Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Британский железнодорожный класс 701
SWR 701005 в Эгаме 19 августа 2020 года. Jpg
Класс 701/0 в Эгхеме в августе 2020 года
В сервисеМарт 2021 г. (планируется)
ПроизводительБомбардье Транспорт
Построен вДерби Litchurch Lane Works
ФамилияАвентра
Заменены
Построено2019-
Номер в стадии строительства90 комплектов
Формирование5 или 10 вагонов в комплекте
Номера флота701001–701060
701501– 701530
Емкость701/0: 556 мест, 740 стоя [1]
701/5: 269 мест, 330 стоя [1]
Оператор (ы)Юго-Западная железная дорога
Депо (а)Уимблдон , Фелтхэм
Линии обслуженыРидинг , Виндзор и пригород Юго-Западного Лондона.
Характеристики
ДвериЗаглушка, 2 комплекта дверей на каретку
Максимальная скорость100 миль / ч (160 км / ч)
Электрическая система (ы)750  В постоянного тока, третий рельс
Текущий метод сбораКонтактная обувь
Ширина колеи1435 мм ( 4 фута  8 1 ⁄ 2  дюйма) стандартный калибр

British Rail Class 701 представляет собой класс электрического моторвагонного строится на Юго - Западной железной дороги (КСВ) по Bombardier Transportation в Дерби Litchurch Lane Works . Они должны быть введены в эксплуатацию в марте 2021 года на пригородных линиях Рединга , Виндзора и Юго-Западного Лондона. [2] [3]

Созданные на платформе Bombardier Aventra , SWR будет брендировать их как Arterios . [4]

История [ править ]

Безымянный 701/5 на испытательном участке железной дороги Велим в марте 2020 г.

В марте 2017 года SWR получила франшизу South Western с обязательством ввести 750 новых вагонов. [5] [6] [7] В июне 2017 года SWR заключила контракт с Bombardier Transportation на поставку 90 электропоездов Aventra DC, с введением 60 десятивагонных и 30 пятивагонных поездов с 2019 года по цене 895 миллионов фунтов стерлингов. [8] [9] Есть возможность приобрести еще пять единиц из десяти автомобилей, если потребуется, к октябрю 2020 года. [10] Подразделения будут обслуживаться в депо Уимблдон и в будущем депо Фелтхэма, которое откроется в 2021 году.

Эти новые поезда в конечном итоге заменят весь пригородный парк SWR, который включает классы 455 , 456 , 458 и 707 . [11] [8]

Первоначально классифицированные как класс 705 (5 вагонов) и класс 711 (10 вагонов), агрегаты впоследствии получили номер класса 701 с 701/0 для комплектов из 10 вагонов и 701/5 для комплектов из 5 вагонов. [1]

После производства краткой остановки в связи с COVID-19 пандемией , [12] первый блок был доставлен К в Истлей депо на 10 июня 2020 года, [13] с помощью теста проходит первый происходящих в августе 2020 г. По состоянию на октябрь 2020 года, восемь комплектов были доставлены. [14]

Особенности [ править ]

Класс 701 будет иметь рекуперативное торможение, широкие проходы между автобусами, широкие двери для простоты и эффективности посадки и высадки, расположение сидений стандартного класса 2 + 2, Wi-Fi и точки зарядки USB на сиденьях, а также пассажира в режиме реального времени. информационные экраны, кондиционер, велопарковки и туалеты для инвалидов. SWR также предоставит бесплатный развлекательный сервис под названием SWR | Stream, который будет доступен при подключении к бортовому Wi-Fi. [8]

В каждом пятивагонном поезде будет 274 места, в которых может разместиться 361 стоящий пассажир, а в составе из 10 вагонов - 556 мест и 746 стоячих мест. [15]

SWR назвала 701-е «инвестициями почти в 1 миллиард фунтов стерлингов» и заявили, что «эти современные поезда спроектированы и эксплуатируются таким образом, чтобы сократить время простоя на станциях, чтобы большее количество клиентов могло прибыть к месту назначения вовремя с большей комфортностью». [2] Они хотят использовать поезда, чтобы увеличить пиковую пропускную способность пригородных маршрутов до лондонского Ватерлоо на 46%. [15]

Они упомянули, что «будет несколько многоцелевых мест, где сиденья можно будет откинуть для размещения детских колясок или багажа. Доступны специальные места для инвалидных колясок, а также стойки для велосипедов, чтобы пассажиры могли безопасно и удобно хранить свои велосипеды», а также показ выкл превью изображений новых поездов. [16]

Поезда также будут оснащены внешней дверной камерой и мониторами в кабине, чтобы они могли работать под управлением водителя . [17]

Операция [ править ]

Первый автомобиль класса 701, состоящий из десяти вагонов 701002, был доставлен с завода Derby Litchurch Lane Works в Eastleigh Works 10 июня 2020 года для тестирования, чтобы пройти сертификацию в Управлении железных и автомобильных дорог перед введением в эксплуатацию пассажиров в конце года. По состоянию на сентябрь 2020 года семь единиц из десяти автомобилей были перемещены на объекты SWR в Истли и Уимблдоне для первоначальных испытаний. [18]

Подробная информация о флоте [ править ]

Учебный классОператорНет построеноГод постройкиМашин в комплекте№ единицМаршруты обслуживаются
701/0 [19]Юго-Западная железная дорога602019-202110701001–701060Ридинг , Виндзор и пригород на юго-западе Лондона
701/5 [19]305701501–701530

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c "Британские новые поезда". British's New Trains (1): 39. 16 декабря 2018 г.
  2. ^ a b "Класс 701" Авентра "| Наши поезда | Юго-Западная железная дорога" .
  3. ^ "Юго-Западная железная дорога представила Aventra за 895 миллионов фунтов стерлингов - но выход отложен до 2020 года" .
  4. ^ Clinnick, Ричард (6 сентября 2017). «Класс 707 входит в движение по Юго-Западной железной дороге» . Железнодорожный . Bauer Media . Проверено 7 сентября 2017 года .
  5. ^ " Во- первых, MTR бить Дилижанс выиграть South West Trains" . Железнодорожные новости . 27 марта 2017 . Проверено 23 августа 2017 года .
  6. ^ "RMT хлопает" сумасшедшим ". Первое решение MTR отказаться от новых поездов SWT за 200 миллионов фунтов стерлингов" . Журнал "Железнодорожные технологии" . 31 марта 2017 . Проверено 23 августа 2017 года .
  7. Рианна Клифтон, Пол (30 марта 2017 г.). «Победитель франшизы« Юго-Запад »выбрасывает новые поезда» . BBC News . Проверено 23 августа 2017 года .
  8. ^ a b c «Bombardier поставит 750 автомобилей EMU для юго-западной франшизы» . Железнодорожный вестник . 20 июня 2017 . Проверено 23 августа 2017 года .
  9. ^ "Во-первых, MTR представит новые поезда для Юго-Запада" . Железнодорожные новости . 20 июня 2017 . Проверено 23 августа 2017 года .
  10. ^ "Опция позволяет SWR расширять флот Класса 701" . Железнодорожный вестник Интернэшнл . Проверено 6 августа 2020 .
  11. ^ Clinnick, Ричард (20 июня 2017). «Bombardier выигрывает контракт с South Western Aventra» . Железнодорожный журнал . Проверено 23 августа 2017 года .
  12. ^ "Bombardier возобновит работу в Великобритании" . Mighty 790 KFGO | KFGO . Проверено 15 апреля 2020 .
  13. ^ "Поставки класса 701 SWR" . Железнодорожный рекорд . 2020-06-12 . Проверено 14 октября 2020 .
  14. ^ "Поставки класса 701 SWR" . Железнодорожный рекорд . 2020-06-12 . Проверено 14 октября 2020 .
  15. ^ a b "Юго-Западная железная дорога принимает первый класс 701 Bombardier Aventra EMU" . Международный железнодорожный журнал . 2020-06-11 . Проверено 14 июля 2020 .
  16. ^ 2020-06-11T14: 21: 00 + 01: 00. "Юго-Западная железная дорога доставлена ​​первым классом 701" . Железнодорожный вестник Интернэшнл . Проверено 14 июля 2020 .
  17. ^ https://www.southwesternrailway.com/other/about-us/independent-performance-review
  18. ^ "Поставки класса 701 SWR" . Железнодорожный рекорд . 2020-06-12 . Проверено 1 сентября 2020 .
  19. ^ a b «Заказы на подвижной состав» . AB Rail . 31 мая 2017 . Проверено 23 августа 2017 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]

Внешние ссылки [ править ]

  • Информация о поездах с сайта SWR