Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Правильное закрепление лески на страховочной булавке начинается с того, что леска проводится под и за основанием булавки, чтобы начать узор в виде восьмерки.

Кофель-Нагель представляет собой твердый металл или деревянное устройство , используемое на традиционно оснащенные парусных судах , чтобы обеспечить линии бегущего такелажа . На большинстве современных судов они в значительной степени заменены утками , но все еще используются, особенно на судах с квадратным такелажем .

Страховочная шпилька состоит из круглой ручки и цилиндрического стержня. Вал вставляется в отверстие в различных стратегически расположенных деревянных перилах ( покрывающих внутреннюю часть фальшбортов , окружающих основание мачт, или отдельно стоящих, называемых пятерочными направляющими ) до основания ручки. Затем проводят линию под и за основанием штифта, затем закругляют верх по образцу в виде восьмерки, пока не будет сделано не менее четырех витков .

Лишняя леска скручивается и аккуратно хранится, беря ветку из верхней части последней пряди, обматывая ее снова и снова под катушкой, затем скручивая ее один или несколько раз перед тем, как надеть скрученный конец поверх страховочного штифта, чтобы закрепить катушка на месте.

Линии намотаны и закреплены страховочными штифтами.

Внешние ссылки [ править ]