Горн  | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | Бьюгл , Корнуолл, Англия |
| Координаты | 50 ° 24′00 ″ с.ш., 4 ° 47′31 ″ з.д. / 50.400 ° N 4.792 ° W Координаты : 50.400 ° N 4.792 ° W50 ° 24′00 ″ с.ш., 4 ° 47′31 ″ з.д. / |
| Ссылка на сетку | SX017592 |
| Управляемый | Великая Западная железная дорога |
| Платформы | 1 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | BGL |
| Классификация | DfT категории F1 |
| История | |
| Оригинальная компания | Cornwall Minerals Ry |
| Предварительная группировка | Великая Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Великая Западная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1876 г. | Открыт |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  4 342 |
| 2016/17 |  4 462 |
| 2017/18 | 4 766 |
| 2018/19 | 5 616 |
| 2019/20 | 4 794 |
| Примечания | |
Статистика пассажиров от Управления железных и автомобильных дорог | |
Железнодорожная станция Bugle обслуживает деревню Bugle в Корнуолле , Англия. Станция расположена на Атлантическом побережье , в 288 милях 3 цепочки (463,55 км) от лондонского Паддингтона . Все поезда обслуживаются, а станция находится в ведении Great Western Railway .
История [ править ]
Первой железной дорогой здесь была проложенная на лошадях линия от Пар-Харбора до «около гостиницы Бугл» в Молиннисе. Он был построен Джозефом Треффри и открыт 18 мая 1847 года.
1 июня 1874 года железная дорога Корнуолл Минералс открыла новую линию . Бежать за Пара к Фоуи и продолжая мимо Молинниса, чтобы присоединиться к другому трамваю Треффри, ведущему в Ньюквей . Пассажирское обслуживание было введено 20 июня 1876 года, когда в Бугле была предоставлена станция с единственной платформой на северной стороне линии.
Линия от Бьюгла на восток до перекрестка Гунбарроу была удвоена 20 июля 1930 года, и новая линия проходила за платформой, чтобы создать островную платформу. С 29 ноября 1964 года первоначальная линия использовалась только для грузовых поездов, идущих до отделения Carbis. Это означало, что все пассажирские поезда теперь используют лицо платформы 1930 года. Ветка Карбиса закрылась 25 августа 1989 года, оставив только один путь через станцию и весь путь до Ньюки, что устанавливает низкую частоту движения поездов, возможную на этой ветке.
Услуги [ править ]
Горн - это сигнал остановки на линии, поэтому пассажиры, желающие сойти, должны сообщить об этом кондуктору, а пассажиры, желающие сесть в поезд, должны подать сигнал машинисту. Типичное сообщение - это один поезд каждые два часа в каждом направлении между Паром и Ньюквеем, с некоторыми рейсами до Плимута и одним поездом летом до Пензанса . По летним субботам в каждом направлении ходит только один поезд в день, так как до Ньюквея курсируют междугородние перевозки вместо местных. Поезда обычно обслуживаются спринтерами класса 150 .
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Люксулян | Великая Западная железная дорога Атлантического побережья | Рош | ||
Общественный рельс [ править ]
Поезда между Паром и Ньюквеем определены как общественные железнодорожные перевозки и поддерживаются маркетингом, обеспечиваемым Девонским и Корнуоллским железнодорожным партнерством . Линия продвигается под названием « Atlantic Coast Line ». Отель Bugle Inn является частью маршрута рельсового эля Атлантического побережья .
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Бьюгл . |
- Беннетт, Алан (1988). Великая западная железная дорога в Среднем Корнуолле . Саутгемптон: Публикации Kingfisher Railway. ISBN 0-946184-53-4.
- Кук, Р.А. (1977). Схемы расположения трасс GWR и BR WR, Раздел 11: Восточный Корнуолл . Харвелл: Р. А. Кук.
- Воан, Джон (1991). Филиал Ньюквей и его филиалы . Спаркфорд: Haynes / Oxford Publishing Company. ISBN 0-86093-470-5.
