b26 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Линия улиц Хэлси / Фултон | |||||
 Автобус линии B26 прибывает на терминал Риджвуд. | |||||
| Обзор | |||||
| Система | Автобус MTA Нью-Йорк | ||||
| Оператор | Управление транзита Нью-Йорка | ||||
| Гараж | Склад свежих прудов | ||||
| Маршрут | |||||
| Locale | Бруклин | ||||
| Начинать | Центр Бруклина - Cadman Plaza West и Tillary Street | ||||
| Через | Фултон-стрит, Халси-стрит [1] | ||||
| Конец | Риджвуд, Куинс - Вайкофф-авеню и Пальметто-стрит | ||||
| Длина | 6,3 мили (10,1 км) [2] | ||||
| Служба | |||||
| Работает | За все время [1] | ||||
| Ежегодный патронаж | 2 920 409 (2017) [3] | ||||
| Переводы | да | ||||
| Расписание | B26 | ||||
| |||||
Линия Патнэм-авеню - это линия общественного транспорта в Бруклине , Нью-Йорк , которая проходит в основном вдоль Фултон-стрит , Патнэм-авеню и Халси-стрит между центром Бруклина и Риджвудом, Квинс . Первоначально линия трамвая , теперь это автобусный маршрут B26 Halsey / Fulton Streets , которым управляет Управление транзита Нью-Йорка .
Описание маршрута [ править ]
Маршрут B26 автобус начинается с Джей - стрит-MetroTech станции метро в центре Бруклина , соединяясь с New York City Subway «s A , C , F , <F> и R поезда. Он направляется на восток по Фултон-стрит, сворачивая на Путнэм-авеню, и по Ностранд-авеню (в восточном направлении) и Бедфорд-авеню (в западном направлении) выходит на Халси-стрит. Непосредственно перед границей Квинса маршрут поворачивает на северо-запад на Wyckoff Avenue, заканчиваясь петлей на станции метро Myrtle – Wyckoff Avenue ( L и Mпоездов) против часовой стрелки через Патнэм-авеню, Миртл-авеню и Вайкофф-авеню. По пути, пассажиры могут передать в метро на DeKalb проспекте ( B , Q и R поезда), Клинтон-Вашингтон Авеню ( С поезде), и Хэлси стрит ( J поезд). [4]
История [ править ]
Бруклин железная дорога открыла филиал своего Fulton Street Line по Putnam авеню , Nostrand авеню и Хэлсите - стрит на Бродвей по 1874. [5] К 1897 году автомобили могут также использовать короткий отрог вдоль Говарда авеню от Хэлси - стрит севера на Бродвей . [6] Линия была продлена на северо-восток мимо Бродвея на Халси-стрит до линии округа Квинс и на северо-запад по Вайкофф-авеню до Риджвуда после 1897 года.
Конные вагоны на Путнам-авеню были заменены электрическими тележками 17 июля 1893 г. [7]
Автобусы были заменены трамваями 21 сентября 1941 года, но линия была преобразована обратно в трамваи с 29 ноября 1942 года по 5 февраля 1950 года. [8]
В январе 1995 года B26 был продлен от Адамс-стрит и Джонсон-стрит до нового терминала на Кэдман Плаза Вест и Тиллари-стрит, чтобы устранить эксплуатационные проблемы. Чтобы добраться до терминала в Адамс, B26 использовала разрез по средней линии, разделяющей основные и служебные дороги на Адамс-стрит, что было опасно для автобусов. Кроме того, терминал был перегружен незаконной парковкой, парк у терминала считался небезопасным в ночное время, в терминале не было диспетчера автобусов, а пассажирам, направлявшимся в район Корт-стрит / Монтегю-стрит, приходилось пересекать восьмиполосный Адамс. Улица. На новом терминале нелегальная парковка была менее серьезной проблемой, территория была более безопасной, и поскольку B26 будет делить терминал с B38 и B52.диспетчер автобусов, назначенный для этих маршрутов, также мог сделать это для B26. [9]
Ссылки [ править ]
- ^ a b Региональные автобусные перевозки MTA . «Расписание автобуса В26» (PDF) .
- ^ "Исследование циркуляции наземного транспорта в центре Бруклина" (PDF) . 2009 . Проверено 13 июля 2018 года .
- ^ «Факты и цифры» . mta.info . 28 августа 2011 . Проверено 13 июля 2018 года .
- ^ "Автобусная карта Бруклина" ( PDF ) . Столичное управление транспорта . Октябрь 2020 . Проверено 1 декабря 2020 года .
- ↑ JB Beers and Company , Бруклин , 1874 г. (с надпечатками линий Brooklyn City Rail Road)
- ↑ Рэнд МакНелли , Бруклин и окрестности , Атлас мира 1897 г.
- ^ «Как взимается новый налог» . Brooklyn Daily Eagle . 17 июля 1893 г. с. 10.
- ^ «Новая автобусная линия в Бруклине» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 5 февраля 1950 . Проверено 7 ноября, 2016 .
- ^ * Транзит Комитет NYC Повестка сентября 1994 . Транзит через Нью-Йорк. 16 сентября 1994 г. С. D.46.
- Транзитный комитет NYC Повестка дня сентября 1994 . Транзит через Нью-Йорк. 16 сентября 1994 г. С. D.47.
- Транзитный комитет NYC Повестка дня сентября 1994 . Транзит через Нью-Йорк. 16 сентября 1994 г. С. D.48.
- Транзитный комитет NYC Повестка дня сентября 1994 . Транзит через Нью-Йорк. 16 сентября 1994 г. С. D.49.
- Транзитный комитет NYC Повестка дня сентября 1994 . Транзит через Нью-Йорк. 16 сентября 1994 г. С. D.50.
