Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Гидромоноплан Борель
Борел Маринья 2A.PNG
РольГидросамолет
национальное происхождениеФранция
ПроизводительEtablissements Borel
Первый полет1912 г.
Разработано изМоноплан Моран-Борель

Бореля Гидро-моноплан (также называемый Bo.8 [1] ) был французским гидросамолета произведен в 1912 году.

Дизайн и разработка [ править ]

Бореля гидро-моноплан, который был разработан с 1911 Morane-борелевском моноплана , был трактор монопланом питания от 80 л.с. Gnome Lambda роторного двигателя . Фюзеляж прямоугольного сечения сужался к вертикальной острой кромке сзади: спереди лонжероны с каждой стороны были изогнуты внутрь, встречаясь на передней опоре двигателя. Изогнутый алюминиевый капот покрыл верхнюю часть двигателя, а боковые стороны фюзеляжа были покрыты алюминием вплоть до кормовой части кабины. Два сиденья были расположены тандемно , пилот сидел впереди. Были установлены двойные органы управления. Хвостовые поверхности состояли из узкохордовой закрепленнойгоризонтальная поверхность с гораздо более широким рулем высоты с рулевыми противовесами, шарнирно прикрепленными к задней кромке, и сбалансированным рулем, который простирался ниже кормовой стойки и нес небольшой поплавок. Основная ходовая часть состояла из пары бесступенчатых плоскодонных поплавков . Боковое управление осуществлялось за счет перекоса крыла . [2]

История операций [ править ]

Пример был представлен на соревнованиях Schneider Trophy 1913 года , но разбился во время отборочных испытаний. [3]

Другой экземпляр , на котором летал Жорж Чеме , был победителем гонки Париж- Довиль 1913 года . [4]

Операторы [ править ]

 Италия
 Великобритания
 Бразилия

Технические характеристики [ править ]

Данные полета , 26 июля 1913 г., стр. 814 [5]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Вместимость: один пассажир
  • Длина: 8,38 м (27 футов 6 дюймов)
  • Размах крыла: 11,68 м (38 футов 4 дюйма)
  • Площадь крыла: 18 м 2 (190 кв. Футов)
  • Силовая установка: 1 7-цилиндровый роторный двигатель Gnome Lambda , 60 кВт (80 л.с.)
  • Винты: 2-лопастные, диаметр 2,59 м (8 футов 6 дюймов)

Ссылки [ править ]

  1. ^ https://www.secretprojects.co.uk/threads/borel-designations.31755/
  2. ^ "Борель Гидромоноплан" . Полет : 450. 19 июля 1913 г.
  3. ^ "Встреча в Монако" . Рейс : 813–6. 19 апреля 1913 г.
  4. ^ Стефан Николау (1998). Летающие лодки и гидросамолеты: история с 1905 года . MBI Publishing. п. 30 . ISBN 9780760306215.
  5. ↑ Flight, 26 июля 1913 г., стр. 814