Региональный аэропорт Барнуэлл Армейский аэродром Барнуэлл | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 USGS 2006 ортофотоснимок | |||||||||||||||
| Резюме | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
| Владелец | Barnwell County | ||||||||||||||
| Обслуживает | Барнуэлл, Южная Каролина | ||||||||||||||
| Высота над уровнем моря | 246 футов / 75 м | ||||||||||||||
| Координаты | 33 ° 15′28 ″ с.ш., 081 ° 23′18 ″ з.д. / 33,25778 ° с.ш. 81,38833 ° з.д. | ||||||||||||||
| карта | |||||||||||||||
  Региональный аэропорт Барнуэлл | |||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Статистика (2018) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Barnwell Regional Airport ( IATA : BNL , ИКАО : KBNL , FAA LID : BNL ) является графством собственности, общественного пользования аэропорт расположен в 1 морской мили (1,9 км) к северо - западу от центрального делового района в Barnwell , город в Barnwell County, Южная Каролина , США. Он принадлежит округу Барнуэлл. [1] Аэропорт обслуживает авиацию общего назначения , [2] не имеет регулярных коммерческих авиалиний .
История [ править ]
Аэропорт был построен Штатами Военно - воздушных силами Соединенных и открыт в мае 1943 года Barnwell армии аэродрома был спутник аэродром Колумбийской авиабазы армии , поддержка B-25 Mitchell среднего бомбардировщика подготовки третьего Air Force III командованию воздушной поддержки . Обучение проводилось 44-й эскадрильей дополнения станции, которая также обслуживала объект. После войны аэродром был передан местным властям, которые превратили его в гражданский аэропорт.
Сооружения и самолеты [ править ]
Региональный аэропорт Барнуэлл занимает территорию 859 акров (348 га) на высоте 246 футов (75 м) над средним уровнем моря . Он имеет две взлетно- посадочные полосы с асфальтовым покрытием : 17/35 составляет 5119 футов (1560 м) на 100 футов (30 м) и 5/23 составляет 4526 футов (1380 м) на 70 футов (21 м). [1]
За 12-месячный период, закончившийся 29 октября 2018 года, в аэропорту было 5750 полетов самолетов, в среднем 16 в день: 80% авиация общего назначения , 7% авиатакси и 13% военные . В то время было 26 самолетов , базирующихся в этом аэропорту, все из них одно- двигателя . [1]
См. Также [ править ]
- Аэродромы армии Южной Каролины Второй мировой войны
- Список аэропортов Южной Каролины
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d Форма 5010 аэропорта FAA для BNL PDF . Федеральная авиационная администрация. Действует с 5 ноября 2020 г.
- ^ «Отчет НПИАС за 2021–2025 гг., Приложение A» (PDF, 5,32 МБ) . Национальный план интегрированных систем аэропорта . Федеральная авиационная администрация. 30 сентября 2020.
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .- Мэннинг, Томас А. (2005), История авиационного обучения и подготовки командования, 1942-2002 гг. Управление истории и исследований, штаб-квартира, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
Внешние ссылки [ править ]
- Правила FAA для терминалов BNL , вступающие в силу 25 февраля 2021 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для BNL
- AirNav информация аэропорта KBNL
- История аварий ASN для BNL
- Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
- SkyVector аэронавигационные карты , терминалы Процедура