Международный аэропорт Бельцы ( IATA : BZY , ICAO : LUBL ), ранее известный как международный аэропорт Бельцы-Леадовены , является одним из двух аэропортов, обслуживающих город Бельцы , Молдова . Расположенный в 15 км к северу от центра города, в северной части страны, это второй по величине аэропорт Молдовы, обслуживающий грузовые и чартерные рейсы. Другой аэропорт в этом районе, городской аэропорт Бельцы , расположенный в черте города, в основном используется для чрезвычайных ситуаций регионального значения.
Бельцкий международный аэропорт Международный аэропорт Бельцы | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Владелец | Правительство Молдовы | ||||||||||
Оператор | СА Аэросервис | ||||||||||
Обслуживает | Бельцы , Молдова | ||||||||||
Высота над уровнем моря | 231 м / 758 футов | ||||||||||
Координаты | 47 ° 50′35 ″ с.ш., 027 ° 46′38 ″ в.д. / 47,84306 ° с. Ш. 27,77722 ° в.Координаты : 47 ° 50′35 ″ с.ш., 027 ° 46′38 ″ в.д. / 47,84306 ° с. Ш. 27,77722 ° в. | ||||||||||
карта | |||||||||||
BZY расположение в Молдове | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Источник: Airport-Data.com [1] |
История
Первые регулярные рейсы в Бельцы начались 24 июня 1926 года по маршруту Бухарест - Галац - Кишинев - Бельцы - Хотин - Чернаути. Рейсы выполнялись компанией Compagnie Franco-Roumaine de Navigation Aérienne - CFRNA, позже LARES и сегодня TAROM. [2]
Различное расположение пяти взлетно-посадочных полос в Бельцах и его окрестностях исторически связано с тем, что объекты аэропорта периодически строились в разных частях Бельц и его окрестностей.
Строительство взлетно-посадочной полосы на новом месте рядом с деревней Леадовень (так она называлась еще в 1987 году и позже была разделена на Корлатени и Сингурень, Корлатени, соответствующие территории, занимаемой сегодня аэропортом), на окраине Бельц, 9 км от его северных районов началось в 1980-х годах по приказу Маршала СССР Сергея Ахромеева , тогда как строительство инфраструктуры аэропорта (включая пассажирский и грузовой терминалы, гостиницу, диспетчерскую вышку, расширение троллейбусной линии [3] [4]) [5] от Бельц до БЗЫ) был оставлен местным властям.
Выбор места для взлетно-посадочной полосы был тщательно продуман с учетом современных технических и инженерных средств, в частности направления ветра и отсутствия устойчивого тумана на месте расположения международного аэропорта Бельцы. В отличие от других аэропортов Молдовы, международный аэропорт Бельцы может работать в любых погодных условиях. Взлетно - посадочная полоса международного аэропорта Бельцах расположена на высоту 231 метров, с окружающими холмами , как низко как до 100 метров. [6]
Первый технический полет на новом аэродроме Бельцы был выполнен 28 декабря 1987 года на Ан-24 представителями испытательной комиссии Управления гражданской авиации Молдовы . 31 октября 1989 г. ведомство установило соответствие авиационных световых сигналов, установленных на BZY. 22 февраля 1990 г. Государственный проектно-изыскательский научно-исследовательский институт гражданской авиации «Аэропроект» [7] подтвердил классификационный номер покрытия и указал самолеты, которые могут эксплуатироваться на БЗЫ без ограничений: Ил-18 , Ан-12 , Як- 42 , Ту-134 . 8 июня 1990 года, BZY была сертифицирована, что подтверждает , что самолеты типа Ту-134, АН-24, Як-40 и других типов самолетов на III - го и IV - й категории могут быть свободно работающий при BZY, а также любые виды из вертолетов . 31 мая 1994 года "Аэропроект" подтвердил также способность БЗЫ эксплуатировать Ту-154 (один самолет в сутки) и Ил-76Т (50 самолетов в год массой 160 тонн (352 740 фунтов)).
После официального открытия в конце 1980-х годов BZY, судя по всему, эксплуатировался самолетами из Кишинева бывшего молдавского филиала советской компании « Аэрофлот» . В то время аэропорт назывался Бельцы-Леадовены и стал самым важным аэропортом на севере Молдовы. После обретения Молдовой независимости в 1991 году аэропорт использовался Air Moldova , государственной компанией, преемником оставшихся самолетов Аэрофлота.
Согласно бывшему [ когда? ] планировалось построить два терминала, один для пассажиров и другой для обслуживания грузов , а также одну диспетчерскую вышку . [ необходима цитата ] Перед распадом СССР аэропорт был связан прямыми рейсами почти с 20 пунктами назначения в бывшем Советском Союзе, включая Москву, Киев и Сочи . [ необходима цитата ]
Перспективы
Новая роль международного аэропорта Бельцы может стать первым хабом для бюджетных авиакомпаний в Молдове, поскольку единственным аэропортом, который в качестве держателя монополии работает с высокими налогами на регулярные пассажирские рейсы, остается аэропорт Кишинева. [8]
Примерно треть или более всех пассажиров на маршрутах, выполняемых Air Moldova, на которые приходится примерно половина всех рейсов из аэропорта Кишинева, прибывают из Бельц и северных районов Молдовы. С мая 2015 года Air Moldova продает авиабилеты с пунктом назначения BZY, обеспечивая автобусный трансфер из Бельц в аэропорт Кишинева. Вначале, начиная с одного автобуса в день, на сегодняшний день между Бельцами и аэропортом Кишинева курсирует три автобуса в день, и только для рейсов Air Moldova. [9]
Важные перспективы развития также появляются у международного аэропорта Бельцы в области грузовых перевозок, что приведет к экономическому росту всего северного региона Молдовы. Ежегодный рост ВВП региона составляет 8%, а инвестиционные проекты в сфере недвижимости в Бельцах, реализуемые западноевропейскими предприятиями, являются одними из факторов роста.
Удобства
Согласно отчету плана действий от 1 марта 2013 года, составленному в рамках проверки, проведенной Управлением гражданской авиации Молдовы, следующие услуги на BZY были проверены: Пассажир и багаж - общие, Услуги по продаже билетов и аэропорту, Обработка отправляющихся пассажиров, Прибытие обработка пассажиров, Багаж. [10]
Согласно короткому сообщению, опубликованному на сайте Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Молдовы, [11] BZY расположен на территории района Рышкань на площади 144,5567 га и включает в себя аэродром, пассажирский терминал, помещение для обработки багажа, здания и сооружения, обеспечивающие технологический процесс (металлический ангар, дизель-электрогенератор для автономного резерва энергии, площадь перед пассажирским терминалом, стоянки наземной техники специального назначения и др.), а также наземное покрытие который может быть использован для развития инфраструктуры BZY.
Согласно решению Счетной палаты Молдовы № 32 от 25 мая 2007 г., Международный аэропорт Бельцы был подтвержден как соответствующий требованиям ИКАО, хотя управление «Молдаэросервис» осуществлялось нерегулярно и неэффективно [12]
30 августа 2007 г., в соответствии с Постановлением № 987, Правительство Молдовы решило определить и реализовать меры по обеспечению экономической эффективности Международного аэропорта Бельцы (и аэропорта Кагул) в Республике Молдова до 2012 г., для поощрения и стимулирования инвестиций, включая частные в этих аэропортах. [13]
29 октября 2010 года Правительство Республики Молдова приняло решение № 983, согласно которому оно обязало Свободную экономическую зону Бельцы [14] [ циркулярная ссылка ] построить объекты недвижимости на территории международного аэропорта Бельцы взамен. за недвижимое имущество, переданное в Свободную экономическую зону Бэлць из бывшего аэропорта Бэлць . [15] На сегодняшний день строительные работы на территории Международного аэропорта Бельцы не начались, хотя Свободная экономическая зона Бельцы уже построила объекты недвижимости для ведения бизнеса на полученных земельных участках аэропорта Бельцы .
Оператор
12 сентября 1994 года Управление гражданской авиации Молдовы создало Государственное авиационное предприятие "Молдаэросервис". Moldaeroservice был создан на базе Бельцкого авиационного предприятия и Бельцкого филиала Государственной авиакомпании Air Moldova и подчиняется Управлению гражданской авиации Молдовы.
В настоящее время Moldaeroservice управляет международным аэропортом Бельцы, хотя регулярные рейсы не выполняются, а сертификат эксплуатации был отозван властями Молдовы 14 октября 2015 года якобы из-за отсутствия финансирования Moldaeroservice.
Поскольку в 1990-е годы Молдова переживала экономический кризис, планы реконструкции и модернизации аэропорта, а также всей авиационной промышленности были приостановлены. Только в конце 1990-х - начале 2000-х годов Международный аэропорт Кишинэу был модернизирован с помощью Европейского банка реконструкции и развития . Кишиневский международный аэропорт на сегодняшний день является единственным аэропортом Молдовы, обслуживающим регулярные пассажирские и грузовые маршруты.
Международный аэропорт Бельцы в настоящее время используется в основном для нерегулярных чартерных пассажиров и чаще всего для грузовых рейсов. В перерывах между рейсами взлетно-посадочная полоса служит для молдавских митингов и концертов под открытым небом.
Авиакомпании и направления
С 2020 года нет регулярных регулярных рейсов в / из Бельц.
Доступ
Международный аэропорт Бельцы расположен в северной части Молдовы, недалеко от города Бельцы, одного из пяти муниципалитетов Молдовы, на территории коммуны Корлэтень в районе Рышкань .
К нему можно легко добраться на машине, выехав из Бельц в северном направлении и следуя по шоссе E583. Многочисленные автобусы и микроавтобусы, используемые для общественного транспорта, соединяющего Бельцы с северными районами Молдовы, останавливаются по запросу на развязке между автомагистралью и аэропортом.
- Александр Покрышкин [16]
- Рудольф Шмидт [17]
- Григорий Ледов [18]
- Рейнхард Гейдрих [19]
- Григоре Батан [20] [ циркулярная ссылка ]
- Надя Руссо [21]
- Роберт Фримтзис [22]
Смотрите также
- Список аэропортов Молдовы
- Управление гражданской авиации Молдовы
Рекомендации
- ^ "Информация об аэропорте B? L? I - Всемирная база данных аэропортов" . Airport-data.com . Проверено 21 августа 2016 .
- ^ https://romaniaimaginideierisiazi.wordpress.com/2014/10/30/transportului-aerian-in-bucovina-si-basarabia-interbelica/
- ^ «Новые троллейбусы для Бэлти» . Ebrd.com . Проверено 21 августа 2016 .
- ^ «Проект Бельцкой троллейбусной компании - Европейская комиссия» . Ec.europa.eu . Проверено 21 августа 2016 .
- ^ "Balti Băli Trolleybus Obus Trackless Trolley Coach ETB" . Ymtram.mashke.org . 2013-09-15 . Проверено 21 августа 2016 .
- ^ «Национальный фонд геопространственных данных» . Geoportal.md . Проверено 21 августа 2016 .
- ^ "ФГУП ГПИ и НИИ ГА" Аэропроект " " . Аэропроект.ру . Проверено 21 августа 2016 .
- ^ "Wizz Air va ateriza la Bălţi? | Ultima oră" . Timpul.md . Проверено 21 августа 2016 .
- ^ "Air Moldova :: Noutăţi :: Бесплатный трансфер zilnic Aeroportul International Кишинев - Бельцы" . Airmoldova.md . 2016-08-16. Архивировано из оригинала на 2016-07-28 . Проверено 21 августа 2016 .
- ^ «Autoritatea Aeronautica Civila a Republicii Moldova: Planul Anual De Activitate: 2013» (PDF) . Caa.md . Проверено 21 августа 2016 .
- ^ [1] Архивировано 11 октября 2016 года в Wayback Machine.
- ^ http://lex.justice.md/index.php?action=view&view=doc〈=1&id=324856
- ^ http://lex.justice.md/index.php?action=view&view=doc〈=1&id=325222
- ^ ro: Zona Economică liberă Бельцы
- ^ http://lex.justice.md/index.php?action=view&view=doc〈=1&id=336491
- ^ Меллингер, Джордж (2012). Советские истребители асы Второй мировой войны . ISBN 978-1-78200-586-5.
- ^ http://www.stormbirds.com/eagles/units/JG_77/ii_jg_77/Schmidt_Rudolf.htm
- ^ http://www.airwar.ru/history/aces/ace2ww/pilots/lyadov.html
- ^ https://www.stern.de/politik/geschichte/serie-teil-3-hitlers-eiskalter-vollstrecker-3506320.html
- ^ ro: Григоре Баттан
- ^ https://www.facebook.com/petitionbaltiairport/photos/a.1015070028555549/1636234066439139/?type=3&theater
- ^ https://nordnews.md/stiati-ca-un-fost-inginer-al-boeing-707-si-al-simulatorului-de-zbor-pe-luna-este-originar-din-balti/
Внешние ссылки
- СМИ, связанные с международным аэропортом Бельцы на Викискладе?
- Управление гражданской авиации Молдовы (на румынском и русском языках)
- Информация об аэропорте LUBL на сайте World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г.
- Информация об аэропорте LUBL в Great Circle Mapper.
- Текущая погода для LUBL в NOAA / NWS
- История происшествий для BZY в Aviation Safety Network