Bay Parkway   Взаимодействие с другими людьми | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Платформа южного направления | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статистика станции | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Адрес | Bay Parkway и McDonald Avenue Brooklyn, NY 11230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Район | Бруклин | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Midwood | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 40 ° 37′15,1 ″ с.ш. 73 ° 58′30,83 ″ з.д. / 40.620861°N 73.9752306°W Координаты: 40 ° 37′15,1 ″ с.ш. 73 ° 58′30,83 ″ з.д. / 40.620861°N 73.9752306°W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Разделение | B ( IND , ранее BMT ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия | IND Culver Line BMT Culver Line (ранее) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | F  (будни и поздние ночи в будние дни) <F>  (два поезда в час пик, в пиковом направлении) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Транзит |  Автобус NYCT : B6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Структура | Повышенный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 боковые площадки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 3 (2 в штатном режиме) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 16 марта 1919 г. [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 247 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обратно- направление передачи | да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бывшие / другие имена | 22-я авеню - Бэй-Паркуэй | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трафик | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 г. | 362 802 [3]  92,7% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классифицировать | 414 из 424 [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Последовательность станций | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Следующий север | Avenue I : F <F> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Следующий юг | Avenue N : F <F> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bay Parkway (первоначально двадцать второй авеню-Bay Parkway ) является местной станцией на IND Калвер линии в Нью - Йорке метро , расположенной в Мидвуде, Бруклине на пересечении залива Parkway и Макдональд авеню выше Вашингтон кладбище. Он обслуживается поездом F в любое время и поездом <F> в часы пик в направлении максимальной нагрузки.
История [ править ]
Эта станция открылась в 3 часа утра 16 марта 1919 года в рамках открытия первого участка линии BMT Culver Line. Первый участок начинался на станции Девятая авеню и заканчивался на станции Кингс-Хайвэй . [1] [4] Линия использовалась как ответвление линии Fifth Avenue Elevated с бесплатным пересадкой на Девятой авеню до линии West End в метро Fourth Avenue . Открытие линии привело к сокращению времени в пути между Манхэттеном и Кингс-Хайвей. Строительство линии началось в 1915 году и обошлось в 3,3 миллиона долларов. [5] [6] [7] [8]Поезда от этой станции начали использовать метро Четвертой авеню до петли Нассау-стрит в Нижнем Манхэттене, когда эта линия открылась 30 мая 1931 года. [9] Пятая авеню надземного метро была закрыта 31 мая 1940 года, и надземные перевозки перестали здесь останавливаться. [10] [11] 30 октября 1954 года [10] [12] открылось сообщение между линией IND South Brooklyn на Черч-авеню и BMT Culver Line на Дитмас-авеню. После завершения подключения все услуги на станциях бывшей линии BMT Culver Line к югу от проспекта Дитмас, включая эту, с тех пор обслуживались поездами IND . [13]
С июня 1968 [14] по 1987 год экспрессы на надземном участке линии от Черч-авеню до Кингс-Хайвэй работали в пиковом направлении (на Манхэттен, АМ; в Бруклин, PM), с некоторыми поездами F, курсирующими по местным направлениям, а с другими - с экспрессами. В то время эта станция использовалась как местная. [15] [16] Экспресс-сервис закончился в 1987 году, в основном из-за бюджетных ограничений и жалоб пассажиров на местных станциях. Экспресс-доставка по эстакаде Калвер Лайн была прекращена из-за необходимых строительных работ, но так и не восстановлена. [15] [16] [17]
С 7 июня 2016 года по 1 мая 2017 года платформа на этой станции в южном направлении была закрыта на ремонт. [18] Платформа, ведущая к Манхэттену, была закрыта на более длительный период времени, с 22 мая 2017 г. по 30 июля 2018 г. [19] [20]
План станции [ править ]
| P Уровень платформы | Боковая платформа | |
| На север местный | ← в сторону 179-й улицы ( авеню I ) | |
| Пик-направление экспресс | Нет регулярного обслуживания | |
| Southbound местный | сторону Кони-Айленда ( авеню N ) → | |
| Боковая платформа | ||
| M | Антресоль | Контроль платы за проезд, агент станции, автоматы MetroCard |
| грамм | Уровень улицы | Вход / выход |
Эта надземная станция имеет две боковые платформы и три пути, центральная часть обычно не используется. Обе платформы имеют бежевые ветровые стекла и коричневые навесы с зелеными рамками в центре и черными стальными ограждениями высотой по пояс с обоих концов. Знаки станции выполнены стандартным черным шрифтом с белым шрифтом Helvetica .
Выходы [ править ]
Единственный вход на эту станцию - приподнятое здание станции под путями. У него есть две лестницы на каждую платформу в их центрах, зону ожидания, турникет, киоск для жетонов и три уличных лестницы. Две из этих лестниц спускаются к северо-западному углу Макдональд-авеню и Бэй-Паркуэй (южная более длинная, поскольку спускается на диагональную улицу Бэй-Паркуэй), а третья спускается в юго-восточный угол. На обоих балконах вокзальных домов есть двери аварийного выхода между лестницей платформы и уличной лестницей. [21]
Ссылки [ править ]
- ^ a b Законодательные документы . Компания JB Lyon. 1 января 1920 г.
- ^ "Информация разработчиков станции" . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
- ^ «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ Айзенштадт, Питер Р .; Мосс, Лаура-Ева (1 января 2005 г.). Энциклопедия штата Нью-Йорк . Издательство Сиракузского университета. ISBN 9780815608080.
- ^ "BRT откроет эстакаду Калвер-Лайн до шоссе Кингс в воскресенье, следующее" (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 9 марта 1919 г. с. 23 . Проверено 9 октября, 2016 .
- ^ «Линия Калвера открыта сегодня» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 16 марта 1919 г. с. 8 . Проверено 9 октября, 2016 .
- ^ Kracke, Фредерик JH (16 марта 1919). «Новое звено скоростного транспорта в действии» . Нью-Йорк Таймс . п. 106 . Проверено 30 июля, 2020 .
- ^ "Culver Elevated Opens" . Нью-Йорк Таймс . 17 марта 1919 г. с. 21 . Проверено 30 июля 2020 года .
- ^ "Служба Nassau St., изложенная BMT" The New York Times . 21 мая 1931 г. с. 29 . Проверено 30 июля 2020 года .
- ^ a b Чиассон, Джордж (май 2010 г.). «История движения поездов F (и V)» . Бюллетень Отдела Нью-Йорка . Товарищество электротранспортеров. 53 (5): 1, 4.
- ^ "Последний поезд идет по Фултон-стрит 'Эль ' " . Нью-Йорк Таймс . 1 июня 1940 г. с. 11 . Проверено 30 июля 2020 года .
- ^ NYCTA - Pass для Калвер линии Церемонии - 1954 , 14 апреля 2015 года , извлеченной 30 Июля, 2020
- ^ «Адекватный транзит, обещанный для города» . Нью-Йорк Таймс . 29 октября 1954 г. с. 25 . Проверено 30 июля 2020 года .
- ^ «В Бруклине будет добавлена линия « F »в часы пик» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 8 июня 1969 . Проверено 26 августа, 2016 .
- ^ a b Обзор операций линии F, перевозки пассажиров и инфраструктуры (PDF) . nysenate.gov (Отчет). Транспортное управление города Нью-Йорка MTA . 7 октября 2009 года Архивировано из оригинального (PDF) от 31 мая 2010 года . Проверено 28 июля 2015 года .
- ^ a b Технико-экономическое обоснование и анализ F Express Service в Бруклине (PDF) . Столичное транспортное управление (отчет). Май 2016. Архивировано (PDF) из оригинала 27 мая 2016 года . Проверено 24 июня, 2016 .
- ^ Geberer, Raanan (6 марта 2013). «Свет в конце туннеля: может вернуться F Train Express» . Brooklyn Daily Eagle . Архивировано 27 марта 2020 года . Проверено 28 июля 2015 года .
- ^ "Поезда метро F, идущие на Кони-Айленд, не будут останавливаться на Avenue I, Bay Pkwy, Avenue N, Avenue P, Avenue U и Avenue X до начала 2017 года" . web.mta.info . Столичное управление транспорта. 2016. Архивировано из оригинала на 27 мая 2016 года . Проверено 9 октября, 2016 .
- ^ "Карта метро Нью-Йорка" (PDF) . mta.info . Столичное управление транспорта. 1 мая, 2017. Архивировано из оригинального (PDF) 10 мая 2017 года . Проверено 2 мая 2017 года .
- ^ "Проект обновления станции метро Culver F за 140 миллионов долларов начинается следующим этапом" . web.mta.info . Столичное управление транспорта. 18 мая 2017 года . Проверено 18 мая 2017 года .
- ^ «Карты окрестностей MTA: Midwood» (PDF) . mta.info . Столичное управление транспорта . 2015 . Проверено 2 августа 2015 года .
Внешние ссылки [ править ]
- nycsubway.org - BMT Culver Line: Bay Parkway
- Репортер станции - F Train
- Снимки The Subway Nut - Bay Parkway
- Вход на бульвар Бэй со стороны Google Maps Street View
- Платформы из Google Maps Street View (обновление до 2016-2018 гг.)
- Платформы из Google Maps Street View (в ходе ремонта 2016-2018 гг.)
