Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Координаты : 38.7 ° N 119.9 ° E38 ° 42'N 119 ° 54'E /  / 38,7; 119,9

Бохайское море
Bohaiseamap2.png
китайское имя
Китайский渤海
Транскрипции
Стандартный мандарин
Ханю ПиньиньBó hǎi
Уэйд – ДжайлзПо 2 Хай 3
IPA[pwǒ.xài]
Ву
РоманизацияПох平хэ平
Юэ: кантонский диалект
Йельский романизацияBuht hói
ЮтпинНо 6 hoi 2
Южный Мин
Тай-лоPhu̍t hái
Корейское имя
Хангыль보하 이해
Ханджа渤海
Транскрипции
Пересмотренная романизацияBalhae
МакКьюн-РайшауэрParhae
Расположение Бо Хай.

Бохайте море или Бо море , также известное как Бохайте залив , Б залив или Pohai залив ( китайский язык :渤海, лит «Бо море»), представляет собой окраинное море примерно 78000 км 2 (30000 квадратных миль) в области на восточном побережье из материкового Китая . Это северо-западное и внутреннее продолжение Желтого моря , с которым оно соединяется на востоке через Бохайский пролив .

Залив среднего размера , Бохайское море окружено четырьмя провинциями из трех разных регионов Китая - Ляонин ( Северо-Восточный Китай ), Хэбэй и муниципалитет Тяньцзинь ( Северный Китай ) и Шаньдун ( Восточный Китай ). Все море Бохай считается частью как внутренние вод из Народной Республики Китая и центра Бохай экономического Rim . Близость к китайской столице Пекину делает его одним из самых загруженных морских путей в мире.

История [ править ]

До начала 20-го века Бо Хай часто называли заливом Чихли (китайский:直隸 海灣; пиньинь: Чжили Хǎиван ) или заливом Печихли или Печили (北 直隸 海灣; Бейжили Хсиван ). Чихли и Печихли (Северный Чихли) были историческими провинциями в окрестностях Пекина.

География [ править ]

Внутри Бохайского залива есть три основных залива: залив Лайчжоу на юге, залив Бохай на западе и залив Ляодун на севере. К административным единицам провинциального уровня , имеющим береговую линию к Бохайскому морю, относятся, с юга по часовой стрелке: Шаньдун , Хэбэй , Тяньцзинь (Тяньцзинь), снова Хэбэй и Ляонин . Некоторые из крупных рек , впадающих в залив включают Желтую реку , реки Сяоцина , реки Ха , Луаньхэ~d , реку Dai , реку Далинг , реку Xiaoling,Ляохэ и реки Daliao . В окрестностях залива есть несколько важных запасов нефти, в том числе месторождение Шэнли . Важные острова или группы островов в заливе включают Changshan Архипелаг (长山列岛;長山列島), Juehua Island (觉华岛;覺華島), Bijia Mountain (笔架山;筆架山), Changxing Island (长兴岛;長興島), остров Сичжун (西 中 岛;西 中 島), восточные и западные острова Майи (蚂蚁 岛), остров Чжу (猪 岛;豬 島) и Остров Ше (蛇岛;蛇島).

Бохайский пролив [ править ]

Открытие Бохай залива ограничена Чаншань архипелаге между Dalian «s Люйшунькоу на южной оконечности Ляодунского полуострова , и мыс в Пенглаи на северном протрузии полуострова Шаньдун . Из-за близости к столице Пекину и населению близлежащих провинций, превышающему 210 миллионов, выход из Бохайского залива в Желтое море , Бохайский пролив (渤海 海峡;渤海 海峽), стал одним из самых загруженных морских маршрутов в последнее время. Из-за цепи островов ЧаншаньБохайский пролив, пересекающий южную половину пролива, делится на несколько каналов :

(С севера на юг наиболее часто используемые жирным шрифтом )

  • Канал Лаотешань (老 铁山 水道), также известный как канал Лау-ти-шань , является самым широким и глубоким
  • Канал Дацинь (大 钦 水道)
  • Канал Сяоцинь (小 钦 水道)
  • Северный канал Туодзи (北 砣 矶 水道)
  • Южный канал Туодзи (南 砣 矶 水道)
  • Канал Чаншань (长 山水 道) - самый прямой путь в Тяньцзинь.
  • Канал Дэнчжоу (登州 水道), также известный как канал Мяодао (庙 岛 水道) или пролив Мяодао (庙 岛 海峡), является ближайшим к берегу, но также и самым мелководным.

Основные порты [ править ]

Вдоль побережья Бохайского моря расположено пять основных портов с пропускной способностью более 100 миллионов тонн, хотя порт Таншань подразделяется на Цзинтан и Цаофэйдянь:

План морских путей Китая MSA для Бохайского моря. Планируемые маршруты точно соответствуют используемым в настоящее время морским путям.
  • Порт Инкоу (营口 港;營口 港)
  • Порт Циньхуандао (秦皇岛;秦皇島 港)
  • Порт Цзинтан (京 唐 港)
  • Порт Таншань (唐山 港)
  • Порт Таншань Каофэйдянь (曹 妃 甸 港)
  • Порт Тяньцзинь (天津 港)
  • Порт Хуанхуа (黄骅港;黃驊港)

Цаофэйдянь и Цзинтан обычно рассматриваются как один порт для статистических целей. Порты Далянь и Яньтай также традиционно считаются частью побережья Бохая, хотя, строго говоря, они находятся за пределами моря. В 2013 году порт Longkou достиг 70 миллионов тонн груза, и, как ожидается, в ближайшем будущем он достигнет отметки в 100 миллионов тонн. [1]

Крупные города на побережье Бохайского моря [ править ]

Скалистый берег в Даляне , провинция Ляонин
  • Провинция Ляонин
    • Далянь
    • Инкоу
    • Panjin
    • Цзиньчжоу
    • Хулудао
  • Провинция Хэбэй
    • Циньхуандао
    • Таншань
    • Цанчжоу
  • Муниципалитет Тяньцзинь
  • Провинция Шаньдун
    • Яньтай
    • Вэйфан
    • Дунъин
    • Биньчжоу

Углеводородные ресурсы [ править ]

Бохайский залив содержит значительные запасы нефти и газа, которые обеспечивают большую часть морской добычи Китая. Главное месторождение в регионе, названное Шэнли , эксплуатируется с 1960-х годов. Он по-прежнему производит около полумиллиона баррелей в день, но продолжает сокращаться . [2] В добыче преобладают крупные китайские компании ( Китайская национальная оффшорная нефтяная корпорация была создана в основном для этого региона), но присутствуют иностранные компании, включая ConocoPhillips , [3] Roc Oil Company , [4] . Месторождение Гудао, расположенное в осадочном бассейне Чжаньхуа , было открыто в 1968 году на основании гравиметрических, магнитных и сейсмических исследований, проведенных в 1963–1964 годах.[5] Коллектор включает геологические образования Гуантао( миоцен ) и Минхуачжэнь ( плиоцен ) впределах куполообразной антиклинали . [5] Suizhong 36-1 нефтяное месторождение было открыто в 1987 году и производит из олигоцен речная - дельтовых и озерных песчаниках . [6] В этом регионе часто регистрировались разливы нефти: в 2011 году произошло три разлива за двухмесячный период. [7]

Переход через туннель [ править ]

Основная статья: Тоннель Бохайского пролива

В феврале 2011 года КНР объявила, что построит автомобильный и железнодорожный туннель через Бохайский пролив, чтобы соединить полуострова Ляодун и Шаньдун. После завершения туннель будет 106 километров (66 миль) в длину. [8] Похоже, что в июле 2013 года этот план был заменен модифицированным планом, включающим 123-километровый (76 миль) туннель между Далянем , Ляонин и Яньтай , Шаньдун . [9] Общая концепция возникла в плане 1994 года, который планировалось завершить к 2010 году за 10 миллиардов долларов.

См. Также [ править ]

  • Бохайское командование
  • Balhae
  • Гора Бицзя
  • Бохайский экономический обод
  • Бастион (военно-морской)

Ссылки [ править ]

  1. ^ http://www.chinanews.com/gn/2013/12-23/5652663.shtml
  2. ^ Китай. Фон . Управление энергетической информации США
  3. ^ [ https://www.conocophillips.com/operations/asia-pacific-middle-east/ Азиатско-Тихоокеанский регион и Ближний Восток]. ConocoPhillips
  4. ↑ Roc Oil начинает добычу нефти в Бохайском заливе. Архивировано 16 марта 2012 года на Wayback Machine . Bairdmaritime. 14 мая 2009 года
  5. ^ Б Sizhong, С, и Ping, W., 1980, геология Gudao нефтяного месторождения и прилегающих районах, в Giant месторождений нефти и газа Десятилетия: 1968-1978, ААГН Memoir 30, Halbouty, MT, редактор, Tulsa : Американская ассоциация геологов-нефтяников, ISBN  0891813063 , стр. 471-486
  6. ^ Густавссон, JB, и Gang, XS, 1992, The Suizhong 36-1 нефтяного месторождения, Бохай залив, Offshore Китай, в гигантских месторождений нефти и газа Десятилетия, 1978-1988, ААГН Memoir 54, Halbouty, MT, редактор, Талса: Американская ассоциация геологов-нефтяников, ISBN 0891813330 
  7. ^ Китай: третий разлив нефти в Бохайском море менее чем за два месяца . Offshore Energy Today (12 июля 2011 г.). Проверено 3 августа 2011.
  8. ↑ Асахи Симбун , «Китай построит подводный туннель, пересекающий Бохайский пролив», 18 февраля 2011 г.
  9. ^ " ' Китай планирует самый длинный в мире морской туннель стоимостью 42 миллиарда долларов' . Рейтер . 11 июля 2013 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Отчеты Unep - Региональное определение: Бохайское море