| AviemoreШотландский гэльский : An Aghaidh Mhòr [1] | |
|---|---|
 Железнодорожная станция Авимор в 2018 году | |
| Место расположения | Авимор , Хайленд Шотландия |
| Координаты | 57 ° 11′19 ″ с.ш., 3 ° 49′44 ″ з.д. / 57.1886 ° N 3.8288 ° W Координаты : 57.1886 ° N 3.8288 ° W57°11′19″N 3°49′44″W / |
| Ссылка на сетку | NH895123 |
| Принадлежит | Сеть железных дорог |
| Управляется | Абеллио СкотРейл |
| Платформы | 3 (2 национальных железных дороги) (1 паровая железная дорога Стратспи) |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | AVM |
| История | |
| Оригинальная компания | Железная дорога Инвернесса и Перт Джанкшен |
| Предварительная группировка | Хайленд железная дорога |
| Пост-группировка | LMS |
| Ключевые даты | |
| 3 августа 1863 г. | Станция открыта |
| 1898 г. | Станция реконструирована и расширена |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  0,152 миллиона |
| Обмен | 56 |
| 2016/17 |  0,145 миллиона |
| Обмен | 50 |
| 2017/18 | 0,148 миллиона |
| Обмен | 44 год |
| 2018/19 | 0,138 миллиона |
| Обмен | 52 |
| 2019/20 | 0,133 миллиона |
| Обмен | 177 |
| Зарегистрированное здание - Категория A | |
| Назначен | 18 августа 1986 г. |
| Номер ссылки | LB257 [2] |
| Заметки | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог | |
Aviemore железнодорожная станция обслуживает город и туристический курорт Авимор в нагорье в Шотландии . Станция, принадлежащая Network Rail (NR) и управляемая Абеллио Скотрейл , находится на главной линии Хайленд между Пертом и Инвернессом , а также является южной конечной точкой сохранившейся железной дороги Стратспи .
История [ править ]
Линия была открыта Железной дорогой Инвернесса и Перта (I & PJR) в 1863 году, [3] впоследствии став частью Хайлендской железной дороги .
Нынешняя станция была открыта в 1898 году [4] по проекту архитектора Уильяма Робертса [5], когда была построена «прямая» линия в Инвернесс через Слохд , что сделало Авимор важным перекрестком и заменило оригинальное здание 1863 года. В 1896 году Уильям Робертс также построил моторный отсек к северу от станции.
Он стал частью Лондонской, Мидлендской и Шотландской железных дорог после Группировки 1923 года, а затем перешел в Шотландский регион Британских железных дорог после национализации в 1948 году.
Первоначальная линия I & PJR для Forres пала жертвой Beeching Axe и закрылась для пассажиров в октябре 1965 года.
Когда в 1980-х годах компания British Rail ввела секторизацию , станция обслуживалась компанией Scotrail до приватизации компании British Rail .
В 1998 году станция была восстановлена и отремонтирована, и железной дороге Стратспи наконец разрешили использовать платформу острова. Три здания островной платформы были восстановлены и снова введены в эксплуатацию, находясь в заброшенном состоянии в течение многих лет, а четвертое было построено с нуля. Новое здание включает в себя билетный зал, кассу и магазин, а три оригинальных здания - это залы ожидания (с историческими экспозициями), офисы для персонала и туалеты. Парковка, к которой можно добраться от дороги Ротимурчус на юге города, находится на восточной стороне станции, а доступ пассажиров к Стратспейской части станции осуществляется через пешеходный переход через перекресток. Этот пешеходный переход также обеспечивает доступ для инвалидов к платформе 2. Это вторая по величине железнодорожная станция в Хайленде (район муниципалитета) после Инвернесса. [цитата необходима ]
После перемещения служб железная дорога Стратспи закрыла свою железнодорожную станцию Авимор (Спейсайд) . Платформа остается, поскольку опасения по поводу загрязнения асбестом приостановили ее удаление. Оригинальный пешеходный мост тоже стоит, но небезопасен.
Описание [ править ]
Подъезд к зданию вокзала NR осуществляется от Грэмпиан-роуд к западу от линии. Островная платформа с навесом , соединенная со зданием вокзала пешеходным мостом, находится за двумя путями, а дальняя (восточная) сторона платформы этого острова используется поездами Strathspey. Перекресток между Strathspey Railway и Network Rail находится к югу от станции и контролируется из сигнальной коробки станции , которая также контролирует большую часть главной линии по обе стороны отсюда (от Кингасси до Каллоден-Мур с 1979 года). ), а также в непосредственной близости от станции. [6]
Станция находится в 83 милях от 31 цепи (134,2 км) от Перта и имеет проходную петлю длиной 40 цепей (800 м), окруженную двумя платформами. Платформа 1 на нижней (северной) линии может принимать поезда с четырнадцатью вагонами, тогда как платформа 2 на верхней (южной) линии может вместить пятнадцать. [7]
Услуги [ править ]
Услуги предоставляются Abellio ScotRail , Caledonian Sleeper и London North Eastern Railway на главной линии Highland и Strathspey Railway на бывшей железной дороге Inverness and Perth Junction до Boat of Garten и Broomhill .
В расписании мая 2016 года семь поездов каждый будний день в Эдинбург-Уэверли (включая Хайленд-Чифтен до лондонского Кингс-Кросс ) и четыре поезда до Глазго-Квин-стрит в южном направлении, а также ночной поезд в Лондон Юстон (последний не курсирует в южном направлении по субботам. и движется на север по воскресеньям). На север есть двенадцать рейсов в Инвернесс.
По воскресеньям пять поездов отправляются в Эдинбург (включая Кингс-Кросс), два - в Глазго и семь - в Инвернесс. [8]
С 2018 года эта станция станет одной из тех, на которые будет внесен пакет усовершенствований расписания, введенный Transport Scotland и Scotrail. Текущее расписание движения из Перта в Инвернесс будет увеличиваться до ежечасного в каждую сторону, а поезда к югу оттуда ходят поочередно в Эдинбург и Глазго. Время в пути до обоих городов также сократится на 10 минут. [9]
| Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Kingussie | Abellio ScotRail Highland Main Line | Каррбридж или Инвернесс | ||
| Kingussie | Лондонская Северо-Восточная Железная Дорога Восточного побережья Основная линия | Каррбридж или Инвернесс | ||
| Kingussie | Каледонский спящий Хайленд Каледонский спящий | Каррбридж или Инвернесс | ||
| Железные дороги наследия | ||||
| Терминус | Strathspey железная дорога | Лодка Гартена | ||
| Исторические железные дороги | ||||
| Kincraig Line открыта; станция закрыта | Хайленд Рейлвей  Инвернесс и Перт Джанкшн  | Лодка линии Garten и открытая станция | ||
| Хайленд Рейлвей Инвернесс и Авимор Прямая железная дорога | Carrbridge Line и станция открыты | |||
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ Брейлсфорд 2017 , гэльский / английский станции Index.
- ^ «Авмор ВОКЗАЛ С островной платформой, пешеходный мост и ограждающие» . Историческая Шотландия. Архивировано 6 марта 2019 года . Проверено 3 марта 2019 .
- ↑ Butt (1995), стр.21
- ^ RAILSCOT
- ^ Здания Шотландии, Хайленда и островов. Джон Гиффорд. Издательство Йельского университета. 1992. ISBN 0-300-09625-9.
- ↑ Шотландские сигнальные коробки, заархивированные 20 декабря 2013 года в Wayback Machine, Джессоп, R; «Ронрейл»; Проверено 20 декабря 2013 г.
- ^ Brailsford 2017 , карта 19D.
- ^ GB eNRT, издание, май 2016 г., таблица 229
- ^ «« Железнодорожная революция »означает 200 дополнительных услуг и 20 000 дополнительных мест для шотландских пассажиров». Архивировано 20 августа 2016 г. впресс-релизе Wayback Machine Transport Scotland от 15 марта 2016 г .; Дата обращения 18 августа 2016.
Источники [ править ]
- Брейлсфорд, Мартин, изд. (Декабрь 2017 г.) [1987]. Диаграммы железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (6-е изд.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
- Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Джоветт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687 .
- Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
- Станция на навигационной карте ОС
- RAILSCOT на прямой железной дороге Инвернесса и Авимора
- RAILSCOT на железной дороге Инвернесс и Перт Джанкшен
Дальнейшее чтение [ править ]
- «Станция Aviemore открывается после ремонта стоимостью 2,2 миллиона фунтов стерлингов». РЕЛЬС . № 333. Публикации EMAP Apex. 17–30 июня 1998 г. с. 10. ISSN 0953-4563 . OCLC 49953699 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Авимор . |
- Видеозапись железнодорожного вокзала Авимор
