 Бэй Сент-Пол на озере Онтарио | |
| История | |
|---|---|
| Имя: | Бэй Сент-Пол |
| Оператор: | Канадские пароходные линии |
| Порт регистрации: |  Канада |
| Строитель: | Верфь Чэнси, Цзянъинь |
| Номер верфи: | 9301 |
| Завершенный: | Сентябрь 2012 г. |
| Идентификация: |
|
| Положение дел: | в действующей службе |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Грузовое судно класса триллиум |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 225,5 м (739 футов 10 дюймов) |
| Луч: | 23,76 м (77 футов 11 дюймов) |
| Проект: | 9 м (30 футов) |
| Глубина: | 14,75 м (48 футов 5 дюймов) |
| Установленная мощность: | 1 дизельный двигатель IMO Tier III MAN B&W 6S50ME , 8750 кВт (11730 л.с.) |
| Движение: | 1 вал |
| Емкость: | 41 917,96 м 3 (1,480 319 куб. Футов) |
| Экипаж: | 15–18 |
Бэ Сент - Пол является Триллиум класс озера грузовым эксплуатируемый на Великих озерах по Канаде пароходства (CSL). [1] Корабль введен в эксплуатацию в 2012 году.
Дизайн и описание [ править ]
Бэ Сент - Пол имеет валовую вместимость в 24,430 тонн и дедвейт в 37,690 тонн в соответствии с Индексом судов Мирамар. [2] Однако, согласно сайту CSL, у Baie St. Paul такая же валовая вместимость, но дедвейт составляет 34 500 тонн. [3] Судно 225.5 метров (739 футов) в 10 длинном общих с пучком из 23,76 метров (77 футов в 11). [2] Корабль имеет глубину 14,75 метра (48 футов 5 дюймов) и максимальную осадку 9 метров (30 футов). [3] Судно имеет экипаж 15–18 человек. [4]
Грузовое судно оснащено одним дизельным двигателем IMO Tier III MAN B&W 6S50ME, приводящим в движение один вал мощностью 8750 киловатт (11730 л.с. ). [5] Судно имеет пять трюмов и имеет вместимость 41 917,96 кубических метров (1 480 319 кубических футов). [3]
История обслуживания [ править ]
Судно было построено на верфи Chengxi в городе Цзянъинь , Китай, под номером 9301. Судно было построено в сентябре 2012 года и стало первым судном класса Trillium компании CSL. [2] Ее родственные корабли - Бэ Комо , Уайтфиш-Бэй и Тандер-Бей . [4] [6] CSL утверждала, что новые суда будут более эффективными, чем существующие, и будут меньше загрязнять окружающую среду. [7]
CSL эксплуатировала более раннее судно под названием Baie St. Paul , спущенное на воду в 1962 году . [1] [8] Она была списана в 1995 году.
Ссылки [ править ]
- ^ a b Вилуш, Тед. «Особенность судна флота Великих озер - Бэ Сент-Пол» . Boatnerd.com . Архивировано из оригинального 2 -го мая 2013 года . Проверено 23 июня +2016 .
Baie St. Paul является первым новым озером класса Trillium компании Canada Steamship Lines и вторым саморазгружающимся озером новой постройки, которое будет введено в Great Lakes / St. Лоуренс Сивэй с 1985 года.
- ^ a b c " Бэй Сент-Пол (9601027)" . Индекс кораблей Мирамар . Проверено 23 июня +2016 .
- ^ a b c "Бэ-Сент-Пол" . CSL Group . Проверено 23 июня +2016 .
- ^ a b "MV Baie St. Paul" (PDF) . Newswire.ca . 22 марта 2013. Архивировано из оригинального (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 23 июня +2016 .
- ^ "Озеро класса триллиума CSL" . CSL Group . Проверено 23 июня +2016 .
- ^ "Первое путешествие начинается для Baie Comeau, новейшего саморазгрузочного устройства класса Trillium" . Boatnerd.com . Архивировано из оригинального 22 июля 2013 года . Проверено 2 июля 2013 .
Судну Baie Comeau предшествовали заливы Whitefish Bay и Thunder Bay, которые отправились в мае в свое первое плавание, а также удостоенный наград саморазгрузочный автомат класса Trillium Baie St. Paul в 2012 году.
- ^ "Паруса класса Trillium CSL для Великих озер" . Морская ссылка . 5 октября 2012. Архивировано 1 ноября 2012 года . Проверено 23 июня +2016 .
«Baie St. Paul и ее родственные суда представляют собой начало новой эры для CSL и массовых перевозок в Великих озерах», - сказал Луи Мартель, президент Canada Steamship Lines. «Используя передовые технологические инновации, суда класса Trillium будут устанавливают новые стандарты в области эксплуатационной и энергоэффективности, надежности и защиты окружающей среды. Для клиентов это укрепляет репутацию CSL как лидера отрасли и способствует дальнейшему удовлетворению их растущих потребностей.
- ^ Стерлинг Берри. «1963 - Бэ Сент-Пол - 1995» . История судна Великих озер . Проверено 2 июля 2013 .
