Эйлсбери-Хай-стрит | |
|---|---|
 Станция Эйлсбери Хай-Стрит в 1953 году | |
| Место расположения | Эйлсбери , Бакингемшир, Англия |
| Платформы | 1 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Лондон и Бирмингем железная дорога (Эйлсбери) |
| Предварительная группировка | Лондон и Северо-Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога Лондонский район Мидленд Британских железных дорог |
| Ключевые даты | |
| 10 июня 1839 г. | Открывается первая станция |
| 16 июня 1889 г. | Заменена второй станцией |
| 25 сентября 1950 г. | Переименована в Эйлсбери-Хай-стрит. |
| 2 февраля 1953 г. | Закрыто для пассажиров |
| 2 декабря 1963 г. | Закрыто для перевозки |
Железнодорожная станция Эйлсбери Хай-Стрит была лондонской и Северо-западной железнодорожной станцией, которая обслуживала город Эйлсбери в английском графстве Бакингемшир . Это была конечная остановка ответвления от Чеддингтона на том, что сейчас известно как главная линия Западного побережья, ведущая к лондонскому Юстону и Бирмингем-Нью-стрит и дальше на север.
Были построены две станции, первая из которых после закрытия для пассажиров использовалась как конечная грузовая. [1]
История [ править ]
Первая станция в Эйлсбери была открыта Эйлсберийской железной дорогой 10 июня 1839 года; она была закрыта 16 июня 1889 года, когда она была заменена второй станцией, также названной Эйлсбери . Линия эксплуатировалась Лондонско-Бирмингемской железной дорогой , и когда эта компания объединилась с другими, чтобы сформировать Лондонскую и Северо-Западную железную дорогу (LNWR), Эйлсберийская железная дорога была поглощена LNWR. [2] LNWR стал частью Лондон Мидленд и шотландской железной дороги во время группирование 1923, передавая в Лондон Midland области британских железных дорог во время национализации 1948 года британских железных дорог(BR) переименовал станцию Aylesbury High Street 25 сентября 1950 г .; затем он был закрыт для пассажиров 2 февраля 1953 г. [3], а затем 2 декабря 1963 г. для грузовых перевозок.
Маршруты [ править ]
Единственная промежуточная станция между Эйлсбери и Чеддингтоном была у Марстон-Гейт.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Марстонские ворота | Лондонская и Северо-Западная железная дорога Эйлсбери Филиал | Терминус |
Сайт сегодня [ править ]
На участке сейчас расположены офисный блок и торговый парк. [4] Маршрут в Эйлсбери был заменен дорогой под названием «Стоклейк» и «Вейл-Парк-Драйв» (часть дороги A418 ), хотя формирование остается в основном нетронутым вдоль маршрута дороги. Летом 2015 года деревья и растительность были очищены от формации в рамках подготовки к строительству новой городской дороги Стоклейк. В понедельник, 18 января 2016 года, подрядчики начали работы на новой дороге, которая будет использовать полотно старой железной дороги, чтобы связать Парк-стрит с Дуглас-роуд, Эйлсбери, параллельно существующей дороге. Он будет преобразован в новую служебную дорогу для домов и предприятий, что обеспечит больше парковок и более легкий доступ. [5]
Ссылки [ править ]
- ^ «Выдержка из карты OS из 1920-х годов, показывающей конечную остановку на Хай-стрит. Территория конечной станции на Стейшн-стрит сейчас используется как загоны для скота» . Заброшенные железные дороги . Fotopic.net. 30 марта 2008 . Проверено 8 ноября 2008 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Одри, Кристофер (1990). Энциклопедия британских железнодорожных компаний . Лондон: Издательство Гильдии. п. 59. CN 8983.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
- ^ Butt, RVJ (1995). Справочник вокзалов . Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 22. ISBN 1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
- ^ "Сайт конечной платформы Хай-стрит, смотрящий в сторону буферных остановок" . Заброшенные железные дороги . Fotopic.net. 30 марта 2008 . Проверено 8 ноября 2008 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Работа, чтобы начать новую Стоклейк-Роуд" . Совет графства Бакингемшир. 4 января 2016 года Архивировано из оригинала 20 декабря 2016 года . Проверено 20 января +2016 .
Источники [ править ]
- Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Джоветт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687 .
- Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
- Станция на навигационной карте ОС
Координаты : 51.81678 ° N 0.80717 ° W51°49′00″N 0°48′26″W / / 51.81678; -0.80717
