| Ангаррак | |
|---|---|
 Поселок Ангаррак под железнодорожным виадуком | |
  Ангаррак Расположение в Корнуолле | |
| Справочник по сетке ОС | SW584382 |
| Унитарная власть | |
| Церемониальный округ | |
| Область, край | |
| Страна | Англия |
| Суверенное государство | объединенное Королевство |
| Почтовый город | ХЕЙЛ |
| Почтовый индекс района | TR27 |
| Телефонный код | 01736 |
| Полиция | Девон и Корнуолл |
| Огонь | Корнуолл |
| Скорая помощь | Юго-Западный |
| Парламент Великобритании | |
Ангаррак ( Корнуолл : Ан Гаррек ) - деревня на западе Корнуолла , Англия, Великобритания. Он находится в приходе Гвинеар-Гвитиан, в миле к востоку от Хейла . Сразу к югу от деревни Ангаррак по виадуку проходит магистральная железная дорога Корнуолла через реку Ангаррак . [1] Название происходит от An Garrek, что на корнуэльском языке означает «Скала» . Согласно Обзору боеприпасов, это написание - Ангаррак, но на вывесках возле деревни это пишется по-разному: Ангаррак, Ангаррак или Ангаррик.
География [ править ]
Ангаррак находится в узкой долине, из которой вытекает река Ангаррак, прежде чем войти в бассейн Копперхаус в Хейле, через специально построенную водопропускную трубу, предназначенную для предотвращения наводнений. Однако в январе 2003 года наводнение было настолько сильным, что о нем сообщили в региональной телевизионной программе «В центре внимания» . [ необходима цитата ] Река Ангаррак соединяется с лиманом Хейла в бассейне Копперхаус, прежде чем впадает в море в заливе Сент-Айвс . [1]
История [ править ]
Мельница, известная как Мелинбран, была зарегистрирована в 1342 году и может быть мельницей Конардитоне, записанной в Domesday . [2] Ангаррак изображен на картах еще в шестнадцатом веке. Деревня раньше была центром промышленности с горнодобывающей промышленностью и карьерами, а в долине реки Ангаррак было несколько шахт. На западном конце железнодорожного виадука находилась шахта Мелланвран, где до 1728 года доктор Джон Вудворд собрал несколько образцов олова для своей коллекции минералов. В восточном конце виадука находилась шахта Меллановет, где проходила Северная Глубокая штольня.(дренажный и исследовательский туннель) продолжился до шахты Нанпускер, дальше по долине. Проект 1846 года по продолжению штольни вверх по долине до Биннер-Даунс, к востоку от Лидстауна , похоже , не состоялся. [3]
На реке Ангаррак также было четыре мельницы. Один был в Трунгле; один (Ангарракская мельница) находился в дальнем конце деревни на стыке Грист-лейн, формально известной как (поля) и Пароходный холм; одна (мельница) была расположена в северной части деревни; и один (Мельница Логганс) все еще стоит на берегу реки Ангаррак в восточной части Хейла. [4] [5] [6] A выплавки дом был построен в 1704 году и мельница (ы) были преобразованы в штампы для технологических руд из близлежащих шахт. Плавильный цех закрылся в 1881 году, и единственные сохранившиеся постройки - это дом управляющего, кузнечный цех и оловянный дом, которые были переоборудованы для других целей [7]
Главная дорога между Редрут и западом когда-то проходила через Ангаррак. Чарльз Уэсли , посетивший Редрут 7 августа 1743 года, возвращался в Сент-Айвс через Ангаррак и остановился, чтобы проповедовать группе людей, которые были в Веллинг-Варин (Мелленвран). Неизвестно, когда образовалось методистское общество, но первое упоминание о нем относится к 1779 году, когда Ангаррак был частью округа Редрут. [8] Первая часовня была построена в 1843 году, а нынешняя часовня была построена в карьере рядом с плавильным цехом и открыта 10 апреля 1874 года. Воскресная школа была добавлена в 1889 году, а ризницы - в 1926 году. [9]
Hayle Railway [ править ]
В 1834 году железная дорога Хейла построила колею шириной 4 фута 8,5 дюйма на протяжении 9,5 миль (15,3 км) от Хейла до Редрута. Над Ангарраком изначально были лошади, а с 1843 года стационарный паровоз буксировал поезда вверх и вниз по склону. [10] [11] Наклон все еще можно увидеть на картах, а стационарный двигатель отмечен в названии Steamers Hill; дорога, ведущая к Коннор-Даунс . [1] После приобретения железной дорогой Западного Корнуолла новая линия была построена от Пензанса до фермы Треновин, к востоку от Ангаррака, а старая линия через Хейл и Ангаррак была закрыта 16 февраля 1852 года. [12]Новая линия обошла исходную станцию Hayle и уклон с деревянными виадуками, построенными между 1850 и 1852 годами. Нынешний 11-пролетный виадук был построен в 1888 году для Великой Западной железной дороги рядом с первоначальным виадуком. [13]
См. Также [ править ]
- Gwinear
- Железнодорожные виадуки Корнуолла
Ссылки [ править ]
- ^ a b c OS Explorer Land's End (Карта). Саутгемптон: Обзор боеприпасов. 2015. ISBN. 978 0 319 24304 6.
- ^ Историческая Англия . «Памятник № 424710» . PastScape . Проверено 13 января 2017 года .
- ^ Гамильтон Дженкин, AK (1980). Шахты и горняки Корнуолла 5. Hayle, Gwinear & Gwithian . Bracknell: Forge Books. С. 14–15. ISBN 0 904662 10 1.
- ^ "Ангаррак" . Путеводитель по Корнуоллу . Проверено 13 января 2017 года .
- ^ Историческая Англия . "Trungle Mill (424758)" . PastScape . Проверено 13 января 2017 года .
- ^ Историческая Англия . «Мельница Логганс (1348409)» . PastScape . Проверено 13 января 2017 года .
- ^ Историческая Англия . «Ангарракский плавильный завод (424712)» . PastScape . Проверено 13 января 2017 года .
- ^ Гивер, Рассвет. «Веслианство в Ангарраке» . Ангаррак Жизнь . Проверено 13 января 2017 года .
- ^ Гивер, Рассвет. «Ангаррак Чепель» . Ангаррак Жизнь . Проверено 13 января 2017 года .
- ^ Woodfin, RJ (1972). Железная дорога Корнуолла к своему столетию в 1959 году . Труро: Брэдфорд Бартон. п. 1. ISBN 978-0851530857.
- ^ Историческая Англия . "Hayle Railway (424708)" . PastScape . Проверено 13 января 2017 года .
- Перейти ↑ Oakley, Mike (2009). Железнодорожные вокзалы Корнуолла . Уимборн Минстер: Dovecote Press. ISBN 978 1 904 34968 6.
- ^ Историческая Англия . «Виадук на SW58353801 (1143709)» . Список национального наследия Англии . Проверено 13 января 2017 года .
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Ангарраком, на Викискладе?
