Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не путать с международным аэропортом Пекин Столичный или аэропортом Наньюань в Пекине .
Пекинский международный аэропорт Дасин

北京 大兴 国际 机场
BeijingDIA.svg
Новый аэропорт Пекина.jpg
Аэрофотосъемка, январь 2019 г.
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОператорКомпания международного аэропорта Пекин Столичный
Обслуживает
Место расположенияДасин, Пекин и Гуанян, Ланфан ( Хэбэй )
Открыт25 сентября 2019 г. (16 месяцев назад) [1] 26 сентября 2019 г. (16 месяцев назад) [2] ( 2019-09-25 ) ( 2019-09-26 )
Концентратор для
Часовой поясСтандартное время Китая (+8)
Высота  над уровнем моря98 футов / 30 м
Координаты39 ° 30′33 ″ с.ш., 116 ° 24′38 ″ в.д. / 39,50917 ° с.ш.116,41056 ° в. / 39,50917; 116,41056 Координаты: 39 ° 30′33 ″ с.ш., 116 ° 24′38 ″ в.д.  / 39,50917 ° с.ш.116,41056 ° в. / 39,50917; 116,41056
Интернет сайтwww .bdia .com .cn
карта
PKX / ZBAD находится в Пекине.
PKX / ZBAD
PKX / ZBAD
расположение в Пекине
PKX / ZBAD находится в Хэбэе.
PKX / ZBAD
PKX / ZBAD
PKX / ZBAD (Хэбэй)
PKX / ZBAD находится в Китае.
PKX / ZBAD
PKX / ZBAD
PKX / ZBAD (Китай)
PKX / ZBAD находится в Азии
PKX / ZBAD
PKX / ZBAD
PKX / ZBAD (Азия)
PKX / ZBAD находится на Земле
PKX / ZBAD
PKX / ZBAD
PKX / ZBAD (Земля)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
01L / 19R3 40011,155Конкретный
17L / 35R3 80012 467Конкретный
17R / 35L3 80012 467Конкретный
11L / 29R3 80012 467Конкретный
Статистика (2019)
Всего пассажиров3 138 000
Пекинский международный аэропорт Дасин
Упрощенный китайский北京大兴国际机场
Традиционный китайский北京大興國際機場
Транскрипции
Стандартный мандарин
Ханю ПиньиньБейджинг Дасин Гуужи Джичонг
Ву
РоманизацияПок入cin平Da去xin去Kok入ji平Ji平zaan去
Юэ: кантонский диалект
JyutpingBaak 1 Ging 1 Daai 6 повесят 1 Gwok 3 заи 3 Gei 1 coeng 4
Южный Мин
Hokkien POJПак-кианн Тха-хенг Кок-че Ки-тиûнн
Airbus A380-800 из China Southern Airlines вылетает в PKX (13 мая, 2019).
Стойки регистрации China Eastern Airlines

Пекинский международный аэропорт Дасин ( IATA : PKX , ICAO : ZBAD ), расположенный на границе Пекина и Ланфанга , провинция Хэбэй , является вторым международным аэропортом Пекина . [3] [4] Его прозвали « морской звездой ». [5] Он был завершен 30 июня 2019 г. и начал работу 26 сентября 2019 г. [2] [6] [7] [8]

Аэропорт находится в 46 км (29 миль) к югу от площади Тяньаньмэнь , в 26 км (16 миль) к западу от центра города Ланфан , в 50 км (31 милях) к северо-востоку от нового района Сюнъань и в 65 км (40 миль) к югу от столицы Пекина. Международный аэропорт , обслуживает Пекин, Тяньцзинь и Хэбэй . [9] Он является центром для авиакомпаний альянса SkyTeam и некоторых участников Oneworld , в то время как большинство членов Star Alliance [a] остались в Beijing Capital International, как и Hainan Airlines . [10]

Спустя почти пять лет строительства, CN ¥ 80 млрд рублей (US $ 11,4 млрд) [11] [12] объект оснащен 700000 м 2 (7500000 кв.м) терминал , крупнейший в мире одного строительства терминала аэропорта, [13] [14 ] [15] [16] [17] и находится на 47 км 2 (18 квадратных миль) земли.

История развития [ править ]

Второй аэропорт для Пекина был предложен в 2008 году. [18] К 2012 году существующий международный аэропорт Пекин Столичный работал почти на полную проектную мощность. [19] [20]

Первоначальные предложения [ править ]

В первых сообщениях СМИ в сентябре 2011 года предполагалось, что в новом аэропорту может быть до 9 взлетно-посадочных полос: 8 взлетно-посадочных полос для гражданской авиации и одна взлетно-посадочная полоса, предназначенная для использования в военных целях. [21] [22] [23] [24] Он заменит международный аэропорт Пекин Столичный (который в 2013 году принял 83 миллиона пассажиров, второй по величине в мире) в качестве главного аэропорта Пекина и станет крупнейшим в Китае. Планировалось, что аэропорт сможет обслуживать от 120 до 200 миллионов пассажиров в год, что, если бы пропускная способность была полностью загружена , сделало бы его самым загруженным аэропортом в мире по пассажиропотоку , намного превосходя международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта . [25]

Разрешение на строительство [ править ]

Официальное одобрение строительства Национальной комиссией по развитию и реформам 22 декабря 2014 года. [26] [27] Он призвал построить аэропорт в южной части района Дасин в Пекине, вдоль границы Пекина и провинции Хэбэй . В связи с продолжающимися переговорами ни один дизайн или планы не были опубликованы. Было заявлено, что он будет состоять из 7 взлетно-посадочных полос, 6 для гражданского использования и 1 для военных целей. Строительство было завершено по состоянию на сентябрь 2019 года [28], и к 2025 году оно сможет обслужить 75 миллионов пассажиров. Первоначально стоимость строительства оценивалась как минимум в 70 миллиардов юаней (11,2 миллиарда долларов США), включая 37 км (23 мили) Междугородняя железная дорога Пекин-Сюнъань(Участок Пекин) до железнодорожного вокзала Пекин Западный . [18] [29]

Дизайн и подрядчики [ править ]

Генеральный план аэропорта был подготовлен NACO (Нидерландские консультанты по аэропортам) [30] и будет включать в себя центр наземного транспорта, обеспечивающий общественным транспортным сообщением с высокоскоростной железной дорогой, метро, ​​скоростными автомагистралями, маршрутами автобусов аэропорта Пекина, местными автобусами и междугородними автобусами. транспортная система аэропорта. [31] Терминал здания был разработан британскими архитекторами Zaha Hadid Architects , [32] [33] Французский планировщики ADPI [34] и партнеров, и выполняется Пекинским институтом архитектурного дизайна (BIAD). Он состоит из центральной ступицы с шестью изогнутыми спицами. [35] Фасад был разработан XinShan Curtainwall и Пекинским институтом архитектурного дизайна.Пекинский институт архитектурного дизайна нанял Arup субподрядчика в качестве консультанта по пожарной инженерии [36], а компания China IPPR International Engineering отвечала за проектирование систем безопасности и багажных систем. [37] BuroHappold Engineering , как часть консорциума, работала с архитекторами над интеграцией инженерных решений в дизайн аэропорта. [36]

Гонконгская дизайн-студия Lead 8 была назначена ведущим проектировщиком здания комплексного обслуживания (6-й причал) в 2018 году. Терминал, согласно Lead 8, будет включать в себя «целенаправленный дизайн рабочих пространств с интегрированными магазинами, ресторанами и развлечениями. варианты для ожидаемого большого количества пассажиров »с планами включения интерактивных отелей для домашних животных, детских садов и детских комнат, гибридных онлайн-магазинов и ресторанов, а также выставочного зала для компаний. [38]

Среди других подрядчиков, участвующих в проекте, - Китайский проектно-конструкторский институт электроники, Электронные технологии гражданской авиации, Третья железнодорожная корпорация по обследованию и проектированию (TSDI China), Пекинский городской научно-исследовательский проектно-конструкторский институт и Пекинский общий проектно-исследовательский институт муниципального строительства. [37]

Пекинский институт городского планирования и дизайна TsingHua TonHeng, Центральная академия изящных искусств, Dtree, Lea-Elliot, студия светового дизайна и East Sign Design & Engineering также участвовали в проекте. [37]

Поставщики включают Xsight Systems, T-Systems, Schindler, Thales, Beijing EasySky Technology и Oasys. [37]

Строительство [ править ]

Строительство аэропорта началось 26 декабря 2014 года [39], и возглавил его главный инженер Го Янчи. [40] К марту 2017 года бетонная конструкция терминала была закрыта. [41] 23 января 2019 г. началась первая летная инспекция, которая должна была завершиться в марте.

30 июня 2019 года аэропорт официально завершил строительство и готовился к открытию в сентябре. Строительство самого аэропорта стоил CN ¥ 120 млрд ($ 17 млрд примерно США), с другими проектами на периферии стоимости CN ¥ 330bn (US $ 46.2bn), что дает общую стоимость CN ¥ 450 млрд ($ 63bn США). [36]

Открытие [ править ]

Атриум аэропорта, где прошла церемония открытия

Аэропорт открылся 25 сентября 2019 года, всего за шесть дней до 70-летия Китайской Народной Республики, на церемонии, на которой присутствовали президент Китая и генеральный секретарь Коммунистической партии Си Цзиньпин . [42] [43] Первые полеты семи китайских авиакомпаний начались ближе к вечеру, [44] хотя рейсы, выполнявшиеся из аэропорта в этот день, были только для участников, с первым официальным вылетом из аэропорта Airbus A380, которым управлял Китайские Южные авиалинии . [1] [45] Полеты для населения начались на следующий день, 26 сентября 2019 г. [6]Первый коммерческий рейс приземлился в Пекинском аэропорту Дасин в 10:12 (UTC + 8) 26 сентября 2019 г. [2]

Аэропорт служит хабом для China United Airlines сразу после его открытия, и все их услуги были перенесены в Пекин Дасин. Другие, такие как China Eastern Airlines и China Southern Airlines , также переедут. [6] [46]

После открытия аэропорта Дасин в тот же день закрылся пекинский аэропорт Наньюань , старейший аэропорт Китая. Военный аэродром будет сосуществовать в Дасине, как это было в случае с Наньюань.

Разработка сервиса [ править ]

Зал А
Интерьер международного аэропорта Пекин Дасин

Первоначально планировалось, что авиакомпании альянса SkyTeam будут перемещены в новый аэропорт, в то время как авиакомпании Star Alliance останутся в столице, фактически сделав оба аэропорта хабами. [47] Это было подтверждено в 2016 году, когда Управление гражданской авиации Китая объявило, что China Southern Airlines , China Eastern Airlines и Xiamen Airlines вместе с другими авиакомпаниями SkyTeam переедут в новый аэропорт, в то время как Air China и другие перевозчики Star Alliance останутся в столице. [48] Южный Китай, Восточный Китай иНамерения Beijing Capital Airlines переехать в Дасин были подтверждены в сообщении агентства Синьхуа в декабре 2017 года [49].

Десять пассажирских авиакомпаний ( China Southern Airlines , China United Airlines , Shanghai Airlines , Beijing Capital Airlines , Hebei Airlines , Spring Airlines , Okay Airways , Juneyao Airlines , XiamenAir и Donghai Airlines ) и одна грузовая авиакомпания ( China Postal Airlines ) подписали соглашения с Capital Группа аэропортов для входа в новый аэропорт. [ необходима цитата ]

CAAC требовал от каждой авиакомпании материкового Китая (кроме China Postal Airlines ) обслуживать только один аэропорт в районе Пекина после открытия Daxing, но разрешал иностранным авиакомпаниям (включая авиакомпании Гонконга , Макао и Тайваня ) работать из обоих аэропортов, если они хотел это сделать. [50]Каждой из компаний China Eastern Group и China Southern Group было выделено по 40% посадочных мест, а оставшиеся 20% - для более мелких авиакомпаний материкового Китая и международных авиакомпаний. Однако 1 мая 2019 года этот план был изменен CAAC, и China Eastern Group уступила 10% выделенных ей слотов (чтобы предоставить ей 30% слотов) Air China Group в обмен на то, что группа China Eastern продолжит работу в Шанхае. -Пекинские рейсы в аэропорт Пекин Столичный. [51]

Члены SkyTeam постепенно перемещают свои услуги в Дасин. China Eastern Airlines переместила некоторые избранные внутренние направления в Дасин, сохранив при этом большое присутствие в Capital. Он откроет новые международные маршруты в Париж и Токио в конце марта 2020 года. Точно так же XiamenAir перенесет свои узловые маршруты в Фучжоу и Сямэнь в конце марта 2020 года, сохранив при этом другие внутренние направления в столице. Их глобальные партнеры Delta Air Lines предположительно переедут в конце апреля, а Аэрофлот - в начале июня.

OneWorld альянс объявил в феврале 2019 года, что ее авиакомпания - члены рассматривает формальную схему совместного размещения в Дасине, [52] , особенно , как многие из них, в настоящее время имеет партнерские отношения с совместным использованием кодов China Southern . Члены альянса, British Airways и Malaysia Airlines перенесли свои рейсы Лондон-Хитроу и Куала-Лумпур в Пекин в Дасин, в то время как Finnair выполняет рейсы из Хельсинки в Даксинг, а также сохранила ежедневный рейс в столицу. [53] S7 Airlines переведет все свои рейсы по 5 направлениям России в Дасин из столицы 29 марта 2020 года. Qatar Airwaysтакже объявила о своем намерении переехать в Дасин летом 2020 года. [54] American Airlines переедет из столицы в Дасин в связи с ее тесным партнерством с China Southern. [55] [56] Royal Air Maroc, которая присоединилась к альянсу 1 апреля 2020 года, уже работает из Дасина. Сообщается, что Cathay Pacific намерена остаться в Capital [57]

Некоторые иностранные авиакомпании Star Alliance присоединяются к полноправным членам Air China и стыковочному партнеру Джунъяо в Дасине. В январе 2020 года LOT Polish запустил 4-недельный рейс из Варшавы в дополнение к 3-недельному рейсу в столицу. Также в январе 2020 года Swiss International Air Lines объявила, что в конце марта 2020 года они перенесут свои рейсы Цюрих-Пекин из столицы в Дасин [58].

25 октября 2020 года авиакомпания China Southern Airlines перевела все свои рейсы в Пекин в аэропорт Дасин. [59]

Услуги аэропорта [ править ]

Первая фаза проекта аэропорта рассчитана на 72 миллиона пассажиров [60], 2 миллиона тонн грузов и почты, [60] и 620 000 перемещений самолетов в долгосрочной перспективе.

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Аэрофлот Москва – Шереметьево
Air China Бангкок Суварнабхуми , Чэнду , Чунцин , Далянь , Даньдун , Дуньхуан , Гуанчжоу , Гуйлинь , Хайлар , Ханчжоу , Jieyang , Jingdezhen , Корла , Куньмин , Ланьчжоу , Мяньян , Наньчан , Наньнин , Цицикар , Шанхай-Пудун , Шэньян , Шэньчжэнь , Xilinhot , Яньчэн, Янчжоу , Ибинь , Иньчуань , Чжэнчжоу , Чжухай , Цзуньи – Синьчжоу
Эйр Макао Макао
американские авиалинии Даллас / Форт-Уэрт (начало 27 марта 2021 г.) [61]
Аврора Владивосток
Сезонно: Хабаровск
Beijing Capital Airlines Эренхот , Хайкоу , Ханчжоу , Хэфэй , Цзиси , Лицзян , Лиссабон , Мале , Мэйсянь , Наньчан , Паттайя – У-Тапао , Циндао , Санья , Урумчи , Сямэнь , Сиань , Синин , Сишуангбанна , Юшу
British Airways Лондон – Хитроу
China Eastern Airlines Дананг , Дунъин , Фукуока , Ханчжоу , Харбин , Хуайань , Линьи , Лоян , Лучжоу , Нагоя – Центр , [62] Осака – Кансай , Циндао , Шанхай – Хунцяо , Шанхай – Пудун , Токио – Ханэда , Синин.
Китайские Южные авиалинии Амстердам , [63] Аньшань , Бэйхай , Чанчунь , Чандэ , Чанша , Чэнду , Чунцин , Далянь , Дацин , Ганьчжоу , Гуанчжоу , Гуйлинь , Гуйян , Хайкоу , Ханчжоу , Харбин , Хэйхэ , Хошимин , Гонконг , Стамбул , [ 64] Цзеян , Корла ,Куньмин , Мохэ , Москва – Шереметьево , [65] Наньчун , Наньнин , Пномпень , Санья , Сеул – Гимпо , Сеул – Инчхон , Шанхай – Хунцяо , [66] Шэньян , Шэньчжэнь , [67] Ташкент , Тбилиси , Тегеран – Имам Хомейни , Токио – Ханэда , Тонгрен , Урумчи , Ухань , Сиань , Синин , Яньцзи, Инин , [68] Иньчуань , Иу , Чжанцзяцзе , Чжухай , Цзуньи-Синьчжоу [69]
China Southern Airlines,
обслуживаемая Chongqing Airlines 		Чунцин , Дикин
China United Airlines Аншун , Arxan , Baicheng , Баотоу , Bayannur , Bijie , Чанша , Чанчжи , Чэнду , Чифенг , Chizhou , Далянь , Датун , Дуньин , Фошань , фуянь , Гуанчжоу , Хайлар , Ханьчжун , Харбин , Хэфэй , Хэнян , Хух , Хуайань , Хуайхуа, Хуэйчжоу , Jinchang , Куньмин , Ланьчжоу , Ляньюньган , Линьи , Longnan , Longyan , Luliang , Маньчжурия , Наньян , Нинбо , Ордос , Qingyang , Цицикар , Quzhou , Жичжао , Sanming , Шанхай-Хунцяо , Шанхай-Пудун , Shangrao , Шэньчжэнь , Шиян ,Tongliao , Тунжэнь , Ulanhot , Уланчаб , Урумчи , Вэйхай , Вэньчжоу , Ухай , Вужоу , Сямэнь , Сянян , Ксилинхот , Синъи , Синьян , Яньань , Яньчэн , Яньтай , Ичунь (Хэйлунцзян) , Иньчуань , Инкоу , Yongzhou , Юэян , Юлин , Чжухай [6]
Далянь: авиакомпании Далянь
Delta Air Lines Сиэтл / Такома (начинается 27 марта 2021 г.) [ необходима ссылка ]
Etihad Airways Абу-Даби , Нагоя – Сентрейр [70]
Finnair Хельсинки
Hebei Airlines Чанчунь , Чэнду , Гуйлинь , Ханчжоу , Ланьчжоу , Мяньян , Наньчан , Нанкин , Наньтун , Нинбо , Санья , Синъи , Иньчуань , Чжалантунь , Цзуньи – Синьчжоу [71]
Гималайские авиалинии Катманду [72]
Juneyao Airlines Шанхай – Хунцяо [73]
LOT Polish Airlines Варшава – Шопен (возобновление 31 октября 2021 г.) [74]
Malaysia Airlines Куала-Лумпур – Международный
Royal Air Maroc Касабланка
Royal Brunei Airlines Бандар-Сери-Бегаван
S7 Airlines Иркутск , Красноярск – Емельяново , Новосибирск , Владивосток
Швейцарские международные авиалинии Цюрих
Уральские авиалинии Иркутск , Владивосток , Екатеринбург
Вьетнамские авиалинии Ханой , Хошимин [75]
XiamenAir Чанша , Чунцин , Фучжоу , Хайкоу , Ханчжоу , Цюаньчжоу , Санья , Шэньчжэнь , Сямынь

Груз [ править ]

АвиакомпанииНаправления
SF Airlines Ханчжоу [76]

Наземный транспорт [ править ]

Основная статья: Станция аэропорта Дасин

Аэропорт связан с городом различными видами транспорта, и для этой цели под зданием аэровокзала был построен центр наземного транспорта. [77] Два подземных железнодорожные станции (для Пекина-Xiong'an междугородных железнодорожного и междугородного железнодорожного Connector ) [78] и три станций метро ( Дасин Аэропорт Экспресс , линия 20 (линия R4) и другой планируемой линии метро) [78] были построены под зданием терминала. В настоящее время только одна из линий метро ( Daxing Airport Express ) и одна из железнодорожных линий ( междугородняя железная дорога Пекин-Сюнъань)) находятся в эксплуатации. Аэропорт также обслуживается системой автомагистралей, в том числе скоростной автомагистралью аэропорта Дасин в Пекине  [ zh ] и автомагистралью северной линии аэропорта Пекин Дасин  [ zh ], соединяющей аэропорт и город Пекин. [79]

Междугородняя железная дорога [ править ]

Зал ожидания междугородной железнодорожной станции Daxing Airport Station.

Железнодорожное обслуживание высокой скорости, междугородная железная дорога Пекин-Xiong'an начинается от Западного железнодорожного вокзала Пекина . Он соединит городской район Пекина, район Дасин в Пекине, Бачжоу и Сюнъань с новым аэропортом. Участок между аэропортом и Пекином будет работать со скоростью 250 км / ч (160 миль в час), а участок между аэропортом и Сюнъань будет работать со скоростью 350 км / час (220 миль в час). [80] Участок от аэропорта до Пекина был открыт 26 сентября 2019 года [81], а участок от аэропорта до Сюнъань, как ожидается, откроется в конце 2020 года. [82] Дорога займет 28 минут.Западный вокзал Пекина в новый аэропорт. [83]

Еще междугородные железная дорога, железная дорога разъем межгород , соединит Лангфанг , Ичжуан , Пекин Суб-административный центр в Тунчжоу и Международный аэропорт Шоуду в аэропорт Дасин. Фаза I междугородного железнодорожного соединения (аэропорт Дасин - восточная железнодорожная станция Ланфанг) находится в стадии строительства. Первая очередь железной дороги будет завершена в декабре 2022 года. [84] Скорость составит 200 км / ч. [84] [85]

Еще одна высокоскоростная железнодорожная линия, междугородняя железная дорога Тяньцзинь-Дасин , соединит Западный железнодорожный вокзал Тяньцзиня с аэропортом Дасин. [86] Строительство завершится в 2022 году. [87] Скорость составит 250 км / ч. [86]

Метро [ править ]

Платформа станции метро.

Дасин Аэропорт Экспресс в Пекине метро соединяет аэропорт с городской территорией Пекина и начал свою работу 26 сентября 2019 года [88] линия соединяет Caoqiao станции на линии 10 в аэропорт. Первоначально был открыт только сегмент Caoqiao-to-airport, с северным расширением делового района Лизе, строительство которого планировалось начать в 2020 году [89] и закончить в 2022 году. [90] Южное расширение линии, также известное как линия R1 Сюнъаньского железнодорожного транзита  [ zh ](или Xiong'an в Daxing Airport Express), от аэропорта Daxing до железнодорожной станции Baoding East находится в стадии планирования. Строительство испытательной секции находится в стадии подготовки. [91]

В долгосрочном планировании пекинского метро линия 20 (линия R4) пекинского метро планируется завершить в новом аэропорту. [92]

Статистика [ править ]

Ниже приведены данные о пассажирах и изменения в международном аэропорту Пекин Дасин за 2019 год:

Статистика пассажиров в международном аэропорту Пекин Дасин
ГодВсего
пассажиров
Изменение% пассажира
2019 13 138 000Устойчивый

^ 1  : статистика за 2019 год соответствует последним 4 месяцам 2019 года с момента открытия аэропорта.

См. Также [ править ]

  • Список самых загруженных аэропортов по грузопотоку
  • Список самых загруженных аэропортов по пассажиропотоку
  • Список аэропортов Китая

Примечания [ править ]

  1. ^ Исключение составляет LOT Polish Airlines , обслуживающая оба аэропорта.

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б 北京 大兴 国际 机场 正式 投 运 ： 南航 领衔 12 家 航空公司 将 这么 飞. 2019-09-25.
  2. ^ а б в 北京 大兴 国际 机场 首 个 的业 航班 降落 ， 搭载 149 名 旅客[Первый коммерческий рейс международного аэропорта Пекин Дасин приземлился с 149 пассажирами]. 2019-09-26.
  3. ^ «CRI: Пекин строит самый большой аэропорт в мире из-за необходимости» . CRI . Проверено 2 марта 2013 .
  4. ^ «Новый аэропорт Пекина рекламируется как самый загруженный в мире: СМИ» . In.reuters.com. 2012-02-26 . Проверено 2 марта 2013 .
  5. ↑ Цзян, Стивен (18 сентября 2019 г.). «Новый мега-аэропорт Пекина готов к открытию» . CNN Travel .
  6. ^ а б в г 中国 联合 将于 2019 年 9 月 26 日 整体 搬迁 至 北京 大兴 国际 机场 运行。 原 南苑 到达 的 所有 航班 均 大兴 国际 机场。 已 2019 9 月 26 日 （ ） 以后 客票 的 旅客 ， 将 在 北京 大兴 国际 机场 出发 或 到达。 请 您 仔细 ， 以免 影响 您 的 行程。. China United Airlines .
  7. ^ "Официальное название нового хаба в международном аэропорту Пекин Дасин" . China Daily . 14 сентября 2018 . Проверено 14 сентября 2018 года .
  8. ^ «Новый аэропорт Пекина откроется 1 октября 2019 г. и сможет принимать 880 000 рейсов в год» . The Straits Times. China Daily. 2018-05-17 . Проверено 20 мая 2018 .
  9. ^ 大兴 机场 通航 ， 将给 京津冀 带来 什么？[Что принесет аэропорт Дасин в Пекин, Тяньцзинь и Хэбэй?]. NBD.com . 2019-09-25 . Проверено 1 января 2021 года .
  10. ^ "Новый аэропорт Дасин в Пекине разжигает соперничество и неразбериху" . Цзин Путешествие . 6 декабря, 2017. Архивировано из оригинального 25 сентября 2019 года . Проверено 20 августа 2018 года .
  11. ^ 大兴 国际 机场 ： "中国 速度" 建造 北京 新地 标. 2019-09-22.总 投资 近 800 亿元 的 北京 新 机场 工程 可行性 研究 报告 获批
  12. ^ "Новый гигантский аэропорт Пекина помогает Китаю опередить США в небе" . 2019-09-25. Пекинский международный аэропорт Дасин, структура в форме морской звезды на 80 миллиардов юаней (11,2 миллиарда долларов)
  13. ^ "Как выглядит крупнейший в мире терминал аэропорта, состоящий из одного здания?" . BBC. 15 апреля 2019 . Проверено 20 апреля 2019 года .
  14. ^ Тейлор, Алан. «Фотографии: крупнейшее в мире здание терминала аэропорта - Атлантика» . www.theatlantic.com . Проверено 25 сентября 2019 .
  15. ^ Pinghui, Чжуан (25 сентября 2019). «Пекинский аэропорт Дасин - крупнейший в мире терминал - принимает рейс» . Южно-Китайская утренняя почта .
  16. ↑ Коффи, Хелен (25 сентября 2019 г.). «В Пекине открывается крупнейший в мире терминал аэропорта» . Независимый .
  17. ^ "Китай открывает международный аэропорт Дасин, мега-узел с крупнейшим в мире терминалом" . www.cbsnews.com . Проверено 25 сентября 2019 .
  18. ^ a b "China Daily USA - новый столичный аэропорт разрешен к взлету" . Usa.chinadaily.com.cn . Проверено 2 марта 2013 .
  19. ^ "CNN Travel - Пекин одобряет международный аэропорт на сумму 11,2 миллиарда долларов США" . Travel.cnn.com. 2013-01-16 . Проверено 2 марта 2013 .
  20. ^ "Аэропорт Пекин Столичный достигнет проектной мощности 80 миллионов пассажиров в течение этого года" . WCarn.com. 2012-05-24. Архивировано из оригинала на 2014-05-12 . Проверено 2 марта 2013 .
  21. ^ Джонатан Уоттс в Пекине (2011-09-08). «Пекин собирается стать самым загруженным авиационным узлом в мире с новым мега-аэропортом» . Лондон: Гардиан . Проверено 2 марта 2013 .
  22. ^ "В Китае будет построен гигантский аэропорт" . Страсть к путешествиям. 2011-09-15. Архивировано из оригинала на 2014-02-01 . Проверено 2 марта 2013 .
  23. ^ «Деловые новости в прямом эфире, новости фондового рынка - прочтите последние финансовые новости, IPO, новости паевых инвестиционных фондов» . The Economic Times . Архивировано из оригинала на 27 мая 2012 года.
  24. ^ «Второй аэропорт Пекина будет готов к 2017 году» . China Daily. 2011-06-22 . Проверено 2 марта 2013 .
  25. ^ "Пекин планирует построить крупнейший в мире аэропорт" . Индийский экспресс. 2012-02-26 . Проверено 2 марта 2013 .
  26. ^ 国家 发展 改革 委 关于 北京 新 机场 工程 可行性 研究 报告 的 批复. 2014-12-22.
  27. ^ 国家 发展 改革 委 关于 北京 新 机场 工程 可行性 研究 报告 的 批复. 2014-12-22.
  28. ^ 首都 新 机场 跑道 呈 三 纵 一 横 分布 规划 7 条 跑道[ВПП нового столичного аэропорта распределены как три вертикальные, одна горизонтальная, запланировано 7 взлетно-посадочных полос] (на китайском языке). news.carnoc.com . Проверено 12 января 2016 .
  29. ^ "Китайское правительство одобряет строительство второго аэропорта Пекина" . FlightGlobal. 2013-01-14 . Проверено 2 марта 2013 .
  30. ^ "Дом - НАКО" .
  31. ^ Алекс Дэвис (2012-10-09). «Пекин строит аэропорт, который больше, чем JFK, LaGuardia и Newark вместе взятые» . Businessinsider.com . Проверено 2 марта 2013 .
  32. ^ "Пекинский международный аэропорт Дасин - Архитектура - Архитекторы Заха Хадид" . Проверено 22 августа 2019 .
  33. ^ «ADPI и ZHA работают вместе над зданием терминала нового аэропорта Пекина - крупнейшим в мире пассажирским терминалом - Zaha Hadid Architects» . Архивировано из оригинала на 2019-07-09 . Проверено 22 августа 2019 .
  34. ^ "Проект Пекин-Дасин | ADP Ingénierie" . www.adp-i.com . Проверено 22 августа 2019 .
  35. ^ "Самый большой в мире терминал аэропорта, запланированный для Китая" . Телеграф. 2015-04-28 . Проверено 3 января 2017 .
  36. ^ a b c «Пекинский международный аэропорт Дасин» . Технологии аэропорта .
  37. ^ a b c d «Пекинский международный аэропорт Дасин» . Дизайн Строить Сеть . Архивировано 6 ноября 2019 года . Проверено 5 ноября 2019 .
  38. ^ "Ведущий дизайнер назначен на коммерческий терминал в крупнейшем аэропорту мира" . Обзор международного аэропорта. 2018-07-31 . Проверено 20 августа 2018 .
  39. ^ «Начало строительства 2-го международного аэропорта в Пекине» . Асахи Симбун . 2014-12-26. Архивировано из оригинала на 2014-12-30 . Проверено 30 декабря 2014 .
  40. ^ «Строительство нового аэропорта Пекина завершено» . China Daily . 2019-07-29 . Проверено 5 ноября 2019 .
  41. ^ Ли, Ян (2017-03-21). «Новый терминал аэропорта Пекина закрыт» . Проверено 20 сентября 2018 .
  42. ^ 习近平 总书记 宣布 北京 大兴 国际 机场 正式 投 运.大公 网(на китайском языке). 25 сентября 2019.
  43. ↑ Куо, Лили (25 сентября 2019 г.). «В Пекине открывается огромный аэропорт« морская звезда »Захи Хадид» . Хранитель .
  44. ↑ Чен, Джеки (25 сентября 2019 г.). «Пекинский международный аэропорт Дасин официально начал свою работу» . Деловой путешественник .
  45. ^ Калвер, Дэвид; Цзян, Стивен (25 сентября 2019 г.). «Пекинский международный аэропорт Дасин официально открыт» . CNN .
  46. ↑ Чен, Лори (25 сентября 2019 г.). «Новая 7-взлетно-посадочная полоса, звездообразный аэропорт Дасин, открытый Си Цзиньпином, авиационная промышленность готова к взлету» . Южно-Китайская утренняя почта .
  47. ^ «Второй аэропорт Пекина передан перевозчикам SkyTeam» . Авиационная неделя. 2012-09-21 . Проверено 2 марта 2013 .
  48. ^ "2 ведущие китайские авиакомпании переедут в новый аэропорт Пекина" . english.cri.cn .
  49. ^ "Три авиакомпании переедут в новый аэропорт Пекина - Синьхуа | English.news.cn" . www.xinhuanet.com . Проверено 15 ноября 2018 .
  50. ^ Рейтер. «Авиационный регулятор Китая переместит перевозчика в новый аэропорт» . Стандарт . Проверено 8 января 2019 .
  51. ^ "Китайские авиалинии борются за место в новом мегаэропорте, что является редкостью для дворцовых интриг Пекина" . Южно-Китайская утренняя почта . 2019-05-03 . Проверено 7 мая 2019 .
  52. ^ «Цифровые приложения и новые залы ожидания альянса для получения новых преимуществ для клиентов oneworld» . www.oneworld.com . Проверено 6 февраля 2019 .
  53. ^ "Malaysia Airlines переводит обслуживание в Пекин из столицы (PEK) в Дасин (PKX) с 31 декабря 19 года. Бронирование рейсов в столицу Пекина и после 31 декабря 19 декабря закрыто примерно в среду 31 июля 19 декабря" . Routesonline . Twitter . 31 июля 2019 . Дата обращения 1 августа 2019 .
  54. ^ https://www.chinadaily.com.cn/a/201912/23/WS5e0025b2a310cf3e3557ff81.html
  55. ^ "Новый мегаполис Пекина бросит вызов господству Air China" . Bloomberg News . 2017-07-21.
  56. ^ «Американские авиалинии планируют переехать в международный аэропорт Пекин Дасин в марте 2021 года» . news.aa.com . Проверено 9 октября 2020 .
  57. ^ "Менее чем за год до открытия обретают форму изобретательные детали международного аэропорта Пекин Дасин" . Южно-Китайская утренняя почта. SCMP. 27 октября 2018 . Дата обращения 15 декабря 2018 .
  58. ^ https://worldairlinenews.com/2020/01/22/swiss-to-serve-new-daxing-international-airport-with-its-beijing-flights/
  59. ^ "南航 告别 首都 机场 ， 10 月 25 日 起 全部 转 场 大兴 机场 运营" (на китайском языке). Dayoo. 25 октября 2020 . Проверено 26 октября 2020 года .
  60. ^ а б 北京 新 机场 2040 年 建成 后 吞吐 旅客 1 亿 世界 最大 - 新华网. www.xinhuanet.com .
  61. ^ http://news.aa.com/news/news-details/2020/American-Airlines-Plans-Move-to-Beijing-Daxing-International-Airport-in-March-2021-OPS-INF-10/default .aspx
  62. ^ Лю, Джим. «China Eastern переводит сообщение Пекин - Япония в Дасин в S20» . Routesonline . Дата обращения 2 марта 2020 .
  63. ^ Лю, Джим. «China Southern перемещает Пекин - Амстердам в Пекин Дасин с конца октября 2020 года» . Routesonline . Дата обращения 24 августа 2020 .
  64. ↑ Лю, Джим (17 января 2020 г.). «China Southern перемещает Пекин - Стамбул в Дасин с конца марта 2020 года» . Routesonline .
  65. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/289885/china-south-moves-beijing-daxing-moscow-launch-to-mid-july-2020/
  66. ^ https://www.shine.cn/news/metro/2004126173/
  67. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/290760/china-south-schedules-a380-beijing-daxing-shenzhen-service-from-june-2020/
  68. ^ http://news.carnoc.com/list/486/486377.html
  69. ↑ Чуа, Альфред (2 июля 2019 г.). «China Southern передает первые 13 рейсов в Пекин Дасин» . BlueSwanDaily .
  70. ^ https://www.etihad.com/en-ae/news/etihad-airway-announces-move-to-beijings-spectacular-daxing-international-airport
  71. ↑ Лю, Джим (24 сентября 2019 г.). «Hebei Airlines описывает операции Beijing Daxing с конца октября 2019 года» . Routesonline . Проверено 24 сентября 2019 года .
  72. ↑ Лю, Джим (22 сентября 2019 г.). «Himalaya Airlines планирует запуск авиакомпании Beijing Daxing в конце октября 2019 года» . Routesonline .
  73. ↑ Лю, Джим (24 сентября 2019 г.). «Juneyao Airlines добавляет услугу Beijing Daxing с конца октября 2019 года» . Routesonline .
  74. ^ "Letnie cięcia w siatce połczeń LOT-u" . pasazer.com . Проверено 16 февраля 2021 года .
  75. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/290985/vietnam-airlines-adds-beijing-daxing-service-from-july-2020/
  76. ^ http://www.xinhuanet.com/english/2020-06/11/c_139131387.htm
  77. ^ 大兴 国际 机场 配套 建设 提速 保 通航.在 航站楼 地下 二层 ， 机场 综合 交通 换乘 中心 也在 加紧 建设
  78. ^ а б 除了 地铁 新 机场 线 ， 未来 还有 这些 轨道 线 通往 大兴 机场. 2019-06-16. ... 雄 城 际 、 新 机场 线 、 R4 线 、 预留 轨道 线 、 城 际 铁路 五 线 并 设 的 大兴 国际 机场 中心 ， 使 高 铁 、 地铁 航站楼 合一
  79. ^ "Пекинская скоростная автомагистраль международного аэропорта Дасин будет завершена в июне" . China.org.cn. 18 июня 2019 . Дата обращения 1 октября 2019 .
  80. ^ 京 雄 城 际 铁路 今 开工 北京 段 明年 9 月 开通 运营 (图). news.sina.com.cn . 2018-02-28 . Проверено 21 мая 2018 .
  81. ^ 京 雄 城 际 铁路 北京 西至 大兴 机场 段 26 日 开通 运营. 2019-09-25.
  82. ^ 京 雄 城 际 铁路 全线 开工 新 机场 至 雄 安 2020 年底 投 用. Проверено 7 марта 2019 .
  83. ^ 28 分钟！ 乘坐 京 雄 城 际 看 大兴 机场. 2019-09-25.
  84. ^ а б 北京 新建 城 际 铁路 联络 线 或 延迟 至 2022 год 年底 竣工. www.bjnews.com.cn . Проверено 21 февраля 2019 .
  85. ^ 新 机场 又一 交通 动脉 下月 开工！ 与 廊 涿 城 ， 京 南 楼市 利好[Транспортная артерия нового аэропорта откроется в следующем месяце! Связь с междугородней железной дорогой Ланчжуо (Ланфан-Чжочжоу), рынок недвижимости Пекина хорошее]. www.sohu.com . 2018-05-05. Архивировано из оригинала на 2018-06-26 . Проверено 21 мая 2018 .
  86. ^ а б 天津 至 北京 大兴 国际 机场 铁路 环 评 二次 公示 ， 时速 250 公里 工期 3 年. 2019-08-06.
  87. ^ «36 分钟！ 天津 直达 大兴 机场 ， 津 兴 铁路 有望 2022» . 2019-10-30.
  88. ^ 地铁 大兴 机场 线 明 起 运营 ， 6 条 机场 大巴 线路 同步 开通. 2019-09-25.
  89. ^ 北京 今年 将 启动 轨道 交通 大兴 机场 线 北 延 工程. 2020-01-12.
  90. ^ "北京 地铁 11 号 线 西段 、 新 机场 线 北 延 时间 定 了" . 2019-12-06.
  91. ^ "雄 安 新区 至 北京 大兴 国际 机场 快 线 先期 实施 段 施工 总 承包 招标 公告" . 2019-12-01.
  92. ^ 北京 新 机场 航站楼 2019 年 7 月 建成 8 分 抵 最远 登机 口 - 新华网[Строительство нового терминала аэропорта Пекина завершится в июле 2019 года, 8 минут до самого дальнего выхода на посадку, - Синьхуа]. www.xinhuanet.com . Проверено 21 мая 2018 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт (китайский)