Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожный вокзал Анкары ( турецкий : Ankara Garı ) - главный железнодорожный вокзал в Анкаре , Турция, и является крупным транспортным узлом в городе. Станция является восточной конечной станцией железнодорожного коридора Стамбул-Анкара, а также самой восточной станцией в Турции с высокоскоростным железнодорожным сообщением. Станция Анкара также является центром для высокоскоростных поездов YHT с собственными эксклюзивными платформами и залом. TCDD Taşımacılık также управляет междугородним железнодорожным сообщением до Карса , Татвана и Курталана, а также пригородной железной дорогой Башкентрая .

Станция, расположенная в историческом квартале Улус , является визитной карточкой города. В 2016 году над платформами YHT было открыто новое здание, известное как Ankara Tren Garı (ATG). Здание ATG служит узлом для высокоскоростной железной дороги с собственным вестибюлем, содержащим информационные и билетные киоски, залы ожидания и VIP-зал, а также связано с остальной частью станции через небесный мост .

История [ править ]

Период Османской империи (1892–1922) [ править ]

Первоначальный строитель, Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie (CFOA), занимался доставкой военных материалов на фронты в Палестине и Месопотамии во время Первой мировой войны. Таким образом, между 1914 и 1918 годами станция Анкары не обслуживала пассажиров и имела очень мало услуг. грузовые перевозки. После войны CFOA попал под британский военный контроль, но турецкие националисты захватили Анкару и части CFOA. Во время войны за независимость Турции CFOA перебрасывал войска из Анкары, недавно названной столицы Турции, на фронт недалеко от Эскишехира . [1]

Период Турецкой республики (1922-настоящее время) [ править ]

Вид на площадь 19 мая и железнодорожный вокзал Анкары, сделанный в 1940-х годах.

После окончания турецкой войны за независимость возобновилось движение пассажирских поездов из Стамбула в Анкару. CFOA, теперь находящийся под контролем Турции, наконец открыл линию на Кайсери, и Анкара больше не была конечной точкой. Затем 1 июня 1927 года CFOA была приобретена Турецкими государственными железными дорогами (TCDD), а станция Анкара была передана под контроль TCDD. [2] В 1927 году был открыт Anatolian Express как главный ночной поезд из Стамбула в Анкару, управляемый Международной Компанией Вагонов (CIWL). [3] Современное здание в стиле ар-деко было построено в 1937 году турецким архитектором Чекипом Акалыном.. Поскольку TCDD завершил строительство железнодорожных линий в другие города, новые поезда из Анкары, такие как 9 сентября Экспресс (1939 г.) в Измир , Восточный экспресс (1939 г.) в Карс и Южный экспресс (1944 г.) в Диярбакыр и Курталан, сделали Анкару станцией. одна из самых загруженных станций Турции. В 1972 году станция вместе с дорогой между Синджаном и Каяшем была электрифицирована контактной сетью 25 кВ переменного тока для пригородной железной дороги Анкары . В 1993 году линия Стамбул-Анкара была полностью электрифицирована. В 1990-х годах TCDD открыл рядом со станцией музей пара. В 2009 году курсирует высокоскоростной поезд. работал из Анкары в Эскишехир.

В 2015 Анкара взрывы произошло 10 октября 2015 года 10:04 по местному времени ( EEST ) в Анкаре . Две бомбы были взорваны у входа на центральный железнодорожный вокзал Анкары, в результате чего более 105 человек погибли и более 400 человек получили ранения. [4] [5] Это нападение является самым смертоносным в современной истории Турции . [6]

TCDD HT65000 на Центральном вокзале Анкары с 2009 по 2016 год

Макет [ править ]


Один из 50 лучших проектов гражданского строительства Турции [ править ]

Турецкая палата инженеров-строителей называет центральный вокзал Анкары одним из пятидесяти объектов гражданского строительства в Турции - это список выдающихся инженерных проектов, реализованных за первые 50 лет существования палаты. [7]

Фотографии [ править ]

  • Глядя на восток, на платформы.

  • Глядя на запад, на платформы.

  • Вид на обочину здания в стиле ар-деко.

См. Также [ править ]

  • Взрывы в Анкаре в 2015 году
  • Столкновение с поездом в Анкаре произошло в 2018 году, когда скоростной поезд, следовавший в Конью, вскоре после отправления столкнулся с локомотивом, в результате чего 9 человек погибли и более 80 человек получили ранения.

Ссылки [ править ]

  1. ^ История CFOA - Поезда Турции История CFOA
  2. ^ История TCDD - Поезда Турции История TCDD
  3. The Ultimate Encyclopedia of Steam & Rail - Колин Гарратт и Макс Уэйд-Мэтьюз, стр. 397
  4. ^ Мелвин, Дон. «По меньшей мере 105 человек погибли в результате двойного взрыва возле железнодорожного вокзала в столице Турции» . cnn.com . CNN.
  5. ^ "Ölü Sayısı 105'e Yükseldi" (на турецком языке). TTB . Архивировано из оригинального 14 июня 2017 года . Проверено 11 октября 2015 года .
  6. ^ "Би-би-си: взрывы в Анкаре унесли жизни более 80 - чиновников" . BBC News . 10 октября 2015 . Проверено 10 октября 2015 года .
  7. ^ Список (на турецком языке ) архивации 2013-10-31 в Wayback Machine

Внешние ссылки [ править ]

  • История TCDD: электрификация поездов Турции
  • CFOA - Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie Поезда Турции