Даби, расположены недалеко от водоема.

Трасса считается довольно быстрой и относительно простой в управлении, водители отметили, что последовательное расположение поворотов позволяет им легко изучать трассу и достигать конкурентоспособных результатов. Однако ровная местность вокруг озера в сочетании с дизайном трассы с небольшим количеством настоящих прямых означает, что трасса не способствует обгону или удобному наблюдению, если на ней нет места на трибуне . [5]

Каждый год большая часть ограждений, пешеходных переходов, трибун и другой инфраструктуры для автоспорта возводится примерно за два месяца до уик-энда Гран-при и удаляется в течение 6 недель после мероприятия. Доступ к землям вокруг трассы (включая большой водный центр, поле для гольфа , стадион на берегу озера , несколько ресторанов и лодок для гребли) в течение всего этого периода был ограничен. Несогласие по-прежнему преобладает среди жителей и пользователей этих других объектов, а некоторые до сих пор молча протестуют против этого события. Тем не менее, мероприятие достаточно популярно в Мельбурне и Австралии (с большим европейским населением и общим интересом к автоспорту). Мидл-Парк , домЮжный Мельбурн был снесен в 1994 году из-за расширения Альберт-парка . [6]

4 июля 2008 года F1 объявила, что более 300 000 человек посетили четырехдневный Гран-при Мельбурна, хотя фактическая продажа билетов позже оспаривалась местными СМИ. В Альберт-парке никогда не было ночных гонок , однако соревнования 2009 и 2010 годов начинались в 17:00 по местному времени. Текущий контракт на Гран-при на автодроме заканчивается в 2025 году. [7]

После переноса Гран-при Австралии в 2021 году из -за пандемии COVID-19 трасса претерпела изменения в компоновке, наиболее заметной частью является модификация комплекса Turn 9-10 с тяжелого правого левого угла на быстроходный. переход правого-левого угла в повороты 11 и 12. Дальнейшие модификации включают расширение пит-лейна на 2 метра и перепрофилирование 13 поворота. [8] Также будут расширены некоторые углы, такие как поворот 1, поворот 3, поворот 6 , Ход 7 ​​и ход 15; Ожидается, что эти модификации сократят время квалификационного круга на целых 5 секунд. [9]

Круг на автомобиле Формулы-1 (макет 1996–2020 гг.) [ Править ]

Начиная с Уокер-стрит, поворот 1 - это жесткая правша, за которой следует быстрый поворот налево в повороте 2. Далее следует короткая прямая, на которой автомобили разгоняются до 300 км / ч, прежде чем поворот 3 будет взят на треть этой скорости. Две последовательные короткие прямые ведут к левым и правым поворотам 4 и 5 и к концу сектора 1. Следующая прямая длится полкилометра перед поворотом на 90 градусов вправо в повороте 6. Поворот 7, небольшой левый поворот. перегиб, ведет на размашистую правшу. Повороты 9 и 10, неиспользуемая автостоянка, образуют Clark Chicane перед длинным поворотом на берегу озера вплоть до поворота 11, на котором автомобили развивают скорость до 300 км / ч. Следующие два поворота являются самыми быстрыми на трассе: водители преодолевают эту шикану на скорости до 225 км / ч, выдерживая перегрузки до 3,5 г. Следующая прямая с небольшим правым перегибом посередине,- это зона DRS (точка обнаружения была незадолго до поворота 11), перед еще одним поворотом на 90 градусов вправо в форме поворота 13, называемым Аскари. После еще одной короткой прямой правый на повороте 14 ведет к самому медленному повороту на трассе, крутому левому. Въезд на пит-лейн расположен на полпути между этим углом и следующим, более быстрый правша, которые вместе образуют расширенную шикану и ведут обратно на Уокер-стрит.[5] Трасса известна тем, что она ухабистая, и даже в слегка влажную погоду она заведомо скользкая. [10]

Ежедневный доступ [ править ]

Автодром Мельбурна Гран-при в декабре 2017 года, открытый для публики.

В течение девяти месяцев в году, когда трасса не требуется для подготовки к Гран-при или гоночного уик-энда, большую часть трассы можно проезжать на обычных уличных транспортных средствах по часовой стрелке или против часовой стрелки.

Только участки между 3, 4 и 5 поворотами, затем 5 и 6 существенно отличаются от конфигурации гоночной трассы. Поворот 4 заменен подъездной дорогой к автостоянке, идущей непосредственно с 3 по 5 повороты. Между 5 и 6 поворотами дорога перекрыта. Можно проехать с поворота 5 на Альберт-роуд и обратно на трассу на повороте 7, хотя три комплекта огней контролируют ход этой опции. Единственный свет на трассе находится на полпути между 12 и 13 поворотами, где обслуживаются водители, использующие Куинс-роуд. Шиканы на 11-м и 12-м поворотах значительно более открыты, чем на Гран-при, где используются съездные дороги. Поворот 9 также является автостоянкой, и движение направлено по другой дороге.

Ограничение скорости обычно составляет 40 километров в час (25 миль в час), в то время как на некоторых коротких участках ограничение скорости составляет 50 километров в час (31 миль в час), что все же меньше, чем у автомобиля F1 при ограничениях скорости на пит-лейн. Задняя часть трассы, с 7 по 13 повороты включительно, известна как Lakeside Drive. Двустороннее движение вдоль большей части Лейксайд Драйв разделяют двойные линии с островками короткой дороги примерно каждые 50 метров, что означает, что обгон здесь запрещен. Черные лебеди живут и размножаются в Альберт-парке и часто переходят дорогу, вызывая задержки на дорогах, иногда с пятью лебедями (молодыми лебедями).

Примерно 80% края трассы покрыто короткими цепными ограждениями в стиле парковой зоны, оставляя нормальным водителям меньше возможностей для ошибок, чем у пилотов Формулы-1 во время гоночного уик-энда. Однако между внешней стороной каждой полосы движения и ограждением имеется значительное пространство для стоянки автомобилей, которое в течение остальных девяти месяцев используется в качестве парковки на Оги-Драйв.

История [ править ]

Автодром Альберт-Парк (с 1953 по 1958 год) [ править ]

Старт Гран-при Австралии 1953 года .

Альберт-Парк является единственным местом проведения Гран-при Австралии как в формате чемпионата мира, так и вне его, с более ранней конфигурацией нынешней трассы, которая использовалась для гонки дважды в течение 1950-х годов. В это время гонки велись против часовой стрелки [11], в отличие от текущей схемы, которая движется по часовой стрелке.

Известный как Альберт Парк Circuit , [12] оригинальные 3,125 миль (5,029 км) Курс прошел в общей сложности шесть встреч гонки: [13]

  • 21 ноября 1953 г. [12] - Гран-при Австралии 1953 г. , выигранный Дугом Уайтфордом [13] ( Talbot-Lago T26C ).
  • 26 и 27 марта 1955 г. [14] - Первая встреча Мумбы, которая включала союз с фестивалем Мумба и газетой Argus [13] - с участием Moomba TT , выигранной Дугом Уайтфордом ( Triumph TR2 ) [15] и трофеем Аргуса. , также выиграл Дуг Уайтфорд ( Талбот-Лаго ) [16]
  • 11 марта и 18 марта 1956 г. [17] - Вторая встреча Moomba [13] - на Moomba TT 1956 года , выигранном Тони Гэйзом ( HWM Jaguar ), и, во второй уик-энд, Argus Trophy 1956 года , выигранным Регом Хантом ( Maserati 250F ) [17]
  • 25 ноября и 2 декабря 1956 года [18] - с изображением Австралийского туристического трофея 1956 года , выигранного Стирлингом Моссом ( Maserati 300S ), и во второй уик-энд Гран-при Австралии 1956 года , также выигранным Стирлингом Моссом ( Maserati 250F ) [19]
  • 17 [20] и 24 марта 1957 г. - третья встреча в Мумбе [13] - с участием Викторианского туристического трофея [20], выигранного Дугом Уайтфордом ( Maserati 300S ), [21] и Викторианского трофея [22], выигранного Лексом Дэвисоном ( Феррари 500 ). [23] Викторианский трофей был ретроспективно определен как второй этап чемпионата Австралии среди водителей 1957 года [24]
  • 23 и 30 ноября 1958 года [25] - с изображением Викторианского туристического трофея 1958 года , выигранного Дугом Уайтфордом ( Maserati 300S ), [26] и, во второй уик-энд, Гран-при Мельбурна 1958 года (раунд австралийских гонщиков 1958 года. Championship ), выигранный Стирлингом Моссом ( Cooper Coventry Climax ) [26]

Рекорды круга гонки [ править ]

По состоянию на 16 марта 2019 г. официальные рекорды круга на трассе Альберт-Парк следующие: [27]

КлассВодительТранспортное средствоВремяДата
Автодром Гран-при (1996–2020): 5,303 км
Формула один Михаил ШумахерФеррари F20041: 24,1257 марта 2004 г.
Формула 3 Бруно СеннаDallara F304 Spiess Opel1: 50.86403 марта 2006 г.
Чемпионат суперкаров Скотт МаклафлинFord FG X Falcon1: 54.601622 марта 2018 г.
Формула 5000 Кен СмитLola T430 Chevrolet1: 54.697528 марта 2010 г.
Австралийский GT Крейг БэрдМерседес-AMG GT31: 55.113417 марта 2016 г.
Кубок Porsche Carrera Бен БаркерКубок Porsche 997 GT31: 58.364626 марта 2011 г.
Ferrari Challenge Азиатско-Тихоокеанский регион Джеймс ВейландFerrari 488 Вызов1: 59.114723 марта 2018 г.
Кубок Наций Пол СтокеллLamborghini Diablo GTR2: 00.6858 марта 2003 [28]
Формула Форд Чаз МостертСпектр 012 Форд2: 04.480527 марта 2010 г.
Группа А Терри ЛоулорNissan Skyline R32 GT-R2: 10,817113 марта 2015 г.
Австралийские гоночные автомобили Джеймс СмоллКоммодор - Ямаха2: 16.019615 марта 2008 г.
Группа C Милтон СеферисХолден VH Коммодор СС2: 18.953914 марта 2015 г.
SuperUtes Грант ДжонсонХолден Коммодор Юте2: 22.38771 апреля 2006 г.
Оригинальная трасса (1953–1958): 5,027 км
Формула Либре Стирлинг МоссКупер климакс1: 50,030 ноября 1958 г.
Гонки на спортивных автомобилях Стирлинг МоссMaserati 300S1: 55,825 ноября 1956 г. [29]

См. Также [ править ]

  • Автодром Аделаида

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Альберт-Парк" . ESPN UK . Проверено 31 мая 2017 года .
  2. ^ "Где находится трасса Гран-при Австралии?" . f1chronicle.com . 19 января 2021. Архивировано из оригинала 10 апреля 2017 года . Проверено 19 января 2021 года .
  3. ^ "Альберт-Парк, Мельбурн" . racingcircuits.info . Проверено 1 апреля 2021 года .
  4. ^ «Список лицензионных схем FIA» (PDF) . FIA . 6 февраля 2015 . Проверено 28 мая 2015 .
  5. ^ a b c "Автодром Альберт-Парк" . Фан-сайт F1 . Проверено 20 июня 2020 .
  6. ^ "Стадион Мидл-Парк" . austadiums.com . Проверено 20 июня 2020 .
  7. ^ «Продление контракта на Гран-при Австралии: Формула-1 будет участвовать в гонках в Мельбурне как минимум до конца 2025 года | Формула 1®» . formula1.com .
  8. ^ "Планировка F1 Альберт-парка изменится к Гран-при Австралии в 2021 году" . motorsport.com . Проверено 20 февраля 2021 года .
  9. ^ «Новый план Альберт-парка будет на пять секунд быстрее» . motorsport.com . Проверено 1 апреля 2021 года .
  10. ^ "Схема Гран-при Мельбурна" . formula1.com/ . Проверено 20 июня 2020 .
  11. ↑ Стюарт Сайкс, Это было и остается отличным местом для гонок , Гонки в историю, Оглядываясь на Гран-при Австралии 1953 года в Альберт-парке, 2013, стр. 3 и 4.
  12. ^ a b Официальная сувенирная программа, XVIII Гран-при Австралии, трасса Альберт-Парк, 21 ноября 1953 г., передняя обложка
  13. ^ a b c d e 1953 , Официальная история 50 гонок Гран-при Австралии, 1986, страницы 182–191
  14. ↑ Официальная программа, Автогонки Аргуса Мумбы, трасса Альберт-Парк, 26 и 27 марта 1955 г., передняя обложка
  15. ↑ Argus Moomba Motor Races , Австралийский автоспорт, апрель 1955, страницы 137 - 142
  16. ↑ Thrills for 250,000 , The Argus, понедельник, 28 марта 1955 г., стр.
  17. ↑ a b JR Horman, Альберт-Парк, Австралийский автоспорт, апрель 1956 г., страницы 136–143.
  18. ^ Albert Park , www.progcovers.com Проверено 10 июля 2014
  19. ^ 1956 , Официальная история 50 гонок Гран-при Австралии, 1986, страницы 218-226
  20. ^ a b Программа, Victorian Tourist Trophy, Первый день: 17 марта 1957 г.
  21. Перейти ↑ AC Russell, Albert Park - Victorian Tourist Trophy Meeting, Australian Motors Sports, стр.131
  22. ↑ Victorian Trophy, Австралийский автоспорт, май 1957 г., страницы 174-176.
  23. ↑ Джон Б. Бланден, Исторические гоночные автомобили в Австралии, 1979, страницы 146 и 147.
  24. ↑ Грэм Ховард, Лекс Дэвисон - больше, чем жизнь, стр.117
  25. ^ Официальная программа, 1958 Гран-при Мельбурна / Викторианский туристический трофей, трасса Альберт-Парк, стр.
  26. ^ a b Дэвид Маккей, Быстрые деньги для Мосса , Modern Motor, февраль 1959 г., страницы 35, 36, 37 и 76
  27. ^ «Natsoft Race Timing» . natsoft.com.au . Архивировано из оригинала 17 июля 2012 года . Проверено 31 мая 2017 года .
  28. ^ "Procar Stats" (PDF) . procar.com.au . Архивировано из оригинального (PDF) 13 июня 2004 года . Проверено 31 мая 2017 года .
  29. ^ Австралийский туристический трофей, Австралийский автоспорт, январь 1957 г., страницы 18-20

Внешние ссылки [ править ]

  • Альберт-Парк на официальном сайте Формулы-1
  • Путеводитель по трассам Гран-при Мельбурна
  • Трасса Гран-при Альберт-Парк в Мельбурне на Google Картах (текущие трассы Формулы-1)