Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Атаки с воздуха на Рабаул
Часть Тихоокеанского театра военных действий Второй мировой войны
Японский крейсер Чикума.
Японский крейсер Chikuma под атакой 5 ноября 1943 года.
Дата2–11 ноября 1943 г.
Место расположения
Рабаул о Новой Британии на архипелаге Бисмарка
РезультатПобеда союзников, помешала японским военно-морским силам угрожать вторжением на Бугенвиль.
Воюющие стороны
 США Австралия Новая Зеландия
 
 		 Япония
Командиры и лидеры
Джордж Кенни (сухопутные военно-воздушные силы),
Уильям Халси-младший ,
Фредерик Шерман (военно-морские силы)		Минеити Кога ,
Джиничи Кусака
Сила
3 авианосца,
2 легких авианосца,
2 легких крейсера,
9 эсминцев,
282 самолета-носителя,
349 самолетов наземного базирования [1]		10 крейсеров,
11 эсминцев,
200 самолетов [1]
Жертвы и потери

Уничтожено 10 самолетов-носителей, 17 самолетов наземного базирования [2]		6 крейсеров сильно повреждены,
52 самолета уничтожены [3]

В Союзники Второй мировой войны провели воздушную атаку , на крейсерской силы на крупной японской базе Рабаул в ноябре 1943 г. В ответ на вторжение союзников Бугенвиль , японцы принесли сильный крейсер силы вниз от Трук , их главной военно - морской базы на Каролинских островах примерно в 800 милях к северу от Рабаула, до Рабаула, в рамках подготовки к ночному бою против союзных кораблей снабжения и поддержки. Авианосные и наземные самолеты союзников атаковали японские корабли, аэродромы и портовые сооружения на острове Новая Британия, чтобы защитить десантное вторжение союзников на Бугенвиль . В результатеРейды Рабаула , японские военно-морские силы больше не могли угрожать высадке. Успех налета начал менять твердое убеждение, что авианосная авиация не может противостоять воздушным силам наземного базирования.

Фон [ править ]

В начале 1943 года Рабаул был вдали от боевых действий. Однако главная стратегия союзников в юго-западной части Тихого океана - операция «Колесо тележки» - была направлена ​​на то, чтобы изолировать Рабаул и уменьшить его с помощью воздушных налетов. Японские сухопутные войска уже отступали в Новой Гвинее и на Соломоновых островах , оставляя Гуадалканал , Коломбангара , Новую Джорджию и Велла-Лавелла .

Рабаул - на острове Новая Британия - был одним из двух крупных портов австралийской территории Новой Гвинеи . Это был главный японский военно - морской базы для кампании Соломоновых островов и Новой Гвинеи кампании . Симпсон - Харбор - захватил из австралийских сил в феврале 1942-был известен как «Перл - Харбор в южной части Тихого океана» и был хорошо защищен от 367 зенитных орудий и пяти аэродромов.

Аэродромы Лакунаи и Вунаканау были довоенными австралийскими полосами. В Лакунае была всепогодная взлетно-посадочная полоса из песка и вулканического пепла, а Вунаканау был покрыт бетоном. Рапопо - 14  миль (12  миль ; 23  км ) к юго-востоку - вступил в строй в декабре 1942 года с бетонными взлетно-посадочными полосами и обширными средствами поддержки и технического обслуживания. В Тобере, построенном в августе 1943 года на полпути между Вунаканау и Рапопо, также были бетонные полосы. У четырех дромов было 166 защищенных обшивок для бомбардировщиков и 265 для истребителей, с дополнительными незащищенными зонами стоянки для разбегания. Пятым аэродромом, защищающим Рабаул, был аэродром Борпоп, построенный в декабре 1942 года на проливе Сен-Жорж.на Новой Ирландии . [4]

Противовоздушная оборона хорошо координировалась армейскими и военно-морскими частями. Армия использовала 192 из 367 зенитных орудий, а флот - 175. Морские орудия охраняли Симпсон-Харбор и его судоходство, а также три аэродрома Тобера, Лакунаи и Вунаканау. Армейские части защищали аэродром Рапопо, склады снабжения и армейские объекты; и помогал флоту в защите гавани Симпсон. Эффективная радиолокационная система раннего предупреждения обеспечивала покрытие в 90 милях (78 морских миль; 140 км) от Рабаула и расширенное покрытие с помощью дополнительных радаров на Новой Британии, Новой Ирландии и на Буке. Эти наборы обеспечивали раннее предупреждение о нападении за 30–60 минут. [4]

Наземная воздушная кампания [ править ]

В рамках операции «Картвил» осенью 1943 года Пятые воздушные силы США , Королевские ВВС Австралии и Королевские ВВС Новой Зеландии под командованием генерала Джорджа Кенни начали длительную кампанию бомбардировок аэродромов и портов. Рабаула. Первоначальная задача была доставлена ​​349 самолетами 12 октября 1943 года, но не удалось выполнить ее немедленно из-за плохой погоды. 18 октября в цель был нанесен одиночный налет 50 средних бомбардировщиков B-25 Mitchell . Продолжительные нападения возобновились 23 октября, кульминацией которых стал крупный рейд 2 ноября. [4]

Японский тяжелый крейсер Haguro и другие корабли под ударом в Рабауле, 2 ноября 1943 года.

В ходе миссии 2 ноября девять эскадрилий B-25, всего 72 бомбардировщика и шесть эскадрилий P-38 Lightning общей численностью 80 истребителей сопровождения атаковали Симпсон-Харбор и его противовоздушную оборону с бомбовыми атаками и обстрелами на минимальной высоте. Восемь B-25 были сбиты истребителями AAA или японскими военно-морскими истребителями. Также были потеряны девять P-38. Среди погибших был майор Рэймонд Х. Уилкинс из 3-й ударной группы, посмертно награжденный Почетной медалью . [4]

Атаки носителей [ править ]

Военно-морской флот не предполагал воздушного нападения на Рабаул. Адмирал Уильям Хэлси осуществлял следующий этап своего продвижения вверх по цепи Соломона и надеялся создать базу на Бугенвиле . На Бугенвиле у японцев было два аэродрома на южной оконечности острова, один - на самом северном полуострове, а четвертый - на Буке, прямо напротив северного прохода. Вместо того чтобы предпринять дорогостоящую атаку на эти хорошо защищенные районы, Холси высадил свои силы вторжения из 14 000 морских пехотинцев в заливе Императрицы Августы , примерно на полпути к западному побережью Бугенвиля. Там он расчистит своих « Сиби» и построит собственный аэродром. [5]

В первую ночь экранирующему военно-морскому подразделению удалось защитить высадку ( битва при бухте Императрицы Августы ), но адмирал Минейчи Кога отреагировал быстро. В течение нескольких дней силы местного крейсера пополнились подкреплением с Трука . Японцы сохраняли свои военно-морские силы в течение прошлого года, но перед лицом неминуемой угрозы Рабаулу теперь выделили значительные ресурсы в надежде сокрушить только что высадившиеся силы и их военно-морскую поддержку. Силы дозаправились в Рабауле, готовясь к предстоящему сражению.

Хэлси не хватало сопоставимых надводных сил, чтобы противостоять этому новому вызову. Его основная надводная сила, два линкора и несколько крейсеров, были переброшены в центральную часть Тихого океана для поддержки предстоящего вторжения в Тараву. Единственными силами были авиагруппы авианосцев Саратоги и Принстона.. Они считались мощной силой для сражения на море, но Рабаул был сильно укрепленным портом с пятью аэродромами и обширными зенитными батареями. Летчики ВМФ назвали его «шершневым гнездом». За исключением внезапного налета на Перл-Харбор, авианосец не пытался атаковать такую ​​грозную наземную цель. Таким образом, это считалось очень опасной миссией для экипажей и подвергало опасности сами авианосцы. Позднее Хэлси сказал, что угроза, которую японские крейсерские силы в Рабауле представляли для его высадки на Бугенвиле, была «самой отчаянной чрезвычайной ситуацией, с которой я столкнулся за все время моего пребывания в должности ComSoPac». [6]

Японские военные корабли пытаются тронуться, будучи атакованы самолетами ВМС США.

Поскольку судьба высадки была на волоске, Холзи приказал своим авианосцам под командованием контр-адмирала Фредерика Шермана отправиться на север в ночь с 4 на 5 ноября, чтобы оказаться в пределах досягаемости Рабаула для набега на базу на рассвете. Подойдя к цели под прикрытием погодного фронта, Шерман выпустил все 97 имеющихся у него самолетов по цели, не оставив самолетов для боевого воздушного патрулирования над своими кораблями. Экипажам было приказано повредить как можно больше боевых кораблей, а не пытаться потопить их. Самолеты с аэродромов на Баракоме и недавно захваченном Велла Лавелла были отправлены в море на встречу с авианосцем, чтобы обеспечить ему некоторую защиту.

После бомбардировки Рабаула на рассвете ВМС США через час последовал налет 27 тяжелых бомбардировщиков B-24 Liberator Пятых ВВС в сопровождении 58 P-38. [4] К концу атак шесть из семи японских крейсеров у Рабаула были повреждены, четыре из них - тяжелые. Атаго чуть не попала в аварию из-за трех 500-фунтовых (230 кг) бомб, которые нанесли серьезный ущерб и убили 22 члена экипажа, включая ее капитана. [7] Майя была сбита бомбой над одним из ее машинных отделений, в результате чего были нанесены серьезные повреждения и погибли 70 членов экипажа. [8] Могами был сбит одной 500-фунтовой бомбой и подожжен, в результате чего были нанесены тяжелые повреждения и погибли 19 членов экипажа. [9] Такао был сбит двумя 500-фунтовыми бомбами, в результате чего были нанесены тяжелые повреждения и погибли 23 члена экипажа. [10] Чикума был слегка поврежден в результате нескольких промахов. [11] Одна бомба разорвалась недалеко от Агано , в результате чего была повреждена зенитная установка и погиб один член экипажа. [12] Три эсминца также были слегка повреждены. [13]

Удар увенчался ошеломляющим успехом, эффективно нейтрализовав крейсеры Коги как угрозу для миссии на Бугенвиле. Под угрозой дополнительных авиаударов большая часть японских военных кораблей на следующий день отбыла в Трук, практически прекратив присутствие японских военно-морских сил в этом районе. Потери среди атакующей авиации были небольшими.

Двумя днями позже дополнительная авианосная группа, целевая группа 50.3 (TG 50.3) 5-го флота США, достигла Халси, прибыв 7 ноября. Эти корабли были среди первой волны вновь построенных боевых кораблей ВМС США и только недавно вступили в строй. Под командованием контр-адмирала Альфреда Э. Монтгомери целевая группа состояла из авианосцев « Эссекс» и « Банкер-Хилл» и легкого авианосца « Индепенденс» . Хэлси использовал корабли Монтгомери, а также TF 38 в комбинированном ударе по Рабаулу 11 ноября. Шерман нанес удар из-под Зеленого острова, к северо-западу от Бугенвиля, который атаковали в плохую погоду примерно в 08:30. После своего возвращения TF 38 удалился на юг незамеченным. Монтгомери запущен из моря Соломона в 160 милях (140 морских миль; 260 км) к юго-востоку от Рабаула.

Агано, который оставался в Рабауле после удара 5 ноября, был торпедирован и серьезно пострадал в результате этих атак. [14] После налетов японцы предприняли серию контратак с участием 120 самолетов против американских авианосцев, но силы были перехвачены и потеряли 35 самолетов, не причинив ущерба кораблям Монтгомери. Эти набеги не только смогли защитить недавние завоевания союзников, но и превратили Рабаул в все более изолированный форпост, трудный для снабжения и представляющий небольшую опасность для ускорения операций союзников в регионе. Захват Бугенвиля и Буки впервые сделал Рабаул доступным для наземных тактических бомбардировщиков ВМС США и Корпуса морской пехоты, что подготовило почву для кампании по умиротворению. предназначался для нейтрализации Рабаула, начатого 17 декабря 1943 года.

См. Также [ править ]

  • Умиротворение Рабаула

Заметки [ править ]

  1. ^ a b Гейли, Бугенвиль , стр. 86–92.
  2. ^ Гейл, Бугенвиль , стр. 88-89.
  3. ^ Гейл, Бугенвиль , стр. 88-91 и Парсхолл & Hackett, Combinedfleet.com.
  4. ^ a b c d e Мортенсен, Бернхардт Л. (1953). «Глава 10: Рабаул и мыс Глостер» . Фонд Hyper-War . Проверено 19 февраля 2010 года . Армейские ВВС во Второй мировой войне : Vol. IV Тихий океан: от Гуадалканала до Сайпана, август 1942 г. - июль 1944 г., стр. 333.
  5. ↑ Костелло, Тихоокеанская война 1941–1945 гг. , Стр. 421–422.
  6. ^ Поттер, адмирал Arliegh Берк , стр. 98-99
  7. ^ Hackett, HIJMS ATAGO: Табличная запись движения , Combinedfleet.com. Атаго отправился в Йокосука , Япония, для дальнейшего ремонта, который был завершен 30 декабря 1943 года.
  8. ^ Hackett, HIJMS MAYA: Табличная запись движения , Combinedfleet.com. Майя отправилась в Йокосука для дальнейшего ремонта, который, наряду с добавлением дополнительных зенитных орудий, был завершен 9 апреля 1944 года.
  9. ^ Hackett, HIJMS MOGAMI: Табличная запись движения , Combinedfleet.com. Могами отправился в Куре , Япония, для дальнейшего ремонта, который был завершен 17 февраля 1944 года.
  10. ^ Hackett, HIJMS CHIKUMA: Табличная запись движения , Combinedfleet.com. Такао отправился в Йокосука для дальнейшего ремонта, который был завершен 18 января 1944 года.
  11. ^ Hackett, HIJMS CHIKUMA: Табличная запись движения , Combinedfleet.com.
  12. ^ Hackett, HIJMS AGANO: Табличная запись движения , Combinedfleet.com.
  13. ^ Hackett, HIJMS FUJINAMI: Табличная запись движения , HIJMS AMAGIRI: Табличная запись движения , HIJMS WAKATSUKI: Табличная запись движения , Combinedfleet.com., Fujinami получил незначительные повреждения, один член экипажа был убит. Амагири и Вакацуки понесли незначительные повреждения и не пострадали.
  14. ^ Hackett, HIJMS AGANO: Табличная запись движения , Combinedfleet.com. 16 февраля 1944 года, когда Агано ехала из Трука в Японию для дальнейшего ремонта, она была сбита двумя торпедами американской подводной лодки Skate и затонула. Ее 523 выживших были подобраны на эсминце « Ойт» и возвращены в Трук. В операции градины , Oite был потоплен авианосец, убивая всех Агано ' выживших s.

Ссылки [ править ]

  • Бергеруд, Эрик М. (2000). Огонь в небе: Воздушная война в южной части Тихого океана . Боулдер, Колорадо, США: Westview Press. ISBN 0-8133-3869-7.
  • Костелло, Джон (2009) [1981]. Тихоокеанская война 1941–1945 гг . Нью-Йорк: Harper Perennial. ISBN 978-0-68-801620-3.
  • Д'Альбас, Андриё (1965). Смерть флота: японские военно-морские действия во Второй мировой войне . Девин-Адэр Паб. ISBN 0-8159-5302-X.
  • Скучный, Пол С. (1978). История сражений Императорского флота Японии, 1941–1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-097-1.
  • Фрай, Джон (2000). USS Saratoga (CV-3): иллюстрированная история легендарного авианосца 1927–1946 . Шиффер Паблишинг. ISBN 0-7643-0089-X.
  • Гейли, Гарри А. (1991). Бугенвиль, 1943–1945: Забытая кампания . Лексингтон, Кентукки, США: Университетское издательство Кентукки. ISBN 0-8131-9047-9.- нейтральный отзыв на эту книгу здесь: [1]
  • Хара, Тамеичи (1961). Капитан японского эсминца . Нью-Йорк и Торонто: Ballantine Books . ISBN 0-345-27894-1.
  • Лакруа, Эрик; Линтон Уэллс (1997). Японские крейсеры Тихоокеанской войны . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-311-3.
  • Макги, Уильям Л. (2002). «Бугенвильская кампания». Соломоновы кампании, 1942–1943: От Гуадалканала до Бугенвиля - поворотный момент войны в Тихом океане, Том 2 (Десантные операции в южной части Тихого океана во время Второй мировой войны) . Публикации BMC. ISBN 0-9701678-7-3.
  • Морисон, Сэмюэл Элиот (1958). Преодолевая барьер Бисмарка , т. 6 из истории военно-морских операций США во Второй мировой войне . Замковые книги. ISBN 0785813071.
  • Поттер, Е.Б. (2005). Адмирал Арли Берк . Издательство Военно-морского института США. ISBN 978-1-59114-692-6.
  • Сакаида, Генри (1996). Осада Рабаула . Сент-Пол, Миннесота, США: Phalanx. ISBN 1-883809-09-6.
  • Шеррод, Роберт (1952). История авиации морской пехоты во Второй мировой войне . Вашингтон, округ Колумбия: Combat Forces Press.

Внешние ссылки [ править ]

  • Мерский, Питер Б. (1993). «Время асов: летчики морской пехоты на Соломоновых островах, 1942–1944» . Морские пехотинцы в памятной серии о Второй мировой войне . Отдел истории и музеев, штаб-квартира морской пехоты США . Проверено 20 октября 2006 года . Отчет об участии морской пехоты США в воздушной войне над Соломоновыми островами и Рабаулом.
  • "Название: НАПАДЕНИЕ НА РАБОУЛ. Операции Королевских ВВС Новой Зеландии декабрь 1943 - май 1944" . Проверено 30 мая 2006 года .
  • Чен, С. Питер (2004–2006). «Соломоновы походы, 23 августа 1942 г. - 26 ноября 1943 г.» . База данных Второй мировой войны . Архивировано из оригинала 23 марта 2006 года . Источник +2 июня +2006 .
  • Шоу, Генрих I; Дуглас Т. Кейн (1963). «Том II: Изоляция Рабаула» . История операций морской пехоты США во Второй мировой войне . Проверено 18 октября 2006 года .
  • Миллер, Джон младший (1959). "КАРТУЛ: Уменьшение Рабаула" . Армия Соединенных Штатов во Второй мировой войне: война в Тихом океане . Канцелярия начальника военной истории Министерства армии США. п. 418 . Проверено 20 октября 2006 года .
  • Паршалл, Джон; Боб Хакетт; Сандер Кингсепп; Аллин Невитт. "Страница Императорского флота Японии (Combinedfleet.com)" . Проверено 14 июня 2006 года .- Табличные записи движения японских военных кораблей, участвовавших в этом сражении.
  • Паршалл, Джон; Боб Хакетт; Сандер Кингсепп; Аллин Невитт. "Рейд авианосца на Рабаул" . Проверено 14 декабря 2006 года .

Координаты : 4 ° 11′58 ″ ю.ш. 152 ° 10′4 ″ в.д. / 4,19944 ° ю.ш. 152,16778 ° в. / -4.19944; 152.16778 ( Рабаул )